[汽車之家 新聞]　　越來越多的90后,、00后成為移動互聯(lián)網(wǎng)的“原住民”，他們追求自由,、個(gè)性、與眾不同,，而在購車這件事上,，年輕消費(fèi)者也從之前的“人生大事”變成了現(xiàn)在的“想買就買”,。生活水平的不斷提高,，也在改變著年輕用戶的汽車消費(fèi)觀念，現(xiàn)在的年輕人究竟愛什么,？即將上市的長安歐尚X5給出了這樣的答案,。

長安歐尚X5要點(diǎn)解析
“塑光美學(xué)”設(shè)計(jì)語言，理念更加年輕化

　　為了迎合當(dāng)代年輕人的審美追求,，長安歐尚X5在外觀設(shè)計(jì)上頗下了一番苦功,。“塑光設(shè)計(jì)美學(xué)”的設(shè)計(jì)語言,、分體式大燈設(shè)計(jì),、大嘴形狀的六邊形進(jìn)氣格柵，你能夠在這款新車上找到許多年輕化的潮流元素,。前臉兩側(cè)大燈組狹長有范兒,，點(diǎn)亮后更具視覺沖擊力,。

『長安歐尚X5』

『吉利帝豪GS』

『長安CS55PLUS』

『長安UNI-T』

　　不僅如此，車身側(cè)面造型也與前臉風(fēng)格一脈相承,，分段式腰線設(shè)計(jì)凹凸有致,，雙五輻式輪圈凸顯整車運(yùn)動氛圍，視覺效果十分和諧統(tǒng)一,。在車型尺寸上,，長安歐尚X5與吉利帝豪GS、長安CS55PLUS,、長安UNI-T等競品車型相比并無明顯優(yōu)勢,，但在外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾風(fēng)格以及配置動力等方面仍有不俗表現(xiàn),，車輛駕駛體驗(yàn)在同級競品中也值得稱贊,。新車與長安歐尚X7形成緊湊型SUV車型細(xì)分陣營，未來有望引起更多消費(fèi)者的關(guān)注,。

　　車尾部分,，尾燈組造型立體感十足，尾部線條棱角分明,，突出整車輪廓,。值得一提的是，新車擁有雙邊共兩處排氣布局,，搭配大尺寸尾翼設(shè)計(jì),，進(jìn)一步強(qiáng)化了車輛的運(yùn)動感。

　　新車主色調(diào)為黑色,，搭配紅色元素,，整體視覺效果十分亮眼，黑紅搭配也使車內(nèi)風(fēng)格更具激情,。此外,，內(nèi)飾還加入了多條鍍鉻裝飾，空調(diào)采用回字形出風(fēng)口,，突出整車層次感,。車內(nèi)為三輻式多功能方向盤，兩側(cè)集成了多媒體控制,、定速巡航以及全景影像等功能,。空調(diào)控制區(qū)域?yàn)槲锢戆存I,，手感豐富,，在觸控屏大行其道的當(dāng)下，這種設(shè)計(jì)也令更多愿意回歸傳統(tǒng)的年輕人所喜愛。

空間：寬敞實(shí)用,，舒適度高

　　從空間體驗(yàn)來看,，長安歐尚X5的軸距達(dá)到了2710mm，這在同級別緊湊型SUV中也算上乘,，甚至可以稱得上是“越級”享受,，為后排乘客提供了可觀的空間。此外,，長安歐尚X5的座椅填充物柔軟適中,，保障了駕乘人員的乘坐舒適度，座椅材質(zhì)是皮質(zhì)與織物的混搭組合,，也正中時(shí)下年輕人講求潮流個(gè)性的審美標(biāo)準(zhǔn),。

　　值得一提的是，長安歐尚X5的后備廂空間也相當(dāng)規(guī)整,，后排座椅放倒后還可進(jìn)一步擴(kuò)展儲物空間,，基本能夠滿足年輕人日常出行及長途自駕等多種需求。

動力：藍(lán)鯨動力加持,，1.5T+1.6L兩種動力系統(tǒng)供選擇

　　作為長安歐尚旗下全新緊湊型SUV,，長安歐尚X5的動力性能也努力滿足了不同消費(fèi)人群的出行需求。新車基于長安MPA平臺打造而來,，并提供藍(lán)鯨NE 1.5T發(fā)動機(jī)與1.6L發(fā)動機(jī)供消費(fèi)者挑選,。其中1.5T發(fā)動機(jī)最大功率為180馬力，峰值扭矩為300�,！っ�,。傳動方面，匹配7速濕式雙離合變速箱,。1.6L發(fā)動機(jī)最大功率為128馬力,，峰值扭矩為161牛·米,。傳動方面,，匹配5速手動變速箱和CVT（模擬8擋）變速箱。

