●試駕回顧

　　我的同事王澤石此前已經(jīng)針對MG領(lǐng)航(參數(shù)|詢價) 300TGI車型進(jìn)行了道路試駕,，以下內(nèi)容取自他的試駕文章《300TGI變速箱有亮點 道路試駕MG領(lǐng)航》,，部分內(nèi)容有刪改,。

　　如果你“粗線條”一點也許會更舒服,，相比傳統(tǒng)雙離合起步時“非黏即竄”的尷尬，這臺變速箱已經(jīng)在努力將二者之間的過渡變得平緩,，但是在油門初段時動力的輸出還是會有一點階梯感,，因此起步時不如踩深一點油門,，直接跨過這段尷尬期感受會好很多,。行駛起來之后，動力是不需要擔(dān)心的地方,，尤其是中段加速十分有力,，油門輕輕帶一點，車身就能給出積極的反饋,，并且轉(zhuǎn)速并沒有很大起伏,，而且高速上的加速能力也不弱。

　　由于本身發(fā)動機(jī)的低扭好,，在行駛起來時只要不是大腳油門,，它并不用頻繁的換擋,，而動力輸出依舊能做到連貫，而且還能避免頓挫,。此外,，變速箱本身的平順性做得很好，擋位之間的銜接細(xì)膩,，所以在大部分時間里,，它的表現(xiàn)是不錯的。

　　1.5T車型雖然在絕對動力上無法跟2.0T相比,，但實際上中前段的動力輸出并不乏力,，跟2.0T的差別主要是在高速上，需要超車時發(fā)動機(jī)需要將轉(zhuǎn)速拉得更高,。這套新的7速濕式雙離合變速箱要給好評,，它起步時更干脆利索，雖然整體換擋速度并沒有比2.0T的更快,，但平順性幾乎無可挑剔,，而且將雙離合變速箱在低速結(jié)合時特有的抖動完全抑制，更有AT的味道,。

　　雖然長著一副兇狠的樣子,，但只要開個幾百米，你就能發(fā)現(xiàn)其實它還是一個內(nèi)心溫柔的家伙,。底盤整體還是舒適調(diào)校,，不過懸架并非一軟到底，它會在經(jīng)過一些小坑洼時更樂意為你保留多一些路感,，給人一種比較緊繃的感覺,，相對的，對小顛簸的過濾不是很充分,。

　　轉(zhuǎn)向的力度在SUPER SPORT模式下感覺剛好,，其它模式下稍顯輕盈，它的調(diào)性是與底盤一致的,，車頭的響應(yīng)速度不慢,，走向也能符合預(yù)期。

●新車背景

　　為實現(xiàn)2023年“Mission 100”（即熱銷100個地區(qū),、年銷量100萬輛,、力爭用戶滿意度100%）的戰(zhàn)略規(guī)劃，名爵計劃在2021年底前推出7款新車,。目前,，名爵旗下?lián)碛忻��?、名爵ZS和名爵HS三款主力車型,，產(chǎn)品譜系相對比較薄弱,。根據(jù)乘聯(lián)會最新數(shù)據(jù)顯示,，名爵9月銷量27098輛，同比增長31.4%,；今年1-9月,，名爵累計銷量達(dá)16.6萬輛，同比微跌9.6%,。MG領(lǐng)航的上市,，將在填補(bǔ)細(xì)分市場空缺的同時豐富名爵的產(chǎn)品譜系，增強(qiáng)產(chǎn)品競爭力,，距離名爵“Mission 100”的目標(biāo)也將再近一步,。

●競爭對手

『哈弗H6』

『長安CS75 PLUS』

『吉利博越』

　　作為名爵旗下全新SUV車型，MG領(lǐng)航將競爭重點瞄準(zhǔn)在中國品牌緊湊型SUV市場中,，哈弗H6,、長安CS75 PLUS、吉利博越等均成為它的主要競品車型,。在車型尺寸上,，MG領(lǐng)航與其他車型相比并無明顯優(yōu)勢，但在外觀設(shè)計,、內(nèi)飾風(fēng)格以及配置動力等方面,，新車仍有不俗表現(xiàn)，車輛駕駛體驗在同級競品中也值得稱贊,。新車上市后填補(bǔ)了名爵在SUV細(xì)分市場的空缺,，有望引起更多消費者的關(guān)注。

全文總結(jié)

　　作為名爵旗下全新SUV車型,，MG領(lǐng)航的整體設(shè)計更加偏向運動感與年輕化,，豐富了名爵的產(chǎn)品矩陣。內(nèi)飾方面,，新車重點營造出科技感與豪華感的特質(zhì),。配置方面，新車也在中高配車型中增添了許多駕駛輔助功能,，滿足了不同消費者的出行需求,。不僅如此，新車的動力系統(tǒng)也為消費者提供1.5T和2.0T兩種選擇,。如今,，MG領(lǐng)航的售價已經(jīng)正式公布，您覺得它的性價比怎么樣呢,？歡迎在評論區(qū)說出您的看法喲�,。ㄎ�/汽車之家 閻明煒）