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官方回應(yīng):國內(nèi)特斯拉車內(nèi)攝像頭未開啟

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  [汽車之家 新能源]  前些天,,我們曾報道特斯拉CEO馬斯克在社交媒體上回應(yīng)網(wǎng)友提出的問題時,明確表示旗下車型的車內(nèi)攝像頭可以檢測車主的目光(新聞鏈接),,這引發(fā)網(wǎng)友擔(dān)心特斯拉通過車內(nèi)攝像頭監(jiān)控駕駛員,,從而侵犯了車主隱私。

汽車之家

  特斯拉中國在得知這一消息后發(fā)出了以下聲明:


  近日,,網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)關(guān)于“特斯拉通過車內(nèi)攝像頭監(jiān)控車主”的討論,,為消除不必要的誤解,特說明如下: 

  特斯拉用戶使用的車輛不存在通過車內(nèi)攝像頭侵犯用戶個人隱私的行為,。 

   所有中國市場上的特斯拉用戶車輛均未開啟車內(nèi)攝像頭,,也不涉及FSD Beta的測試。

   特斯拉的隱私保護(hù)政策遵守國家的法律法規(guī),。和您一樣,,特斯拉高度重視用戶隱私的保護(hù),,我們配備了全球領(lǐng)先安全等級的網(wǎng)絡(luò)安全體系以確保用戶隱私保護(hù)。 再次感謝大家對特斯拉的關(guān)注,。


汽車之家

  據(jù)了解,,目前特斯拉市售車型中,只有Model 3一款車型在車內(nèi)后視鏡上方采用了一枚攝像頭,,但官方并未說明該攝像頭有何用途,。值得一提的是,在還未上市的新款Model S以及Model X的內(nèi)飾里,,也搭載了類似的攝像頭,。

汽車之家

『Model 3車內(nèi)攝像頭畫面』

  從去年曝光的攝像頭畫面來看,它不僅能夠拍攝到駕駛者,,視野范圍也包含其它座位乘客,,因此用途或許并不僅限于檢測駕駛員的行為。我們呼吁特斯拉能夠?qū)@枚攝像頭的用途提供更多的說明,,以消除車主對于侵犯隱私的擔(dān)憂,。(文/汽車之家 胡永彬)

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  • Model 3 2020款 改款 長續(xù)航后輪驅(qū)動版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    5.35 37.74 --
    測試文章:久違的新鮮感 測試國產(chǎn)Model 3長續(xù)航版
    評測編輯-王澤石:

    Model 3是一輛設(shè)計十分超前的車,,而且在駕駛層面能做到有趣味,,續(xù)航也不再是短板,實打?qū)?00多公里滿足一周的通勤不再是問題,,唯獨(dú)底盤隔音實在是不好,,否則它的品質(zhì)還能有進(jìn)一步提升。

    評測編輯-:

    特斯拉Model 3是一款很“實在”的產(chǎn)品,,無論從充電效率,、駕駛輔助系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)功能還是動力方面來看,,它都能夠讓人眼前一亮,。如果你深度接觸體驗了這款車,,那你會有很大可能成為特斯拉的“潛客”,!

    評測編輯-洪冰清:

    特斯拉Model 3在電動車?yán)镆彩仟?dú)樹一幟的,設(shè)計很新潮,,能給人新鮮感,。重要的是長續(xù)航版的續(xù)航有500多公里,大大緩解了里程焦慮,,如果售價還能再低一點(diǎn),,那真是很有競爭力了。

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Model 3

指導(dǎo)價:23.55-33.95萬
級別:中型車
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