事故車輛為運(yùn)營車輛威馬EX5發(fā)生起火

姜田雙

2020年10月28日 11:41 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新能源] 10月27日晚間,，一輛威馬EX5(參數(shù)|詢價)在北京市海淀區(qū)北四環(huán)西路中國科學(xué)院力學(xué)研究院內(nèi)發(fā)生起火爆炸。事發(fā)后威馬汽車官方也在第一時間發(fā)出公告：未造成人員受傷及其他財產(chǎn)損失,，將全力配合相關(guān)監(jiān)管部門開展事故調(diào)查,，后續(xù)結(jié)果將第一時間公布。

　　據(jù)網(wǎng)友爆料,，10月27日晚間,，中國科學(xué)院力學(xué)研究院內(nèi)一輛停放的威馬EX5發(fā)生起火，同時還伴隨著爆炸聲和濃煙,，目前車輛發(fā)生事故時的狀態(tài)（充電與否）尚未得知,。事故發(fā)生后威馬也第一時間上報主管部門，并派專業(yè)人員趕往現(xiàn)場協(xié)助處理,。

　　經(jīng)過汽車之家向威馬官方核實(shí)，發(fā)生起火的車輛為運(yùn)營車輛,，但關(guān)于事故原因還需要等待相關(guān)監(jiān)管部門開展事故調(diào)查,，后續(xù)結(jié)果將第一時間公布，我們也將持續(xù)關(guān)注該事件,，第一時間為各位進(jìn)行報道,。（圖片來源：電車圈巴圖魯；文/汽車之家姜田雙）

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測試文章：二十萬出頭的限量版,，還有460km的續(xù)航，還不進(jìn)來看一下,？
評測編輯-：	該車配備的Living Pilot智行輔助系統(tǒng)還挺好用的,，高速續(xù)航測試的時候，開啟了ACC以及領(lǐng)航系統(tǒng),，很大程度上緩解了長途旅行的疲勞,，這對于很多司機(jī)來說絕對是個福音。低速跟隨和自動泊車在城市里用車也比較實(shí)用,，這款車在智能輔助駕駛方面做得不錯,。
評測編輯-姚嘉：	威馬EX5 Pro開起來給人一種可以輕松駕馭的感覺，偏柔和的轉(zhuǎn)向助力我個人不太喜歡,，懸架的支撐性也不是那么足夠,，再加上較高的車身重心，讓這款車的極限并不高,。
評測編輯-姜田雙：	感覺威馬EX5 Pro智行2.0 500在動力上不如之前的威馬EX5 400,，不知道是不是電池包增加了重量導(dǎo)致的，威馬EX5 400那種酣暢淋漓的加速感沒有了,。好在應(yīng)對日常用車不是問題,，想要獲得一些推背感，開啟Sport模式之后,，也能讓你爽一下,。

威馬EX5 2018款 EX5 400 Extra創(chuàng)新版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
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測試文章：奮起直追測試威馬EX5 400 Extra創(chuàng)新版
評測編輯-王子平：	作為一個新派選手,，威馬EX5給我最深的印象就是好玩，這主要是體現(xiàn)在多媒體系統(tǒng)的界面以及豐富的功能,，其它方面的表現(xiàn)倒是中規(guī)中矩,。
評測編輯-蘇煒祺：	威馬EX5整體外觀給我的第一印象就是相當(dāng)簡潔，與同級別其它造車新勢力的車型相比起來,，EX5的體型圓潤且飽滿,，耐看程度在我眼里屬于前三，,。內(nèi)飾設(shè)計與外部造型相互呼應(yīng),，仍然走的是簡潔而時尚的路線，科技感在12.3英寸全液晶儀表和12.8英寸中控大屏的協(xié)同搭配下完美表現(xiàn)出來,。汽車之家實(shí)測0-100km/h加速時間7.99秒讓EX5擁有足夠的底氣站上造車新勢力的“擂臺上”混戰(zhàn),。
評測編輯-陳海傭：	威馬EX5的整體表現(xiàn)還不錯，補(bǔ)貼后的售價足夠有吸引力,。

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