[汽車之家 新能源]  隨著新能源市場的加速變革,，選擇一款純電動(dòng)車作為代步工具已經(jīng)屢見不鮮了,，但如果把價(jià)格鎖定在10萬元以內(nèi),，那除了“老年快樂盒”之外,，尤其對(duì)于不少首次購買新能源車型的消費(fèi)者而言,，到底具備哪些特點(diǎn)的純電動(dòng)車才是應(yīng)付日常代步和短途旅行的“最優(yōu)解”呢？下文中我們選擇了2020年國內(nèi)上市的純電動(dòng)車型中,，七款售價(jià)在10萬元以內(nèi)的純電動(dòng)車,，下面一起來看一下吧,。

　　第一款為基于檸檬架構(gòu)+咖啡智能生態(tài)下打造而來歐拉黑貓,；第二款為在微型電動(dòng)車市場一直有著自己的一席之地的小螞蟻。第三款為零跑汽車旗下的第二款在售車型零跑T03,；第四款為哪吒汽車的第三款在售車型哪吒V,；第五款為上汽通用五菱汽車旗下的新寶駿E300。第六款為基于比亞迪e平臺(tái)打造而來比亞迪e2,；第七款為上市即“爆款”的五菱宏光MINI EV,。（排名順序不分先后）

● No.1：歐拉黑貓 

★ 新車背景

　　作為歐拉R1的改款車型，歐拉黑貓基于檸檬架構(gòu)+咖啡智能生態(tài)下打造而來,， 其外觀和內(nèi)飾整體基本沿用了改款前的設(shè)計(jì)風(fēng)格,，并且在設(shè)計(jì)、細(xì)節(jié),、做工方面有很大的提升,。根據(jù)長城汽車官方公布的11月銷量數(shù)據(jù)顯示，歐拉品牌11月銷售1.16萬輛,，環(huán)比增長45%,，其中歐拉黑貓11月銷售0.95萬輛，環(huán)比增長51%,，可見歐拉黑貓憑借時(shí)尚的造型和具有親和力的命名方式給它帶來一定的市場競爭力,。

★ 用戶口碑

　　通過來自汽車之家歐拉黑貓真實(shí)車主們的評(píng)價(jià)，我們可以看出車主們對(duì)于這臺(tái)車的外觀和性價(jià)比方面比較滿意,，其造型設(shè)計(jì)上比較復(fù)古,，而且配置水平已經(jīng)達(dá)到同級(jí)別車型的主流表現(xiàn)，比如胎壓報(bào)警,、定速巡航,、倒車影像等功能都有配備。但對(duì)于該車的內(nèi)飾和后排空間上,，用戶認(rèn)為仍有提升的空間,，其內(nèi)飾大部分都是塑料包裹，后排腿部空間比較局限,，不知道真實(shí)車主的評(píng)價(jià)對(duì)您是否有幫助呢,？

★ 新車回顧

　　新車在低配版車型上取消了日間行車燈，其他方面和改款前相比沒有變化，其遠(yuǎn)近光燈仍采用普通的鹵素?zé)襞�,。歐拉黑貓低配版前,、后輪胎尺寸為165/65 R15，其他車型前,、后輪胎尺寸均為175/65 R16,。

　　在中控顯示屏方面，新車的基礎(chǔ)版和標(biāo)準(zhǔn)版減掉了GPS導(dǎo)航功能,，不過對(duì)日常用車影響不大,。座椅方面，該車的座椅均為四向手動(dòng)調(diào)節(jié),，并且除了標(biāo)準(zhǔn)版座椅材質(zhì)為仿皮面料外,，其他車型座椅材質(zhì)均為織物面料。

★ 總結(jié)

　　目前為止,，歐拉已經(jīng)推出了四款車型,，歐拉黑貓、白貓以及好貓?jiān)谡�體造型的設(shè)計(jì)上走的都是復(fù)古路線,，并且融合了很多個(gè)性化元素,。歐拉黑貓從車輛外觀到內(nèi)飾風(fēng)格的設(shè)計(jì)上得到很多年輕消費(fèi)者的關(guān)注。此外,，該車背靠長城檸檬平臺(tái)和咖啡智能生態(tài)兩顆“大樹”,，并且采用“貓”的命名方式來貼近人群的喜好，這也增加了長城汽車在其該細(xì)分市場的競爭力,。

