[汽車之家 資訊] 聽說你們好奇理想汽車新辦公大樓究竟什么樣,？公司內(nèi)部氛圍如何,？工作環(huán)境是否舒適？周圍交通是否便利,？公司是否奉行996或者997的企業(yè)文化,？員工背后是如何吐槽李想的……今天，全都安排上了,！
公司成立5年多,、奔赴美國IPO、喜提“造車新勢(shì)力三杰”稱號(hào),，理想汽車卻只推出一款車,？斬獲D融資、近期股票大漲,、理想集體搬家新大樓,，有了錢的理想竟然花錢大手大腳？種種事件的背后,，究竟是精心策劃還是另有隱情,？本期《眼見為實(shí)》為你揭秘，理想汽車究竟在搞什么,？
關(guān)于理想汽車總部十大好奇TOP榜：
1,、理想汽車北京辦公總部在哪兒？
2,、辦公區(qū)環(huán)境怎么樣,？
3、大家的工作狀態(tài)如何,？
4,、老板李想的辦公室里有啥機(jī)密？
5,、員工福利待遇如何,？
6、平時(shí)怎么去上班,？
7,、園區(qū)內(nèi)都有什么車？
8,、單位伙食怎么樣,？
9、理想汽車的招人標(biāo)準(zhǔn)是什么,？
10,、工作時(shí)長究竟是996還是997？
● 集體搬家背后，是早有準(zhǔn)備還是實(shí)屬無奈,？
2020年10月,，北京已經(jīng)進(jìn)入到老舍筆下最美的時(shí)節(jié)。彼時(shí),，大家的朋友圈正被“秋天的第一杯奶茶”刷了屏,。就在此刻，手持熱乎乎奶茶的理想汽車北京地區(qū)員工收到了一份來內(nèi)部信息,，通知在10月中旬,，集體搬進(jìn)位于北京市順義區(qū)的新總部大樓。
這份通知看似有些突如其來,，其實(shí)早有預(yù)料,。在搬進(jìn)新總部大樓之前，理想汽車在北京共設(shè)有三個(gè)辦公地點(diǎn),，分別在北京聯(lián)絡(luò)大廈（總部）,、五元橋（研發(fā)中心）、順義區(qū)趙全營鎮(zhèn)（試制車間）,，距離相對(duì)較遠(yuǎn)。如今,，這些分散在各個(gè)角落的辦公區(qū)將全部集結(jié)在這一個(gè)地方,。
為什么要搬家？理想汽車內(nèi)部人士表示,，這樣有利于提升企業(yè)的辦事效率,。如果按照以前的辦公環(huán)境來看，位于聯(lián)絡(luò)大廈的員工想要去研發(fā)中心溝通一件事,，至少需要20分的路程,，而現(xiàn)在，只需上下樓就能交流,。
事實(shí)上,，早在2年前，理想汽車就已經(jīng)規(guī)劃設(shè)立新總部的想法,。恰逢此時(shí)北京順義區(qū)政府拋出一個(gè)橄欖枝,，理想汽車作為順義區(qū)的重點(diǎn)項(xiàng)目，在預(yù)留的科技園區(qū)內(nèi),，也是北京的自動(dòng)駕駛測(cè)試基地上,，為理想汽車提供一大塊土地。
雖然場地已經(jīng)規(guī)劃好了,，但理想汽車并不想豪擲千金,，買房、買地，從此走上人生巔峰,。畢竟,，理想的“摳”人盡皆知，與其一下子花這么多錢,，還不如租房合適,。于是，理想提出一個(gè)小目標(biāo),，先租個(gè)幾年,。并以“租客”的身份，對(duì)“房東”樓體的建設(shè),，提出小小的修改意見,。
今年，受到疫情的影響,，延遲了集體搬家的時(shí)間點(diǎn),。直到10月中旬，理想北京的員工才正式搬家,。
● 藏在辦公室里的秘密,，理想汽車究竟是怎么辦公的？
