◆不甘平庸,，努力向上（2006-2014）

　　經(jīng)過(guò)二十年（1984-2005）的發(fā)展，通過(guò)合資合作,、逆向研發(fā)等方式,，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)積累了一定的技術(shù)及管理經(jīng)驗(yàn)，這時(shí)以低價(jià)在汽車市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟的中國(guó)品牌很快就意識(shí)到,，如果要活得長(zhǎng),，決不能原地踏步。中國(guó)品牌也渴望技術(shù)的進(jìn)步,，渴望轉(zhuǎn)型,。但如何讓國(guó)人撕掉低端汽車的標(biāo)簽，重新認(rèn)識(shí)中國(guó)品牌,？在當(dāng)時(shí)的環(huán)境下,，并購(gòu)中高端品牌成為了許多中國(guó)品牌升級(jí)的選擇。

　　2005年,，上汽先后并購(gòu)英國(guó)羅孚汽車的部分技術(shù)平臺(tái)（羅孚25,、75以及K系列汽油機(jī)和L系列柴油機(jī)等核心知識(shí)產(chǎn)權(quán)）及海外技術(shù)團(tuán)隊(duì)，南汽集團(tuán)收購(gòu)了羅孚的剩余資產(chǎn)（羅孚75,、25,、45、T,，F(xiàn)系列生產(chǎn)裝備線,，全系列發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)設(shè)備等），之后上汽又收購(gòu)了經(jīng)營(yíng)不佳的南汽集團(tuán),，并在此基礎(chǔ)上創(chuàng)立了榮威,、名爵品牌，取得了不俗的成績(jī),。

　　2009年,，北汽集團(tuán)收購(gòu)瑞典豪華車品牌薩博（SAAB）部分資產(chǎn)，并以此為基礎(chǔ)成立北汽紳寶,，這一品牌也曾是北汽品牌的一股力量,。該品牌較為出眾的是第二款車D50，當(dāng)時(shí)憑借其漂亮的顏值和豐富的配置,，吸引了不少消費(fèi)者的目光,。

　　2010年，吉利以18億美元收購(gòu)沃爾沃，被業(yè)界稱為是“雙贏”的聯(lián)姻,。吉利為沃爾沃帶來(lái)了施展拳腳的自由空間和背后的資金支持,，而沃爾沃則給吉利帶來(lái)了技術(shù)上的幫助，使其產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力直線飆升,。

　　但中國(guó)品牌創(chuàng)業(yè)的艱難,，卻是中國(guó)設(shè)計(jì)師深有體會(huì)的。邵景峰以他的個(gè)人經(jīng)歷向我們分享,，當(dāng)時(shí)從上汽大眾合資品牌到上汽乘用車自主品牌擔(dān)任設(shè)計(jì)師,，需要面對(duì)的挑戰(zhàn)與壓力是全方位的：“中國(guó)品牌的開(kāi)發(fā)平臺(tái)與工作平臺(tái)更廣闊；研發(fā)環(huán)境離開(kāi)了合資品牌的背書(shū),，充滿了不確定性,；思考問(wèn)題的角度變化了，品牌要活下去,，必須要更多地從消費(fèi)者出發(fā),，更廣泛地思考消費(fèi)者的訴求；挑戰(zhàn)完全不同,，中國(guó)品牌每天面臨的是生死存亡的危機(jī),，開(kāi)始這條路就沒(méi)有喘息一刻的機(jī)會(huì)”。由此可見(jiàn),，中國(guó)品牌的生存之艱難,，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)之激烈，設(shè)計(jì)師所要面對(duì)的壓力之大,。

三、創(chuàng)新發(fā)展（2015至今）

　　在這一階段,，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)步入由大變強(qiáng)的進(jìn)程當(dāng)中,，不斷探索，創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),，打造高端化,、國(guó)際化的品牌競(jìng)爭(zhēng)力。

　　中國(guó)車企的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)培養(yǎng)初見(jiàn)成效,，設(shè)計(jì)氛圍越來(lái)越濃,，設(shè)計(jì)理念越來(lái)越新，產(chǎn)品定位越來(lái)越清晰,，辨識(shí)度也越來(lái)越高,。中國(guó)汽車設(shè)計(jì)表現(xiàn)出前所未有的自信、鮮明的中國(guó)元素,、以及品牌特有的家族語(yǔ)言和家族特征,。例如廣汽傳祺的凌云翼中網(wǎng)、吉利的水滴漣漪中網(wǎng)、一汽的直瀑式格柵,、長(zhǎng)安汽車的蝶翼式臉譜等,。

　　廣汽傳祺以其標(biāo)志性的“凌云翼”式中網(wǎng)設(shè)計(jì)而被人熟識(shí)，六年磨一劍的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言,，也進(jìn)入了3.0時(shí)代,。廣汽研究院副院長(zhǎng)、概念與造型設(shè)計(jì)中心主任張帆在對(duì)話中談到,，“中國(guó)汽車設(shè)計(jì)應(yīng)有創(chuàng)新,、突破之處，同時(shí)受絕大多數(shù)用戶的喜歡,。如果僅僅只有模仿,，后期就會(huì)被市場(chǎng)無(wú)形淘汰。能得到絕大多數(shù)用戶喜歡,，就要在主流審美上有好的表現(xiàn),。它的品質(zhì)、檔次,、價(jià)值感要突顯出來(lái)”,。

