[汽車之家 資訊]  前一段時(shí)間，領(lǐng)導(dǎo)神秘兮兮的把我和小陳拉到一個(gè)角落里,，告訴我他搞來了一輛領(lǐng)克品牌的“純電動(dòng)敞篷輕量化單座性能超跑”,，可以借我倆開幾天。初聽此消息,，我倆下意識(shí)以為領(lǐng)克要進(jìn)軍國際汽聯(lián)電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽了,，看來在WTCR房車世界杯上的加冕還是無法滿足這個(gè)品牌的野心�,？赊D(zhuǎn)念一想又有些心虛,，畢竟我倆都沒有賽車駕照，更重要的是,，這種好事居然也能輪上我倆,，這明顯不符合常理。

　　聽我倆支支吾吾地說完顧慮后,，領(lǐng)導(dǎo)拍了拍我的肩膀,，豪邁地說道：“放心吧，一切我都搞定了,，只是注意一定要在封閉道路上測試,，你倆可別給開回家啊，畢竟這玩意上路不合法,�,！笨粗�他忠厚的面龐，我心中的疑慮逐漸被打消,，心下已經(jīng)開始嘲笑起他的小心“上路肯定不合法啊,，這我還用你說,？畢竟這玩意連個(gè)掛車牌的地方都沒有,。再說這么低的離地間隙，也過不去減速帶啊……”

　　上述對(duì)話結(jié)束后,，我的內(nèi)心已經(jīng)被“純電動(dòng)敞篷輕量化單座性能超跑”占據(jù)大半,，而僅剩的部分也充斥著對(duì)領(lǐng)克品牌的崇敬和對(duì)領(lǐng)導(dǎo)的嘆服。這不僅讓我在工作時(shí)心不在焉,，就連中午泡面都被開水燙到而渾然不知,。但在看到實(shí)車那天,，我倆才知道上當(dāng)了，如果情緒有形狀的話,，我倆當(dāng)時(shí)看起來應(yīng)該像是一種長得像羊的偶蹄目駱駝科動(dòng)物,。因?yàn)樗�謂的“純電動(dòng)敞篷輕量化單座性能超跑”根本就不是我倆想象中的電動(dòng)方程式賽車，而是一個(gè)頗為炫酷的電動(dòng)滑板車——領(lǐng)克04電動(dòng)滑板車|Ninebot九號(hào)聯(lián)名款,。

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　　如果世界上的電動(dòng)滑板車有分類的話，大致應(yīng)該分為兩種：一種是封閉式小區(qū)內(nèi)小學(xué)生們的炫富神器,，而另一種就應(yīng)該是家長假借買給孩子,，自己卻玩的不亦樂乎的電動(dòng)大玩具，本次領(lǐng)克推出的電動(dòng)滑板車當(dāng)屬后者,。只是領(lǐng)克這個(gè)品牌閑來無事不去研究消費(fèi)者,、不去2020 WTCR房車世界杯領(lǐng)獎(jiǎng)、不去跟沃爾沃研究發(fā)動(dòng)機(jī),，為啥要搞這種大玩具,？領(lǐng)克04電動(dòng)滑板車好不好用？怎樣才能買到,？我們來一探究竟吧,。

★ 30秒快速了解該文章
1、外觀炫酷,，交互模式新穎,，看上去十分“領(lǐng)克”；
2,、可玩性強(qiáng),，續(xù)航夠用，但對(duì)壯漢不太友好,？,；
3、小區(qū)/校園代步成為這款車的主要用途,；
4,、安全問題成為購買這款車的最大顧慮之一；
5,、70%的受訪人群會(huì)將這款車推薦給身邊的朋友/家人,。

◆ 看上去就很領(lǐng)克

　　誠然，人類在得知自己上當(dāng)后,，總會(huì)沉浸在憤怒,、羞愧的情緒中，但我倆的負(fù)面情緒來得快,，去的也快,，原因無他,，皆因領(lǐng)克04這款“車”的確挺好看，也挺好玩,。

　　從外觀上看,，這款產(chǎn)品體積極為小巧，折疊后的長寬高分別為1024/202/223mm,，打開后長度為936mm,、高度可達(dá)1015mm、握把寬度為398mm,。整“車”的凈重約10.5kg,，在電動(dòng)滑板車領(lǐng)域也算輕巧，而且折疊起來可以拎著把手,，讓前輪著地進(jìn)行拖行,，并不費(fèi)力。

　　新“車”由黑,、藍(lán),、橙三種顏色所組成，其配色風(fēng)格與藍(lán)黑配色的領(lǐng)克06相同,。前面板為藍(lán)色金屬漆面,，配有橙色燈帶，在最上方還印有“Lynk&Co”的LOGO,。而面板上方至把手處則采用了熏黑色處理,，看上去頗具金屬質(zhì)感。前大燈,、藍(lán)色漆面,、與把手處呈階梯狀分布，視覺層次感很足,。

　　這款“車”采用2.5W高亮透鏡式大燈,，燈光照射距離可達(dá)10m，其簡潔的造型和橢圓的外部輪廓與這款產(chǎn)品整體外形設(shè)計(jì)很搭,。在非點(diǎn)亮狀態(tài)下,，大燈會(huì)與黑色的車身融為一體，視覺整體性很強(qiáng),。其控制面板采用無邊界設(shè)計(jì),，可顯示時(shí)速、燈光,、藍(lán)牙,、擋位、電量等信息,，科技感十足,。顯示面板下方則是兩個(gè)功能鍵，分布在左右,，方便左右手大拇指操控,。

　　和領(lǐng)克06一樣，領(lǐng)克04電動(dòng)滑板車也采用了“貫穿式尾燈”,，其環(huán)抱式造型頗為時(shí)尚,，在夜色之中的點(diǎn)亮效果極佳。這款車前輪采用7.5英寸內(nèi)支撐橡膠胎,，后輪則為6英寸內(nèi)支撐橡膠胎,。在后輪上方布有制動(dòng)踏板，除制動(dòng)外該踏板還可以實(shí)現(xiàn)換擋,、照明,、開/關(guān)機(jī)、擋泥等功能,。

　　在踏板底部,，則采用了黑白相間的迷彩涂裝，看上去更加個(gè)性,。而這款車設(shè)計(jì)的一大亮點(diǎn)是采用了隱藏式腳撐,，在腳撐合起狀態(tài)下視覺完整性很強(qiáng)，而充電口也在腳撐的庇護(hù)下,，支開腳撐就能看到,，這種設(shè)計(jì)既照顧到了視覺效果，也實(shí)現(xiàn)了保護(hù)充電口的功能,。

◆ “試駕”體驗(yàn)：總體來講挺好玩

　　靜態(tài)體驗(yàn)環(huán)節(jié)結(jié)束后,，我們當(dāng)即約著幾位同事倒拖著折疊好的領(lǐng)克04電動(dòng)滑板車去樓下體驗(yàn)，在等電梯過程中,，我那顆因“電動(dòng)方程式”放鴿子而拔涼的心重新變得火熱起來,，腦海中開始盤算一會(huì)要如何壓彎。

　　幾年前在大理參加試駕活動(dòng)間隙,，我曾租來一輛電動(dòng)自行車環(huán)行洱海,，此前沒騎過電動(dòng)自行車的我轉(zhuǎn)把擰的有些過頭，電動(dòng)機(jī)的大扭矩將我瞬間掀翻,，自此之后我在嘗試類似電動(dòng)產(chǎn)品的時(shí)候都很小心,，以免出丑。

　　不過領(lǐng)克04電動(dòng)滑板車在這方面設(shè)計(jì)十分人性化,。在電動(dòng)機(jī)介入前,，操控者需要以腳蹬地給個(gè)初速度，滑板車開起來之后再按“電門”,，電動(dòng)機(jī)才會(huì)介入,，避免了猛然加速帶來的危險(xiǎn),。

