[汽車之家 行業(yè)] 在傳統(tǒng)印象中,，車輛內(nèi)飾因其位于座艙內(nèi)部而避免了風(fēng)吹雨打，因而被大多數(shù)用戶忽略它的耐用性,。實際上,，車輛內(nèi)飾組件如儀表臺、中央控制區(qū)和門板等均需接受紫外線與陽光的照射,，如果材料強度一般也是會出現(xiàn)起皮,、開裂等現(xiàn)象。目前,，F(xiàn)CA旗下的子公司CpK(CpK Interiors Products Inc)便在研究一種新材料以提升內(nèi)飾的耐用度,。
CpK目前正在研究的車輛內(nèi)飾材料含有一種為石墨烯的物質(zhì)，它的特性是材料強度高,、導(dǎo)熱性好由此對溫度大范圍變化時感知不明顯,。在顯微鏡下，石墨烯的碳原子以類似蜂窩狀的形式排列,，因此異常堅固,。石墨烯是已知強度最高的材料之一，同時還具有很好的韌性,，且可以彎曲,。
CpK正是利用這些特性，將石墨烯與TPU(熱塑性聚氨酯,，常見于運動鞋的緩震材料)結(jié)合,，瀝鑄成型之后制成內(nèi)飾材料中的柔軟表皮，再與硬塑料材質(zhì)的部件粘連,。將石墨烯融入內(nèi)飾材料后,，內(nèi)飾還可以更好地對抗大幅度的溫度變化。CpK表示,，添加了石墨烯的TPU可以承受零下60攝氏度至零上120攝氏度的溫度,。
『圖為道奇Challenger SRT Hellcat Redeye內(nèi)飾』
CpK是一家成立于2010年的汽車內(nèi)飾材料生產(chǎn)商，作為菲亞特克萊斯勒汽車公司的子公司,，該公司目前主要為克萊斯勒 300和Pacifica,、道奇Charger和Challenger提供儀表臺、車門面板,、中央控制臺等部件,。
編輯點評：
如果各位觀眾朋友中有生活在日照強烈且溫度變化明顯的地區(qū),，可能會見過一些使用年限較長的車輛在儀表臺、門板部分位置有起皮甚至開裂的現(xiàn)象,，這正是由于儀表臺材料強度無法適應(yīng)嚴苛的使用環(huán)境引起的,。而CpK公司加入石墨烯的新材料有望解決這一問題，關(guān)于該技術(shù)何時投入量產(chǎn),、是否會應(yīng)用到更多車型上,，我們也將持續(xù)關(guān)注。（文/汽車之家 丁伯駿）
