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中國性能車 第10000輛領(lǐng)克03+正式下線

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  [汽車之家 資訊]  作為一款帶著鮮明個性特征的緊湊型家用轎車,,領(lǐng)克03(參數(shù)|詢價)自誕生起就受到了極大的關(guān)注,,而它的性能版03+更是開創(chuàng)了中國品牌高性能轎車的先河,。而在上市17個月之后,第10000輛領(lǐng)克03+于今日正式下線,,并開啟了2021年03+車型的首批發(fā)售,,共計100輛,其中第100輛既是本次下線的第10000輛03+性能套裝版。

汽車之家

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  此次開售的100輛03+的顏色均為炫燃金,,其中前99輛為03+,,包含了03+馭風(fēng)版(駕控套件)49輛、領(lǐng)克03+馭風(fēng)版50輛,,而第100臺(即領(lǐng)克03+第10000輛)為性能套裝版,。此外,領(lǐng)克還為第10000輛03+車主準(zhǔn)備了豐厚的福利,,包括終身免費基礎(chǔ)質(zhì)保,、價值12999元的駕控營培訓(xùn)禮包、價值千元領(lǐng)克精品禮包,。本次公售共計100臺領(lǐng)克03+預(yù)計交付時間在2021年2月1日前,。

領(lǐng)克 領(lǐng)克03 2021款 03+ 2.0TD 自動冠軍定制版

領(lǐng)克 領(lǐng)克03 2021款 03+ 2.0TD 自動冠軍定制版

領(lǐng)克 領(lǐng)克03 2021款 03+ 2.0TD 自動冠軍定制版

領(lǐng)克 領(lǐng)克03 2021款 03+ 2.0TD 自動冠軍定制版

  其實僅從10000輛這個數(shù)據(jù)來看,就已經(jīng)說明了03+不是一個徒有虛名的車型,。因為03+面對的是高爾夫GTI這樣有著深厚歷史背景與技術(shù)底蘊以及群眾基礎(chǔ)的對手,,從群眾認(rèn)知基礎(chǔ)上講,03+作為一個新晉品牌的全新車型是有較大難度的,。但2.0升直列四缸渦輪增壓發(fā)動機迸發(fā)出的254馬力和350�,!っ着c8速自動變速箱的搭配,以及四驅(qū)帶來的獨特駕駛特性都是硬件基礎(chǔ)帶來的優(yōu)勢,,而這些優(yōu)勢帶來的真實體驗確實打動了消費者,。

領(lǐng)克 領(lǐng)克03 2021款 03+ 2.0TD 自動冠軍定制版

領(lǐng)克 領(lǐng)克03 2021款 03+ 2.0TD 自動冠軍定制版

領(lǐng)克 領(lǐng)克03 2021款 03+ 2.0TD 自動冠軍定制版

  除此之外,03+在設(shè)計細(xì)節(jié)上的用心也為自己招攬了一眾粉絲,。根據(jù)汽車之家的口碑?dāng)?shù)據(jù)顯示,,03+拉風(fēng)的外觀和酷炫的內(nèi)飾是吸引車主的重要原因,例如大量Alcantara在內(nèi)飾中的運用營造出了濃厚的競技?xì)庀�,,對比色縫線設(shè)計增添了色彩點綴,,而一些“+”標(biāo)識的出現(xiàn)時刻在提醒著車主這輛車的與眾不同之處。同時,,上市之初僅有一種“炫燃金”外觀的大膽做法也被證明是較為成功的,。當(dāng)然,現(xiàn)在的03+還有一款酷炫的黑色可選,。

編輯點評:

  領(lǐng)克03+是中國品牌首次試水性能車市場,,在上市之初可能還會有人質(zhì)疑新車能否撼動被海外品牌牢牢霸占這么多年的市場。而一年多之后,,出眾的性能與一萬輛的產(chǎn)銷量是對這些質(zhì)疑最好的回?fù)�,。作為一個對性能車十分熱血的汽車媒體從業(yè)者,03+的取得的成績令人振奮,,同時我也十分期待領(lǐng)克在未來可以推出更多“+”系列產(chǎn)品并借助在賽車方面的成功經(jīng)驗為消費者帶來更多有意思的產(chǎn)品,。(文/汽車之家 丁伯駿)

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    評測編輯-:

    領(lǐng)克03+作為中國品牌第一款純?nèi)加蛣恿Φ男阅苘�,,展現(xiàn)了很高的誠意。它擁有非�,?季康挠昧�,、豐富的配置,這些是中國品牌既有優(yōu)勢,,同時又在機械性能上做到了很國際化的一流水準(zhǔn),,我們的各項測試中它都有著不俗表現(xiàn)。

    評測編輯-周宇軒:

    領(lǐng)克03+作為中國品牌首款純正的性能車,,確實給人很多驚喜,。首先性能氛圍的營造很到位,多處用料也堪稱用心,,實際開起來最硬核的動力表現(xiàn)令人滿意,,只是粘滯性有待改善,底盤以及操控部分的設(shè)定可以媲美同價位的合資性能小鋼炮,,整體來說符合其價值,。

    評測編輯-:

    領(lǐng)克03+我認(rèn)為可以分兩個維度來講,如果不是很考慮價格的情況下,在性能車層面我并不是很滿意,。加速感受沒有想象中來的躁動,,方向盤的轉(zhuǎn)向手感和反饋完全不像一臺性能車。不過從另外一個維度說的話,,他20萬元的價格,,2.0T+8AT+四驅(qū)系統(tǒng),加速7秒內(nèi),,橫向?qū)Ρ鹊脑�,,同價位又有幾款車能做到呢?

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    測試文章:年少有為 測試領(lǐng)克03勁Pro版 1.5T/7DCT
    評測編輯-梁奇:

    與其相處的幾天,,享受的不僅是滿滿的回頭率,,給我留下印象最深的還是動力總成的表現(xiàn),在城市道路提供非常凌厲的加速體驗,,作為駕駛員你的一舉一動都能夠得到最及時的反饋,。外觀設(shè)計方面可謂褒貶不一,但實際上領(lǐng)克03屬于比較耐看的一類,,相處過程中似乎會慢慢喜歡上它,。

    評測編輯-:

    時尚個性是它的標(biāo)簽,它從出生起就注定不是一個平庸的品牌,。CMA平臺帶來的技術(shù)優(yōu)勢在產(chǎn)品上得到良好展現(xiàn),,領(lǐng)先同級的內(nèi)飾造型與材質(zhì)也讓車主更直觀的感受到豪華感。這臺車的潛在消費者可能對它的外形設(shè)計和三缸發(fā)動機還報有一些疑慮,,不過沒關(guān)系,,時間會證明一切。如何去評價還要看你從什么角度出發(fā),,你把它當(dāng)做是高配的吉利,,還是低配的沃爾沃呢?

    評測編輯-鄭雷:

    轉(zhuǎn)向手感有些輕盈,,除此之外沒有明顯的不足之處,,對于喜歡駕駛的人而言,領(lǐng)克03可以給予豐富的性能駕控體驗,,設(shè)計以及配置方面的需求因人而異,,單就駕駛感受來說,確實給我留下了深刻印象,。

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    評測編輯-曹昊旻:

    領(lǐng)克03作為旗下第三款產(chǎn)品,,也是第一臺緊湊型轎車,依舊保持了很高的品質(zhì)感,,外觀更適合年輕人,,但是推薦買帶有運動外觀套件的車型,。內(nèi)飾雖然與領(lǐng)克02,但是設(shè)計感依舊不錯,。動態(tài)方面也沒什么太大的問題,,加速屬于同級中等水平,整體值得推薦,。

    評測編輯-羅奧雨:

    拋開千人千面的外觀設(shè)計不談,,領(lǐng)克這款車的內(nèi)飾設(shè)計其實還是很討喜的。除此之外,,這款車的動力表現(xiàn)也值得肯定,。雖然三缸機的一些與生俱來的天性還是無法避免,但它獨有的類似大排量發(fā)動機的獨特聲浪還是挺吸引人的,�,?傊@是一款品質(zhì)不錯的中國品牌產(chǎn)品,當(dāng)然,,要想獲得消費者的認(rèn)可,,這個品牌還有些時日要走。

    評測編輯-周楚然:

    領(lǐng)克03在設(shè)計上有著很濃的家族化氣息,,較為個性的造型也挺符合目標(biāo)消費群體的審美,。1.5T發(fā)動機雖然動力參數(shù)很漂亮,,但受制于車重等因素,,其實際加速成績稍遜于思域等車型,有些可惜,。不過整體來看,,新車在各方面的表現(xiàn)都挺不錯的,值得考慮,。

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領(lǐng)克03

指導(dǎo)價:12.78-42.03萬
級別:緊湊型車
詢底價
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