[汽車之家 新聞]  第三屆中國國際進(jìn)口博覽會(huì)將于2020年11月5日至10日在上海舉辦,。在本次進(jìn)博會(huì)上,，將有近10款重磅新車在國內(nèi)首次亮相,，其涵蓋了雪佛蘭、GMC,、起亞等多種海外品牌,。本文將對(duì)其中幾款將在國內(nèi)首發(fā)的新車做一個(gè)簡單的前瞻，讓大家對(duì)它們有一個(gè)初步認(rèn)知,，提前了解進(jìn)博會(huì)的新車內(nèi)容,，下面就讓我們一起進(jìn)入本期文章,。

● 全新GMC YUKON Denali
車型特點(diǎn)：三種動(dòng)力組合的全尺寸SUV

　　2020年初，GMC品牌發(fā)布了全新一代YUKON Denali的車型官圖,。從外觀上看,，新車延續(xù)了家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格，尺寸巨大的四方型網(wǎng)狀前格柵中央,，鑲嵌著GMC的標(biāo)志性LOGO,。兩側(cè)的分體式大燈也與前臉保持和諧的形狀，整車看上去霸氣而不失沉穩(wěn),。

　　車頂加裝了行李架,，從側(cè)面看，車窗一周的鍍鉻飾條將車輛的氣質(zhì)襯托到極致,。車尾部的C字形LED尾燈和雙邊共四出排氣則增加了年輕運(yùn)動(dòng)的氣息,。

　　內(nèi)飾方面，新車采用全新設(shè)計(jì)的中控臺(tái),，木飾板+淺色皮質(zhì)座椅的組合頗具檔次感,。頂配的YUKON Denali車型還配備業(yè)界首創(chuàng)的電控移動(dòng)前排中央扶手，同時(shí)提供15英寸抬頭顯示器,、全車9攝像頭的全景影像等,。另外，自動(dòng)緊急制動(dòng)在全新YUKON家族車型上均為標(biāo)配功能,。

　　動(dòng)力方面,，新車提供三種動(dòng)力組合，包括6.2升V8自然吸氣汽油發(fā)動(dòng)機(jī),、5.3升V8自然吸氣汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，以及3.0T渦輪增壓直列六缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī),。其中,，6.2升V8發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為426馬力，峰值扭矩624�,！っ�,。傳動(dòng)方面，新車匹配10速手自一體變速箱,，并且可選裝四驅(qū)系統(tǒng),。底盤部分，新車配有帶車身高度調(diào)節(jié)功能的通用第四代MRC電磁懸架,、全新的電控限滑差速器,、多連桿式獨(dú)立后懸架等。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　在2019年進(jìn)博會(huì)期間,，GMC YUKON XL Denali首次在中國市場亮相,，不過當(dāng)時(shí)該車已經(jīng)接近換代,。在今年的1月，全新一代GMC YUKON系列正式發(fā)布,，所以本次進(jìn)博會(huì)上我們將體驗(yàn)到最新一代的產(chǎn)品,。另外有消息稱，雪佛蘭未來會(huì)考慮將Suburban/Tahoe引入中國市場,，那么GMC YUKON系列也是有希望引入國內(nèi)的,。

● 凱迪拉克：凱雷德ESCALADE長軸距版
車型特點(diǎn)：新美式全尺寸豪華SUV

　　外觀方面，全新凱迪拉克凱雷德ESCALADE長軸版與標(biāo)軸版基本保持一致,，車身尺寸方面,，凱雷德長軸版定位于大型SUV，新車長寬高分別為5766/2059/1942mm,，軸距為3407mm,，相比標(biāo)軸版車型，長度增加384mm,，軸距增加336mm,。目前，標(biāo)軸版提供炫黑,、鉆白,、爍紅、鈦銀及褐棕5款車漆顏色可選,，內(nèi)飾包括檀黑和褐棕配色可選,。

　　在配置方面，新車將提供車載手機(jī)無線充電組件,、前排扶手箱制冷系統(tǒng)等功能,。智能安全方面，新車還將配備高清流媒體超廣角后視鏡,、全彩HUD抬頭顯示等,。

　　在動(dòng)力方面，長軸版與標(biāo)軸版車型均搭載6.2L V8發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率為426馬力,，峰值扭矩為623牛·米,。此外新車還提供3.0T直列6缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率為281馬力，峰值扭矩為623�,！っ�,。傳動(dòng)系統(tǒng)方面匹配10速自動(dòng)變速箱。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　1998年,，通用汽車在其當(dāng)時(shí)的GMT400全尺寸SUV平臺(tái)上推出了它的第一款SUV車型——?jiǎng)P雷德ESCALADE,，隨后,，該車成為當(dāng)時(shí)美國高檔SUV的代表車型，收到全美關(guān)注,。作為一款百萬級(jí)的豪華SUV,，凱雷德ESCALADE能讓駕駛者感受到強(qiáng)勁的動(dòng)力操控，是凱迪拉克品牌的代表和象征,。

● 雪佛蘭新一代Suburban/Tahoe
車型特點(diǎn)：使用全新后懸架系統(tǒng),，并有六缸和八缸發(fā)動(dòng)機(jī)可選

　　外觀方面，Suburban車型是Tahoe車型的長軸版,，所以兩款新車都使用了類似的設(shè)計(jì),。新車車頭采用了更加年輕時(shí)尚的造型，前進(jìn)氣格柵與兩側(cè)前大燈相融合,，搭配曲折的LED日間行車燈與形狀較為復(fù)古的中網(wǎng)設(shè)計(jì),，讓新車體現(xiàn)出非常厚實(shí)的感覺,。

　　車身側(cè)面,，可以看到新車采用了全尺寸SUV的車身形式,，平直的側(cè)面腰線將新車一分為二,，上半部分采用隱藏式的B/D柱設(shè)計(jì)，突出寬厚的C柱,，提升整車厚重的視覺效果,，半懸浮式的車頂又顯得非常時(shí)尚,。新車寬大的輪眉下搭配了大尺寸多條輻鍍鉻輪圈,，整體效果非常霸氣,。

　　車尾部分，新車在車頂末端配備了一個(gè)小型擾流板,，兩車尾燈的面積非常大,，其內(nèi)部LED燈組造型像是由兩個(gè)正反放置的字母“L”拼接在一起，點(diǎn)亮后極具辨識(shí)度,。全新一代Suburban和Tahoe在車身尺寸方面也進(jìn)一步增大,，其中Suburban軸距增加了105mm，Tahoe軸距增加了125mm,，兩款車的車身長度也隨之增加，大尺寸帶來的是更寬敞的車內(nèi)空間,。

　　內(nèi)飾部分,，新車擁有非常寬敞的車內(nèi)空間，中控臺(tái)造型的設(shè)計(jì)比較中規(guī)中矩,，但是功能區(qū)域的劃分非常分明,。新車依舊使用傳統(tǒng)的機(jī)械指針式儀表盤加液晶信息顯示屏，搭配四輻式多功能方向盤與豎立在中控中央的多媒體顯示屏,，再加上獨(dú)特的電子換擋撥鈕,，讓新車的科技感與機(jī)械感相互融合,。