官方數(shù)據(jù)顯示,，理想汽車園區(qū)占地7.2萬平方米,，建筑面積達(dá)6.5萬平方米，共分為A,、B,、C、D四座建筑,，分別為研發(fā)中心,、試制中心、造型中心,、試驗(yàn)中心,。我們率先來揭秘研發(fā)中心內(nèi)部的廬山真面目。
◆ A座位企業(yè)核心區(qū)域,，近乎涵蓋所有部門
A座可以說是理想汽車總部的核心區(qū)域,，這里涵蓋了理想汽車的近乎所有部門。A座大樓為四面環(huán)繞的設(shè)計(jì),，內(nèi)部還設(shè)有中庭,。大樓內(nèi)部每一面都設(shè)有兩部電梯，共計(jì)八部電梯,。
進(jìn)入到A座大樓內(nèi),，樓內(nèi)的整體設(shè)計(jì)給人一種簡約的風(fēng)格,。大樓共設(shè)有五層，每層均設(shè)有不同的部門,。從一樓看上去,，屋內(nèi)大部分采用玻璃進(jìn)行隔斷，十分寬敞明亮,。由于一樓并不是主要的職能區(qū)域,，所以我們便快速進(jìn)入到二樓以上一探究竟。
走遍整個(gè)A座辦公區(qū),，可以看到辦公區(qū)面積較大,，內(nèi)部采用了開放式的布局，方便彼此的交流,。在理想汽車的辦公區(qū),，多出設(shè)置了玻璃墻，同時(shí)會(huì)議室也是由玻璃進(jìn)行隔斷,，這樣設(shè)計(jì)的好處在于,，方便員工隨時(shí)進(jìn)行記錄，提升效率,。在參觀過程中,，也隨處可見寫滿字的玻璃背板。
當(dāng)然,，大家也許會(huì)好奇“程序猿”們的工作狀態(tài),。整體來看，大家的工作氛圍十分和諧,，員工之間偶爾會(huì)進(jìn)行交流,。一些技術(shù)人員在電腦前商討一些問題,，不過問題都十分深?yuàn)W,。
值得一提的是,，在理想汽車辦公區(qū)，所有的桌椅都是從此前辦公區(qū)搬過來的，將節(jié)儉用到了極致,。
◆ 李想的辦公室，有什么秘密,？
整個(gè)辦公區(qū)最神秘的莫屬CEO李想辦公室了,，當(dāng)我們“潛入”進(jìn)去的時(shí)候，卻發(fā)現(xiàn)與想象的大相徑庭,，辦公室的玻璃墻上密密麻麻寫著企業(yè)戰(zhàn)略和發(fā)展規(guī)劃,，看上去是下了一番苦工。李想的辦公桌十分干凈,，背后設(shè)有書架,，擺放著一些書籍,。據(jù)理想汽車內(nèi)部員工告知，李想的辦公室一直是“開放”狀態(tài),，遇到會(huì)議室不夠用的情況,，員工也可以在老板的屋子里開會(huì)商討。
在理想汽車內(nèi)部,，大家都知道李想十分反感以“XX總”進(jìn)行稱呼,，所以如果見到李想，可以直呼大名或者叫想哥,。不僅是李想,，其他領(lǐng)導(dǎo)也同樣可以直呼其名。要說理想員工對(duì)李想有什么吐槽的點(diǎn),，紛紛表示“太細(xì)致和追求完美”了,。
◆ 試制車間為何門禁森嚴(yán)？
參觀完A座之后,，我們來到了B座的試制車間,。對(duì)于車企而言，試制最大的目的,，是來驗(yàn)證產(chǎn)品生產(chǎn)的流程,，給工廠改造的時(shí)候提供支持。只有試裝的時(shí)候,，才能知道造車流程操作是否順利,。理想汽車的試制車間內(nèi)包含焊裝和總裝線，而造車的零配件則是從外部采購而來,。雖然在試制車間看每個(gè)造車環(huán)節(jié)十分粗糙,，但對(duì)于每一個(gè)制造工藝的把控和要求，都與常州制造基地保持一致,。只不過,，工廠內(nèi)部設(shè)有眾多機(jī)器操作，提升了造車效率,，同時(shí)造車工廠還可保留制造環(huán)節(jié)中的各項(xiàng)數(shù)據(jù),。目前理想汽車的試制車間正在裝備理想新款車型，同樣處于保密的狀態(tài),。
◆ 造型中心竟是傳說中的秘密基地,？
C座是理想汽車的造型中心，造型中心可以說是一個(gè)車企的秘密基地,，畢竟下一款車的樣子都在這里,。造型中心的內(nèi)部設(shè)計(jì)最為特殊，其整體裝潢是由理想員工提供設(shè)計(jì)思路,。也就是說,，一群汽車設(shè)計(jì)師轉(zhuǎn)行成為室內(nèi)設(shè)計(jì)師了,。這樣做的好處就是，造型中心的每一個(gè)角落,，都是根據(jù)自身需求而來的,。在設(shè)計(jì)中心內(nèi)部還設(shè)有油泥模型室、車型評(píng)審室等,，可謂一應(yīng)俱全,。
◆ 暫未揭開D座的神秘面紗
◆ 員工福利都有哪些？
作為一個(gè)初創(chuàng)企業(yè),，員工的幸福指數(shù)直接影響著企業(yè)的忠誠度,。尤其對(duì)于理想汽車而言，既然要大規(guī)模搬家,，不免讓員工感到諸多不便利,。于是，在員工福利方面,，理想自然也是下了一番苦功,。
| 理想汽車班車線路及班次 | |
| 芍藥居地鐵站-研發(fā)總部 | |
| 研發(fā)部總部-芍藥居地鐵站 | |
| 后沙峪地鐵站-研發(fā)總部 | |
| 研發(fā)總部-后沙峪地鐵站 |
首先是在上下班的問題上，由于新總部大樓距離市區(qū)較遠(yuǎn),，理想汽車便為員工提供免費(fèi)的班車,，目前班車共設(shè)有2條往返路線。很多人也許會(huì)好奇,，對(duì)于初創(chuàng)企業(yè)而言,，是否會(huì)風(fēng)行996或者997的企業(yè)文化，對(duì)于理想來說,，班車一般會(huì)在下午6點(diǎn)10分發(fā)車,，這也就要求員工盡量在上班時(shí)間內(nèi)完成手中的工作。而在周六,，理想汽車一般要開交付會(huì),，交付會(huì)是同步公司重要的信息和重要節(jié)點(diǎn)進(jìn)度。
關(guān)于停車的問題上,，理想汽車內(nèi)部均可免費(fèi)停車,，目前理想內(nèi)部共設(shè)有一層地下停車場和地上停車位,，并憑借“先到先得”的方式停放車輛,。而在理想汽車內(nèi)部，最多可見的還是理想ONE(參數(shù)|詢價(jià)),，員工購買的數(shù)據(jù)也與日俱增,。
作為新勢(shì)力車企，充電樁可謂是“必備”裝備,。理想汽車地上共設(shè)有3個(gè)快充樁,、6個(gè)充電槍,，同時(shí)還為未來新增充電樁預(yù)留了電路和位置。在地下停車場還設(shè)置了慢充樁,，方便員工隨時(shí)補(bǔ)電,。如果遇到車輛充滿電仍占用充電車位的情況，員工可憑借內(nèi)部程序查找到車主信息,，隨時(shí)進(jìn)行挪車,。即便是訪客到來，內(nèi)部程序也能提示到是某位員工帶領(lǐng)的訪客,，協(xié)助其挪車充電,。
不僅如此，理想汽車還簡化了打卡流程,，即在每扇門前,，均設(shè)立了人臉識(shí)別機(jī)器。這樣做不僅幫助未帶工牌的員工進(jìn)行打卡,，也避免了因工卡丟失而造成無法確認(rèn)上下班的情況,。
在辦公區(qū)內(nèi)，每層建筑均設(shè)有四個(gè)水吧休息區(qū)和洗手間,，方便員工隨時(shí)隨地引用,。同時(shí)在水吧還設(shè)有冰箱、飲水機(jī),、果汁機(jī)等,，根據(jù)自身需求進(jìn)行使用。不過,，在理想汽車的水吧區(qū)并沒有設(shè)置座椅,，無疑減少了員工在這里的停留時(shí)長。
食堂可以說是一個(gè)企業(yè)重點(diǎn)關(guān)注區(qū)域,，理想汽車食堂提供免費(fèi)的午餐和晚餐,，早餐則需要另收費(fèi)。雖然在辦公區(qū)不許使用明火,，但是菜品的選擇也極為豐富,。此外，理想內(nèi)部也要求員工不要浪費(fèi)食物,。就在我們“潛入”理想汽車期間,，李想本人也來到食堂跟大家一起進(jìn)餐。
近期,，互網(wǎng)聯(lián)圈層的廁所文化被刷爆朋友圈,。如今，一家企業(yè)廁所的擁擠程度,，也成為企業(yè)員工入職前需要考慮的一個(gè)問題,。對(duì)于理想汽車而言,，每層均設(shè)立四個(gè)廁所，很少出現(xiàn)“高峰期”,。當(dāng)然,，由于此類話題“味道特殊”，我們并沒有進(jìn)行深入探討,。
● 揭秘理想汽車的職場生存法則
提到理想汽車,，這家企業(yè)給人的第一印象就是“直男”。無論是其創(chuàng)始人,、董事長李想,，還是他們員工們對(duì)待用戶的各種表現(xiàn)，妥妥的“大直男”一枚,。就是這樣的企業(yè),，他們的企業(yè)文化又有什么不一樣呢？
要知道,，每個(gè)新創(chuàng)企業(yè)都有不為人知的心酸故事,，也就是企業(yè)發(fā)展的血淚史，理想汽車也不例外,。成立五年,，理想汽車不是沒走過彎路。新車交付不到一年,，便出現(xiàn)了球頭脫開,、車輛起火等事件，讓理想汽車一時(shí)間被推倒風(fēng)口浪尖上,。理想車主對(duì)這些事情,，既有理智、也有憤慨,。尤其對(duì)初創(chuàng)企業(yè)而言,，這類事件的發(fā)生，很容易讓車主們對(duì)企業(yè)和新車的品質(zhì)失去信心,。
即便如此,，在理想內(nèi)部仍然保持“淡定”。出了錯(cuò),，即使懲罰也無濟(jì)于事,。李想的理念是，出現(xiàn)問題,、分析問題,、解決問題,，進(jìn)而避免問題再次出現(xiàn),。這也就是說,，在理想汽車內(nèi)部，任何產(chǎn)品質(zhì)量出現(xiàn)問題,，在其內(nèi)部均能看到,，各個(gè)業(yè)務(wù)部門并不需要為責(zé)任問題互相甩鍋。
在理想汽車有三條企業(yè)價(jià)值觀,。第一,，用戶利益始終放在第一位；第二,，做正確的事,，不做容易的事；第三,，用透明協(xié)作的方式解決問題,。這三條價(jià)值觀與李想的個(gè)人性格十分相似。
作為一名企業(yè)的管理者,，李想做的最大的努力就是提升員工的認(rèn)同感,，核心點(diǎn)就是說，讓員工覺得這個(gè)企業(yè)值得你付出,。想要做到這點(diǎn)并不容易,，從人員配備上來看，理想汽車的團(tuán)隊(duì)除了來自傳統(tǒng)車企之外,，還有大量來自互聯(lián)網(wǎng)公司,、科技公司和零售公司的員工，人員組成非常復(fù)雜,。
當(dāng)各種不同的規(guī)范在不同的業(yè)務(wù)上執(zhí)行,，擁有不同文化背景的人員就需要重新適應(yīng)企業(yè)的協(xié)作模式和溝通模式。那么初期來看,，問題的爆發(fā)是顯而易見的,。
