[汽車之家 資訊] 時(shí)下,,很多車企紛紛公布其開年銷量。受到年初有效工作日減少(僅17天)以及新冠疫情的影響,,1月份整體車市上交了一份194.1萬(wàn)輛的成績(jī)單,,同比下滑18.0%。雖然整體車市的成績(jī)并不如預(yù)期,,但仍有很多車型在開年實(shí)現(xiàn)了“開門紅”,。
而通過以往的熱度統(tǒng)計(jì)中我們發(fā)現(xiàn),豪華品牌的熱度持續(xù)上漲,。進(jìn)入到新年伊始,,這樣的態(tài)勢(shì)是否會(huì)有變化,用戶最關(guān)注的車型會(huì)是誰(shuí),?誰(shuí)又能成為當(dāng)月的黑馬產(chǎn)品,?帶著這些好奇,讓我們一同閱讀本文,,一起來(lái)看看1月的熱度表現(xiàn)究竟怎么樣,?
文中的“購(gòu)車熱度”指在相應(yīng)領(lǐng)域的銷售線索占比。銷售線索不是市場(chǎng)銷量也不是網(wǎng)頁(yè)瀏覽數(shù)據(jù),,是用戶通過汽車之家的電話系統(tǒng)等,,形成意向購(gòu)車的條數(shù),。銷售線索是離用戶最后下單購(gòu)車最近的一個(gè)衡量指標(biāo),對(duì)市場(chǎng)走勢(shì)具有重要的參考,、預(yù)判價(jià)值,從線索到訂單會(huì)有幾周或幾月的延遲,,如2020年12月的線索數(shù)據(jù),,除在當(dāng)月被消費(fèi),部分會(huì)延遲到2021年1月-2021年2月,。
● 快速了解本文重點(diǎn):
1.中高端車型市場(chǎng)熱度所有上漲,;
2.大眾品牌車型占據(jù)半壁江山;
3.寶駿530/長(zhǎng)安CS75 PLUS/坦克300變身為“黑馬”,。
● 整體走勢(shì):中高端車型市場(chǎng)熱度有所上漲,,9-12萬(wàn)元區(qū)間市場(chǎng)下滑
整體走勢(shì)來(lái)看,1月整體價(jià)格區(qū)間線索量有了明顯的提升,,6-9萬(wàn)元,、12-15萬(wàn)元、20-30萬(wàn)元以上區(qū)間新車熱度有了一定的上漲。而6萬(wàn)元以下和9-12萬(wàn)元車型的熱度出現(xiàn)了萎縮,。新年伊始,,很多經(jīng)銷商已經(jīng)制定了新年銷售指標(biāo),并意圖在開年取得一個(gè)好成績(jī),,因此加大了推銷力度,。此外,考慮新春佳節(jié)將至,,部分消費(fèi)者會(huì)考慮購(gòu)買走量車型回家過年,。因此,我們以可以看到,,部分區(qū)間上漲幅度較為明顯,。
值得注意的是,中高端車型有不少都是海外制造,,此前大部分經(jīng)銷商都完成了2020年度的績(jī)效任務(wù),,也有不少新車開始在1月份展開交易,這也提升了高端車型的熱度,。
● 品牌層面:大眾占據(jù)半壁江山,,雷克薩斯線索量出現(xiàn)下滑
從品牌方面來(lái)看,在6萬(wàn)元以下區(qū)間,,頭部陣營(yíng)的排名基本保持不變,,其熱度增減幅度較小。值得注意的是,,零跑汽車的熱度出現(xiàn)較大增長(zhǎng),,位列第十位。自年初開始,,零跑汽車便動(dòng)作不斷,,與合肥市簽訂協(xié)議、完成43億元融資等大事件,,著實(shí)吸引不少人的眼球,。
在6-9萬(wàn)元的區(qū)間內(nèi),比亞迪的熱度出現(xiàn)一定程度的下滑,,跌落至第十位,。相比之下奇瑞和寶駿乘勝追擊,熱度實(shí)現(xiàn)了較大的提升,。而在9-12萬(wàn)元,、12-15萬(wàn)元、15-20萬(wàn)元和20-30萬(wàn)元區(qū)間依舊是大眾的主場(chǎng),,相比2020年12月的數(shù)據(jù)來(lái)看,,大眾品牌的熱度也在持續(xù)走高。除了大眾品牌外,本田的熱度也涵蓋了多個(gè)售價(jià)區(qū)間,。
此外,,大眾汽車集團(tuán)旗下的奧迪品牌繼續(xù)鞏固30-50萬(wàn)元市場(chǎng)的高關(guān)注度,但熱度小幅下降1個(gè)百分點(diǎn),。在50-100萬(wàn)元區(qū)間內(nèi),,沃爾沃與豐田進(jìn)行了一番博弈,其余排名依舊保持不變,。而在100萬(wàn)元以上的來(lái)看,排名有了些許變化,,不過前三強(qiáng)依舊保持不變,。
● 6萬(wàn)元以下:比亞迪F3/五菱宏光S3穩(wěn)摘桂冠
在6萬(wàn)元以下的轎車區(qū)間,比亞迪F3穩(wěn)坐熱度第一的寶座,,但其熱度稍后下降,,達(dá)到10.89%。該車在2020年10月新增了一款豪華版車型,,由此增加了一波熱度且持續(xù)至今,。此外,瑞納反超寶駿310位列第三,,該車在終端市場(chǎng)有一定的優(yōu)惠,,提升了該車的性價(jià)比,在1月初受到了較高的關(guān)注,。
『五菱宏光S3』
在6萬(wàn)元以下的SUV車型方面,,五菱宏光S3毫無(wú)意外地穩(wěn)居榜首,但熱度相比2020年12月有所下降,,達(dá)到了6.24%,。該車一直登頂榜單之上,雖有小幅度的下滑,,但未被其他車型超越,。此外,其兄弟寶駿510依舊位居第二,,至于其他車型并沒有太大變化,。
● 6-9萬(wàn)元:捷達(dá)成最大贏家,寶駿530熱度進(jìn)一步攀升
在6-9萬(wàn)元區(qū)間,,捷達(dá)兩款車型成功進(jìn)入榜單,。其中,捷達(dá)VA3位列第十名,,該車在1月份有較大的優(yōu)惠幅度,,提升了消費(fèi)者對(duì)其的關(guān)注。此外,捷達(dá)VS5也躋身第九名,,作為一款緊湊型SUV,,其1月份的單車優(yōu)惠可達(dá)3000元以上,提升了該車的性價(jià)比,。
『寶駿530』
值得一提的是,,在SUV車型上面,寶駿530可以說(shuō)是當(dāng)月的“黑馬”,,熱度提升了1.13個(gè)百分點(diǎn),,位列第三。時(shí)下,,五菱品牌對(duì)旗下車型展開了一系列的營(yíng)銷攻勢(shì),,從效果上來(lái)看,取得不錯(cuò)的成績(jī),。加上寶駿530單車優(yōu)惠可達(dá)5,、6千元,著實(shí)吸引不少潛在用戶的青睞,。
● 9-12萬(wàn)元:朗逸摘得桂冠,,長(zhǎng)安CS75 PLUS備受關(guān)注
『上汽大眾朗逸』
在9-12萬(wàn)元區(qū)間,轎車方面朗逸成為最大贏家,,占據(jù)了熱度排行榜NO.1的寶座,。而寶來(lái)則下降至第三名,其熱度也較上個(gè)月有了些許的下滑,,達(dá)到了4.70%,。臨近2020年底前,寶來(lái)推出了改款車型,,增強(qiáng)了產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力,,也隨時(shí)提升了該車的熱度。但進(jìn)入到新年前后,,其眾多車型展開新一輪的銷售攻勢(shì),,因此寶來(lái)的熱度稍有下滑。另外,,榜單中的軒逸可以說(shuō)是“�,?汀保瓿醺羌哟罅藘�(yōu)惠幅度,,部分經(jīng)銷商店內(nèi)的優(yōu)惠可達(dá)到1.4萬(wàn)元,,性價(jià)比頗高。
『長(zhǎng)安CS75 PLUS』
針對(duì)SUV車型來(lái)看,,哈弗H6依舊穩(wěn)坐霸主的地位,,且熱度較上個(gè)月還提升了0.9個(gè)百分點(diǎn),。緊隨其后的是長(zhǎng)安CS75 PLUS,1月份的熱度雖然稍稍下降0.1個(gè)百分點(diǎn),,但排名卻在第二位,。從該車的口碑來(lái)看,車主對(duì)新車具有較高的評(píng)價(jià),,加上設(shè)計(jì)很符合中國(guó)消費(fèi)者的“胃口”,,以及超高的優(yōu)惠幅度,不得不說(shuō),,成為緊湊型SUV車型里的一匹黑馬,。該車在今年的銷量勢(shì)頭后勁很強(qiáng),1月份的數(shù)據(jù)來(lái)看,,達(dá)到了24863輛,,僅與哈弗H6相差719輛。
『哈弗大狗』
此外,,1月中旬哈弗大狗推出了一款新增車型,因此我們可以看到,,在其熱度排行榜中,,該車一躍而上,排名第七,�,?梢娤M(fèi)者對(duì)這款車型,有著相當(dāng)高較高的關(guān)注度,。
● 12-15萬(wàn)元:朗逸奪得榜首,,北京現(xiàn)代ix35增勢(shì)猛烈
12-15萬(wàn)元區(qū)間的轎車方面,朗逸成功在1月份登頂,。朗逸的車型眾多,,且動(dòng)力系統(tǒng)豐富,在產(chǎn)品的綜合素質(zhì)和售價(jià)方面均表現(xiàn)良好,。更為難得的是,,該車的最高優(yōu)惠甚至能達(dá)到5.67萬(wàn)元,因此關(guān)注度高也是毋庸置疑的,。此外,,思域的關(guān)注度也有了明顯的提升,出眾的設(shè)計(jì)感和運(yùn)動(dòng)感,,讓思域受到了不少年輕消費(fèi)者的追捧,。在優(yōu)惠方面,該車最高可享3萬(wàn)元優(yōu)惠,。
『全新大眾高爾夫』
值得一提的是,,全新大眾高爾夫的關(guān)注走勢(shì)并未實(shí)現(xiàn)預(yù)期增長(zhǎng),,反而略顯疲態(tài)�,?梢哉f(shuō)在一同級(jí)別產(chǎn)品中,,消費(fèi)者的選擇更多了,隨著消費(fèi)者購(gòu)車觀念和需求不斷發(fā)生變化,,也給高爾夫后續(xù)發(fā)展帶來(lái)一些壓力,。
『北京現(xiàn)代ix35』
SUV車型方面,北京現(xiàn)代ix35的關(guān)注度有了顯著的提升,,該車在2020年12月份上市了改款車型,,無(wú)論是經(jīng)銷商還是廠家,都開啟了大面積的營(yíng)銷措施,,提升了該車的關(guān)注度,。
● 15-20萬(wàn)元:跨級(jí)別車一同搶市場(chǎng),RAV4榮放增勢(shì)迅猛
在15-20萬(wàn)元的轎車區(qū)間,,緊湊型車和中型車開始跨級(jí)別出現(xiàn),,一同搶奪這一價(jià)格區(qū)間市場(chǎng)。帕薩特的關(guān)注度有了小幅度的提升,,老款帕薩特當(dāng)初的優(yōu)惠幅度最高能達(dá)到5萬(wàn)元,,而在2月份,新款帕薩特上市,,為該車賺得了新一波的熱度,。
此外,阿特茲的位置在1月份被凌渡所取代,,這并不讓人感到意外,。今年該車將推出換代車型,因此在年初,,經(jīng)銷商開始為該車提供大量的優(yōu)惠,,最高甚至能達(dá)到4.5萬(wàn)元,瞬間俘獲不少的關(guān)注度,。
『RAV4榮放』
SUV車型方面,,RAV4榮放的增勢(shì)較為猛烈,該車在豐田品牌中一直都保持著較高的熱度與保有量,,當(dāng)下還有豐田油電混動(dòng)加持,,競(jìng)爭(zhēng)力不言而喻。相比之下,,探岳經(jīng)歷2個(gè)多月的熱度上漲后,,出現(xiàn)了較大的下滑,該車的優(yōu)惠幅度并不大,,近期有沒有較大的動(dòng)作,,綜合因素來(lái)看,,縮減了本身的熱度。
● 20-30萬(wàn)元:奧迪熱度回歸,,坦克300一躍而上
進(jìn)入到20-30萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間,,可以明顯看到豪華品牌的比重開始逐步增加。奧迪品牌開始乘勝追擊,,奧迪A3,、奧迪Q3、奧迪Q2L車型紛紛登榜,。全新奧迪A3家族在1月份正式上市,,為此增強(qiáng)了不少的關(guān)注度,順帶著將奧迪其他車型也提升了一波熱度,。
『大眾CC』
大眾CC在1月份遺落在榜單之外,,該車在12月初剛剛上市,而在1月份熱度就呈現(xiàn)出下滑,,不免讓人感到遺憾,。畢竟大眾CC的市場(chǎng)相對(duì)小眾些,因此消費(fèi)者對(duì)其車型的后續(xù)關(guān)注度并不高漲,。
『坦克300』
在SUV市場(chǎng)中,,我們看到了坦克300榮登榜單之上。這款車自亮相以來(lái),,便獲得較高的關(guān)注度,尤其在12月底,,坦克300正式上市,,其市場(chǎng)反響較高,很多消費(fèi)者都前往4S店問詢,,成為這一價(jià)格區(qū)間的一批黑馬,。
● 30-50萬(wàn)元:奧迪A4L熱度持續(xù)走高,凱迪拉克優(yōu)惠幅度大受關(guān)注
