[汽車之家 新能源]  買代步車追求實(shí)惠？2.98萬(wàn)元就能買一輛5門5座純電動(dòng)車，還要什么“自行車”,？無(wú)論是占號(hào),、練手還是上下班代步、買菜,、接送小孩,，如果你需要一輛售價(jià)特別低的純電動(dòng)車，考慮一下長(zhǎng)安奔奔E-Star如何吧,，今天我們就看看車主們對(duì)這輛車的評(píng)價(jià)如何,。

　　目前長(zhǎng)安奔奔E-Star共有4款在售車型,，其中2020款車型是采用最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言的版本，而2021款 國(guó)民版車型回歸了此前老款E-Star的造型設(shè)計(jì),，雖然算不上多新潮,，但售價(jià)便宜啊。此外在續(xù)航部分,，除最低配車型外,，其余車型的NEDC續(xù)航里程均達(dá)到301km，代步是不是足夠了,？

　　我們先來(lái)看看汽車之家眾多真實(shí)購(gòu)車用戶對(duì)于長(zhǎng)安奔奔E-Star的評(píng)價(jià),，226位車主給出奔奔E-Star的平均分為4.52，而在用戶最看重的電耗部分,，車主們給出的平均電耗為12.6kWh/100km,。

『2020款 奔奔E-Star 心動(dòng)版車主評(píng)分』

　　對(duì)于2020款車型而言，四輪盤(pán)式剎車,、電子手剎,、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、液晶儀表,、車聯(lián)網(wǎng),、LED頭燈等配置都一應(yīng)俱全，對(duì)于一款代步車而言,，這樣的配置表現(xiàn)確實(shí)夠用了,。再結(jié)合比較入門的售價(jià)來(lái)考慮，難怪很多車主會(huì)認(rèn)為奔奔E-Star的性價(jià)比不錯(cuò),。

　　昵稱為大灣區(qū)區(qū)長(zhǎng)123的車主稱,，“性價(jià)比上，這種幾萬(wàn)塊入門級(jí)車型里有四輪碟剎和電子手剎的沒(méi)幾個(gè)”,。另一位小小上班族2016在口碑中提到,，“性價(jià)比這個(gè)價(jià)位算是不錯(cuò)了，大燈高度調(diào)節(jié),、電動(dòng)后視鏡,、多功能方向盤(pán)、前排雙氣囊,、倒車?yán)走_(dá),、胎壓監(jiān)測(cè)這些配置夠用了，不過(guò)全系沒(méi)有ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)稍顯遺憾”,。

　　奔奔E-Star整車外觀設(shè)計(jì)亮點(diǎn)在于車頭，前臉造型大膽,、夸張,；下包圍的熒光綠色裝飾一下為E-Star增添了很多活力,，而LED頭燈的不規(guī)則造型以及內(nèi)部構(gòu)造也為其增加了不少精致感。

　　一位昵稱為昌觀路小浪花的車主表示,，“當(dāng)時(shí)讓我選擇奔奔E-Star沒(méi)有選長(zhǎng)城歐拉R1的原因之一就是外觀的顏值,，奔奔E-Star的前臉更加嚴(yán)肅和犀利，整車的氣質(zhì)更加酷,，前LED日間行車燈和波浪紋的中網(wǎng)都讓我覺(jué)得這車更有科技感”,。昵稱為ZY愛(ài)你么么噠的網(wǎng)友也在口碑中分享，“外觀是我比較喜歡的,，最后選擇了紅色,，我覺(jué)得紅色是代表浪漫和喜氣，當(dāng)時(shí)選車的時(shí)候,，首先就是被它外觀驚艷到了,，畢竟選車時(shí)候，只有一個(gè)車的外觀吸引人,，才會(huì)繼續(xù)去看其它方面嘛”,。

　　作為一款入門級(jí)微型車，很多用戶確實(shí)是將奔奔E-Star作為一款代步車來(lái)用,，但相比一些兩門車型而言,，奔奔E-Star還是在實(shí)用性上有著突出優(yōu)勢(shì)，如果您偶爾有家用需求,，它似乎也能滿足您,。以身高177cm的體驗(yàn)者為例，其前后排頭部空間分別為一拳和三指,，后排腿部空間為一拳兩指,。

　　昵稱為在下鄒富貴兒的網(wǎng)友稱，“老婆開(kāi),，對(duì)她165的身高來(lái)說(shuō),，空間相當(dāng)寬敞了，上下班接送孩子,，有時(shí)候拉著父母出門,，空間表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，但后備廂也就那樣,，放一個(gè)20英寸行李箱就滿了,，最多再放倆書(shū)包”。asxcbyyrtg也表示,，“這款奔奔E-Star目前主要是我自己在開(kāi),，每天上下班代步，接送孩子上下學(xué)，周末時(shí)候一起回老家,，人多時(shí)候也就一家三口,，所以空間完全足夠，平時(shí)不會(huì)去太遠(yuǎn)的地方,，也就不會(huì)考慮帶太多東西”,。