　　動(dòng)力方面，新車提供三款發(fā)動(dòng)機(jī)可選,，搭載3.0T渦輪增壓六缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的車型,，最大功率為281馬力，最大扭矩623�,！っ�,；在汽油機(jī)方面，新車在LS,、LT,、Z71、RST和Premier這五種車型中標(biāo)配5.3L自然吸氣V8發(fā)動(dòng)機(jī),，其最大功率360馬力,，最大扭矩519牛·米,；最后,，High Country車型配備的是6.2L自然吸氣V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率426馬力,，最大扭矩為623�,！っ住�傳��(dòng)系統(tǒng)方面,，全系匹配一個(gè)10速自動(dòng)變速箱,。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　雪佛蘭的Suburban和Tahoe在北美有著數(shù)量眾多的簇?fù)碚撸�也是是比較暢銷的大型SUV,。新車依舊與前幾代車型一樣與雪佛蘭索羅德皮卡使用相同平臺(tái),，不過新車更換了全新的多連桿式獨(dú)立后懸架，將進(jìn)一步提升乘坐舒適性,，改善了與皮卡同平臺(tái)的底盤缺點(diǎn),，提高自身的產(chǎn)品力。新車在進(jìn)博會(huì)中展出,，未來應(yīng)該會(huì)有經(jīng)銷商以平行進(jìn)口的方式將新車引入國內(nèi),，雖然車型小眾，但相信對(duì)它有興趣的消費(fèi)者不在少數(shù),。

● 科爾維特C8敞篷版
車型特點(diǎn)：中置發(fā)動(dòng)機(jī)的美式敞篷跑車

　　外觀方面,，新車依舊采用了與硬頂版相同的前臉設(shè)計(jì)，前包圍三段式的散熱開口造型非常具有攻擊性,，前大燈的設(shè)計(jì)也非常犀利,，整體設(shè)計(jì)讓車頭的視覺效果顯的非常扁平化，更加突出中置發(fā)動(dòng)機(jī)跑車的韻味。

　　車身側(cè)面,，新車采用了一套全新的機(jī)械式硬頂敞篷機(jī)構(gòu),，此外，新車采用了非常凌厲的腰線設(shè)計(jì),，搭配造型夸張的發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)面進(jìn)氣口,，讓新車的戰(zhàn)斗味兒十足。值得一提的是,，新車的車門門把手為隱藏式,，它設(shè)計(jì)在了車身兩側(cè)進(jìn)氣碳纖維飾板的內(nèi)側(cè)。

　　車尾部分,，新車與硬頂版車型相比變化也不算太大,。依舊是雙“L”形的LED尾燈組，同時(shí)在后備廂蓋上配備了一個(gè)擾流板,，搭配后包圍的擴(kuò)散器與雙邊共四出的排氣設(shè)計(jì),，整體感覺非常的戰(zhàn)斗。

　　內(nèi)飾方面,，新車中控臺(tái)的造型是完全包裹住了駕駛員一側(cè),，將駕駛感體現(xiàn)的淋漓盡致。新車采用全液晶儀表盤與中控多媒體顯示屏的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì),，并搭配了造型獨(dú)特的帶換擋撥片的雙輻式多功能運(yùn)動(dòng)方向盤,。此外，新車也更換成了按鍵式的電子換擋機(jī)構(gòu),，并配上了獨(dú)特的中控單排按鍵,，讓新車的科技感與未來感劇增。

　　動(dòng)力方面,，新車為中置后驅(qū)布局,，搭載代號(hào)為LT2的6.2L自然吸氣V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率502馬力,，最大扭矩637�,！っ祝粋鲃�(dòng)系統(tǒng)方面匹配一臺(tái)8速雙離合變速箱,。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　全新的科爾維特從前中置發(fā)動(dòng)機(jī)的布局變成了后中置發(fā)動(dòng)機(jī)的布局,，搖身從一臺(tái)“美式肌肉性能GT”變成了一臺(tái)“傳統(tǒng)的超級(jí)跑車”。雖然許多車迷對(duì)此褒貶不一,，但是此次大幅度的變革,，也為科爾維特帶來更多的關(guān)注度。2019年的進(jìn)博會(huì)科爾維特硬頂版車型首次在中國亮相,，2020年敞篷版再次在國內(nèi)亮相，相信在通用對(duì)國內(nèi)汽車市場進(jìn)行調(diào)研之后，能在未來引進(jìn)這款真正意義上的“全新美式超跑”,。

