重啟VXR 沃克斯豪爾Mokka-e或推性能版
[汽車之家 資訊] 日前我們從外媒獲悉，沃克斯豪爾將復活經典的VXR性能車系,，首款產品為沃克斯豪爾Mokka-e(參數(shù)|詢價)的純電高性能版，未來Corsa-e的高性能車系也將推出,。
『沃克斯豪爾Mokka-e VXR假想圖』
沃克斯豪爾Mokka-e于2020年6月發(fā)布,，其與歐寶Mokka-e為換標同款車型,，但在車標細節(jié)等處有所不同。新車基于PSA集團的CMP平臺打造,，動力方面搭載了一臺最大功率為136馬力（100千瓦）,、最大扭矩為260牛·米的驅動電機,，其WLTP工況下的續(xù)航里程為200英里（322公里）,。
根據(jù)PSA高管透露的消息來看，VXR版本的Mokka-e將于2022年推出,。新車將不會在動力方面有過多的調整,，我們猜測新車將進一步強化懸架和轉向等方面，從而使新車駕駛起來更為運動,。此外VXR版本的Mokka-e也將加入車身的空氣動力學套件,，諸如VXR勛章、紅色縫線,、運動方向盤等元素也會出現(xiàn)在新車的內飾中,。
編輯點評：
此前PSA集團收購了歐寶和沃克斯豪爾，并基于標致/雪鐵龍的現(xiàn)有車型打造了不少的“換殼車”,。隨著菲亞特克萊斯勒(FCA)和標致雪鐵龍集團（PSA）完成融合,，新組建的Stellantis集團成為全球第四大車企，這是否意味著沃克斯豪爾/歐寶將得到更充裕的資金用來發(fā)展,，并推出更多的VXR性能車系呢,？讓我們拭目以待。（消息來源：autoexpress,；文/汽車之家 姜澈）
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