　　看完了車主們分享的優(yōu)點(diǎn)，我們?cè)賮?lái)看一下奔奔E-Star得分相對(duì)較低的方面,，比如舒適性,、內(nèi)飾。如果您也在意這些方面,，建議您要親自體驗(yàn)一下這款車再?zèng)Q定是否購(gòu)買,。

　　奔奔E-Star座椅舒適性算不上出色，主要是因?yàn)樽鶋|,、靠背填充物偏薄,、偏硬，同時(shí)座椅整體承托性表現(xiàn)一般,。此外,，也有用戶提出該車在中高車速下的噪音表現(xiàn)有待提升，這也是影響舒適性的一方面,。

　　昵稱為中山車友vp6y2n的車主表示,，“車子舒適性就比較一般了，特別是后排的乘坐體驗(yàn)比較糟糕,，本身空間限制的就很大,，坐在里面就不太舒服，然后后排座椅支撐性比較差,，主要是座墊長(zhǎng)度不夠,；然后比較明顯的就是減振問(wèn)題，開(kāi)在路上感覺(jué)路感很明顯,，一些細(xì)碎振動(dòng)的感覺(jué)一直存在”,。agb2opm2jbj針對(duì)噪音的問(wèn)題提到，“電機(jī)聲音很輕,，速度快了之后胎噪,、風(fēng)噪會(huì)比較明顯，總得來(lái)說(shuō)隔音效果做得不是特別好”,。

　　2021款 國(guó)民版奔奔E-Star還是延續(xù)了老款奔奔EV的內(nèi)飾造型,，視覺(jué)效果一般；但2020款奔奔E-Star采用了雙連屏設(shè)計(jì),，中控臺(tái)整體造型都有改變,，視覺(jué)效果更具年輕化,、檔次感。從車主評(píng)價(jià)來(lái)看,，大家對(duì)這套新內(nèi)飾也比較滿意,，但部分用戶認(rèn)為該車內(nèi)飾異味比較明顯，希望大家注意,。

　　用戶七里亭2013認(rèn)為奔奔E-Star內(nèi)飾清新有科技感，中控臺(tái)的縫線,、暗紋也好看,，但他表示，“車內(nèi)異味明顯,，刺鼻辣眼,，放了硅藻泥，三天好多了”,。另一位濟(jì)南車友0d0sic也表示,，“用車中最不滿意的一點(diǎn)就是車?yán)餁馕队悬c(diǎn)大，這也可能是新車的通病吧,，小車我才開(kāi)了一個(gè)月不到,，估計(jì)晾一段時(shí)間就會(huì)好點(diǎn)吧”。

　　除最低配車型外,，奔奔E-Star其余車型的NEDC續(xù)航里程均為301km,，這可以滿足很多用戶的通勤需求。如果您有更長(zhǎng)的續(xù)航需求,，可以在中控屏中進(jìn)行“長(zhǎng)里程”設(shè)置,，該功能會(huì)限制車輛動(dòng)力輸出，但也許能為您帶來(lái)更低的電耗水平,。結(jié)合用戶口碑來(lái)看,，雖然奔奔E-Star在電耗部分的得分不高，但其電耗,、續(xù)航能力基本能達(dá)到大部分朋友的預(yù)期,。

　　中山車友vp6y2n表示，“雖然我懷疑根本沒(méi)人能開(kāi)到300km的續(xù)航里程,，但是幫助我完成正常的通勤任務(wù)還是很輕松能做到的”,。另一位昵稱為aozfpwutjpr的用戶也在車主口碑中提到，“跑市區(qū)一般表顯14kWh/100km左右,，不清楚這個(gè)電耗在同級(jí)別中表現(xiàn)怎么樣,，反正充一次電跑一兩個(gè)星期沒(méi)啥問(wèn)題，這確實(shí)比我老爺子的捷達(dá)要省錢多了”,。

　　看完了車主口碑,，我們?cè)賮?lái)看一下該車目前的售價(jià)行情：根據(jù)汽車之家車主真實(shí)提車價(jià)顯示,，目前2020款長(zhǎng)安奔奔E-Star還是有一定幅度的優(yōu)惠，但具體購(gòu)車政策還需以您當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商為準(zhǔn),。

總結(jié)：

　　2.98萬(wàn)元起,，如此低廉的售價(jià)確實(shí)會(huì)吸引到很多有通勤需求的消費(fèi)者，而且通過(guò)車主口碑我們也能看到,，至少奔奔E-Star在配置,、空間等部分的表現(xiàn)還不錯(cuò)。屏幕前的你會(huì)考慮奔奔E-Star嗎,？你感覺(jué)這款車怎么樣,？評(píng)論區(qū)聊聊吧。（文/汽車之家 尤冬青）