● 起亞Telluride
車型特點(diǎn)：起亞全新旗艦SUV,，解決多人出行剛需

　　外觀方面，新車整體造型較為方正,，前進(jìn)氣格柵采用了起亞經(jīng)典的虎嘯式設(shè)計(jì),，并搭配了矩陣排列的中網(wǎng)造型。車頭兩側(cè)的前大燈也設(shè)計(jì)為菱形的造型,，并裝備了LED日間行車燈,。前包圍整體造型較為厚重，下方還有兩個(gè)LED燈作為點(diǎn)綴,，整體造型讓人臉前一亮,。

　　車身側(cè)面，新車采用了較為平整的造型,，側(cè)面腰線由車頭平直的貫穿至車尾,，前后翼子板稍微突出車身，搭配黑色的塑料輪眉,、側(cè)裙包邊以及大尺寸多條輻輪圈,，讓整車凸顯出了旗艦SUV車型該有的氣勢。

　　車尾部分,，新車使用了一個(gè)小尺寸的擾流板進(jìn)行裝飾,，并配備了高位剎車燈。新車的尾燈設(shè)計(jì)較為獨(dú)特,，“7”字形的整體設(shè)計(jì)加上燈組內(nèi)部的“括號(hào)”樣式,，讓新車尾部凸顯出非常時(shí)尚的感覺。此外,，黑色寬厚的后保險(xiǎn)杠加上單邊共雙出的排氣設(shè)計(jì),，讓新車有了一份雅痞的感覺。

　　內(nèi)飾方面,，新車中控臺(tái)整體的設(shè)計(jì)比較傳統(tǒng),，使用機(jī)械指針式儀表盤加上四輻式多功能方向盤，搭配懸浮式的中控多媒體觸控屏與按鍵式的中控控制面板,，讓新車內(nèi)飾整體都顯的非常沉穩(wěn)端莊,，非常家庭化。

　　空間方面,，新車采用了2+2+3的座椅布局,，前排和第二排座椅均為獨(dú)立式，而第三排座椅稍顯單薄,。同時(shí),，該車的車內(nèi)儲(chǔ)物空間非常多,，完全可以滿足日常多人出行的使用需求，像后排空調(diào)出風(fēng)口以及第三排USB接口均有配置,。

　　 動(dòng)力方面,，新車將搭載3.8L自然吸氣V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率286馬力,，最大扭矩355�,！っ住�傳��(dòng)方面,，新車匹配8速自動(dòng)變速箱與四驅(qū)系統(tǒng),。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　Telluride作為起亞汽車面向北美多人家庭市場推出的一款7座大型旗艦SUV車型，其車內(nèi)空間非常充裕,，無論是第二排還是第三排,，在滿足家庭多人出行的需求上非常拿手。雖然起亞Telluride主要面向北美市場,，暫時(shí)并沒有進(jìn)入中國的計(jì)劃,。但此次進(jìn)博會(huì)起亞將該車在國內(nèi)亮相，也是為了試探國內(nèi)用戶的反應(yīng),，收集國內(nèi)用戶對(duì)大型SUV的需求并加以分析,，未來或許能研發(fā)出適合國內(nèi)用戶的小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)加大車身的組合，以滿足國內(nèi)大型SUV市場中的消費(fèi)者需求,。

● 全新起亞索蘭托
新車特點(diǎn)：全新家族式設(shè)計(jì),，未來將有插電式混動(dòng)車型可選

　　外觀方面，新車采用了起亞家族最新的設(shè)計(jì)語言,，虎嘯式前進(jìn)氣格柵搭配立體感十足的中網(wǎng)設(shè)計(jì),，并與兩側(cè)的大燈組相融合形成一體式，增強(qiáng)車頭視覺寬度,。前包圍采用了貫穿式亮黑色裝飾件,，下方的散熱開口兩側(cè)還配有小型的LED霧燈。

　　車身側(cè)面,，新車采用了與車身不同色的外后視鏡殼,，前后側(cè)翼子板突出車身，配合平整的側(cè)面線條,、黑色側(cè)裙以及黑色的輪眉,，將大尺寸多條輻輪圈的視覺效果烘托出來，讓新車整體看上去更加敦實(shí),。