為了避免這類問題，在2018年初,，理想汽車引入了OKR機(jī)制（目標(biāo)與關(guān)鍵結(jié)果法）,，此外還有LSA，（即理想思考工作法）,，主要是要員工來看這個(gè)企業(yè)未來幾年的工作進(jìn)展是什么,？還有一個(gè)是LBP，主要是分析理想汽車在當(dāng)前工作上出現(xiàn)的問題,，并通過什么方式去解決問題,、避免問題。
此外，每位理想員工必須“每日三省吾身”,，提交當(dāng)日做的最主要的三件事（最多三件事）,。并且理想汽車通過日?qǐng)?bào)、周報(bào)機(jī)制,，堅(jiān)持OKR的運(yùn)營,，來校核每一個(gè)員工是否在朝著OKR制定的目標(biāo)推進(jìn)，甚至李想每天也會(huì)在系統(tǒng)上更新自己的日?qǐng)?bào),。
溝通直接,、有很強(qiáng)的目標(biāo)感和使命感，在理想汽車內(nèi)部,，各個(gè)工位之間并沒有設(shè)置隔斷,，這樣做有利于提升員工之間的辦事效率，并且在個(gè)樓層之中,，也沒有“部門墻”,，這一切都是為了提升溝通效率。
對(duì)于人才的引進(jìn)方面,，理想汽車講究“人才密度”,，指的是在一定區(qū)域或本系統(tǒng)內(nèi)，人才資源在人口資源中所占的比重,。此前,，在理想汽車2020第三季度財(cái)報(bào)會(huì)議上，理想汽車CTO王凱稱,，到2021年上半年,，該公司自動(dòng)駕駛的研發(fā)團(tuán)隊(duì)規(guī)模將擴(kuò)大到原來的3倍。
● 理想汽車的互聯(lián)網(wǎng)思維是什么,？
作為造車新勢(shì)力的一員,，很多人都喜歡將理想汽車貼上“互聯(lián)網(wǎng)思維”的標(biāo)簽，似乎只有這樣,，才能體現(xiàn)出一個(gè)企業(yè)的特立獨(dú)行,。那么，理想汽車對(duì)否是一家具有互聯(lián)網(wǎng)思維的企業(yè)呢,？
很多人提到李想創(chuàng)辦的理想汽車,，都繞不開一個(gè)話題就是汽車之家。一個(gè)是造車企業(yè),，一個(gè)是汽車垂直媒體,，前者為傳統(tǒng)制造企業(yè)，后者則為互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),。事實(shí)上,，兩者既有相似之處,，也有很大的差別。
在外界來看,，所謂互聯(lián)網(wǎng)思維總結(jié)就是“快,、準(zhǔn)、狠”,，這類企業(yè)具有較高的用戶思維,，無論是企業(yè)還是軟件,、程序等,，都能實(shí)現(xiàn)快速迭代。同時(shí)基于大數(shù)據(jù)技術(shù),，進(jìn)行分析,、判斷趨勢(shì)、捕捉機(jī)會(huì),。
對(duì)于理想汽車而言,，自身既具備互聯(lián)網(wǎng)思維，但同時(shí)也是一家具有傳統(tǒng)制造業(yè)烙印的企業(yè),。而李想要做的,，就是將兩者融會(huì)貫通。對(duì)于汽車制造企業(yè)而言,，在一些必要的工程上仍需要符合汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展規(guī)律,，不能一味地追求效率。與此同時(shí),，理想汽車還利用基礎(chǔ)制造業(yè)的底子,，加上互聯(lián)網(wǎng)思維的能力和方式，提升基礎(chǔ)制造業(yè)的效率,。例如,，在工程驗(yàn)證試驗(yàn)方面，既要遵循試驗(yàn)的流程和步驟,，同時(shí)也會(huì)優(yōu)化試驗(yàn)流程,。
