[汽車之家 資訊]  時(shí)下,，很多車企紛紛公布其開年銷量。受到年初有效工作日減少（僅17天）以及新冠疫情的影響,，1月份整體車市上交了一份194.1萬輛的成績單,，同比下滑18.0%。雖然整體車市的成績并不如預(yù)期,，但仍有很多車型在開年實(shí)現(xiàn)了“開門紅”,。

　　而通過以往的熱度統(tǒng)計(jì)中我們發(fā)現(xiàn)，豪華品牌的熱度持續(xù)上漲,。進(jìn)入到新年伊始,，這樣的態(tài)勢是否會(huì)有變化，用戶最關(guān)注的車型會(huì)是誰,？誰又能成為當(dāng)月的黑馬產(chǎn)品？帶著這些好奇,，讓我們一同閱讀本文,，一起來看看1月的熱度表現(xiàn)究竟怎么樣？

　　文中的“購車熱度”指在相應(yīng)領(lǐng)域的銷售線索占比,。銷售線索不是市場銷量也不是網(wǎng)頁瀏覽數(shù)據(jù),，是用戶通過汽車之家的電話系統(tǒng)等，形成意向購車的條數(shù),。銷售線索是離用戶最后下單購車最近的一個(gè)衡量指標(biāo),，對(duì)市場走勢具有重要的參考、預(yù)判價(jià)值,，從線索到訂單會(huì)有幾周或幾月的延遲,，如2020年12月的線索數(shù)據(jù)，除在當(dāng)月被消費(fèi),，部分會(huì)延遲到2021年1月-2021年2月,。

● 快速了解本文重點(diǎn)：

1.中高端車型市場熱度所有上漲；
2.大眾品牌車型占據(jù)半壁江山,；
3.寶駿530/長安CS75 PLUS(參數(shù)|詢價(jià))/坦克300變身為“黑馬”,。

● 整體走勢：中高端車型市場熱度有所上漲,，9-12萬元區(qū)間市場下滑

　　整體走勢來看，1月整體價(jià)格區(qū)間線索量有了明顯的提升,，6-9萬元,、12-15萬元、20-30萬元以上區(qū)間新車熱度有了一定的上漲,。而6萬元以下和9-12萬元車型的熱度出現(xiàn)了萎縮,。新年伊始，很多經(jīng)銷商已經(jīng)制定了新年銷售指標(biāo),，并意圖在開年取得一個(gè)好成績,，因此加大了推銷力度。此外,，考慮新春佳節(jié)將至,，部分消費(fèi)者會(huì)考慮購買走量車型回家過年。因此,，我們以可以看到,，部分區(qū)間上漲幅度較為明顯。

　　值得注意的是,，中高端車型有不少都是海外制造,，此前大部分經(jīng)銷商都完成了2020年度的績效任務(wù)，也有不少新車開始在1月份展開交易,，這也提升了高端車型的熱度,。

● 品牌層面：大眾占據(jù)半壁江山，雷克薩斯線索量出現(xiàn)下滑

　　從品牌方面來看,，在6萬元以下區(qū)間,，頭部陣營的排名基本保持不變，其熱度增減幅度較小,。值得注意的是,，零跑汽車的熱度出現(xiàn)較大增長，位列第十位,。自年初開始,，零跑汽車便動(dòng)作不斷，與合肥市簽訂協(xié)議,、完成43億元融資等大事件,，著實(shí)吸引不少人的眼球。

　　在6-9萬元的區(qū)間內(nèi),，比亞迪的熱度出現(xiàn)一定程度的下滑,，跌落至第十位。相比之下奇瑞和寶駿乘勝追擊，熱度實(shí)現(xiàn)了較大的提升,。而在9-12萬元,、12-15萬元、15-20萬元和20-30萬元區(qū)間依舊是大眾的主場,，相比2020年12月的數(shù)據(jù)來看,，大眾品牌的熱度也在持續(xù)走高。除了大眾品牌外,，本田的熱度也涵蓋了多個(gè)售價(jià)區(qū)間,。

　　此外，大眾汽車集團(tuán)旗下的奧迪品牌繼續(xù)鞏固30-50萬元市場的高關(guān)注度,，但熱度小幅下降1個(gè)百分點(diǎn),。在50-100萬元區(qū)間內(nèi)，沃爾沃與豐田進(jìn)行了一番博弈,，其余排名依舊保持不變,。而在100萬元以上的來看，排名有了些許變化,，不過前三強(qiáng)依舊保持不變,。