● No.2：小螞蟻

★ 新車背景

　　小螞蟻一直在微型電動(dòng)車市場有著自己的一席之地,。該車最早于2016年10月上市，當(dāng)時(shí)其續(xù)航里程僅為151km,，隨著近幾年純電動(dòng)車逐漸走進(jìn)人們的視野,，再加上奇瑞集團(tuán)在技術(shù)上的不斷追求和探索，如今小螞蟻的續(xù)航里程已經(jīng)提升到了301km,，并且該車的銷量表現(xiàn)和市場認(rèn)可度相比于同級(jí)別車型也屬于中上等,。此外，奇瑞汽車官方曾表示過,，將在2020年年底推出小螞蟻新車型,，其最大的亮點(diǎn)是NEDC續(xù)航里程將超過400公里。

★ 用戶口碑

　　通過來自汽車之家小螞蟻真實(shí)車主們的評(píng)價(jià),，我們可以看出車主們對(duì)于這臺(tái)車的外觀和性價(jià)比方面比較滿意,，對(duì)于一款入門級(jí)微型車而言，小螞蟻外觀融入了很多復(fù)雜多變的線條,，看起來并沒有“掉檔次”的感覺,，并且頂配車型的售價(jià)不到8萬元,，性價(jià)比也很高，但也有車主表示其懸架不舒服,，面對(duì)一些大顛簸的路段,，該車駕駛起來有些力不從心，而且在隔音方面,，車內(nèi)的不規(guī)則電流噪音也比較大,。

★ 新車回顧

　　該車全系配備鹵素大燈，并且車燈內(nèi)部采用了熏黑的設(shè)計(jì),，下沿和前包圍兩側(cè)則配備了LED日間型車燈,。新車前、后輪胎尺寸均為165/65 R15,。此外,，小螞蟻還提供了皓月白,、鈦金灰,、熔巖紅、檸檬黃以及流櫻粉五種外觀顏色供消費(fèi)者選擇,。

　　在舒適配置上,，新車還配備了電動(dòng)座椅、電子駐車等功能,。針對(duì)車內(nèi)健康呵護(hù)方面,，小螞蟻提供兼具自清潔和自通風(fēng)功能的電動(dòng)空調(diào)，并且具備PM2.5濾芯+遠(yuǎn)程殺毒功能,。此外,，該車還搭載抗菌型座椅環(huán)保面料，抑菌率≥99.9%,。

★ 總結(jié)

　　中國品牌車型一直以來具備的一個(gè)優(yōu)勢就是實(shí)惠,，小螞蟻也不例外。新車整體設(shè)計(jì)小巧,，更適合城市間的短途出行,，并且配置和空間方面的表現(xiàn)也在同級(jí)別車型中屬于中上等。作為一款純電動(dòng)車,，雖然該車的續(xù)航能力并不是最大的亮點(diǎn),，但隨著消費(fèi)者對(duì)續(xù)航里程的需求不斷增加，小螞蟻也將推出更大電池容量的版本,，再加上前期積累的良好用戶口碑以及小巧可愛的造型,，或許能夠吸引更多消費(fèi)者的喜愛。

● No.3：哪吒V

★ 新車背景

　　哪吒V為哪吒汽車的第三款在售車型,，定位為小型SUV,，該車與哪吒N01定位相同,，很明顯哪吒汽車是想通過它“吃掉”更多入門級(jí)純電動(dòng)車的市場份額。據(jù)官方獲悉,，哪吒V于11月初剛剛上市,，該車上市首月的訂單量超過5000輛，實(shí)際交付了1067輛,。此外,，哪吒汽車正式宣布其C輪融資即將收官，其中華鼎資本領(lǐng)投20億元人民幣,，該公司預(yù)計(jì)本次最終融資額度將遠(yuǎn)超30億元預(yù)期,。

★ 用戶口碑

　　通過來自汽車之家哪吒V真實(shí)車主們的評(píng)價(jià)，我們可以看出車主們對(duì)于這臺(tái)車的外觀方面比較滿意,，入門級(jí)小型SUV容易出現(xiàn)一個(gè)問題,，就是車頭、車尾看起來很“小家子氣”,，但哪吒V車頭的整體設(shè)計(jì)感不錯(cuò),，有自己的風(fēng)格，并且乘坐空間也能達(dá)到同級(jí)車型中等偏上的水平,，但也有車主反映車機(jī)的UI設(shè)計(jì)略顯古板,，有點(diǎn)像“復(fù)古安卓機(jī)”的視覺效果。

★ 新車回顧

　　該車頭燈的設(shè)計(jì)是此前哪吒汽車沒有用過的造型,，不規(guī)則形狀看起來很有個(gè)性,，但又沒有不合身份的攻擊感，燈帶給人的感覺很年輕,、飄逸,。 哪吒V前包圍運(yùn)用了大量曲線型面設(shè)計(jì)，這極大程度豐富了前臉的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié),，增強(qiáng)了前包圍層次感,。

　　為了最大程度保證后排乘客的頭部空間，哪吒V的車頂線條并沒有下溜的太嚴(yán)重,，但車窗周圍的黑框卻加強(qiáng)了溜背的視覺效果,。該車配備的雙色多輻輪圈可能不夠霸氣，但“小旋風(fēng)”般的造型比較年輕,，并且其輪胎尺寸為185/65 R15,。

　　新車儀表盤集成了一些重要的行車信息，比如擋位,、當(dāng)前車速,、動(dòng)能回收等級(jí)、電量,、剩余續(xù)航里程等,，但相比常見的全液晶儀表而言,，它的功能性明顯還有很大提升空間。該車中控屏反映速度也尚可,，同時(shí)在線音頻,、智能家居互聯(lián)、語音交互等功能都有配備,。

★ 總結(jié)

　　對(duì)于哪吒汽車而言,，其哪吒V的推出進(jìn)一步豐富了該品牌的產(chǎn)品序列，并且該車在外觀內(nèi)飾方面也不掉檔次,，其空間實(shí)用性也能達(dá)到同級(jí)別產(chǎn)品的中等以上水平,。不過畢竟只是一臺(tái)入門級(jí)純電動(dòng)車，哪吒V還有跟多值得優(yōu)化的方面,，同時(shí)面對(duì)復(fù)雜激烈的市場競爭,，接下來的品牌建設(shè)、營銷服務(wù)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)仍待哪吒汽車去鋪路,。

● No.4：零跑T03　　

★ 新車背景

　　零跑T03是該品牌旗下第二款量產(chǎn)車,，也是零跑汽車T平臺(tái)的首款量產(chǎn)車型。據(jù)悉,，零跑汽車此前公布了2020年11月份的銷量數(shù)據(jù),，該月共銷售新車2032輛，相比10月的1743輛環(huán)比增長了17%,，雖然官方并未公布具體車型的銷量，但結(jié)合此前數(shù)據(jù)來看,，零跑T03依然是該品牌走量的車型,，而零跑S01銷量表現(xiàn)慘淡，不過零跑C11的誕生,，或?qū)⒂型�進(jìn)一步提升零跑汽車的整體銷量,。

★ 用戶口碑

　　通過來自汽車之家零跑T03真實(shí)車主們的評(píng)價(jià)，我們可以看出車主們對(duì)于這臺(tái)車的性價(jià)比配置比較滿意,，作為一款售價(jià)不足8萬元的微型純電動(dòng)車,，其便利性配置及安全性配置比較豐富，但也有車主反映該車行駛過程中的風(fēng)噪較大,，并且由于該車的座椅材料大量使用仿皮,，所以內(nèi)飾異味比較大。

★ 新車回顧

　　作為一款微型電動(dòng)車,，該車并未配備無鑰匙進(jìn)入功能,。此外，零跑T03標(biāo)配14英寸輪圈,，輪胎品牌為耐克森,，其尺寸大小為165/65 R14,，并且可以選裝15英寸輪圈，輪胎規(guī)格可升級(jí)為165/65 R15,。

　　該車內(nèi)飾很簡潔,，觸摸屏控制著車內(nèi)絕大多數(shù)功能，三幅方向盤采用平底設(shè)計(jì),，造型更運(yùn)動(dòng),。座椅方面，新車采用一體式設(shè)計(jì),，主副駕駛均為手動(dòng)調(diào)節(jié),。

★ 總結(jié)

　　作為零跑汽車的第二款量產(chǎn)車型，零跑T03擁有了不少高科技的基因,，并且該車也進(jìn)一步豐富了該品牌的產(chǎn)品序列,。對(duì)于零跑汽車而言，其首款量產(chǎn)車S01明顯不能肩負(fù)起走量的重任,，零跑T03則讓我們看到了一款走量車應(yīng)具備的基礎(chǔ)素質(zhì),，能符合更多用戶的需求，在續(xù)航和配置等重要部分也擁有自己的核心競爭力,，但畢竟零跑汽車仍然屬于一個(gè)新品牌,，其品牌建設(shè)、營銷服務(wù)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)仍有很大優(yōu)化和提升的空間,。

