[汽車之家 新車上市]  2020年12月17日19:30-20:45,，WEY品牌旗下全新緊湊型SUV——坦克300正式上市,，新車共推出3款配置車型，售價區(qū)間為17.58-21.38萬元,。新車基于“坦克·WEY”平臺打造,，為非承載式車身設(shè)計，整體造型十分粗獷,、個性,。關(guān)于新車價格，詳情見下表：

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● 新車特點：
粗獷且復(fù)古的外觀

　　相信大家已經(jīng)對WEY坦克300(參數(shù)|詢價)這款車的外觀相當熟悉了,，簡單回顧,，新車整體采用了全新的設(shè)計語言，視覺效果十分硬朗,、粗獷,。具體來看，坦克300前臉采用了趨于圓角矩形的前格柵,，內(nèi)部則輔以圓形復(fù)古式LED大燈組和三幅式前格柵,，在提升整體性的同時，還更加契合硬派SUV粗獷的設(shè)計風格,。同時,，其發(fā)動機蓋上方隆起的線條，進一步增加該車力量感,。

　　新車尺寸方面,，其長寬高分別為4760/1930/1927mm，軸距為2750mm,。側(cè)面來看,，新車整體采用了方盒子車身設(shè)計，與當下多款硬派越野SUV非常相似,。新車的接近角是33°,，離去角是34°，通過角是23.1°,，而最小離地間隙則是224mm,。

　　尾部來看，方正的車身搭配前后凸起的輪眉以及全尺寸外掛式備胎,，視覺效果十分粗獷,。同時，其右側(cè)采用的鉸鏈也標志著其將采用橫開式尾門,，尾門左側(cè)的豎置門把手也在細節(jié)上突出該車的個性風格,。此外，較為個性的是其牌照框并未出現(xiàn)在正中央,，而是位于偏左的位置,。

內(nèi)飾豪華且科技，符合當下年輕人的喜好

　　WEY坦克300的內(nèi)部設(shè)計理念遵循了硬派越野的風格,，大面積的方直輪廓線條搭配圓潤的倒角,，此外圓型空調(diào)出風口和圓形功能旋鈕配以方菱形縫線內(nèi)飾板，搭配起來更有質(zhì)感,。同時,，新車還配有12.3英寸雙聯(lián)屏、雙溫區(qū)自動空調(diào),、溫度分區(qū)控制,、燕飛利仕音響,、ACC全速段自適應(yīng)巡航、AEB自動緊急制動,、LKA車道保持,、ELK緊急車道保持、IACC智能速度輔助,、LCK車道居中保持等智能駕駛輔助系統(tǒng)、全景影像等裝備,。

空間表現(xiàn)良好,，儲物小細節(jié)十分貼心

　　在我們試乘中，身高173cm的體驗者將前排座椅調(diào)至最低,，頭部空間剩余一拳三指,。前排座椅保持不變的前提下，后排擁有兩拳頭部和三拳的腿部空間,，整體空間表現(xiàn)優(yōu)秀,。值得注意的是，坦克300后排中間座位座墊稍短,，靠背有點兒硬,，不過由于頭部空間充足且腳下突起不算高，整體來說還是可以接受的狀態(tài),。

　　值得一提的是,，該車前排儲物空間整體好評，不僅僅扶手箱很大,，變化也很多樣,。另外還有類似票據(jù)盒、掛鉤這樣的貼心小設(shè)計,，十分符合當下年輕用戶的用車需求,。

2.0T+8AT動力總成，并搭載分時四驅(qū)等,，滿足不同用車場景

　　動力方面,，新車搭載2.0T發(fā)動機，最大功率227馬力,，峰值扭矩387�,！っ祝瑐鲃悠ヅ�8速自動變速箱,。與此同時,，坦克300搭載了來自博格華納的分時四驅(qū)系統(tǒng)，配備前后差速鎖,，擁有多種駕駛模式,。

● 試駕回顧

　　在此前WEY坦克300的試駕文章中,，編輯認為“對于這個尺寸的硬派越野車型來說，發(fā)動機良好的低扭表現(xiàn)抹去了一些體量感,，起步加速過程不感覺吃力,，并且油門初段沒有設(shè)定得很靈敏來刻意營造動力充沛的假象，如果真是那樣或許會適得其反,。剎車踏板阻尼,、制動力釋放線性程度以及剎車時車身的俯仰控制，比很多同取向的車型做得更接近家用車,，上手不用怎么適應(yīng),，日常作為代步車也沒任何問題�,！�

　　“硬派越野車懸架的特點大都是行程長且軟,，這樣在越野路況下便能提供更好的通過性和乘員舒適性，坦克300也是類似屬性,。而在公路行駛時,，這樣的特性使得速度超過50km/h進行變線操作，還是明顯會有開船的那種飄忽感,。至于轉(zhuǎn)向,，中間有明顯虛位也是為了越野時對駕駛員更友好，不過在中高速巡航時需要更頻繁地進行方向修正,�,！�

　　“當然，作為硬派越野車,，我們此前也針對這款車進行了越野體驗,，編輯表示“從坦克300公布的那天起，似乎很多人都喜歡拿他跟福特的Bronco及Jeep的牧馬人去相提并論,，然而經(jīng)過我們和這輛車的多次接觸以及和廠商的溝通,。其實你會發(fā)現(xiàn)這輛車的定位，并非是一輛極限越野車,。它更是更像是一臺兼顧了舒適性,，豪華感及都市通勤需求，且具備強悍的硬核通過能力的這樣一臺新硬派產(chǎn)品,�,！�

　　“如果說非要比個高低的話，我覺得坦克300的競爭對手可能更集中于日系的硬派SUV領(lǐng)域,，比如豐田系陣營,、日產(chǎn)陣營和三菱等，如果單純講通過性能,，坦克300可以說完全可以比肩,，甚至超越這些經(jīng)典硬派,，且從結(jié)構(gòu)特征來看，日系硬派鎮(zhèn)陣營也確實更符合坦克300的競爭區(qū)域,�,！�

● 競品車型

『日產(chǎn)途達；Jeep牧馬人Rubicon四門版』

　　由于WEY坦克300車型采用非承載式車身設(shè)計,，擁有越野屬性加持,，讓這款車吸引更多的是小眾越野玩家，結(jié)合多重維度來看,，新車未來將與北京BJ40,、日產(chǎn)途達、以及Jeep牧馬人等車型競爭,。

『現(xiàn)代ix35；別克昂科拉GX』

　　讓這款車不僅僅只“面向”越野玩家,，其還會面向購買城市SUV的一般消費者,，由于WEY品牌的定位以及坦克300外觀/內(nèi)飾的精致度，也可以照顧到家庭用車的需求,。此外,，隨著未來坦克300城市版的推出，將更加細化這兩個維度的消費者喜好,，提升整體品牌銷量,。所以除了上述擁有越野屬性加持的競品外，其還將會面對領(lǐng)克01,、現(xiàn)代ix35,、別克昂科拉GX等車型。當然,，這些競品車型不僅僅同樣擁有耐看時尚的外觀造型,，再加上良好的口碑，在如此多競爭對手的圍攻下,，WEY坦克300上市后需要面對一股不小的競爭勢力,。

● 編輯點評：

　　提到越野二字，大家都會把它想象得特別刺激,、豁車,、冒險等詞匯，而且傳統(tǒng)越野車還給大家造成一種認知就是過于針對性,、玩樂屬性,，基本無法兼顧家用，當然也更別提什么舒適以及豪華,，而隨著WEY坦克300的推出,，讓我們看到舒適,、豪華以及越野是可以兼顧的。讓普通消費者能夠在兼顧日常生活的同時,，還能在假期中擁抱戶外,，擁抱更多的生活方式以及可能性。坦克300的推出,，讓緊湊型SUV市場上又多了一名硬派的實力型選手,。

　　在WEY品牌誕生之初，一直以“引領(lǐng)中式豪華”為理念,。同時,，在7月21日，長城汽車官方發(fā)布了“檸檬”“坦克”和“咖啡智能”這三大技術(shù)品牌,，其中“坦克”的官方定義就是智能專業(yè)越野平臺,，“咖啡智能”的官方定義則是面向未來出行的整車智能系統(tǒng)，而坦克300正是坦克平臺下的首款量產(chǎn)車型,。隨著這款車的上市,，將正式打響WEY品牌探索全新消費群體的第一槍。當然,，今天公布的價格,，您覺得如何呢？歡迎在底下評論區(qū)留言,。（文/汽車之家 周易）

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