　　車尾部分,，新車采用了分體式的尾燈設(shè)計(jì)，尾燈并排豎立在車尾兩側(cè),，燈組內(nèi)部的LED點(diǎn)亮后擁有不錯(cuò)的辨識(shí)度,。此外,，車尾線條非常凌厲，將新車尾部的層次感進(jìn)行了一個(gè)提升,。而后包圍采用了多種材質(zhì)的覆蓋件組合,，并采用雙邊共兩出的鍍鉻造型來裝飾其隱藏式的排氣設(shè)計(jì)。

　　內(nèi)飾部分,，新車中控臺(tái)造型層次感十足，并采用了全液晶儀表盤與中控多媒體屏相連的設(shè)計(jì),，搭配三輻式多功能方向盤與旋鈕式電子換擋機(jī)構(gòu),，讓新車的科技感劇增。此外,，新車座椅還采用了菱形的圖案設(shè)計(jì),，全車大面積的真皮進(jìn)一步提升了新車的豪華感。

　　配置方面,，新車會(huì)提供2+3+2形式的七座布局,，并提供7個(gè)安全氣囊、多碰撞制動(dòng)系統(tǒng),、前方避免碰撞系統(tǒng),、盲點(diǎn)碰撞輔助、車道保持輔助,、主動(dòng)巡航控制等安全方面的配置,。

　　動(dòng)力方面，新車提供三種動(dòng)力選擇,，其中1.6T混合動(dòng)力系統(tǒng)的最大功率230馬力,，最大扭矩350牛·米,；2.5T渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率277馬力,，最大扭矩421牛·米,，匹配起亞首款8速濕式雙離合變速箱,。另外新車還提供2.2T渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率199馬力,，峰值扭矩440�,！っ住�

　　此外,，起亞還宣布索蘭托將在2020年年底推出插電式混合動(dòng)力版本,。插混車型配備了一臺(tái)1.6升T-GDi發(fā)動(dòng)機(jī)以及一臺(tái)電機(jī)，前者最大功率為180馬力,，峰值扭矩為265N·m,，后者的最大功率和峰值扭矩分別為91馬力與304�,！っ祝�但目前官方只公布該車搭載容量為13.8kWh的電池組,，并未宣布其純電續(xù)航里程,。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　起亞索蘭托曾在國內(nèi)以進(jìn)口車型的方式銷售，并且獲得了部分消費(fèi)者的好評(píng),。但因一系列客觀因素,，導(dǎo)致韓系車在國內(nèi)市場的銷量一落千丈。但隨著國內(nèi)的汽車消費(fèi)市場潛力被逐漸挖掘,，起亞是不可能放棄這塊“大蛋糕”的,。在今年，韓系車的動(dòng)作越來越多,，新車扎堆上市或換代,，韓系車拾起信心，重新進(jìn)軍國內(nèi)汽車市場,。期待東風(fēng)悅達(dá)起亞能夠重新引進(jìn)新一代索蘭托,，通過提升自身的產(chǎn)品力來提升起亞品牌在國內(nèi)消費(fèi)者中的地位。

● 捷尼賽思G80
車型特點(diǎn)：或?qū)⒁�入國�?nèi)的韓國豪華轎車

　　捷尼賽思G80定位中大型車,，基于捷尼賽思品牌第三代后驅(qū)平臺(tái)打造,，于今年3月在韓國上市。新車采用家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格,，前臉的超大尺寸網(wǎng)狀格柵和狹長車燈辨識(shí)度很高,。車身側(cè)面，溜背造型搭配貫穿式腰線,，尾部雙邊共兩出排氣則為這款車增加了強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息,。