　　這款產(chǎn)品的電動(dòng)機(jī)功率為250W（0.34馬力），被安置在后輪位置,，是一款名副其實(shí)的“后驅(qū)車”,，這個(gè)如果平時(shí)看汽車參數(shù)看多了，會(huì)覺得這個(gè)動(dòng)力稍顯羸弱,，但其實(shí)放在重量僅為10.5kg的電動(dòng)滑板車上卻夠用了,。通過不斷加速，這款車的最高時(shí)速可達(dá)到20km/h,。

　　領(lǐng)克04電動(dòng)滑板車分為3個(gè)擋位,，分別是S擋、D擋和ECO擋,，可通過腳踩尾部制動(dòng)踏板完成換擋,，極為方便。其實(shí)在一款時(shí)速20km/h的產(chǎn)品中談?wù)撨@三個(gè)擋位的駕駛感受還是略顯蒼白,，畢竟沒有什么超車需求,。

　　但按照這輛車的啟動(dòng)模式來看（人力腳蹬給出加速度，然后按加速按鈕電機(jī)才會(huì)介入）,，在ECO模式下,，電機(jī)介入后，其速度還不如腳蹬的初速度快,，整個(gè)滑板車會(huì)逐漸減速,，直到維持在7km/h左右，才會(huì)保持勻速前進(jìn)狀態(tài),；在D擋下,，電機(jī)介入后，會(huì)跟正常力道的腳蹬初速度保持一致,，并緩慢的加速到12km/h,。值得注意的是，在D擋模式下,，若松開“電門”,，動(dòng)力的驟然消失會(huì)讓體驗(yàn)者感到稍許頓挫感，但并不明顯,。

　　在S擋下,，電動(dòng)機(jī)介入后會(huì)感受到加速，把手處傳來的“提拉感”十分明顯,，其最高速度也能達(dá)到20km/h,。但若在行駛中松開“電門”，會(huì)感受到頗為明顯的頓挫感，若體驗(yàn)者對(duì)此準(zhǔn)備不足,，會(huì)感覺一陣心虛,。

　　值得肯定的是，這款產(chǎn)品收納極為方便,，基本上1秒就能完成從折疊狀態(tài)到完全打開,，所占用的空間也不大,，可以更加自在的收納至車輛后備廂,，亦或通過收納盒豎直放在家中進(jìn)行充電。不過為了收納方便,，領(lǐng)克04電動(dòng)滑板車也做出了些許割舍,。

　　比如其扶把位置展開后長度依舊很小巧，更適合身材玲瓏的女同事操控,，而我等“大漢”上去之后就顯得有些局促,，導(dǎo)致操控性有所下降；這款產(chǎn)品的兩輪尺寸并不大,，這也是電動(dòng)滑板車的通病,，想要進(jìn)一步縮小轉(zhuǎn)彎半徑，就得適當(dāng)?shù)剡M(jìn)行“壓彎”,。而對(duì)于臂展較長的男士來說,，尺寸較小的把手會(huì)大幅降低你的“壓彎”信心，在狹小場地內(nèi),，只能先把車停下來,，用腳踩地進(jìn)行“腳動(dòng)轉(zhuǎn)彎”。

　　在上坡時(shí),，領(lǐng)克04滑板車對(duì)于操控者體重的要求較大,。雖然產(chǎn)品上寫著載重量100kg，但不同體重的操控者在上坡過程中的表現(xiàn)相差較大,。身材纖細(xì)的美女同事在坡度較緩的情況下依舊如履平地,，而虎背熊腰的男同事就稍顯費(fèi)力了，“我有一個(gè)朋友（不管你信不信,，我不是在說自己）”駕駛這款產(chǎn)品甚至無法上坡,，不得不說這是一件悲傷的事情。

『圖片來自領(lǐng)克官網(wǎng)』

　　但在坡度較大的情況下還是不建議使用此款產(chǎn)品,，因?yàn)轭I(lǐng)克04電動(dòng)滑板車的電機(jī)在后輪,，上坡時(shí)人體重心也會(huì)向后，此時(shí)若擋位過于激進(jìn),，有可能會(huì)人仰馬翻。

