國家能源局發(fā)布蔚來制定的換電行業(yè)標準
[汽車之家 新聞] 日前,，國家能源局發(fā)布蔚來研究制定的換電行業(yè)標準,，其中蔚來牽頭10435,、10436以及33025三項標準編制,，深度參與10434和33004兩項標準編制,。該批次標準從立項至發(fā)布整個過程歷時超2年,，累計征集上百條意見。
蔚來基于換電,，推出了BaaS電池租用服務,，提供車電分離、電池租用,、可充可換可升級的靈活電池服務,，是技術與商業(yè)模式的全新創(chuàng)新。截止目前,，蔚來已獲得換電相關專利超過1200項,，累計參與換電標準編制超20項。蔚來將繼續(xù)推廣換電模式及標準化工作,，實現(xiàn)與行業(yè)共建產(chǎn)業(yè)生態(tài),。
【蔚來牽頭編制】NB/T 10435-2020《電動汽車快速更換電池箱鎖止機構通用技術要求》；
【蔚來牽頭編制】NB/T 10436-2020《電動汽車快速更換電池箱冷卻接口通用技術要求》,；
【蔚來牽頭編制】NB/T 33025-2020《電動汽車快速更換電池箱通用要求》,；
【蔚來深度參與】NB/T 33004-2020《電動汽車充換電設施工程施工和竣工驗收規(guī)范》；
【蔚來深度參與】NB/T 10434-2020《純電動乘用車底盤式電池更換系統(tǒng)通用技術要求》,。
蔚來換電站最早于2017年首次亮相,，首座換電站在2018年5月20日投入運營。到2020年5月25日,，蔚來用戶累計完成50萬次換電,；而到了2020年10月5日,，蔚來用戶已經(jīng)累計換電超過100萬次�,？梢钥闯�,，蔚來用戶換電次數(shù)從0-50萬次用了兩年的時間，而從50萬-100萬次僅用了不到5個月的時間,，由此可見其業(yè)務發(fā)展非常迅速,。
值得一提的是，蔚來官方表示,，未來換電模式是以標準化為產(chǎn)業(yè)推廣的基礎,，在政策推動、產(chǎn)業(yè)化的同時,，蔚來將堅持使用一個尺寸的電池包和靈活部署的標準化換電站，使得蔚來全系車型均支持在任一蔚來換電站進行換電,。（編譯/汽車之家 周易）
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