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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車聞中心 國(guó)產(chǎn)新車 正文

預(yù)售20.88萬(wàn)起 領(lǐng)克01全球版開啟預(yù)售

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  [汽車之家 新聞]  10月21日,,領(lǐng)克01(參數(shù)|詢價(jià))全球版車型在中國(guó),、歐洲市場(chǎng)同步開啟預(yù)售,新車共推出3款車型,,預(yù)售價(jià)為20.88-23.88萬(wàn)元,。領(lǐng)克01全球版可看作是領(lǐng)克01的中期改款車型,新車在外觀,、內(nèi)飾等方面均有所變化,。

領(lǐng)克01全球版 預(yù)售價(jià)
車型預(yù)售價(jià)(萬(wàn)元)
2.0T+8AT 勁Halo20.88
2.0T+8AT 暗夜版21.08
1.5T+7DCT-H PHEV Halo23.88

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新車特點(diǎn):
外觀:前/后包圍更加簡(jiǎn)潔時(shí)尚

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  從外觀來(lái)看,領(lǐng)克01全球版車型相較于現(xiàn)款車型更新了前/后包圍的整體樣式,。其中,,新車前臉依舊采用分體式頭燈和左右貫穿的前格柵設(shè)計(jì),不過(guò)其前格柵兩側(cè)新增了向下延伸的設(shè)計(jì),,更加立體和動(dòng)感,,同時(shí)保險(xiǎn)杠下方設(shè)計(jì)也更加簡(jiǎn)潔干練。

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  車身側(cè)面,,領(lǐng)克01全球版車型相較于現(xiàn)款車型的最大變化在于側(cè)裙下方的鍍鉻線條,,金屬質(zhì)感提升了整車的精致感,也起到裝飾效果,。此外,,輪圈造型也更具律動(dòng)感和力量感,凸顯年輕時(shí)尚風(fēng)格,。

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  新車尾部,,后保險(xiǎn)下方黑色部分采用梯形設(shè)計(jì),整體造型與前臉呼應(yīng),。車身尺寸方面,,領(lǐng)克01全球版的長(zhǎng)寬高分別為4549/1860/1689mm,軸距為2734mm,。

內(nèi)飾:中控/儀表造型均變化

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  內(nèi)飾方面,,新車內(nèi)飾相較現(xiàn)款內(nèi)飾進(jìn)行了較多調(diào)整,面板處采用了貫穿式出風(fēng)口,,讓整體造型更加連貫和諧,,中控屏設(shè)計(jì)也與此前相比更加簡(jiǎn)潔時(shí)尚,取消了中控屏下方的旋轉(zhuǎn)按鈕,;新車采用全新家族設(shè)計(jì)的液晶儀表造型,,儀表周圍是較為圓潤(rùn)的八邊形邊框,,整體看上去更顯運(yùn)動(dòng)化。此外,,擋把周圍還增設(shè)了新的按鈕設(shè)計(jì),,更具科技感和豪華感。

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  座椅方面,,新車采用雙色搭配設(shè)計(jì),,增加了年輕時(shí)尚氣質(zhì)。值得一提的是,,新車雖然在海內(nèi)外同步銷售,,但國(guó)內(nèi)版和歐洲版在一些細(xì)節(jié)配置上會(huì)稍有變化,例如座椅材質(zhì)方面,,也許會(huì)根據(jù)不同地區(qū)消費(fèi)者的需求而變化,。

  動(dòng)力方面,領(lǐng)克01全球版提供兩種版本動(dòng)力的車型,,其中燃油車搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),,最大功率254馬力,傳動(dòng)匹配愛信8速自動(dòng)變速箱,;PHEV版本搭載基于1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的插電式混動(dòng)系統(tǒng),,傳動(dòng)匹配7DCT-H濕式雙離合變速箱。

編輯點(diǎn)評(píng)

  領(lǐng)克01是吉利領(lǐng)克品牌推出的首款車型,,一直以來(lái)都承載著吉利品牌向上的重任,,此次全球版車型的推出,不僅可以幫助領(lǐng)克開辟海外戰(zhàn)場(chǎng),,提升國(guó)際知名度和銷售空間,,另一方面,新款車型的推出也讓產(chǎn)品進(jìn)一步煥新,,讓領(lǐng)克01更具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,。(文/汽車之家 才麗媛)

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  • 領(lǐng)克01 2017款 2.0T 兩驅(qū)耀Pro版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.86 37.03 9.10
    測(cè)試文章:給你這樣的國(guó)貨 測(cè)試領(lǐng)克01 2.0T兩驅(qū)版
    評(píng)測(cè)編輯-:

    領(lǐng)克01這車 開了之后對(duì)它的好感就會(huì)直線上升 動(dòng)力設(shè)定說(shuō)是令人感動(dòng)都不過(guò)分 測(cè)試成績(jī)已經(jīng)說(shuō)明一切 細(xì)算的話 它的價(jià)格也并不貴 現(xiàn)在限制它的唯一問(wèn)題就是外觀了

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    領(lǐng)克01兩驅(qū) 配置高科技感強(qiáng) 關(guān)鍵動(dòng)力匹配做的確實(shí)還可以 響應(yīng)快加速快 開起來(lái)比較順手 懸架有點(diǎn)硬但地盤緊致 品質(zhì)感到位 就是外觀有點(diǎn)兒過(guò)于自我 還有多媒體系統(tǒng)軟件還得升級(jí)一下 現(xiàn)在每次穿橋的時(shí)候系統(tǒng)都要幾秒鐘切換顯示模式 反正總的來(lái)說(shuō) 我覺得這車挺不錯(cuò)的

    評(píng)測(cè)編輯-王澤石:

    在我來(lái)看,,說(shuō)領(lǐng)克01是目前中國(guó)品牌造車的最高水準(zhǔn)并不過(guò)分,之前雙離合版本就給人驚喜,,AT版本的出色也是意料之中的,,至于頗具爭(zhēng)議的外觀,我認(rèn)為并非是件壞事,,在同質(zhì)化如此嚴(yán)重的今天,,保持獨(dú)特反而很難得。

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領(lǐng)克01

指導(dǎo)價(jià):15.58-19.68萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型SUV
詢底價(jià)
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