效率翻倍 美企業(yè)推最新鋰電回收技術(shù)
[汽車之家 行業(yè)] 日益繁榮的新能源汽車帶動(dòng)了整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展,，其中便離不開鋰離子電池這樣一個(gè)關(guān)鍵部件,。而有生產(chǎn)就有回收，在目前回收技術(shù)相對單一的狀況下,，有些從事電池回收的企業(yè)甚至只是把電池的關(guān)鍵部件儲存起來,。而目前美國企業(yè)BCA Industries便推出了一種可以高效地粉碎電池材料的技術(shù)，在幫助回收企業(yè)節(jié)約能源開支的情況下提升產(chǎn)能。
BCA銷售總監(jiān)John Neuens表示：公司的專利Triplus刀系統(tǒng)技術(shù),，在雙軸粉碎機(jī)中采用底刀設(shè)計(jì),，可以在不需要篩子的情況下，一次性將材料切割至任何寬度,。最終產(chǎn)品的大小,，取決于旋轉(zhuǎn)刀和固定刀的尺寸和幾何形狀，及其間隙距離,。采用此類設(shè)計(jì)的粉碎機(jī),，可以一次性使85%以上材料達(dá)到合適尺寸，而超大材料的比例不到10%,。另外,，對于非常大的電池，或含有金屬外殼或棒狀物等硬金屬成分的電池,，最好先用另一臺初級粉碎機(jī)破碎,。
與使用很多粉碎機(jī)逐步縮小電池廢料大小不同，全新粉碎機(jī)“刀”技術(shù)可以一次性將電池均勻切割成任意大小,，不會讓尺寸較小的電池“滑過”粉碎倉,。通過這種方式，可以迅速將電池廢料變成可回收大小,，同時(shí)防止熱失控和冷卻劑起火,，大大縮短處理和維護(hù)過程，并減少能耗和勞動(dòng)力,。
據(jù)BCA介紹,，采用這種粉碎刀系統(tǒng)，一臺50馬力的單程粉碎機(jī)每小時(shí)生產(chǎn)的可回收產(chǎn)品,，可達(dá)到與標(biāo)準(zhǔn)100-150馬力傳統(tǒng)系統(tǒng)相同的數(shù)量,。不僅能幫助回收商每月減少1500-5000美元的能源成本，同時(shí)生產(chǎn)的產(chǎn)品更加勻稱,。（消息來源：蓋世汽車,；編譯/汽車之家 丁伯駿）
加載中
好評理由：
差評理由：