而理想汽車與汽車之家最大的相似之處就是具有相似的文化體系，但兩者絕非是“復(fù)刻”的,。此外,，在以用戶為中心的方面，最好的例子就是理想在各項(xiàng)部件升級(jí)方面,，做法十分快速,。當(dāng)用戶不滿足車內(nèi)的某項(xiàng)功能時(shí)，理想汽車可以快速反應(yīng)并做出決策,，進(jìn)行修改,。這樣的效率，相較傳統(tǒng)汽車制造商來說，速度提升了一大截,。
● 你會(huì)為理想汽車買單嗎,？
2020年12月18日，理想汽車對(duì)外宣布累計(jì)完成了3萬輛理想ONE的交付,。時(shí)間回到2019年12月4日,，理想開始向市場交付理想ONE，用時(shí)半年,，完成了第一個(gè)1萬輛的車輛交付,。而從1萬到2萬則用時(shí)4個(gè)月，從交付2萬到3萬僅僅用時(shí)2個(gè)月,。
實(shí)現(xiàn)3萬輛的交付,，對(duì)于理想汽車而言，是有很深刻的意義,。首先,，理想汽車是所有造車新勢(shì)力當(dāng)中，第一個(gè)完成年交付超過3萬輛的車企,。并且憑借這一成績,，成功坐上造車新勢(shì)力頭部交椅。此外,，在開始交付的這一年里,，理想的產(chǎn)能實(shí)現(xiàn)了6000輛，零售中心也達(dá)到45個(gè),，維修和鈑噴中心覆蓋全國86個(gè)城市,，具備較為完善的全流程體系能力。更為關(guān)鍵的是,，憑借理想ONE一款車的銷量,，給汽車市場帶來一種全新的競爭格局。讓無論是汽車產(chǎn)業(yè)還是投資圈層,，都對(duì)增程式電動(dòng)車的發(fā)展前景有了新的改觀,。
而接下來，理想汽車依舊會(huì)按照每年一款新車,、一個(gè)配置的速度,，向市場投放新產(chǎn)品。對(duì)于這個(gè)新產(chǎn)品規(guī)劃,，李想的做法看上去似乎有些偏執(zhí),。不過從另一種角度來看，李想或許想要表達(dá),，成年人不再需要做選擇題,。
全文總結(jié)：
理想汽車是一家有情懷的企業(yè),，這種情懷無論是在企業(yè)文化、員工心中還是在產(chǎn)品上,，均體現(xiàn)的淋漓盡致,。有人說，看一個(gè)企業(yè)能否成功,，主要取決于這個(gè)企業(yè)的創(chuàng)始人,。作為那個(gè)80后創(chuàng)業(yè)的代表人物，李想的個(gè)人魅力吸引了眾多的粉絲追隨,，這為理想汽車的發(fā)展帶來可靠的基礎(chǔ)和根基,。
當(dāng)下，隨著造車新勢(shì)力的賽道逐漸變得更加擁擠,，汽車產(chǎn)業(yè)的舞臺(tái)也逐漸向新勢(shì)力靠攏,，這既是機(jī)遇也是挑戰(zhàn),。理想汽車,，帶給這個(gè)產(chǎn)業(yè)的不僅僅是一款產(chǎn)品，同時(shí)也將企業(yè)經(jīng)營理念向外輸出,?！熬烤乖趺醋觯攀乔袑?shí)高效地以用戶為中心,?！碑?dāng)然，擺在理想面前的荊棘還有很多,，就看它接下來如何走下去,。（文/汽車之家 李娜）