[汽車(chē)之家 資訊] 聽(tīng)說(shuō)你們好奇理想汽車(chē)新辦公大樓究竟什么樣,?公司內(nèi)部氛圍如何?工作環(huán)境是否舒適,?周?chē)煌ㄊ欠癖憷??公司是否奉?96或者997的企業(yè)文化,?員工背后是如何吐槽李想的……今天,全都安排上了,!
公司成立5年多,、奔赴美國(guó)IPO、喜提“造車(chē)新勢(shì)力三杰”稱(chēng)號(hào),,理想汽車(chē)卻只推出一款車(chē),?斬獲D融資、近期股票大漲,、理想集體搬家新大樓,,有了錢(qián)的理想竟然花錢(qián)大手大腳?種種事件的背后,,究竟是精心策劃還是另有隱情,?本期《眼見(jiàn)為實(shí)》為你揭秘,理想汽車(chē)究竟在搞什么,?
關(guān)于理想汽車(chē)總部十大好奇TOP榜:
1、理想汽車(chē)北京辦公總部在哪兒,?
2,、辦公區(qū)環(huán)境怎么樣?
3,、大家的工作狀態(tài)如何,?
4、老板李想的辦公室里有啥機(jī)密,?
5,、員工福利待遇如何?
6,、平時(shí)怎么去上班,?
7、園區(qū)內(nèi)都有什么車(chē),?
8,、單位伙食怎么樣?
9,、理想汽車(chē)的招人標(biāo)準(zhǔn)是什么,?
10、工作時(shí)長(zhǎng)究竟是996還是997,?
● 集體搬家背后,,是早有準(zhǔn)備還是實(shí)屬無(wú)奈?
2020年10月,,北京已經(jīng)進(jìn)入到老舍筆下最美的時(shí)節(jié),。彼時(shí),,大家的朋友圈正被“秋天的第一杯奶茶”刷了屏。就在此刻,,手持熱乎乎奶茶的理想汽車(chē)北京地區(qū)員工收到了一份來(lái)內(nèi)部信息,,通知在10月中旬,集體搬進(jìn)位于北京市順義區(qū)的新總部大樓,。
這份通知看似有些突如其來(lái),,其實(shí)早有預(yù)料。在搬進(jìn)新總部大樓之前,,理想汽車(chē)在北京共設(shè)有三個(gè)辦公地點(diǎn),,分別在北京聯(lián)絡(luò)大廈(總部)、五元橋(研發(fā)中心),、順義區(qū)趙全營(yíng)鎮(zhèn)(試制車(chē)間),,距離相對(duì)較遠(yuǎn)。如今,,這些分散在各個(gè)角落的辦公區(qū)將全部集結(jié)在這一個(gè)地方,。
為什么要搬家?理想汽車(chē)內(nèi)部人士表示,,這樣有利于提升企業(yè)的辦事效率,。如果按照以前的辦公環(huán)境來(lái)看,位于聯(lián)絡(luò)大廈的員工想要去研發(fā)中心溝通一件事,,至少需要20分的路程,,而現(xiàn)在,只需上下樓就能交流,。
事實(shí)上,,早在2年前,理想汽車(chē)就已經(jīng)規(guī)劃設(shè)立新總部的想法,。恰逢此時(shí)北京順義區(qū)政府拋出一個(gè)橄欖枝,,理想汽車(chē)作為順義區(qū)的重點(diǎn)項(xiàng)目,在預(yù)留的科技園區(qū)內(nèi),,也是北京的自動(dòng)駕駛測(cè)試基地上,,為理想汽車(chē)提供一大塊土地。
雖然場(chǎng)地已經(jīng)規(guī)劃好了,,但理想汽車(chē)并不想豪擲千金,,買(mǎi)房、買(mǎi)地,,從此走上人生巔峰,。畢竟,理想的“摳”人盡皆知,,與其一下子花這么多錢(qián),,還不如租房合適,。于是,理想提出一個(gè)小目標(biāo),,先租個(gè)幾年,。并以“租客”的身份,,對(duì)“房東”樓體的建設(shè),,提出小小的修改意見(jiàn)。
今年,,受到疫情的影響,,延遲了集體搬家的時(shí)間點(diǎn)。直到10月中旬,,理想北京的員工才正式搬家,。
● 藏在辦公室里的秘密,理想汽車(chē)究竟是怎么辦公的,?
官方數(shù)據(jù)顯示,,理想汽車(chē)園區(qū)占地7.2萬(wàn)平方米,建筑面積達(dá)6.5萬(wàn)平方米,,共分為A,、B、C,、D四座建筑,分別為研發(fā)中心,、試制中心,、造型中心、試驗(yàn)中心,。我們率先來(lái)揭秘研發(fā)中心內(nèi)部的廬山真面目,。
◆ A座位企業(yè)核心區(qū)域,近乎涵蓋所有部門(mén)
A座可以說(shuō)是理想汽車(chē)總部的核心區(qū)域,,這里涵蓋了理想汽車(chē)的近乎所有部門(mén),。A座大樓為四面環(huán)繞的設(shè)計(jì),內(nèi)部還設(shè)有中庭,。大樓內(nèi)部每一面都設(shè)有兩部電梯,,共計(jì)八部電梯。
進(jìn)入到A座大樓內(nèi),,樓內(nèi)的整體設(shè)計(jì)給人一種簡(jiǎn)約的風(fēng)格,。大樓共設(shè)有五層,每層均設(shè)有不同的部門(mén),。從一樓看上去,,屋內(nèi)大部分采用玻璃進(jìn)行隔斷,,十分寬敞明亮。由于一樓并不是主要的職能區(qū)域,,所以我們便快速進(jìn)入到二樓以上一探究竟,。
走遍整個(gè)A座辦公區(qū),可以看到辦公區(qū)面積較大,,內(nèi)部采用了開(kāi)放式的布局,,方便彼此的交流。在理想汽車(chē)的辦公區(qū),,多出設(shè)置了玻璃墻,,同時(shí)會(huì)議室也是由玻璃進(jìn)行隔斷,這樣設(shè)計(jì)的好處在于,,方便員工隨時(shí)進(jìn)行記錄,,提升效率。在參觀過(guò)程中,,也隨處可見(jiàn)寫(xiě)滿(mǎn)字的玻璃背板,。
當(dāng)然,大家也許會(huì)好奇“程序猿”們的工作狀態(tài),。整體來(lái)看,,大家的工作氛圍十分和諧,員工之間偶爾會(huì)進(jìn)行交流,。一些技術(shù)人員在電腦前商討一些問(wèn)題,,不過(guò)問(wèn)題都十分深?yuàn)W。
值得一提的是,,在理想汽車(chē)辦公區(qū),,所有的桌椅都是從此前辦公區(qū)搬過(guò)來(lái)的,將節(jié)儉用到了極致,。
◆ 李想的辦公室,,有什么秘密?
整個(gè)辦公區(qū)最神秘的莫屬CEO李想辦公室了,,當(dāng)我們“潛入”進(jìn)去的時(shí)候,,卻發(fā)現(xiàn)與想象的大相徑庭,辦公室的玻璃墻上密密麻麻寫(xiě)著企業(yè)戰(zhàn)略和發(fā)展規(guī)劃,,看上去是下了一番苦工,。李想的辦公桌十分干凈,背后設(shè)有書(shū)架,,擺放著一些書(shū)籍,。據(jù)理想汽車(chē)內(nèi)部員工告知,李想的辦公室一直是“開(kāi)放”狀態(tài),,遇到會(huì)議室不夠用的情況,,員工也可以在老板的屋子里開(kāi)會(huì)商討,。
在理想汽車(chē)內(nèi)部,大家都知道李想十分反感以“XX總”進(jìn)行稱(chēng)呼,,所以如果見(jiàn)到李想,,可以直呼大名或者叫想哥。不僅是李想,,其他領(lǐng)導(dǎo)也同樣可以直呼其名,。要說(shuō)理想員工對(duì)李想有什么吐槽的點(diǎn),紛紛表示“太細(xì)致和追求完美”了,。
◆ 試制車(chē)間為何門(mén)禁森嚴(yán),?
參觀完A座之后,我們來(lái)到了B座的試制車(chē)間,。對(duì)于車(chē)企而言,,試制最大的目的,是來(lái)驗(yàn)證產(chǎn)品生產(chǎn)的流程,,給工廠改造的時(shí)候提供支持,。只有試裝的時(shí)候,才能知道造車(chē)流程操作是否順利,。理想汽車(chē)的試制車(chē)間內(nèi)包含焊裝和總裝線,,而造車(chē)的零配件則是從外部采購(gòu)而來(lái)。雖然在試制車(chē)間看每個(gè)造車(chē)環(huán)節(jié)十分粗糙,,但對(duì)于每一個(gè)制造工藝的把控和要求,,都與常州制造基地保持一致。只不過(guò),,工廠內(nèi)部設(shè)有眾多機(jī)器操作,,提升了造車(chē)效率,同時(shí)造車(chē)工廠還可保留制造環(huán)節(jié)中的各項(xiàng)數(shù)據(jù),。目前理想汽車(chē)的試制車(chē)間正在裝備理想新款車(chē)型,同樣處于保密的狀態(tài),。
◆ 造型中心竟是傳說(shuō)中的秘密基地,?
C座是理想汽車(chē)的造型中心,造型中心可以說(shuō)是一個(gè)車(chē)企的秘密基地,,畢竟下一款車(chē)的樣子都在這里,。造型中心的內(nèi)部設(shè)計(jì)最為特殊,其整體裝潢是由理想員工提供設(shè)計(jì)思路,。也就是說(shuō),,一群汽車(chē)設(shè)計(jì)師轉(zhuǎn)行成為室內(nèi)設(shè)計(jì)師了。這樣做的好處就是,,造型中心的每一個(gè)角落,,都是根據(jù)自身需求而來(lái)的,。在設(shè)計(jì)中心內(nèi)部還設(shè)有油泥模型室、車(chē)型評(píng)審室等,,可謂一應(yīng)俱全,。
◆ 暫未揭開(kāi)D座的神秘面紗
◆ 員工福利都有哪些?
作為一個(gè)初創(chuàng)企業(yè),,員工的幸福指數(shù)直接影響著企業(yè)的忠誠(chéng)度,。尤其對(duì)于理想汽車(chē)而言,既然要大規(guī)模搬家,,不免讓員工感到諸多不便利,。于是,在員工福利方面,,理想自然也是下了一番苦功,。
理想汽車(chē)班車(chē)線路及班次 | |
芍藥居地鐵站-研發(fā)總部 | |
研發(fā)部總部-芍藥居地鐵站 | |
后沙峪地鐵站-研發(fā)總部 | |
研發(fā)總部-后沙峪地鐵站 |
首先是在上下班的問(wèn)題上,由于新總部大樓距離市區(qū)較遠(yuǎn),,理想汽車(chē)便為員工提供免費(fèi)的班車(chē),,目前班車(chē)共設(shè)有2條往返路線。很多人也許會(huì)好奇,,對(duì)于初創(chuàng)企業(yè)而言,,是否會(huì)風(fēng)行996或者997的企業(yè)文化,對(duì)于理想來(lái)說(shuō),,班車(chē)一般會(huì)在下午6點(diǎn)10分發(fā)車(chē),,這也就要求員工盡量在上班時(shí)間內(nèi)完成手中的工作。而在周六,,理想汽車(chē)一般要開(kāi)交付會(huì),,交付會(huì)是同步公司重要的信息和重要節(jié)點(diǎn)進(jìn)度。
關(guān)于停車(chē)的問(wèn)題上,,理想汽車(chē)內(nèi)部均可免費(fèi)停車(chē),,目前理想內(nèi)部共設(shè)有一層地下停車(chē)場(chǎng)和地上停車(chē)位,并憑借“先到先得”的方式停放車(chē)輛,。而在理想汽車(chē)內(nèi)部,,最多可見(jiàn)的還是理想ONE(參數(shù)|詢(xún)價(jià)),員工購(gòu)買(mǎi)的數(shù)據(jù)也與日俱增,。
作為新勢(shì)力車(chē)企,,充電樁可謂是“必備”裝備。理想汽車(chē)地上共設(shè)有3個(gè)快充樁,、6個(gè)充電槍?zhuān)瑫r(shí)還為未來(lái)新增充電樁預(yù)留了電路和位置,。在地下停車(chē)場(chǎng)還設(shè)置了慢充樁,方便員工隨時(shí)補(bǔ)電。如果遇到車(chē)輛充滿(mǎn)電仍占用充電車(chē)位的情況,,員工可憑借內(nèi)部程序查找到車(chē)主信息,,隨時(shí)進(jìn)行挪車(chē)。即便是訪客到來(lái),,內(nèi)部程序也能提示到是某位員工帶領(lǐng)的訪客,,協(xié)助其挪車(chē)充電。
不僅如此,,理想汽車(chē)還簡(jiǎn)化了打卡流程,,即在每扇門(mén)前,均設(shè)立了人臉識(shí)別機(jī)器,。這樣做不僅幫助未帶工牌的員工進(jìn)行打卡,,也避免了因工卡丟失而造成無(wú)法確認(rèn)上下班的情況。
在辦公區(qū)內(nèi),,每層建筑均設(shè)有四個(gè)水吧休息區(qū)和洗手間,,方便員工隨時(shí)隨地引用。同時(shí)在水吧還設(shè)有冰箱,、飲水機(jī),、果汁機(jī)等,根據(jù)自身需求進(jìn)行使用,。不過(guò),,在理想汽車(chē)的水吧區(qū)并沒(méi)有設(shè)置座椅,無(wú)疑減少了員工在這里的停留時(shí)長(zhǎng),。
食堂可以說(shuō)是一個(gè)企業(yè)重點(diǎn)關(guān)注區(qū)域,,理想汽車(chē)食堂提供免費(fèi)的午餐和晚餐,早餐則需要另收費(fèi),。雖然在辦公區(qū)不許使用明火,,但是菜品的選擇也極為豐富。此外,,理想內(nèi)部也要求員工不要浪費(fèi)食物,。就在我們“潛入”理想汽車(chē)期間,李想本人也來(lái)到食堂跟大家一起進(jìn)餐,。
近期,,互網(wǎng)聯(lián)圈層的廁所文化被刷爆朋友圈。如今,,一家企業(yè)廁所的擁擠程度,也成為企業(yè)員工入職前需要考慮的一個(gè)問(wèn)題,。對(duì)于理想汽車(chē)而言,,每層均設(shè)立四個(gè)廁所,很少出現(xiàn)“高峰期”,。當(dāng)然,,由于此類(lèi)話題“味道特殊”,,我們并沒(méi)有進(jìn)行深入探討。
● 揭秘理想汽車(chē)的職場(chǎng)生存法則
提到理想汽車(chē),,這家企業(yè)給人的第一印象就是“直男”,。無(wú)論是其創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)李想,,還是他們員工們對(duì)待用戶(hù)的各種表現(xiàn),,妥妥的“大直男”一枚。就是這樣的企業(yè),,他們的企業(yè)文化又有什么不一樣呢,?
要知道,每個(gè)新創(chuàng)企業(yè)都有不為人知的心酸故事,,也就是企業(yè)發(fā)展的血淚史,,理想汽車(chē)也不例外。成立五年,,理想汽車(chē)不是沒(méi)走過(guò)彎路,。新車(chē)交付不到一年,便出現(xiàn)了球頭脫開(kāi),、車(chē)輛起火等事件,,讓理想汽車(chē)一時(shí)間被推倒風(fēng)口浪尖上。理想車(chē)主對(duì)這些事情,,既有理智,、也有憤慨。尤其對(duì)初創(chuàng)企業(yè)而言,,這類(lèi)事件的發(fā)生,,很容易讓車(chē)主們對(duì)企業(yè)和新車(chē)的品質(zhì)失去信心。
即便如此,,在理想內(nèi)部仍然保持“淡定”,。出了錯(cuò),即使懲罰也無(wú)濟(jì)于事,。李想的理念是,,出現(xiàn)問(wèn)題、分析問(wèn)題,、解決問(wèn)題,,進(jìn)而避免問(wèn)題再次出現(xiàn)。這也就是說(shuō),,在理想汽車(chē)內(nèi)部,,任何產(chǎn)品質(zhì)量出現(xiàn)問(wèn)題,在其內(nèi)部均能看到,各個(gè)業(yè)務(wù)部門(mén)并不需要為責(zé)任問(wèn)題互相甩鍋,。
在理想汽車(chē)有三條企業(yè)價(jià)值觀,。第一,用戶(hù)利益始終放在第一位,;第二,,做正確的事,不做容易的事,;第三,,用透明協(xié)作的方式解決問(wèn)題。這三條價(jià)值觀與李想的個(gè)人性格十分相似,。
作為一名企業(yè)的管理者,,李想做的最大的努力就是提升員工的認(rèn)同感,核心點(diǎn)就是說(shuō),,讓員工覺(jué)得這個(gè)企業(yè)值得你付出,。想要做到這點(diǎn)并不容易,從人員配備上來(lái)看,,理想汽車(chē)的團(tuán)隊(duì)除了來(lái)自傳統(tǒng)車(chē)企之外,,還有大量來(lái)自互聯(lián)網(wǎng)公司、科技公司和零售公司的員工,,人員組成非常復(fù)雜,。
當(dāng)各種不同的規(guī)范在不同的業(yè)務(wù)上執(zhí)行,擁有不同文化背景的人員就需要重新適應(yīng)企業(yè)的協(xié)作模式和溝通模式,。那么初期來(lái)看,,問(wèn)題的爆發(fā)是顯而易見(jiàn)的。
為了避免這類(lèi)問(wèn)題,,在2018年初,,理想汽車(chē)引入了OKR機(jī)制(目標(biāo)與關(guān)鍵結(jié)果法),此外還有LSA,,(即理想思考工作法),,主要是要員工來(lái)看這個(gè)企業(yè)未來(lái)幾年的工作進(jìn)展是什么?還有一個(gè)是LBP,,主要是分析理想汽車(chē)在當(dāng)前工作上出現(xiàn)的問(wèn)題,,并通過(guò)什么方式去解決問(wèn)題、避免問(wèn)題,。
此外,,每位理想員工必須“每日三省吾身”,提交當(dāng)日做的最主要的三件事(最多三件事),。并且理想汽車(chē)通過(guò)日?qǐng)?bào),、周報(bào)機(jī)制,,堅(jiān)持OKR的運(yùn)營(yíng),來(lái)校核每一個(gè)員工是否在朝著OKR制定的目標(biāo)推進(jìn),,甚至李想每天也會(huì)在系統(tǒng)上更新自己的日?qǐng)?bào)。
溝通直接,、有很強(qiáng)的目標(biāo)感和使命感,,在理想汽車(chē)內(nèi)部,各個(gè)工位之間并沒(méi)有設(shè)置隔斷,,這樣做有利于提升員工之間的辦事效率,,并且在個(gè)樓層之中,也沒(méi)有“部門(mén)墻”,,這一切都是為了提升溝通效率,。
對(duì)于人才的引進(jìn)方面,理想汽車(chē)講究“人才密度”,,指的是在一定區(qū)域或本系統(tǒng)內(nèi),,人才資源在人口資源中所占的比重。此前,,在理想汽車(chē)2020第三季度財(cái)報(bào)會(huì)議上,,理想汽車(chē)CTO王凱稱(chēng),到2021年上半年,,該公司自動(dòng)駕駛的研發(fā)團(tuán)隊(duì)規(guī)模將擴(kuò)大到原來(lái)的3倍,。
● 理想汽車(chē)的互聯(lián)網(wǎng)思維是什么?
作為造車(chē)新勢(shì)力的一員,,很多人都喜歡將理想汽車(chē)貼上“互聯(lián)網(wǎng)思維”的標(biāo)簽,,似乎只有這樣,才能體現(xiàn)出一個(gè)企業(yè)的特立獨(dú)行,。那么,,理想汽車(chē)對(duì)否是一家具有互聯(lián)網(wǎng)思維的企業(yè)呢?
很多人提到李想創(chuàng)辦的理想汽車(chē),,都繞不開(kāi)一個(gè)話題就是汽車(chē)之家,。一個(gè)是造車(chē)企業(yè),一個(gè)是汽車(chē)垂直媒體,,前者為傳統(tǒng)制造企業(yè),,后者則為互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。事實(shí)上,,兩者既有相似之處,,也有很大的差別。
在外界來(lái)看,,所謂互聯(lián)網(wǎng)思維總結(jié)就是“快,、準(zhǔn),、狠”,這類(lèi)企業(yè)具有較高的用戶(hù)思維,,無(wú)論是企業(yè)還是軟件,、程序等,都能實(shí)現(xiàn)快速迭代,。同時(shí)基于大數(shù)據(jù)技術(shù),,進(jìn)行分析、判斷趨勢(shì),、捕捉機(jī)會(huì),。
對(duì)于理想汽車(chē)而言,自身既具備互聯(lián)網(wǎng)思維,,但同時(shí)也是一家具有傳統(tǒng)制造業(yè)烙印的企業(yè),。而李想要做的,就是將兩者融會(huì)貫通,。對(duì)于汽車(chē)制造企業(yè)而言,,在一些必要的工程上仍需要符合汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展規(guī)律,不能一味地追求效率,。與此同時(shí),,理想汽車(chē)還利用基礎(chǔ)制造業(yè)的底子,加上互聯(lián)網(wǎng)思維的能力和方式,,提升基礎(chǔ)制造業(yè)的效率,。例如,在工程驗(yàn)證試驗(yàn)方面,,既要遵循試驗(yàn)的流程和步驟,,同時(shí)也會(huì)優(yōu)化試驗(yàn)流程。
而理想汽車(chē)與汽車(chē)之家最大的相似之處就是具有相似的文化體系,,但兩者絕非是“復(fù)刻”的,。此外,在以用戶(hù)為中心的方面,,最好的例子就是理想在各項(xiàng)部件升級(jí)方面,,做法十分快速。當(dāng)用戶(hù)不滿(mǎn)足車(chē)內(nèi)的某項(xiàng)功能時(shí),,理想汽車(chē)可以快速反應(yīng)并做出決策,,進(jìn)行修改。這樣的效率,,相較傳統(tǒng)汽車(chē)制造商來(lái)說(shuō),,速度提升了一大截。
● 你會(huì)為理想汽車(chē)買(mǎi)單嗎,?
