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星途攬?jiān)?大螞蟻 奇瑞品牌家族2021展望

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● 凱翼汽車 凱翼MPV(FX13)

上市時(shí)間:2021年內(nèi)
新車特點(diǎn):預(yù)計(jì)定位于中型MPV市場(chǎng),或?qū)⒂腥加桶婊蚣冸姲?/span>

  凱翼汽車在2019年底公布了該品牌未來(lái)一段時(shí)間的新車計(jì)劃,,包含轎車,、SUV,、MPV等多款車型,。其中代號(hào)為FX13的全新MPV預(yù)計(jì)將在2021年內(nèi)發(fā)布,。根據(jù)已公布的技術(shù)參數(shù)看,,這款車的長(zhǎng)寬高尺寸分別為4900×1930×1650mm,長(zhǎng)度和寬度都比廣汽本田的奧德賽稍大些,,根據(jù)其外部尺寸,,我們猜測(cè)這款車或?qū)⑹且豢钪行蚆PV,同時(shí)根據(jù)其提供了5座或7座兩種座級(jí),,該車將主要面向家庭用戶或亦家亦商用戶,。

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  動(dòng)力方面,除了基本的燃油版車型外,,從參數(shù)表上我們還看到,,凱翼MPV還將提供純電動(dòng)版本,純電續(xù)航或大于300公里,,電機(jī)最大功率和峰值扭矩分別為100千瓦和260�,!っ�,。

   編輯點(diǎn)評(píng):目前中國(guó)品牌中型MPV市場(chǎng)已經(jīng)諸如長(zhǎng)安歐尚科尚/長(zhǎng)安歐尚科尚EV以及東風(fēng)風(fēng)行菱智/菱智M5EV這樣的“前輩”,,以中低價(jià)宜家宜商市場(chǎng)為主攻方向,而凱翼MPV未來(lái)究竟是以怎樣的市場(chǎng)作為自己的目標(biāo)還不得而知,,但我們猜測(cè)其主攻市場(chǎng)正是兩位前輩目前的領(lǐng)地,,未來(lái)勢(shì)必有所競(jìng)爭(zhēng)。從參數(shù)表上看,,300公里的純電續(xù)航相比長(zhǎng)安歐尚科尚EV(工信部純電續(xù)航401公里)和菱智M5EV(工信部純電續(xù)航310-420公里)還是有一些差距的,,希望未來(lái)正式推出的版本能夠增加續(xù)航里程,提升整體競(jìng)爭(zhēng)力,。


● 奇瑞汽車 瑞虎8

上市時(shí)間:2021年第三季度
新車特點(diǎn):2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)排量更大,,動(dòng)力表現(xiàn)更好

  日前,我們從國(guó)家工信部官網(wǎng)獲取了一組奇瑞瑞虎8新增車型的申報(bào)信息,,新車將搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),。目前,在售的奇瑞瑞虎8僅有1.5T+48V微混/1.6T兩種動(dòng)力的車型,,新增的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)勢(shì)必將由于此前的動(dòng)力“套餐”,,駕駛表現(xiàn)更積極。

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  從申報(bào)信息來(lái)看,,新車最大的改變?cè)谟诖钶d了新的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),,最大功率達(dá)254馬力。參考不久前發(fā)布的星途攬?jiān)?90T,,新車預(yù)計(jì)將匹配7速雙離合變速箱,,以此擴(kuò)充目前在售的1.5T+48V微混和1.6T兩種動(dòng)力版本,使得動(dòng)力選擇總數(shù)增加到三種,。

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  此外,,奇瑞瑞虎8 2.0T版本與現(xiàn)款在售車型均保持一致,車身尺寸分別為4700/1860/1746mm,,軸距2710mm,,定位為中型SUV。外觀方面,,新車依舊配備大尺寸的點(diǎn)陣式前格柵和貫穿式尾燈,,整體造型以使用為主打,造型為大家所熟知,。

  編輯點(diǎn)評(píng):如同不久前發(fā)布的星途攬?jiān)?90T車型一樣,,奇瑞全新的2.0TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)未來(lái)也將搭載在瑞虎8以及瑞虎8 PLUS車型上。除了發(fā)動(dòng)機(jī)本身技術(shù)更新,、功率更大以外,,新車型的加入也能更好地?cái)U(kuò)充目前1.5T+48V微混和1.6T兩種動(dòng)力的車型,對(duì)瑞虎8車系本身的產(chǎn)品力也是一種強(qiáng)化,。


● 奇瑞汽車 新款小螞蟻

上市時(shí)間:2021年3月
新車特點(diǎn):NEDC工況循環(huán)續(xù)航里程或超400公里

  日前,,在新款瑞虎e上發(fā)布會(huì)上,奇瑞汽車官方表示將在今年年底推出奇瑞eQ1新車型,,新車在外觀和內(nèi)飾方面或?qū)⒀永m(xù)現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì),,其最大的亮點(diǎn)是NEDC續(xù)航里程將超過(guò)400公里,而目前在售的奇瑞eQ1(小螞蟻)的NEDC續(xù)航里程均為301公里,。

奇瑞新能源 奇瑞eQ1 2021款 小螞蟻15萬(wàn)蟻粉款 蟻炫版

『 2021款 奇瑞eQ1 小螞蟻15萬(wàn)蟻粉款 蟻炫版』

  奇瑞eQ1(也被稱為小螞蟻)是一款三門四座微型純電動(dòng)車型,,最早于2017年3月上市,截止目前累計(jì)銷量已突破15萬(wàn)輛,�,;诖耍撥囋�2020年9月底推出了15萬(wàn)蟻粉款車型,采用全新配色,,并對(duì)配置進(jìn)行了升級(jí),,不過(guò)該車NEDC續(xù)航里程仍為301公里。