　　內(nèi)飾方面，捷尼賽思G80采用了比較簡約的設(shè)計(jì),，大面積皮質(zhì)包裹彰顯質(zhì)感,，大尺寸懸浮中控屏及液晶空調(diào)觸控板則提升了科技感。配置方面,，捷尼賽思G80搭載了主動(dòng)降噪系統(tǒng),、自動(dòng)空氣凈化系統(tǒng)、駕駛員疲勞監(jiān)測系統(tǒng),、盲點(diǎn)防碰撞輔助系統(tǒng),、自適應(yīng)巡航以及高速公路駕駛輔助系統(tǒng)等。

　　動(dòng)力方面,，新車搭載2.5T渦輪增壓四缸和3.5T V6渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率分別為304馬力和380馬力，峰值扭矩分別為421�,！っ缀�530�,！っ�,；在韓國、歐洲等市場內(nèi),，新車還提供2.2T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率為210馬力。上述動(dòng)力均匹配8速自動(dòng)變速箱,。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　捷尼賽思是現(xiàn)代集團(tuán)旗下的高端汽車子品牌,，實(shí)際上，該品牌憑借同級(jí)別中較高的配置和較低的價(jià)格,，早已在海外名聲大振。幾年前,，該品牌也曾試圖涉足中國市場，但由于BBA等豪華品牌早已深入人心,，使得捷尼賽思沒有獲得預(yù)想中的認(rèn)可,。不過捷尼賽思并沒有放棄中國市場，此次官方有計(jì)劃將全新捷尼賽思G80引入到國內(nèi)市場,，借此在國內(nèi)豪華品牌市場中重新占有一席之地,。

　　 另據(jù)工信部的申報(bào)信息顯示，捷尼賽思已經(jīng)在國內(nèi)報(bào)備了三種不同型號(hào)的車輛燃油消耗信息,，我們猜測這將是G80,、GV80、G90三款車型的數(shù)據(jù),。并且根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,，新車均搭載3.0T的動(dòng)力系統(tǒng)。但捷尼賽思的三款新車在海外并沒有3.0T動(dòng)力系統(tǒng),，不免讓我們猜測捷尼賽思是否為國內(nèi)打造了一款“中國特供”車型,？

● 捷尼賽思GV80
車型特點(diǎn)：豪華感十足的SUV

　　捷尼賽思GV80于2020芝加哥車展正式發(fā)布,，該車定位于中大型SUV,，新車長寬高分別為4945/1975/1715mm，軸距為2955mm,。同時(shí),，新車將提供2排/3排座椅布局供消費(fèi)者選擇。外觀方面,，捷尼賽思GV80搭載了標(biāo)志性鉆石格柵,，夸張的面積和造型輔以交錯(cuò)的網(wǎng)格狀飾條填充，再加上設(shè)計(jì)狹長的分體式大燈組,，讓整車看上去十分兇悍,。

　　內(nèi)飾方面，GV80和G80一樣選擇了簡約的設(shè)計(jì),。為提升質(zhì)感,，新車在內(nèi)飾上采用大量皮質(zhì)材料和木紋飾板包裹，與此同時(shí),，液晶儀表盤,、大尺寸懸浮中控屏以及液晶空調(diào)觸控板的使用也加強(qiáng)了整車內(nèi)在科技感,。

　　配置方面,，新車將配備AR導(dǎo)航系統(tǒng)、擁有AI自主學(xué)習(xí)功能的自適應(yīng)巡航系統(tǒng),、裸眼3D全液晶數(shù)字儀表盤以及功能豐富的主動(dòng)安全和駕駛輔助系統(tǒng)等,。

　　動(dòng)力方面，新車在北美市場提供2.5T和3.5T V6兩款汽油發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率分別為309馬力和358馬力,；在韓國和歐洲市場，新車還額外提供3.0T V6柴油發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率282馬力,，峰值扭矩588牛·米,。以上動(dòng)力均匹配8速自動(dòng)變速箱,。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　現(xiàn)代汽車表示，要將捷尼賽思打造成為“具有完整產(chǎn)品陣容,、提高現(xiàn)代汽車品牌價(jià)值,、提高企業(yè)盈利能力”的獨(dú)立品牌，并提出計(jì)劃到2021年完成六個(gè)產(chǎn)品陣容,，涵蓋SUV,，運(yùn)動(dòng)轎跑車等不同細(xì)分領(lǐng)域。GV80與G80出自同一平臺(tái),，相信在功能配置和豪華度方面相似,，只是GV80作為SUV車型，帶給中國消費(fèi)者更多一種選擇,。