　　從續(xù)航上來看，這款車搭載21700鋰電池,，綜合續(xù)航里程可達(dá)12km,，上述綜合續(xù)航指滿電情況下，載重量為75kg,，環(huán)境溫度為25°C,，以12km/h平均時(shí)速在平坦路面行駛測得。從夠用的角度上看肯定夠了,，畢竟在交通法規(guī)下,，這款車并不能上路，而在公園,、家中院子等使用場景下也是以“玩”為主,，很少有人會(huì)一口氣使用超過10km。

◆ 隨機(jī)街采的路人,，怎么看領(lǐng)克04這款“車”？

☆ 受訪者年齡,、性別以及從事職業(yè)

　　通過上文能夠看到,，在體驗(yàn)領(lǐng)克04滑板車之后，讓我們感受到“不一樣”的領(lǐng)克,。不過這款車在拿到我們辦公區(qū)之后,，備受同事們的關(guān)注，拍照,、發(fā)票圈,、試駕，一氣呵成,。在辦公樓下廣場上試駕,，也獲得不少人的駐足觀看，不足三千元的電滑板車,，依舊能夠成為不少人在茶余飯后的談資,，為此我們?cè)诒本┦兄嘘P(guān)村地區(qū)附近的商區(qū)、居民區(qū)以及學(xué)校等區(qū)域進(jìn)行走訪,，隨機(jī)對(duì)話約50位路上行人并收集數(shù)據(jù),，供大家參考。

　　在上面年齡分布數(shù)據(jù)圖中能夠看到,，18-20歲,、21-30歲、31-40歲以及41歲及以上的受訪者占比分別為40%,、36%,、20%以及4%,。其中總男/女占比分別為40%和60%。

　　針對(duì)受訪者所從事職業(yè)方面,，我們也進(jìn)行了記錄,，從上述數(shù)據(jù)能夠看到，學(xué)生占比最高為40%,，公司職員占比第二為18%,，全職太太/先生、事業(yè)/機(jī)關(guān)單位,、個(gè)體戶均為10%,，而自由職業(yè)、退休以及其他占比數(shù)值較少,，分別為2%,、4%以及6%,。值得一提的是,，當(dāng)我在校園和公園附近對(duì)話時(shí)，不少年輕的學(xué)生以及剛剛畢業(yè)走向社會(huì)的年輕人向我詢問這款車的信息,，可見出色的外觀設(shè)計(jì)以及科技屬性較強(qiáng)的電滑板車很容易被年輕群體所關(guān)注,。

☆ 受訪群體中,，打算購買人群占比幾何,？買完打算怎么用？

　　有些出乎我們意料的是,，在生活節(jié)奏很快的中關(guān)村地區(qū),，大家對(duì)于這個(gè)電動(dòng)大玩具的接受程度很高，居然有80%的受調(diào)查者都表示愿意購買,，甚至大部分人在表示愿意購買之前都沒問價(jià)格,。

　　從購買后的主要用途來看，小區(qū)/小園代步和解決最后1公里出行的占比較高,，分別為40%和30%,。同時(shí)，將這款車作為大號(hào)玩具的人群占比20%,，而作為收藏/紀(jì)念占比為10%,。

　　在對(duì)話過程中，有幾個(gè)年輕的在校大學(xué)生邊打鬧邊說：“還三千塊錢買一個(gè)電滑板也不錯(cuò),，這樣幫女朋友買飯,、取快遞就輕松多了�,！绷硗庖粋�(gè)學(xué)生表示：“一臺(tái)手機(jī)的價(jià)格,，買一個(gè)電滑板也還湊活,，去各個(gè)教學(xué)樓上課能省不少力，重要的是能折疊還便于攜帶,，就不知道放宿舍充電宿管讓不讓,。”通過短暫的對(duì)話,，讓我們能夠看到,，定價(jià)合理、外觀時(shí)尚的電動(dòng)滑板車,，是能夠成為年輕群體眼中的弄潮兒,。