在30-50萬(wàn)元區(qū)間內(nèi),,其熱度增幅表現(xiàn)很穩(wěn)定,,奧迪A4L的熱度進(jìn)一步走高,穩(wěn)坐第一寶座的同時(shí),,并增加了0.07個(gè)百分點(diǎn),。此外,紅旗H9下滑至第十名,,這使得雷克薩斯得以晉升至第九名,。SUV車型方面,寶馬X3與奔馳GLC互換了位置,,凱迪拉克XT5和凱迪拉克XT6憑借最高5,、6萬(wàn)的優(yōu)惠,,贏得消費(fèi)者對(duì)該車型的重點(diǎn)關(guān)注。
● 50-100萬(wàn)元:奧迪A7排名繼續(xù)提升,,紅旗E-HS9登榜
進(jìn)入到50-100萬(wàn)價(jià)格區(qū)間,,轎車領(lǐng)域并沒有給我們太多的驚喜,德系品牌直接占領(lǐng)前九強(qiáng),,僅有雷克薩斯LS在第十名堅(jiān)持,。細(xì)分來(lái)看,奧迪A7繼續(xù)提升一名,,位列第四的寶座,。緊隨其后的是奧迪A6L,在第五名站穩(wěn),。
『紅旗E-HS9』
SUV方面,,普拉多憑借“絕版”的身份此前獲得不小的關(guān)注,但這個(gè)趨勢(shì)很快被其他選手所替代,。我們可以看到,,1月份紅旗E-HS9晉升至榜單之上,該車在2020年12月初上市,,作為一汽紅旗旗下首款純電動(dòng)大型SUV,,外觀所呈現(xiàn)出的豪華氣勢(shì),自然贏得消費(fèi)者的青睞,。
● 100萬(wàn)元以上:奔馳S級(jí)熱度不減,,庫(kù)里南/Urus重回榜單
在100萬(wàn)元以上的熱度區(qū)間來(lái)看,S級(jí)的熱度依舊不減,。當(dāng)然,,這與奔馳S級(jí)在1月份正式上市有很大的關(guān)系。雖然很多人對(duì)這款車的售價(jià)望而卻步,,但在線下4S店內(nèi),,前來(lái)看車的人絡(luò)繹不絕。此外,,奧迪A8榮登榜單第7名,,該車優(yōu)惠最高能達(dá)到22.98萬(wàn)元,在豪華品牌中,,性價(jià)比得到了顯著提升,。
SUV車型方面,“大G”的熱度稍有提升,,但仍被路虎攬勝超越,,顯然G 350的推出并未給奔馳G級(jí)帶來(lái)更高的影響力。此外,,勞斯萊斯庫(kù)里南和蘭博基尼Urus又重回榜單之上,,說(shuō)明很多“土豪”們還是它們情有獨(dú)鐘,。
● MPV:別克GL8依舊稱霸,“黑馬”途安空降第十
MPV車型的熱度競(jìng)爭(zhēng)名并不激烈,,別克GL8依舊稱霸榜單之上,。排名第二的則是五菱凱捷,其熱度提升了3.03個(gè)百分點(diǎn),。MPV領(lǐng)域的黑馬是途安,,該車的優(yōu)惠幅度能達(dá)到2萬(wàn)元,也成為用戶在選車時(shí)的重點(diǎn)關(guān)注對(duì)象,。榮威iMAX8的熱度也有提升,,它的尺寸堪比GL8加上設(shè)計(jì)更加年輕化,并削弱了一些商務(wù)氣息,,很容易被家庭購(gòu)車用戶所青睞,。
全文總結(jié):
進(jìn)入到2021年,很多車企都表示實(shí)現(xiàn)了“開門紅”,,從數(shù)據(jù)上來(lái)看也是如此,。很多車企在年底前進(jìn)行新車上市,其目的便是為了開年的銷量做足準(zhǔn)備,。而在新年之后,,又即將步入春節(jié)假期,因此很多車型的熱度表現(xiàn)看上去很平穩(wěn),,并沒有出現(xiàn)較大的增幅或者下滑,。
通過各價(jià)格區(qū)間的榜單我們可以看出,五菱在6萬(wàn)元以下的市場(chǎng)具有較高的關(guān)注度,,而大眾的熱度可以說(shuō)是涵蓋了半壁江山,。此外,在不同的價(jià)格區(qū)間中,,我們還能見到一些“黑馬”車型的加入,這類車型普遍為當(dāng)下剛剛上市的熱門車型,。那么,,屏幕前的您對(duì)哪款車感興趣?2月份的購(gòu)車熱度會(huì)有怎樣的變化,?讓我們?cè)谠u(píng)論區(qū)暢所欲言吧,。(文/汽車之家 李娜)
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