● No.5：新寶駿E300 

★ 新車背景

　　新寶駿為上汽通用五菱汽車旗下的品牌,，新寶駿E300是該品牌繼寶駿E100和寶駿E200系列之后的第三款微型電動(dòng)車。據(jù)官方11月銷量數(shù)據(jù)表示,，新寶駿品牌11月總銷量達(dá)15430輛,，同比增長6%，其中新寶駿E300銷量達(dá)1080輛,，同比增長11.69%,。上汽通用五菱官方表示，未來短途,、2座的新能源車型依舊是該品牌的重點(diǎn)發(fā)展方向之一,，同時(shí)新寶駿E300為新寶駿品牌的代表車型，其在品牌定位及科技含量等方面都要高于寶駿E100和寶駿E200,。

★ 用戶口碑

　　通過來自汽車之家新寶駿E300真實(shí)車主們的評(píng)價(jià),，我們可以看出車主們對(duì)于這臺(tái)車的外觀和性價(jià)比方面比較滿意，該車的造型有著非同一般的氣質(zhì),，并且搭載了新寶駿車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),，在高配車型中也有配備L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，但有車主反映該車的座椅坐墊比較薄,，并且座椅的尺寸比較小,，不太適合長時(shí)間駕駛,。

★ 新車回顧

　　新寶駿E300于2020年6月份正式上市，定位純電動(dòng)微型車,，該車的設(shè)計(jì)語言為這款小車帶來了呆萌可愛的氣質(zhì),，同時(shí)車身上下雙色的設(shè)計(jì)營造出了“分離式座艙”的感覺，其藍(lán)色的包圍不僅起到了裝飾的作用,，還增加了年輕化的元素,。

　　該車儀表上的功能比較豐富，導(dǎo)航,、語音控制,、QQ音樂等功能都有配備。此外,，該車前排座椅為一體式織物座椅,，采用和內(nèi)飾風(fēng)格貼近的雙拼配色，并且前排座椅可手動(dòng)四向調(diào)節(jié),。

★ 總結(jié)

　　從2019年4月新寶駿品牌的誕生到現(xiàn)在,，新寶駿接連不斷的推出多款全新的車型，足以看出其高速的發(fā)展態(tài)勢,。2020年6月新寶駿E300的亮相,，其出類拔萃的外觀造型、多樣的座椅布局的確能收獲部分消費(fèi)群體的芳心,，并且隨著新品牌的不斷誕生也預(yù)示著上汽通用五菱汽車將繼續(xù)發(fā)力新能源領(lǐng)域,，并向智能化和科技化繼續(xù)探索。

● No.6：比亞迪e2　　

★ 新車背景

　　新款比亞迪e2由比亞迪e平臺(tái)打造而來,，該車在2020年8月份上市,，整體造型上沿用了現(xiàn)款車型（2019款）的設(shè)計(jì)，但在配置方面進(jìn)行了多項(xiàng)升級(jí),，可見比亞迪繼續(xù)在強(qiáng)化產(chǎn)品的綜合性價(jià)比。據(jù)官方11月銷量數(shù)據(jù)表示,，比亞迪e家族11月銷量達(dá)到了3258輛,，同比增長33.5%，其中比亞迪e2為2670輛,，可見其帶動(dòng)了e家族的整體銷量,。此外，比亞迪官方表示,，日后將會(huì)推出搭載磷酸鐵鋰動(dòng)力電池的比亞迪e2出行版,。

★ 用戶口碑

　　通過來自汽車之家比亞迪e2真實(shí)車主們的評(píng)價(jià)，我們可以看出車主們對(duì)于這臺(tái)車的外觀和空間方面比較滿意,，新車雖然在外觀上沿用了現(xiàn)款車型（2019款）的設(shè)計(jì),，但也能得到大部分車主的認(rèn)可,，并且其后排和后備廂的空間比較理想。但由于新車內(nèi)飾很多細(xì)節(jié)采用了皮質(zhì)包裹,，會(huì)有部分車主認(rèn)為其異味較大,，并且會(huì)有車主（2019款）反映車輛在靜謐性方面表現(xiàn)一般。

★ 新車回顧

　　該車全系標(biāo)配外后視鏡和后風(fēng)擋玻璃的電加熱除霜功能,，而且其輪胎配置相比老款沒有發(fā)生變化,，全黑的設(shè)計(jì)風(fēng)格看起來有點(diǎn)炫酷，Sport+運(yùn)動(dòng)套裝也使該車的整體視覺效果更好,。

★ 總結(jié)

　　比亞迪算是國內(nèi)最早進(jìn)入新能源車型領(lǐng)域的中國品牌之一,，旗下車型產(chǎn)品也非常豐富，而對(duì)于比亞迪e2而言,，比亞迪希望該車可以成為10萬元以內(nèi)的爆款車型,，但從以往經(jīng)歷來看，雖然其擁有同級(jí)別相對(duì)不錯(cuò)的銷量成績,，但距離爆款還存在距離,。在這個(gè)價(jià)位區(qū)間，用戶更加關(guān)注整車的性價(jià)比,，因此官方此次對(duì)e2升級(jí)版融入了更多實(shí)用性的功能,，也是為了幫助其補(bǔ)充短板，向爆款持續(xù)前進(jìn),，期待比亞迪e2未來會(huì)有更好的表現(xiàn),。

● No.7：宏光MINIEV 

★ 新車背景

　　五菱宏光MINIEV，該車為上汽通用五菱旗下推出的首款純電動(dòng)乘用車,。據(jù)悉,，該車在正式上市之前就已經(jīng)被發(fā)現(xiàn)有成為“爆款”的潛力，結(jié)果在上市后的20天內(nèi),，五菱宏光MINIEV銷量突破15000輛,，訂單也超過50000輛,。據(jù)官方11月銷量數(shù)據(jù)顯示,，該車銷量達(dá)33094輛，力壓特斯拉Model 3,，創(chuàng)下了國內(nèi)新能源汽車銷量紀(jì)錄,�,？梢姡�深挖市場需求和消費(fèi)者痛點(diǎn),，市場便會(huì)給予車企熱烈的回饋,。

★ 用戶口碑

　　通過來自汽車之家宏光MINIEV真實(shí)車主們的評(píng)價(jià)，我們可以看出車主們對(duì)于這臺(tái)車的性價(jià)比方面十分滿意，畢竟兩三萬元就能買到一輛正經(jīng)的純電動(dòng)車,，要知道很多老年代步車也要?jiǎng)虞m一兩萬,、兩三萬元，而且在配置方面,，胎壓報(bào)警,、后雷達(dá)等實(shí)用功能它也都具備，確實(shí)性價(jià)比夠高,。但也有車主反映該車座椅相對(duì)來說比較硬,，并且因?yàn)槭芟抻诔杀荆瑑?nèi)飾談不上質(zhì)感,。

★ 新車回顧

　　該車在不規(guī)則的側(cè)窗及懸浮式車頂?shù)囊r托下,，看起來有一些靈動(dòng)的感覺。新車的前大燈和霧燈造型都較為方正,，鹵素光源也在預(yù)料之中,，且具備大燈高度調(diào)節(jié)功能，一切以實(shí)用為主,。另外,，其輪胎尺寸大小為145/70 R12。

★ 總結(jié)

　　作為一款代步車,，宏光MINIEV很本分的定位在入門級(jí)市場,，該車非常精準(zhǔn)地知道它的目標(biāo)消費(fèi)者想要什么，并據(jù)此突出了自己的產(chǎn)品特點(diǎn),。除了超大型城市之外,，其部分地區(qū)日常出行大多聚焦在30km以內(nèi)，一款入門微型電動(dòng)車完全可以滿足出行需求,，再加價(jià)格實(shí)惠,，能耗成本便宜，還有一定的售后保障,，這完全能夠吸引大批有短途出行的消費(fèi)者,。

★ 全文總結(jié)

　　以上就是我們總結(jié)的全部內(nèi)容，相信大家看完后,，對(duì)目前國內(nèi)10萬元以內(nèi)的純電動(dòng)車的情況有了一個(gè)基本了解,。隨著國內(nèi)新能源市場的不斷發(fā)展和探索，對(duì)于純電動(dòng)車的每一個(gè)細(xì)分市場,，各個(gè)車企都做不到“躺贏”，若想得到市場熱烈的回饋,，都需要在產(chǎn)品鏈的布局,、集團(tuán)平臺(tái)、服務(wù)、技術(shù)儲(chǔ)備等方面不斷的進(jìn)行優(yōu)化和改進(jìn),，或許純電動(dòng)車可以在未來的消費(fèi)市場中發(fā)揮其更大的潛力,。（圖/文 汽車之家 蔡思卓）