[汽車之家資訊] 日前,， 我們從相關(guān)渠道了解到,，基于比亞迪全新DM-i平臺(tái)打造的全新緊湊型轎車——秦PLUS(參數(shù)|詢價(jià))將于2021年年內(nèi)上市，并有望定價(jià)在13-16萬元區(qū)間（作為參考現(xiàn)款秦Pro DM售價(jià)區(qū)間為13.69-20.49萬）。同時(shí),，新車將搭載驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)，在不使用電力驅(qū)動(dòng)的情況下,，發(fā)動(dòng)機(jī)油耗為3.8L/100km,。
回顧外觀，比亞迪秦PLUS是比亞迪最新的越級(jí)緊湊型轎車產(chǎn)品,，其前臉沿用“DragonFace”的設(shè)計(jì)語言之上融入了全新的設(shè)計(jì)元素,，尺寸更大的“龍嘴”前格柵與全新設(shè)計(jì)的“龍甲”帶來強(qiáng)烈的感官?zèng)_擊。同時(shí),，厚重下壓的車頭與發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上四條立體式線條組合,，打造出俯沖的視覺效果。此外,，該車格柵下方還配有窄條幅式進(jìn)氣口,，動(dòng)感十足。
車身側(cè)面線條流暢,，線條感十足,，配合多條輻鋁合金輪圈，增強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)感,。尾部的橫向線條和向下彎曲的曲線設(shè)計(jì)拉寬了整體的視覺效果,，貫穿式尾燈辨識(shí)度更高，尾燈上方的slogan也變?yōu)樽钚碌脑O(shè)計(jì)字體。新車車型尺寸方面,，其長寬高分別為4765/1837/1495mm,，軸距為2718mm。
內(nèi)飾方面,，新車采用了環(huán)抱式駕艙設(shè)計(jì)并將中控設(shè)計(jì)的偏向于主駕駛側(cè),，配合中控臺(tái)簡(jiǎn)潔的線條，讓其整體極具層次感,。同時(shí),，該車還配備了懸浮式液晶儀表+懸浮式大尺寸中控屏，配合三輻式平底多功能方向盤,，使其整體科技感得到很好地提升,。同時(shí)，該車內(nèi)部整體顏色采用行云藍(lán)配色風(fēng)格,，猶如繾綣云霧在藍(lán)天行走,，高級(jí)舒意。配合前排的鎏光千色環(huán)境氛圍燈,，讓駕駛艙充盈運(yùn)動(dòng)質(zhì)感,。此外，?體化運(yùn)動(dòng)座椅采用人體工程學(xué)設(shè)計(jì),，包裹感較強(qiáng),，紅白縫線質(zhì)感點(diǎn)綴，將運(yùn)動(dòng)感更好體現(xiàn),。
比亞迪方面表示,，DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)是秦PLUS的核心武器。據(jù)悉,，秦PLUS搭載由1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的插混系統(tǒng),，官方表示這款1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率可達(dá)43%，并且還具備阿特金森循環(huán),、15.5高壓縮比,、EGR廢氣再循環(huán)系統(tǒng)以及分體冷卻等技術(shù)，在不使用電力驅(qū)動(dòng)的情況下,，發(fā)動(dòng)機(jī)油耗為3.8L/100km,。
編輯點(diǎn)評(píng)：
定位為緊湊型轎車的秦PLUS的推出，讓我們看到比亞迪目前最新的動(dòng)向,，不僅僅有全新DM-i平臺(tái)還有驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī),。當(dāng)然，還有全面升級(jí)的外觀/內(nèi)飾設(shè)計(jì)語言,。所以這款車可以看做是在轎車領(lǐng)域的向上走的拳頭產(chǎn)品,，也是為進(jìn)一步縮短與海外主流品牌車型的差距,。總的來說,，我們有理由期待新車取得更好的成績(jī),。您覺得它怎么樣呢？請(qǐng)?jiān)谠u(píng)論區(qū)說出您的看法吧?。ㄎ?汽車之家 周易）