比亞迪宋PLUS DM-i將于3月25日上市

周易

2021年03月18日 11:51 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 日前，我們從比亞迪官方了解到,，宋PLUS DM-i將于3月25日正式上市,。新車已于此前開啟預售，預售價區(qū)間為15.38-17.58萬元,。值得一提的是,，新車還將提供全新的日蝕藍+蒼穹灰內飾配色，進一步提升該車的辨識度,。

宋PLUS DM-i 預售價
車型	預售價（萬元）
51km 尊貴型	15.38
51km 尊榮型	16.28
110km 旗艦型	16.58
110km 旗艦PLUS	17.58

　　簡單回顧外觀,，新車前進氣格柵采用全新的多邊形進氣散熱一體式大嘴造型，并搭配點陣式的中網設計,，格柵周圍的裝飾條更加寬厚,，兩側狹長的燈組由一條貫穿式的裝飾條相連接，提升了車頭整體視覺寬度,。

　　車尾部分,，新車采用時下流行的貫穿式LED尾燈組，后包圍兩側的散熱口造型與前包圍相呼應,，整體尾部細節(jié)設計非常具有層次感,。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4705/1890/1680mm,，軸距為2765mm,。

　　配置方面，根據此前官方發(fā)布的消息來看,，新車將標配12.8英寸可旋轉中控屏,、DiLink3.0系統(tǒng)、車載藍牙,、9枚高保真音響,、OTA遠程升級、后排座椅角度調節(jié)、外后視鏡電動折疊,、外后視鏡電加熱除霜,、鎖車自動關窗/關天窗,、無鑰匙進入,、無鑰匙啟動、手機NFC鑰匙,、后排隱私玻璃,、靜音玻璃、360°高清全息透明影像等,。在高配車型上,，該車還將配備座椅加熱、通風等舒適性更強的配置,。

　　目前在售的只有搭載1.5T發(fā)動機的燃油版車型,。搭載比亞迪DM-i超級混動技術的的宋PLUS DM-i最大的改變在于動力系統(tǒng)，全新插電式混合動力系統(tǒng)的使用,，使得新車能夠在油耗和動力水平上取得一個更好的平衡,。宋PLUS DM-i擁有純電續(xù)航為51km或110km兩個版本。51km續(xù)航版車型,，0-100km/h加速時間為8.5s,，虧電油耗為4.4L/100km，滿油滿電的情況下,，綜合續(xù)航里程可達1150km,。110km續(xù)航版車型，0-100km/h加速時間為7.9s,，虧電油耗為4.5L/100km,，滿油滿電的情況下，綜合續(xù)航里程可達1200km,。關于新車更多信息,，我們也將持續(xù)關注。（文/汽車之家周易）

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宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
7.72秒	41.75米	--升
測試文章：低油耗只是亮點之一測試宋PLUS DM-i
評測編輯-何家榮：	從各項測試數據來看,，宋PLUS DM-i交出了一份讓人很滿意的成績單，它的表現(xiàn)確實很全面,，一點都不偏科,，不僅沒有明顯的短板拖后腿，而且還有饋電油耗4.7L/100km的拔尖成績,。此外同樣值得一提的是,，它的行駛平順性、底盤質感,、駕乘舒適性以及車廂隔音水平等方面都有良好的表現(xiàn),，躋身于該價位該級別車型的前列水平我認為完全不是問題。更重要的是,，它的價格也極具殺傷力,，須知道14.68-16.98萬元的售價區(qū)間相對同類型的合資競爭對手便宜得多。
評測編輯-陳海傭：	可油可電的宋PLUS DM-i擁有超長的續(xù)航能力,，解決了里程焦慮的痛點,。對沒有條件安裝充電樁的用戶來說，也沒有太大的心理負擔,。同時在饋電狀態(tài)下,，它表現(xiàn)出良好的行駛質感。至于配置,、空間,，宋PLUS DM-i的表現(xiàn)也是可圈可點，沒有明顯的短板,。綜合來看,，它是同級別里很有競爭力的車型,。
評測編輯-蘇煒祺：	宋PLUS DM-i作為比亞迪又一臺搭載DM-i超級混動的車型，它有著安全性更好的刀片電池以及足夠低的油耗,，一箱油跑1000公里不在話下,，同時有著相比同級別更好的nvh和加速性能，性價比也比較高,，限牌城市免購置稅且直上綠牌,，如果未來能提升剎車性能和品牌力，這將是一款不錯的插混車,。

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