售5.08萬元新款比亞迪F3豪華版上市

姜澈

2020年10月10日 14:39 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車上市] 日前我們從官方獲悉,，比亞迪F3(參數(shù)|詢價)新增豪華版可選,，共推出1款車型，售價為5.08萬元,。新車在現(xiàn)款車型的基礎上增加了部分配置,，動力方面依舊搭載1.5L發(fā)動機，詳情請見下表：

比亞迪F3新增車型指導售價
車型	售價（萬元）
1.5L 5MT 豪華版	5.08

『配圖為現(xiàn)款車型』

　　外觀方面,，新車車頭造型簡潔，雙層鍍鉻進氣格柵與頭燈融為一體,，提高橫向視覺效果,，還能提升車輛辨識度，外后視鏡采用與車身不同色的黑色外殼,，看起來非常個性,。車尾部分，新車采用不規(guī)則的尾燈形狀,，并采用熏黑處理,，更具動感。車身尺寸方面,，整車的長寬高分別為4617mm/1716mm/1480mm,，軸距為2615mm。

『配圖為現(xiàn)款車型』

　　內飾方面,，新車使用四輻式方向盤與皮質座椅,，營造豪華感；中控造型采用對稱式設計,，中間空調出風口的“X”造型頗具設計感,。配置方面，新車將配備同級別少有的無鑰匙進入+無鑰匙啟動系統(tǒng),，另外ABS+EBD,、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、兒童安全鎖等安全配置也比較齊全,。

　　此外,，豪華版相比此前上市的超值版車型，新增了15英寸輪圈、豪華質感方向盤,、前后盤式制動,、主/副駕駛座安全氣囊、多功能顯示屏等裝備,。

『配圖為現(xiàn)款車型』

　　動力方面,，新車將搭載1.5L四缸自然吸氣發(fā)動機,，并滿足國六排放標準,，最大功率為108馬力，最大扭矩為148�,！っ�,，傳動系統(tǒng)匹配的是5擋手動變速箱，百公里油耗為5.9升,。

編輯點評：

　　作為比亞迪的經典車型,，F(xiàn)3依舊保持在售的狀態(tài),，4.78萬的起售價也充滿了性價比,。此次新增的豪華版進一步豐富了配置，并增加了安全氣囊等重要裝備,，價格增加了3000元，整體來看還是挺合適的,。（文/汽車之家姜澈）

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比亞迪F3 2008款 1.6L 自動擋閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
14.90秒	43.90米	11.90升
測試文章：剎車明顯提升比亞迪F3-R 1.6AT小測試
評測編輯-韓路：	比亞迪的產品總是關注度比較高的車型,，這次的自動擋還算一款比較符合市場的產品,，不到8萬可以買個代步的緊湊型自動擋車是個不錯的選擇。只不過我們仍然比較遺憾的在新推出的自動擋身上看到之前BUG的遺留：沒化妝鏡,、無后雨刷,，讓人遺憾。
評測編輯-王苦公：	自動擋的F3-R填補了產品線的一個空白,，拓展了潛在用戶群,。不過就產品本身來說，它和手動車型并沒有太大的區(qū)別,，而在自動變速箱和發(fā)動機的匹配方面,，它也只是做到了“能用”，而不是“好用”,。如果只是想要個經濟實惠在自動擋車型來代步還可以考慮,。
評測編輯-孟慶嘉：	盡管比亞迪F3-R 1.6AT在外觀上僅僅改動了進氣隔柵，但我對此還是非常認可且知足的,，畢竟這也是個很有心意的改進,；對它的動力方面我實在不敢恭維，本來就不強的發(fā)動機再配上4AT變速箱,，只能說是簡單,、夠用。相比之下,，我還是推薦1.5MT車型,。

比亞迪F3 2007款 1.5L 白金駕馭型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
13.30秒	47.50米	--升
測試文章：看到了進步但仍需努力--評比亞迪F3-R
評測編輯-韓路：	比亞迪F3-R給我?guī)砹艘恍@喜與失望，文章里寫的很清楚,，我們要給予努力做功課的國產廠商最大的支持,，但是對于產品方面的細節(jié)，我還不是很滿意,，女友那句：“沒化妝鏡我不考慮這車”真是讓我印象太深刻了,，這就是赤裸裸的用戶訴求，這么一個細微配置就決定了幾萬元的決策。
評測編輯-王苦公：	可以說比亞迪F3-R的“混搭”造型比較成功,，對此我們還是給與肯定的,；該車內飾的整體感覺比較不錯，細節(jié)之處還有很大提升空間的,。我喜歡的是F3-R對“大面兒”上的足夠照顧,，而不滿意的是日常使用的配備還不完善。價格優(yōu)勢固然重要,，但是對產品的定位與質量追求一定不要丟,。
評測編輯-孟慶嘉：	比亞迪經過幾年時間的積累，產品愈發(fā)趨于成熟,。廠家充分揣摩消費者心里,，F(xiàn)3R的配置比較豐富，而且都還算實用,。受限于價格原因,，內飾的材料很一般，但好在裝配還比較細致,，整體看上去也找不到什么大毛病,。來自三菱的4G系列發(fā)動機在國內比較常見，動力夠用,。底盤及懸掛廠家還需積累經驗,，希望今后的產品能夠有所提高。

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