● 6萬元以下：比亞迪F3/五菱宏光S3穩(wěn)摘桂冠

　　在6萬元以下的轎車區(qū)間，比亞迪F3穩(wěn)坐熱度第一的寶座,，但其熱度稍后下降,，達(dá)到10.89%。該車在2020年10月新增了一款豪華版車型,，由此增加了一波熱度且持續(xù)至今,。此外，瑞納反超寶駿310位列第三,，該車在終端市場有一定的優(yōu)惠,，提升了該車的性價(jià)比，在1月初受到了較高的關(guān)注,。

『五菱宏光S3』

　　在6萬元以下的SUV車型方面，五菱宏光S3毫無意外地穩(wěn)居榜首,，但熱度相比2020年12月有所下降,，達(dá)到了6.24%。該車一直登頂榜單之上,，雖有小幅度的下滑,，但未被其他車型超越。此外,，其兄弟寶駿510依舊位居第二,，至于其他車型并沒有太大變化。

● 6-9萬元：捷達(dá)成最大贏家，寶駿530熱度進(jìn)一步攀升

　　在6-9萬元區(qū)間,，捷達(dá)兩款車型成功進(jìn)入榜單,。其中，捷達(dá)VA3位列第十名,，該車在1月份有較大的優(yōu)惠幅度,，提升了消費(fèi)者對(duì)其的關(guān)注。此外,，捷達(dá)VS5也躋身第九名,，作為一款緊湊型SUV，其1月份的單車優(yōu)惠可達(dá)3000元以上,，提升了該車的性價(jià)比,。

『寶駿530』

　　值得一提的是，在SUV車型上面,，寶駿530可以說是當(dāng)月的“黑馬”,，熱度提升了1.13個(gè)百分點(diǎn)，位列第三,。時(shí)下,，五菱品牌對(duì)旗下車型展開了一系列的營銷攻勢，從效果上來看,，取得不錯(cuò)的成績,。加上寶駿530單車優(yōu)惠可達(dá)5、6千元,，著實(shí)吸引不少潛在用戶的青睞,。

● 9-12萬元：朗逸摘得桂冠，長安CS75 PLUS備受關(guān)注

『上汽大眾朗逸』

　　在9-12萬元區(qū)間,，轎車方面朗逸成為最大贏家,，占據(jù)了熱度排行榜NO.1的寶座。而寶來則下降至第三名,，其熱度也較上個(gè)月有了些許的下滑,，達(dá)到了4.70%。臨近2020年底前,，寶來推出了改款車型,，增強(qiáng)了產(chǎn)品競爭力，也隨時(shí)提升了該車的熱度,。但進(jìn)入到新年前后,，其眾多車型展開新一輪的銷售攻勢，因此寶來的熱度稍有下滑,。另外,，榜單中的軒逸可以說是“�,？汀保�年初更是加大了��(yōu)惠幅度,，部分經(jīng)銷商店內(nèi)的優(yōu)惠可達(dá)到1.4萬元,，性價(jià)比頗高。

『長安CS75 PLUS』

　　針對(duì)SUV車型來看,，哈弗H6依舊穩(wěn)坐霸主的地位,，且熱度較上個(gè)月還提升了0.9個(gè)百分點(diǎn)。緊隨其后的是長安CS75 PLUS,，1月份的熱度雖然稍稍下降0.1個(gè)百分點(diǎn),，但排名卻在第二位。從該車的口碑來看,，車主對(duì)新車具有較高的評(píng)價(jià),，加上設(shè)計(jì)很符合中國消費(fèi)者的“胃口”，以及超高的優(yōu)惠幅度,，不得不說,，成為緊湊型SUV車型里的一匹黑馬。該車在今年的銷量勢頭后勁很強(qiáng),，1月份的數(shù)據(jù)來看,，達(dá)到了24863輛，僅與哈弗H6相差719輛,。

『哈弗大狗』

　　此外,，1月中旬哈弗大狗推出了一款新增車型，因此我們可以看到,，在其熱度排行榜中,，該車一躍而上，排名第七,�,？梢娤�費(fèi)者對(duì)這款車型，有著相當(dāng)高較高的關(guān)注度,。