2020年12月18日,,理想汽車(chē)對(duì)外宣布累計(jì)完成了3萬(wàn)輛理想ONE的交付,。時(shí)間回到2019年12月4日,理想開(kāi)始向市場(chǎng)交付理想ONE,,用時(shí)半年,,完成了第一個(gè)1萬(wàn)輛的車(chē)輛交付。而從1萬(wàn)到2萬(wàn)則用時(shí)4個(gè)月,,從交付2萬(wàn)到3萬(wàn)僅僅用時(shí)2個(gè)月,。
實(shí)現(xiàn)3萬(wàn)輛的交付,對(duì)于理想汽車(chē)而言,,是有很深刻的意義。首先,,理想汽車(chē)是所有造車(chē)新勢(shì)力當(dāng)中,,第一個(gè)完成年交付超過(guò)3萬(wàn)輛的車(chē)企。并且憑借這一成績(jī),,成功坐上造車(chē)新勢(shì)力頭部交椅,。此外,在開(kāi)始交付的這一年里,,理想的產(chǎn)能實(shí)現(xiàn)了6000輛,,零售中心也達(dá)到45個(gè),維修和鈑噴中心覆蓋全國(guó)86個(gè)城市,,具備較為完善的全流程體系能力,。更為關(guān)鍵的是,憑借理想ONE一款車(chē)的銷(xiāo)量,,給汽車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)一種全新的競(jìng)爭(zhēng)格局,。讓無(wú)論是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)還是投資圈層,都對(duì)增程式電動(dòng)車(chē)的發(fā)展前景有了新的改觀,。
而接下來(lái),,理想汽車(chē)依舊會(huì)按照每年一款新車(chē)、一個(gè)配置的速度,,向市場(chǎng)投放新產(chǎn)品,。對(duì)于這個(gè)新產(chǎn)品規(guī)劃,李想的做法看上去似乎有些偏執(zhí),。不過(guò)從另一種角度來(lái)看,,李想或許想要表達(dá),成年人不再需要做選擇題,。
全文總結(jié):
理想汽車(chē)是一家有情懷的企業(yè),,這種情懷無(wú)論是在企業(yè)文化、員工心中還是在產(chǎn)品上,,均體現(xiàn)的淋漓盡致,。有人說(shuō),,看一個(gè)企業(yè)能否成功,主要取決于這個(gè)企業(yè)的創(chuàng)始人,。作為那個(gè)80后創(chuàng)業(yè)的代表人物,,李想的個(gè)人魅力吸引了眾多的粉絲追隨,這為理想汽車(chē)的發(fā)展帶來(lái)可靠的基礎(chǔ)和根基,。
當(dāng)下,,隨著造車(chē)新勢(shì)力的賽道逐漸變得更加擁擠,汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的舞臺(tái)也逐漸向新勢(shì)力靠攏,,這既是機(jī)遇也是挑戰(zhàn),。理想汽車(chē),帶給這個(gè)產(chǎn)業(yè)的不僅僅是一款產(chǎn)品,,同時(shí)也將企業(yè)經(jīng)營(yíng)理念向外輸出,。“究竟怎么做,,才是切實(shí)高效地以用戶(hù)為中心,。”當(dāng)然,,擺在理想面前的荊棘還有很多,,就看它接下來(lái)如何走下去。(文/汽車(chē)之家 李娜)