☆ 對(duì)于這款電動(dòng)滑板車，有哪些顧慮呢,？

　　 由于電動(dòng)滑板車屬性較為特殊,，其在國內(nèi)并不能享受“路權(quán)”。從新國標(biāo)對(duì)電動(dòng)車的分類來看,。電動(dòng)車將分為電摩,、電輕摩以及電動(dòng)自行車，而電動(dòng)滑板車與平衡車是不屬于這三類的,，這意味著其將被劃分為非標(biāo)車,，從而無法上牌上路的。從各地規(guī)定的來看,。多地明確表示,，電動(dòng)滑板（平衡）車只是一種體育休閑娛樂工具，不享有路權(quán)的,。早在2016年,，上海和北京都做出明確規(guī)定。上海在《道路交通安全法》明確說明：在機(jī)動(dòng)車道使用滑行工具的,，按上限處罰款50元,；對(duì)在非機(jī)動(dòng)車道上使用滑行工具的，一律處罰款20元,。北京標(biāo)準(zhǔn)是：使用電動(dòng)滑板車或電動(dòng)平衡車在公共道路上行駛的,，將被罰款200元。

　　對(duì)于已經(jīng)體驗(yàn)過領(lǐng)克04的受訪者中,，大家對(duì)安全性以及上路是否合法存在較多的顧慮,，分別占比為27.6%和34.5%。同時(shí),，對(duì)于續(xù)航里程和耐用度也有較高的顧慮,，分別占比為13.85和24.1%。

　　在我們此次對(duì)話中,，有個(gè)家長對(duì)其產(chǎn)生相當(dāng)濃厚的興趣,，表示過年送給孩子應(yīng)該會(huì)很喜歡,。但當(dāng)同行的朋友提醒到，孩子的用車安全以及上路是否合法之后,，又讓這位家長思考許久,，并喃喃自語到：“確實(shí)，這個(gè)東西孩子摔了,、碰了連個(gè)保險(xiǎn)都沒有,，也挺危險(xiǎn)的�,！�

☆ 這個(gè)新鮮事物,，是否會(huì)想他人推薦呢？

　　通過上面數(shù)據(jù)我們能夠直觀的看到,，有高達(dá)70%的受訪者愿意向身邊的家人以及朋友推薦領(lǐng)克04這款電動(dòng)滑板車型。在于他們溝通中得知,，大多數(shù)人其實(shí)已經(jīng)挺早之前就關(guān)注了電動(dòng)滑板車這個(gè)領(lǐng)域，認(rèn)為新潮,、好玩兒。而隨著領(lǐng)克品牌的聯(lián)名,，會(huì)覺得這款電滑板車的整體品質(zhì)更有保障,。

　　當(dāng)然，還有10%和20%的人處于不推薦和不確定的態(tài)度,，其中有位在校同學(xué)表示,，雖然這款產(chǎn)品他自己很喜歡，價(jià)格也能接受,，但不論自己還是身邊同學(xué)/朋友,，都處于跟家長索要資金進(jìn)行支持，不能因?yàn)樽约赫J(rèn)為好玩兒,，就盲目進(jìn)行推薦,，給周圍朋友造成困擾。而且,，其他品牌在近幾年也逐漸推出類似這樣的電動(dòng)滑板,，未來可選擇的更多，還是希望身邊同學(xué)/朋友/家人自行選擇,。

◆ 全文總結(jié)

　　嚴(yán)格意義上講,，領(lǐng)克04電動(dòng)滑板車并不是領(lǐng)克,、吉利，亦或是沃爾沃的產(chǎn)品,，而是與9號(hào)公司打造的聯(lián)名款產(chǎn)品,。之所以推出這款產(chǎn)品，也是領(lǐng)克追逐年輕,、潮流,、個(gè)性品牌屬性的一個(gè)具象化體現(xiàn)。

　　從銷量上看,，領(lǐng)克當(dāng)屬中國高端品牌中最為成功的,，而其成功的關(guān)鍵則在于定位。這家企業(yè)在市場依舊保有紅利的時(shí)候選擇了更為小眾,、個(gè)性化的品牌定位,。在初期看，這種品牌定位可能略顯吃虧,，似乎主動(dòng)放棄了大眾市場,。