奇瑞新能源 奇瑞eQ1 2021款 小螞蟻15萬(wàn)蟻粉款 蟻炫版

『 2021款 奇瑞eQ1 小螞蟻15萬(wàn)蟻粉款 蟻炫版』

   編輯點(diǎn)評(píng):隨著消費(fèi)者對(duì)續(xù)航里程的需求不斷增加,,奇瑞小螞蟻將推出更大電池容量的版本,,其NEDC續(xù)航里程也將會(huì)超過(guò)400公里,續(xù)航能力的增強(qiáng)不僅降低了用戶的充電頻次,,對(duì)于偶爾的長(zhǎng)途出行而言,,新車所能觸及的區(qū)域就更逛了。此外,,新車預(yù)計(jì)繼續(xù)搭載最大功率為30千瓦,、峰值扭矩為120牛·米的永磁同步電機(jī),。后續(xù)有關(guān)奇瑞eQ1新車型的更多消息,,請(qǐng)持續(xù)關(guān)注汽車之家的報(bào)道。


● 奇瑞汽車 大螞蟻

2021年上海車展首發(fā),,預(yù)計(jì)在九月份上市
新車特點(diǎn):NEDC工況循環(huán)續(xù)航里程或達(dá)620公里

  近日,,奇瑞大螞蟻一款NEDC續(xù)航里程為620km的車型出現(xiàn)在工信部的最新車型目錄中。其工況條件下的電耗為15.2kWh/100km,,我們推算其電池組容量大概在94.2kWh左右,;目前我們尚未獲知新車上市時(shí)間,但根據(jù)規(guī)劃,,未來(lái)奇瑞大螞蟻還有望推出四驅(qū)版(或?yàn)殡p電機(jī))車型,,并有望于今年九月份上市。

奇瑞新能源 奇瑞螞蟻 2020款 聚能版

汽車之家

  奇瑞大螞蟻定位為中型純電動(dòng)SUV,,該車已于2020年9月22日正式上市,,其補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為14.98-18.98萬(wàn)元,目前奇瑞大螞蟻推出的四款車型NEDC續(xù)航里程均為510km,,且電機(jī)均為后置后驅(qū)布局,,未來(lái)新增的四驅(qū)版本不僅續(xù)航增加了100多公里,雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)在動(dòng)力表現(xiàn)上也將大大優(yōu)于現(xiàn)有的后驅(qū)版本,。根據(jù)工信部公布的信息來(lái)看,,新車長(zhǎng)寬高與現(xiàn)款車型保持一致,分別為4630/1910/1655mm,,預(yù)計(jì)其軸距也將與現(xiàn)款車型的2830mm保持一致,。

奇瑞新能源 奇瑞螞蟻 2020款 高能pro版

  此外,現(xiàn)款車型配備容量為70.1kWh的三元鋰離子電池組,,車輛整備質(zhì)量為1760kg,。工信部新車目錄顯示,,新車仍將配備三元鋰離子動(dòng)力電池,但其整備質(zhì)量已達(dá)1910kg,。動(dòng)力部分,,現(xiàn)款車型搭載最大功率為120/130kW,峰值扭矩為250/280N·m的電機(jī),,新車將換裝最大功率為150kW,,峰值扭矩為295N·m的電機(jī)。

   編輯點(diǎn)評(píng):更強(qiáng)且數(shù)量更多的電機(jī)搭配更長(zhǎng)續(xù)航的動(dòng)力電池組對(duì)于大螞蟻而言無(wú)論是動(dòng)力表現(xiàn)還是活動(dòng)范圍都有著明顯的進(jìn)步,,雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)獨(dú)特的輸出表現(xiàn)在加速方面也非常值得期待。目前單電機(jī)后驅(qū)的大螞蟻指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為14.98-18.98萬(wàn)元,,四驅(qū)版的價(jià)格勢(shì)必更貴,,并且很可能會(huì)觸及20多萬(wàn)元的市場(chǎng),至于其實(shí)際產(chǎn)品力是否真的“能打”,,待其公布正式配置,、參數(shù)和價(jià)格后才可知曉。


● 文章總結(jié):

  奇瑞品牌在2021年的主要發(fā)力點(diǎn)在于新能源領(lǐng)域,,小螞蟻/大螞蟻都將對(duì)動(dòng)力電池進(jìn)行了“擴(kuò)容”,,續(xù)航里程延長(zhǎng)了不少,一定程度上降低的“里程焦慮癥”,。燃油車方面的變化并不算搶眼,,入門產(chǎn)品和精品SUV系列的主要變化在于動(dòng)力系統(tǒng)和配置上,策略還是比較保守的,。子品牌星途今年主要的發(fā)力點(diǎn)在于擴(kuò)充車型品類上,,除了增加SUV車型數(shù)量之外,也將在轎車和MPV領(lǐng)域有所突破,,提升品牌打擊面,。總體而言,,主品牌今年的主要策略是盡可能讓現(xiàn)有產(chǎn)品保持持續(xù)的競(jìng)爭(zhēng)力,,而EXEED星途品牌的策略是用更多樣、更新穎的產(chǎn)品去攻打一些競(jìng)爭(zhēng)壓力還不算太大的細(xì)分領(lǐng)域,,全新的轎車和MPV車型確實(shí)很值得期待,。(文/汽車之家 朱力神)

向編輯朱力神提問(wèn)
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