緊湊型SUV國內(nèi)市場現(xiàn)狀

『從競爭格局圖來看,，CS75 PLUS 哈弗H6和宋PRO是其主要的競爭對手,，對比考慮次數(shù)較多』

　　在國內(nèi)汽車市場中,，SUV車型已經(jīng)成為眾多消費(fèi)者購車時(shí)的首選。隨著近些年來中國品牌的不斷崛起,，SUV車型從外觀設(shè)計(jì)到內(nèi)飾,、空間、動力,、配置等方面,，已經(jīng)進(jìn)入百花齊放的狀態(tài),，其中當(dāng)以緊湊型SUV市場競爭最為激烈，僅用長安歐尚X7的競爭格局中較為突出的哈弗H6,、長安CS75 PLUS以及吉利博越三款車型為例,，三家產(chǎn)品單月銷量均輕松突破2萬輛，哈弗H6更是月銷超過4萬輛,，同比增長27.6%,。

　　從上述數(shù)據(jù)中可以看出，目前緊湊型SUV市場仍然存量較大,，相比之下,，長安歐尚X7在9月銷售新車8316輛，盡管其處于自身的銷量上升通道之中,，但對于競爭激烈的緊湊型SUV市場來講,，長安歐尚X7仍然棋差一招。這一招究竟差在哪里,？

　　對于長安歐尚來講,，主要原因在于產(chǎn)品譜系還不夠細(xì)分。長安歐尚X7主打家用市場,，其核心優(yōu)勢主要放在空間感受與舒適性上,，而長安歐尚X5主打年輕消費(fèi)者，核心優(yōu)勢主要在于設(shè)計(jì),、動力以及操控性能上,。這意味著，同屬緊湊型SUV陣營,，長安歐尚X5的車型尺寸可能略低于主流車型,，但其外觀設(shè)計(jì)、動力操控等方面卻更符合年輕人的審美追求,，可以預(yù)見的是,，未來長安歐尚X5的推出,，不會與歐尚X7及其競品車型產(chǎn)生競爭關(guān)系,，反而會幫助歐尚X7進(jìn)一步填補(bǔ)緊湊型SUV細(xì)分市場的空白，對品牌銷量形成助力,。

『長安歐尚X7』

　　值得一提的是,，現(xiàn)階段,，各家車企都在使出渾身解數(shù)努力想要迎合市場與消費(fèi)者的口味，一時(shí)間,，個(gè)性化,、年輕化等標(biāo)簽紛至沓來，如何在激烈競爭中站穩(wěn)腳跟，對于長安歐尚來講也是壓力不小,。

　　當(dāng)某個(gè)細(xì)分市場競爭日趨白熱化之時(shí),，正是該市場面臨變革的開始。用產(chǎn)品力與競爭力講話,，才能重新定義與塑造市場,。95前的消費(fèi)者，購車時(shí)可能更加關(guān)注汽車的舒適性,、耐用性和性價(jià)比,，而現(xiàn)在的年輕用戶，購車需求則愈加鮮明,，他們更加關(guān)注車輛外觀設(shè)計(jì),，也比95前用戶更早以及更愿意擁有屬于自己的第一輛車。

　　根據(jù)汽車之家大數(shù)據(jù)顯示,，在購車品牌方面,，有34%的年輕用戶在購車時(shí)會考慮選擇中國品牌，可以看出,，年輕用戶的購車需求正在趨于理性,，中國品牌汽車的發(fā)展也開始逐漸得到大眾的認(rèn)可，甚至超越了某些合資乃至海外品牌,。

　　從年輕化的角度來講,，長安歐尚X5的推出必將在更加細(xì)分的緊湊型SUV市場再掀起一陣熱潮。同時(shí),，長安品牌主攻一線城市的戰(zhàn)略規(guī)劃,，也給了歐尚品牌下沉到二三線市場的機(jī)會，在緊湊型SUV市場仍未飽和的狀態(tài)下,，二三線城市消費(fèi)者的購買力逐漸拉升,，隨著汽車行業(yè)逐漸回暖，長安歐尚X5的進(jìn)入,，也將進(jìn)一步促進(jìn)長安歐尚品牌整體銷量的向上拉升,。同時(shí)，歐尚X7還將繼續(xù)作為長安歐尚品牌的銷量擔(dān)當(dāng),，繼續(xù)引領(lǐng)品牌銷量漲勢,。

長安歐尚X5市場展望

『長安歐尚X5』

　　隨著“顏控”“高級臉”等熱詞成為年輕人的追捧潮流，消費(fèi)者對于汽車的外觀設(shè)計(jì)也開始變得“苛刻”起來,，汽車之家大數(shù)據(jù)顯示,，有超過90%的調(diào)查者更傾向于關(guān)注汽車外觀，可以毫不夸張地說,，外觀是他們購車的第一要素,。長安歐尚X5深諳其道，將“塑光設(shè)計(jì)美學(xué)”融入新車的外觀設(shè)計(jì)理念中,，通過多變的線條勾勒,，將年輕人張揚(yáng)激進(jìn)的個(gè)性予以展示，并利用光影變化的特色賦予車輛新的視覺張力,。