　　吉利在2015年推出被媒體評(píng)價(jià)為“最美中國(guó)車”的博瑞GE，其設(shè)計(jì)富含中國(guó)元素,。前臉進(jìn)氣格柵的回紋造型,，靈感借鑒了池塘里蕩漾的漣漪，被稱為“水滴漣漪”,，是吉利汽車的家族式設(shè)計(jì),；內(nèi)飾多處采用了被中國(guó)民間稱為“富貴不斷頭”的華夏回紋設(shè)計(jì)；車頂音響紋理的蓮花設(shè)計(jì),；以及儀表臺(tái)中央的高音喇叭,，則借鑒了西湖拱橋曲線。

　　在這一階段,，還有一個(gè)較為重要的影響是來(lái)自于中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)的迅猛發(fā)展,。2015年前后，以蔚來(lái)汽車為代表的一批新能源造車企業(yè)成立,，小鵬汽車,、威馬汽車、哪吒汽車等數(shù)十個(gè)新的汽車品牌短時(shí)間內(nèi)涌入消費(fèi)者眼中,。

『小鵬P7』

　　新能源汽車的發(fā)展不僅帶來(lái)了汽車技術(shù)革命,，在汽車造型設(shè)計(jì)上也更能凸顯與國(guó)際接軌的特征，年輕,、時(shí)尚,、信息化,、黑科技等設(shè)計(jì)成為了標(biāo)配。正如2020年最新發(fā)布的小鵬P7,，其設(shè)計(jì)師圍繞“生動(dòng)力”設(shè)計(jì)理念,，將對(duì)生命和智慧、未來(lái)和進(jìn)化,、精力和能量的理解融入造型,，賦予其“星際”系列設(shè)計(jì)語(yǔ)言，以“星際之光（光語(yǔ)交互,，未來(lái)光劍）”,、“星塵之速（極速動(dòng)感，通透無(wú)痕）”,、“星河之曲（曲面美學(xué),，律動(dòng)型面）”完美詮釋智慧、科技與動(dòng)感的魅力,。

『領(lǐng)克01』

　　2016年,，吉利推出旗下全新高端化品牌領(lǐng)克，這一品牌的亮相,，媒體評(píng)價(jià)稱,，領(lǐng)克的定位高于吉利但又低于沃爾沃，它的slogan“生而全球,、開(kāi)放互聯(lián)”,，似乎是想明確的告訴人們，它不僅僅是一個(gè)“中國(guó)品牌”,。領(lǐng)克01采用了官方稱之為“都市對(duì)立美學(xué)”的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,，造型個(gè)性時(shí)尚，新車前格柵與前大燈采用了一體式設(shè)計(jì),，貫穿于整個(gè)前臉,，而日間行車燈和前大燈的設(shè)計(jì)上采用的是分體式設(shè)計(jì)，LED燈帶所構(gòu)成的日間行車燈,，給人個(gè)性、未來(lái)感十足的感受,。

『上汽集團(tuán)MARVEL R』

　　2020年,，上汽成立R品牌，作為上汽高端化的全新獨(dú)立品牌,，定位是做“國(guó)家隊(duì)中的新勢(shì)力”,，因此它的設(shè)計(jì)也更具沖擊力，以“電動(dòng)車×智能化”為發(fā)展模式,，以新零售為業(yè)務(wù)模式,。其2020年推出的車型MARVEL R，采用了最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，官方稱之為“環(huán)宇之光”,，科技感十足,。前臉部分采用分體式頭燈，上方貫穿式LED燈帶兼具日間行車燈和流水式轉(zhuǎn)向燈的功能,，前臉兩側(cè)則是集成式的矩陣式大燈,，視覺(jué)效果一流。車尾采用了溜背式設(shè)計(jì),，視覺(jué)效果緊湊而飽滿,。尾燈采用了貫穿式設(shè)計(jì)，拉伸整體視覺(jué)寬度,。

『廣汽埃安AION Y』

　　2020年,，廣汽宣布埃安品牌成立（原2017年成立的廣汽新能源更名為廣汽埃安），定位是高端智能純電動(dòng)汽車品牌,。最新的“AION Y”是該品牌發(fā)布的第四款車,，車身采用“天空之城”的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，辨識(shí)度十足,。前大燈以“天使之翼”為靈感,，尾燈以“星辰之軌”為意境，輪轂的色彩亮麗,，靈感來(lái)源于皓月之芒,。整個(gè)外觀設(shè)計(jì)年輕前衛(wèi)，充滿了未來(lái)科技感,。

　　借著中國(guó)新四化發(fā)展的浪潮,，中國(guó)汽車設(shè)計(jì)師獲得了更大的施展空間，以及更多的創(chuàng)新機(jī)遇,，一些傳統(tǒng)造車企業(yè)的設(shè)計(jì)師,、設(shè)計(jì)總監(jiān)，來(lái)到了這些新品牌擔(dān)任核心角色,，啟航再出發(fā),，設(shè)計(jì)全新作品，也為中國(guó)汽車設(shè)計(jì)的創(chuàng)新發(fā)展增添了重要的一筆,。

四,、展望未來(lái)

　　中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)從一汽奠基以來(lái)，經(jīng)歷了六十多年的發(fā)展,，歷經(jīng)了翻天覆地的變化,。中國(guó)汽車設(shè)計(jì)人才的發(fā)展也記載了幾代人不懈的努力，至今我們看到一支初具規(guī)模,、初顯成熟,、充滿希望的設(shè)計(jì)師人才隊(duì)伍,。相信中國(guó)汽車設(shè)計(jì)在未來(lái)將會(huì)越走越遠(yuǎn)，以中國(guó)文化,、中國(guó)元素為特征,、體現(xiàn)中國(guó)設(shè)計(jì)師水平的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，在全球汽車市場(chǎng)當(dāng)中占據(jù)不可替代的位置,。（中國(guó)人才研究會(huì)汽車人才專業(yè)委員會(huì) 供稿）

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