[汽車之家 行業(yè)] 日前我們從天眼查App了解到,，滴滴關(guān)聯(lián)公司北京嘀嘀無限科技發(fā)展有限公司申請(qǐng)了“石榴出行”商標(biāo),，申請(qǐng)日期為11月6日,， 國(guó)際分類涉及廣告銷售和科學(xué)儀器，商標(biāo)狀態(tài)為“商標(biāo)申請(qǐng)中”,，這或許是滴滴進(jìn)一步擴(kuò)展業(yè)務(wù)版圖的又一訊號(hào),。
這一舉措讓人不禁聯(lián)想到4個(gè)月之前滴滴推出了主打?qū)嵒萋肪€的出行品牌花小豬,，作為主打下沉市場(chǎng)的花小豬在7月上線之前就已在臨沂,、遵義等城市試運(yùn)營(yíng),，這不僅是目前出行市場(chǎng)中低線城市市場(chǎng)增量的拓展，更是為了鞏固一,、二線存量市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì),，畢竟以美團(tuán)、高德為首有流量?jī)?yōu)勢(shì)的公司更容易吸引小公司聚合在一起,。
此外,，滴滴目前在滴滴出行品牌內(nèi)部也擁有青菜拼車與快的新出租兩個(gè)擁有新名字的業(yè)務(wù)。其中青菜拼車是把“打車”轉(zhuǎn)化為了“打座位”,，在降低用戶出行費(fèi)用的同時(shí)也提升了司機(jī)每單的總價(jià),，總體而言是非常實(shí)惠的。而快的新出租則是2015年滴滴,、快的合并之后,，快的品牌的重新出山,，并肩負(fù)著提升出租上線率,、為司機(jī)師傅謀福祉并讓消費(fèi)者獲得更便捷出行體驗(yàn)的多重使命,。
而石榴出行的是否會(huì)成為這些尚未獨(dú)立品牌的新主體？滴滴再注冊(cè)新品牌的意圖又是使命,？前兩天發(fā)布的比亞迪D1能否出現(xiàn)在“石榴出行”當(dāng)中,？一切都令人十分期待。（文/汽車之家 丁伯駿）
