[汽車之家 新能源] 超級(jí)播報(bào),,每周都有料,。本周有三個(gè)話題值得我們關(guān)注,首先,,近兩天蘋果的造車的消息引起了大家熱烈的關(guān)注,,眾多類似“看到裝了四個(gè)輪子的手機(jī)長(zhǎng)什么樣”的評(píng)論也是鋪天蓋地的傳來,所以蘋果造車真的有意義嗎,?其次,,豐田掌門人豐田章男為什么怒懟新能源車?最后,,本周蔚來推出了電池容量為150kWh的電池包,,對(duì)于電池服務(wù)的升級(jí),需要蔚來在哪些方面做出努力呢?接下來,,就請(qǐng)大家一起來看一下吧,。
近日,據(jù)臺(tái)灣媒體從供應(yīng)鏈處獲悉,,作為全球市值最高的科技公司,,蘋果或?qū)⒂?021年9月發(fā)布其醞釀已久的新能源車型。此消息的公布引起了大家熱烈的關(guān)注的討論,,比如“看到裝了四個(gè)輪子的手機(jī)長(zhǎng)什么樣”“蘋果造車有戲嗎,?”等等,可見大家對(duì)于跨界玩家進(jìn)入新領(lǐng)域后的表現(xiàn)非常期待,。
早在2013年,,蘋果宣布iOS in the Car計(jì)劃,并且來年更名為CarPlay車載系統(tǒng),,該系統(tǒng)能夠讓iOS設(shè)備與車輛進(jìn)行無(wú)縫對(duì)接,,并且在2014年,蘋果啟動(dòng)了“泰坦”自動(dòng)駕駛汽車項(xiàng)目,,可見此時(shí)該公司已經(jīng)有了想推出自己汽車的想法,。不久后,2017年,,蘋果宣布與博世合作,,其將繼續(xù)在無(wú)人駕駛汽車的領(lǐng)域上深耕,最后直到2020年9月,,傳言稱蘋果在美國(guó)建立汽車生產(chǎn)線,,蘋果汽車正式準(zhǔn)備亮相�,! �
據(jù)臺(tái)灣媒體報(bào)道,,此次蘋果不但公布了具體新能源車型的亮相時(shí)間,而且近期還向和大,、貿(mào)聯(lián)-KY,、和勤,、富田等臺(tái)灣汽車零部件廠商提出備貨要求,,并且將相關(guān)廠商納入首波供應(yīng)鏈中。據(jù)其他媒體報(bào)道,,蘋果或?qū)⒃诿髂甓径壤^續(xù)增加對(duì)汽車零部件的需求,。
對(duì)于打造一臺(tái)智能電動(dòng)車,芯片,、數(shù)字化,、算法以及自動(dòng)駕駛方面非常重要。在喬布斯的帶領(lǐng)下,蘋果已經(jīng)成為一家擁有硬軟件設(shè)計(jì),、制造,、芯片、操作系統(tǒng)和應(yīng)用生態(tài)集一體的科技公司,。對(duì)于蘋果而言,,這些優(yōu)勢(shì)幾乎已經(jīng)具備了打造一臺(tái)智能電動(dòng)車所需的能力。
首先在數(shù)字化方面,,我們可以設(shè)想一下,,如果蘋果汽車的生態(tài)和當(dāng)前手機(jī)的生態(tài)進(jìn)行了無(wú)縫連接,所有人的iPhone賬號(hào)與蘋果汽車打通,,并且蘋果手機(jī)鏈的供應(yīng)商向汽車鏈大規(guī)模的加速遷移,,或許蘋果造車的意義將不再是“裝了四個(gè)輪子的手機(jī)”一樣那么簡(jiǎn)單了,而是全新的交互體驗(yàn),。
例如AR-HUD,,該技術(shù)則是利用AR的成像技術(shù),在我們看到的真實(shí)世界中覆蓋數(shù)字圖像,,將HUD投射出來的信息與真實(shí)駕駛環(huán)境融為一體,。簡(jiǎn)單的說,就是將前擋風(fēng)玻璃變成大屏幕,,并且在擋風(fēng)玻璃上提供路牌,、導(dǎo)航信息、車道,、車速,、油耗等信息,以實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn),、高效,、安全駕駛體驗(yàn)。
最后,,蘋果自研自動(dòng)駕駛芯片也不受制于供應(yīng)商,,能更快地提高芯片性能。最為關(guān)鍵的一點(diǎn),,蘋果可以用手機(jī)巨大的出貨量,,攤薄汽車芯片高昂的研發(fā)成本,并以高性價(jià)比超越NVIDIA和Mobileye,,當(dāng)然也可以輕松碾壓特斯拉,。
根據(jù)其他媒體報(bào)道,蘋果正欲求與臺(tái)積電合作,,蘋果希望在打造車輛定制化的自動(dòng)駕駛芯片上可以得到臺(tái)積電的助力,。據(jù)悉,蘋果之所以選擇臺(tái)積電,主要原因還是此前雙方就已經(jīng)建立了良好的合作關(guān)系,。
談?wù)撈鹛O果開始投身研發(fā)磷酸鐵鋰電池,,則想到了此前馬斯克曾在推特上寫道“聽說蘋果正在大力研發(fā)磷酸鐵鋰電池技術(shù)?這真的很奇怪,,我們上海超級(jí)工廠生產(chǎn)的車型使用的就是磷酸鐵鋰電池,。”可見,。馬斯克對(duì)蘋果的態(tài)度并不是十分友好,。
超級(jí)播報(bào)點(diǎn)評(píng)
隨著對(duì)新能源市場(chǎng)的不斷推進(jìn),越來越多的跨界玩家進(jìn)入到了該領(lǐng)域,,不過對(duì)于這些“外來者”,,有人成功,有人黯然退場(chǎng),,也有人在繼續(xù)堅(jiān)持,。蘋果在造車方面雖然進(jìn)展的不算迅速,但是其在人才儲(chǔ)備,、資金儲(chǔ)備等方面毫不遜色,,同時(shí)蘋果也取得了超過百項(xiàng)的汽車專利,如果此后真的突然亮相了蘋果汽車,,或許也不會(huì)讓人太意外,。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: