● 12-15萬元：朗逸(參數(shù)|詢價)奪得榜首,，北京現(xiàn)代ix35增勢猛烈

　　12-15萬元區(qū)間的轎車方面,，朗逸成功在1月份登頂,。朗逸的車型眾多,，且動力系統(tǒng)豐富,，在產品的綜合素質和售價方面均表現(xiàn)良好,。更為難得的是,，該車的最高優(yōu)惠甚至能達到5.67萬元，因此關注度高也是毋庸置疑的,。此外,，思域的關注度也有了明顯的提升，出眾的設計感和運動感,，讓思域受到了不少年輕消費者的追捧,。在優(yōu)惠方面，該車最高可享3萬元優(yōu)惠,。

『全新大眾高爾夫』

　　值得一提的是,，全新大眾高爾夫的關注走勢并未實現(xiàn)預期增長，反而略顯疲態(tài),�,？梢哉f在一同級別產品中,，消費者的選擇更多了，隨著消費者購車觀念和需求不斷發(fā)生變化,，也給高爾夫后續(xù)發(fā)展帶來一些壓力,。

『北京現(xiàn)代ix35』

　　SUV車型方面，北京現(xiàn)代ix35的關注度有了顯著的提升,，該車在2020年12月份上市了改款車型,，無論是經銷商還是廠家，都開啟了大面積的營銷措施,，提升了該車的關注度,。

● 15-20萬元：跨級別車一同搶市場，RAV4榮放增勢迅猛

　　在15-20萬元的轎車區(qū)間,，緊湊型車和中型車開始跨級別出現(xiàn),，一同搶奪這一價格區(qū)間市場。帕薩特的關注度有了小幅度的提升,，老款帕薩特當初的優(yōu)惠幅度最高能達到5萬元,，而在2月份，新款帕薩特上市,，為該車賺得了新一波的熱度,。

　　此外，阿特茲的位置在1月份被凌渡所取代,，這并不讓人感到意外,。今年該車將推出換代車型，因此在年初,，經銷商開始為該車提供大量的優(yōu)惠,，最高甚至能達到4.5萬元，瞬間俘獲不少的關注度,。

『RAV4榮放』

　　SUV車型方面,，RAV4榮放的增勢較為猛烈,，該車在豐田品牌中一直都保持著較高的熱度與保有量,，當下還有豐田油電混動加持，競爭力不言而喻,。相比之下,，探岳經歷2個多月的熱度上漲后，出現(xiàn)了較大的下滑,，該車的優(yōu)惠幅度并不大,，近期有沒有較大的動作，綜合因素來看,，縮減了本身的熱度,。

● 20-30萬元：奧迪熱度回歸,，坦克300一躍而上

　　進入到20-30萬元的價格區(qū)間，可以明顯看到豪華品牌的比重開始逐步增加,。奧迪品牌開始乘勝追擊,，奧迪A3、奧迪Q3,、奧迪Q2L車型紛紛登榜,。全新奧迪A3家族在1月份正式上市，為此增強了不少的關注度,，順帶著將奧迪其他車型也提升了一波熱度,。

『大眾CC』

　　大眾CC在1月份遺落在榜單之外，該車在12月初剛剛上市,，而在1月份熱度就呈現(xiàn)出下滑,，不免讓人感到遺憾。畢竟大眾CC的市場相對小眾些,，因此消費者對其車型的后續(xù)關注度并不高漲,。

『坦克300』

　　在SUV市場中，我們看到了坦克300榮登榜單之上,。這款車自亮相以來,，便獲得較高的關注度，尤其在12月底,，坦克300正式上市,，其市場反響較高，很多消費者都前往4S店問詢,，成為這一價格區(qū)間的一批黑馬,。

● 30-50萬元：奧迪A4L熱度持續(xù)走高，凱迪拉克優(yōu)惠幅度大受關注

　　在30-50萬元區(qū)間內,，其熱度增幅表現(xiàn)很穩(wěn)定,，奧迪A4L的熱度進一步走高，穩(wěn)坐第一寶座的同時,，并增加了0.07個百分點,。此外，紅旗H9下滑至第十名,，這使得雷克薩斯得以晉升至第九名,。SUV車型方面，寶馬X3與奔馳GLC互換了位置,，凱迪拉克XT5和凱迪拉克XT6憑借最高5,、6萬的優(yōu)惠，贏得消費者對該車型的重點關注,。

● 50-100萬元：奧迪A7排名繼續(xù)提升,，紅旗E-HS9登榜

　　進入到50-100萬價格區(qū)間,，轎車領域并沒有給我們太多的驚喜，德系品牌直接占領前九強,，僅有雷克薩斯LS在第十名堅持,。細分來看，奧迪A7繼續(xù)提升一名,，位列第四的寶座,。緊隨其后的是奧迪A6L，在第五名站穩(wěn),。

『紅旗E-HS9』

　　SUV方面,，普拉多憑借“絕版”的身份此前獲得不小的關注，但這個趨勢很快被其他選手所替代,。我們可以看到,，1月份紅旗E-HS9晉升至榜單之上，該車在2020年12月初上市,，作為一汽紅旗旗下首款純電動大型SUV,，外觀所呈現(xiàn)出的豪華氣勢，自然贏得消費者的青睞,。

● 100萬元以上：奔馳S級熱度不減,，庫里南/Urus重回榜單

　　在100萬元以上的熱度區(qū)間來看，S級的熱度依舊不減,。當然,，這與奔馳S級在1月份正式上市有很大的關系。雖然很多人對這款車的售價望而卻步,，但在線下4S店內,，前來看車的人絡繹不絕。此外,，奧迪A8榮登榜單第7名,，該車優(yōu)惠最高能達到22.98萬元，在豪華品牌中,，性價比得到了顯著提升,。

　　SUV車型方面，“大G”的熱度稍有提升,，但仍被路虎攬勝超越,，顯然G 350的推出并未給奔馳G級帶來更高的影響力。此外,，勞斯萊斯庫里南和蘭博基尼Urus又重回榜單之上，說明很多“土豪”們還是它們情有獨鐘,。

● MPV：別克GL8依舊稱霸,，“黑馬”途安空降第十

　　MPV車型的熱度競爭名并不激烈,，別克GL8依舊稱霸榜單之上。排名第二的則是五菱凱捷,，其熱度提升了3.03個百分點,。MPV領域的黑馬是途安，該車的優(yōu)惠幅度能達到2萬元,，也成為用戶在選車時的重點關注對象,。榮威iMAX8的熱度也有提升，它的尺寸堪比GL8加上設計更加年輕化,，并削弱了一些商務氣息,，很容易被家庭購車用戶所青睞。

全文總結：

　　進入到2021年,，很多車企都表示實現(xiàn)了“開門紅”,，從數(shù)據(jù)上來看也是如此。很多車企在年底前進行新車上市,，其目的便是為了開年的銷量做足準備,。而在新年之后，又即將步入春節(jié)假期,，因此很多車型的熱度表現(xiàn)看上去很平穩(wěn),，并沒有出現(xiàn)較大的增幅或者下滑。

　　通過各價格區(qū)間的榜單我們可以看出,，五菱在6萬元以下的市場具有較高的關注度,，而大眾的熱度可以說是涵蓋了半壁江山。此外,，在不同的價格區(qū)間中,，我們還能見到一些“黑馬”車型的加入，這類車型普遍為當下剛剛上市的熱門車型,。那么,，屏幕前的您對哪款車感興趣？2月份的購車熱度會有怎樣的變化,？讓我們在評論區(qū)暢所欲言吧,。（文/汽車之家 李娜）

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