　　而在數(shù)字化時(shí)代,，智能手機(jī)已經(jīng)成為年輕人生活工作中不可或缺的一部分，什么時(shí)候汽車也可以變得和手機(jī)一樣便利,、簡潔,、隨心所欲？這應(yīng)該是很多年輕消費(fèi)者對于汽車的日常使用需求,。在配置方面,，長安歐尚X5擁有六大全系標(biāo)配，包括全系標(biāo)配一體化運(yùn)動座椅,、全系標(biāo)配無鑰匙進(jìn)入/啟動系統(tǒng),、全系標(biāo)配中控彩色觸摸大屏、全系標(biāo)配集成式車身穩(wěn)定系統(tǒng)（ESP+ABS+EBD+BAS+TCS+上坡輔助+后駐車?yán)走_(dá)）,、全系標(biāo)配藍(lán)牙/車載電話+手機(jī)互聯(lián)/映射,、全系標(biāo)配PM0.1級高效復(fù)合濾芯。舒適駕乘,、行車安全,、智能輔助……這些覆蓋日常最多用車場景的配置，也彰顯了長安歐尚X5的滿滿誠意,。

　　不僅如此,，上文中提到的長安歐尚X5的優(yōu)秀空間表現(xiàn)及座椅的舒適程度也為該車型加分不少，尤其是在如今緊張忙碌的都市生活中,，年輕人不斷被打上“佛系”“喪”等標(biāo)簽,，對于經(jīng)常感到疲憊的這些新新人類來講，長安歐尚X5的吸引力當(dāng)然是十分巨大的,，也在另一個(gè)側(cè)面再次印證了新車為年輕人量身定制的貼心元素,。

　　更令人值得稱贊的是，對堅(jiān)持正向研發(fā)的長安來講,，1.5T藍(lán)鯨發(fā)動機(jī)也是其得意之作,，搭載在長安歐尚X5上也為消費(fèi)者提供了更多選擇。此外,，手動擋的推出也進(jìn)一步降低了新車的起售價(jià),，即使是剛走出校門的年輕人，也可以毫不費(fèi)力完成自己的“購車夢想”,。同時(shí),，強(qiáng)勁動力也滿足了更多追求運(yùn)動與操控感的車迷們的駕駛需求,。

　　賣車，賣得不僅僅是產(chǎn)品,，更是產(chǎn)品背后的一系列服務(wù),。隨著終端市場消費(fèi)理念的變遷，加上眾多車企的不斷發(fā)力,，長安歐尚對于線下渠道的升級改造也使整個(gè)品牌煥發(fā)新的生機(jī),，有服務(wù)加持，相信長安歐尚X5的銷售平臺也會煥然一新,。據(jù)了解,，到2020年底，長安歐尚將會新增500家線下體驗(yàn)店,，“人無我有,、人有我新”，產(chǎn)品力的提升與渠道服務(wù)能力的雙重匹配,，這樣才能助力歐尚X5的產(chǎn)品認(rèn)知與美譽(yù)度的進(jìn)一步提升,。

　　從前說到看車買車，大家第一時(shí)間想到的是4S店,，而隨著新零售模式的出現(xiàn),，社交網(wǎng)絡(luò)的不斷豐富，年輕人買車前的社交行為開始不斷提高,。論壇,、網(wǎng)站、自媒體等等,，成為時(shí)下較為流行的購車前準(zhǔn)備,。

　　長安歐尚在數(shù)字化營銷方面也持續(xù)加碼，自商用車時(shí)代起,，長安歐尚至今累計(jì)用戶數(shù)量已超過1000萬,，這1000萬用戶也為長安歐尚數(shù)字化營銷提供了巨大的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)支持。此外,，長安歐尚還開發(fā)了“歐尚Style”App,，連通主機(jī)廠、渠道,、車,、車機(jī)與用戶之間的連接，想要購買一輛長安歐尚X5,，不玩轉(zhuǎn)“歐尚Style”都不好意思說自己是年輕車主了,。

全文總結(jié)

　　95后的新新人類，購車觀念已經(jīng)進(jìn)入了嶄新階段,，高顏值,、個(gè)性化,、科技感成為他們選車購車的關(guān)鍵因素，汽車不再是簡單的代步工具,，而是生活中密不可分的伙伴,。掌握他們的購車需求與喜好，成為車企營銷的關(guān)注重點(diǎn),，想要打動95后的心,，還要走進(jìn)他們的世界,。長安歐尚X5的推出正當(dāng)其時(shí),，外觀設(shè)計(jì)方面擁有“塑光設(shè)計(jì)美學(xué)”的外觀理念，空間的越級體驗(yàn),，以及豐富的功能配置,，和可供不同消費(fèi)者選擇的動力系統(tǒng)，最重要的是,，以6.99-10.59萬元的預(yù)售區(qū)間來看,，新車進(jìn)一步提升了其在細(xì)分市場的產(chǎn)品競爭力，試問誰不想要一輛高顏值,、高配置,、低價(jià)格的新車上路呢？年輕的你對于這樣的長安歐尚X5又有什么不一樣的看法呢,？歡迎在評論區(qū)留下你的看法喲,！(文/汽車之家 閻明煒)