　　但從長期來看，如此精準(zhǔn)定位的方法讓該品牌及時(shí)鎖定住了目標(biāo)用戶,，并進(jìn)行精準(zhǔn)營銷,，其效果肉眼可見。在橫向?qū)Ρ戎�,，領(lǐng)克比其他幾個(gè)友商高端品牌銷量更高,、更穩(wěn)定；而縱向?qū)Ρ葋砜�,，即便是在市場波�?dòng)較大的2020年,，該品牌依舊在1-10月中取得了12.78萬輛銷量成績，同比增幅為23.9%,。

　　最近一段時(shí)間,，“股價(jià)飆升”成了中國造車新勢力的最顯著標(biāo)簽。除了智能化,、造車?yán)砟畈煌���,，新勢力在用戶運(yùn)營上的實(shí)力也是投資者看好他們的重要因素之一。而在用戶運(yùn)營中,，推出周邊產(chǎn)品也往往是這些新勢力增加用戶粘性,，提升品牌調(diào)性的利器。這些手段,，領(lǐng)克早就在使用了,。

　　在領(lǐng)克汽車的Co商城中，充斥各類產(chǎn)品,，如衛(wèi)衣,、鞋,、音響、手表等,，近期推出的領(lǐng)克04電動(dòng)滑板車也只是上述產(chǎn)品的一個(gè)補(bǔ)充,。但領(lǐng)克做周邊也并不是為了賺錢，而是為了強(qiáng)化品牌屬性,。若仔細(xì)觀察不難發(fā)現(xiàn),，Co商城中的產(chǎn)品每一件產(chǎn)品都離不開“潮”、“個(gè)性”,、“年輕”,、“運(yùn)動(dòng)”這幾個(gè)標(biāo)簽。

『Co商城“潮”氣十足的畫風(fēng)』

　　比如鞋只賣潮鞋,，衛(wèi)衣,、夾克中充斥著大量聯(lián)名潮款，甚至還有戶外睡袋,、帳篷等,。對(duì)于有些個(gè)性化群體來說，他們可能此前沒體驗(yàn)過領(lǐng)克的汽車產(chǎn)品,，但若在圈子聚會(huì)中發(fā)現(xiàn)有人帶著領(lǐng)克周邊的相關(guān)產(chǎn)品入席,，領(lǐng)克品牌中與他契合的個(gè)性化形象就會(huì)被強(qiáng)勢輸入進(jìn)他們的腦海中，由此一來品牌傳播,、品牌形象提升的效果也就達(dá)成了,。

　　長此以往，領(lǐng)克的品牌調(diào)性將會(huì)愈發(fā)成熟,，有朝一日消費(fèi)者再來購買領(lǐng)克品牌車型時(shí),，也許他們看中的不再是沃爾沃同款發(fā)動(dòng)機(jī)、架構(gòu),，而是領(lǐng)克品牌可以提供給他們其他品牌無法提供的個(gè)性化氣質(zhì)，等這一天來臨時(shí),，領(lǐng)克品牌也就真的成功了,。

　　此次推出的領(lǐng)克04電動(dòng)滑板車不僅是個(gè)聯(lián)名的潮玩，更是被收錄進(jìn)了領(lǐng)克品牌對(duì)于汽車的命名體系之中,，這種做法無異于將“潮”這個(gè)屬性在品牌內(nèi)核中進(jìn)行了一次升華,。其實(shí)不僅這款滑板車，在領(lǐng)克商城中還在售賣Ninebot九號(hào)的電動(dòng)平衡車,，以及可以通過電動(dòng)平衡車組裝而成的電動(dòng)卡丁車,。不過可惜的是，領(lǐng)克04電動(dòng)滑板車只限量發(fā)售200臺(tái),，如今已經(jīng)全部售罄,。想入手的朋友們只能去逛逛各大二手商品App了,。（文/汽車之家 周易/陳燦）

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