[汽車之家 新聞] 日前,,有海外媒體報(bào)道稱,,奔馳正考慮在未來(lái)重新復(fù)活R級(jí)(參數(shù)|詢價(jià))車型。而不同于以往的中大型MPV,,新車或?qū)⒁砸豢罴冸妱?dòng)7座SUV的形式出現(xiàn),,其頂級(jí)版本或?qū)⒂谐^1000馬力的最大功率輸出。
當(dāng)然,,與其說(shuō)是奔馳R級(jí)車型回歸,,我們不如理解為“R”這個(gè)名稱本身的回歸。因?yàn)槿绻凑胀饷剿枋龅哪菢�,,全新“R級(jí)”是一款純電動(dòng)的7座SUV車型,,那么新車將與原先的R級(jí)沒有任何關(guān)系,同時(shí)其名稱也將更新為“GLR”或是“EQR”,。這似乎可以理解,,畢竟在當(dāng)下的市場(chǎng)環(huán)境中一款SUV的受眾面顯然比MPV更加寬廣。
因此,,未來(lái)歸回為SUV車型的奔馳“R級(jí)”或?qū)⒒诒捡YEQ系列的EVA平臺(tái)打造,,與此同時(shí)外媒還表示,新車的頂級(jí)版本將是一款采用三電機(jī)驅(qū)動(dòng)的車型,,最大功率或超過1000馬力,!顯然,這一個(gè)大膽且瘋狂的想法,,其真實(shí)性也還有待證實(shí),。不過,通過電動(dòng)機(jī)來(lái)獲取大馬力顯然要比壓榨汽油機(jī)容易的多,,因此達(dá)成這一數(shù)據(jù)并不是難事,,如果真如外媒說(shuō)的這樣,那么這輛“EQR”是否也會(huì)被打上AMG的銘牌,?可以,,但沒必要。
而我們所認(rèn)知的“經(jīng)典”奔馳R級(jí),,誕生于2005年,,定位為一款主打豪華的中大型7座MPV,,一直生產(chǎn)至2016年,是一款被中國(guó)消費(fèi)者所熟知的車型,,在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)也一直銷售至2020年,。有趣的是,奔馳則曾推出過基于R級(jí)的高性能版本車型——R 63 AMG,,該車搭載M156 6.2L V8發(fā)動(dòng)機(jī),,最大功率510馬力,峰值扭矩630�,!っ�,,配備7速自動(dòng)變速箱和四驅(qū)系統(tǒng),0-100km/h加速僅需4.6秒,。(消息來(lái)源:Car Magazine,;文/汽車之家 馬艾駿)
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