● 捷尼賽思G90特別限量版Stardust
車型特點(diǎn)：雙色車身豪華精致

　　捷尼賽思G90特別限量版Stardust車型基于G90打造而來,，其外觀、內(nèi)飾細(xì)節(jié)均進(jìn)行了升級(jí)。今年7月2日開始在韓國市場銷售,，限量50臺(tái),。在外觀上，新車上部分車身覆蓋“珍珠般閃耀”視覺效果的特殊金屬漆,，下部分為黑色烤漆設(shè)計(jì),，形成需要特殊工藝的雙色車身效果，外觀十分搶眼,。

　　內(nèi)飾方面,，特別版車型采用獨(dú)有的定制座椅，雙色皮革設(shè)計(jì)與雙色車身內(nèi)外呼應(yīng),。中控部分采用如金屬質(zhì)地般的木質(zhì)飾板,，看起來具有檔次感。據(jù)悉,，特別版車型的靈感,，來源于紅地毯活動(dòng)上方懸掛著滿天繁星的夜空?qǐng)鼍埃�置身車�?nèi)的人會(huì)如紅毯上的明星般被燈光照亮,。

　　動(dòng)力方面,，新車將延續(xù)現(xiàn)款車型所使用的三款發(fā)動(dòng)機(jī)。作為參考,，現(xiàn)款車型搭載Lambda系列3.8L V6 GDi發(fā)動(dòng)機(jī)、3.3 V6 T-GDi發(fā)動(dòng)機(jī)以及Tau 5.0L V8發(fā)動(dòng)機(jī),。其中3.3T發(fā)動(dòng)機(jī)采用雙渦輪增壓系統(tǒng),，最大功率輸出375馬力，峰值扭矩為510�,！っ�,，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是8速自動(dòng)變速箱。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　G90的初衷是對(duì)標(biāo)奔馳S級(jí),、寶馬7系,，但從海外銷量來看，這款車的表現(xiàn)不是太好,。但是,，G90作為捷尼賽思品牌獨(dú)立后首款投放車型，更多的是起到提升品牌認(rèn)知度的作用,。面對(duì)中國市場,，一面是市占率難以動(dòng)搖的BBA，一面是雷克薩斯,、凱迪拉克這樣突飛猛進(jìn)的品牌,，還有更多像林肯、謳歌這樣的小眾豪華品牌正伺機(jī)而動(dòng),。捷尼賽思在中國能否快速拓寬產(chǎn)品,、樹立品牌,、贏得銷量，我們拭目以待,。

全文總結(jié)：

　　2020年進(jìn)博會(huì)上我們能看到不少海外發(fā)布的車型,，包括轎車、SUV,、跑車,，各大品牌都將自己旗下最前衛(wèi)的海外車型帶來進(jìn)博會(huì)，在展示全新技術(shù),、設(shè)計(jì)以及理念的同時(shí),，也會(huì)通過這些未曾引入的車型來調(diào)研國內(nèi)汽車市場對(duì)新車型的反應(yīng)。另外值得一提的是,，每年進(jìn)博會(huì)上除了常規(guī)的汽車出行產(chǎn)品,，還會(huì)發(fā)布一些包括未來概念座艙、未來出行理念,，甚至是一些未曾見過的劃時(shí)代概念產(chǎn)品,。11月5日進(jìn)博會(huì)即將開展，也請(qǐng)關(guān)注汽車之家在第一時(shí)間為您帶來的進(jìn)博會(huì)首發(fā)車型的報(bào)道,。（文/汽車之家 翁萌,、畢業(yè)）