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當(dāng)前位置:首頁 車聞中心 國產(chǎn)新車 正文

售9.89-12.89萬元 哈弗H6國潮版上市

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  [汽車之家 新車上市]  3月23日,,哈弗H6(參數(shù)|詢價(jià))國潮版正式上市,,新車基于第二代哈弗H6打造,采用了新的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì),依舊搭載1.5T和2.0T兩種動力,,提供7款車型可選,,售價(jià)區(qū)間為9.89-12.89萬元

哈弗H6國潮版 指導(dǎo)售價(jià)
車型售價(jià)(萬元)
國潮版 1.5T 自動都市版9.89
國潮版 1.5T 自動冠軍版

10.89

國潮版 1.5GDIT 自動冠軍版11.39
國潮版 1.5GDIT 自動豪華版12.19
國潮版 1.5GDIT 自動超豪版12.89
國潮版 2.0GDIT 自動冠軍版12.19
國潮版 2.0GDIT 自動GT版12.89

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新車特點(diǎn)

全新內(nèi)外細(xì)節(jié)調(diào)整,,換新顏

長城汽車 哈弗H6 2021款 國潮版 1.5GDIT 自動冠軍版

長城汽車 哈弗H6 2021款 國潮版 2.0GDIT 自動GT版

  基于第二代哈弗H6打造的國潮版車型,其整體不會有太大的改變,,只不過在諸多細(xì)節(jié)上進(jìn)行了調(diào)整,,讓這款車看起來煥然一新。新車提供兩種風(fēng)格的外觀,,1.5T車型更加偏向于時(shí)尚風(fēng)格,,中網(wǎng)為橫向格柵裝飾;2.0T車型則更加運(yùn)動化,,前臉為具有很高辨識度的點(diǎn)陣式設(shè)計(jì),。此外,GT版本則進(jìn)一步黑化,,極具個(gè)性,。

長城汽車 哈弗H6 2021款 國潮版 1.5GDIT 自動冠軍版

長城汽車 哈弗H6 2021款 國潮版 2.0GDIT 自動GT版

  在車尾,新車的變化也比較大,。國潮版如同第三代哈弗H6那樣也采用了貫穿式的尾燈,, 整體顏值提升了不少。同時(shí)新車還配備了全新造型的后擾流板,、全新的后包圍等,,相比于現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)更加精致。車身顏色方面,,新車將提供瑞雪白,、錦鯉紅、墨玉黑,、景泰藍(lán),、青瓦灰、丹霞橙6種車身顏色,。

長城汽車 哈弗H6 2021款 國潮版 2.0GDIT 自動GT版

長城汽車 哈弗H6 2021款 國潮版 2.0GDIT 自動GT版

  新車的內(nèi)飾布局不會跳脫出第二代H6的整體框架,,但是得益于細(xì)節(jié)上的調(diào)整,讓它看上去更加高級,。該車會標(biāo)配12.3英寸中控液晶屏,,而部分車型還會提供12.3英寸的液晶儀表。此外,,新車還換裝了全新的方向盤,,換擋桿以及周圍按鍵布局同樣為新的設(shè)計(jì),。

長城汽車 哈弗H6 2021款 國潮版 2.0GDIT 自動GT版

  配置方面,新車將配備配6安全氣囊,、7大主動安全防護(hù),、整車FOTA升級技術(shù)以及搭載騰訊TAI3.0互聯(lián)網(wǎng)智慧生態(tài)系統(tǒng)等。騰訊TAI3.0互聯(lián)網(wǎng)智慧生態(tài)采用騰訊TAI生態(tài)語音,,可以控制多媒體,、導(dǎo)航、空調(diào),、電話等功能,,集成車載微信、愛奇藝,、抖音,、全民K歌、愛趣聽等在線資源,,騰訊TAI特殊功能體驗(yàn),、智慧停車、智慧加油,、智慧洗車,、智能家居,實(shí)現(xiàn)愛車各種功能需求和服務(wù),。同時(shí),,全場景L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)也將配備,,其中包括360度全景高清環(huán)式攝像頭加全場景自動融合泊車等功能,。

長城汽車 哈弗H6 2021款 國潮版 2.0GDIT 自動GT版

  動力方面,該車依舊搭載1.5T和2.0T兩種動力,,其中1.5T發(fā)動機(jī)包含150馬力和169馬力兩個(gè)版本,,峰值扭矩分別為210牛·米和285�,!っ�,;2.0T發(fā)動機(jī)的最大功率為224馬力,峰值扭矩為385�,!っ�,。傳動系統(tǒng)方面,匹配的是7速雙離合變速箱,。

試乘試駕,,乘坐空間表現(xiàn)不錯(cuò)

長城汽車 哈弗H6 2021款 國潮版 2.0GDIT 自動GT版

長城汽車 哈弗H6 2021款 國潮版 2.0GDIT 自動GT版

長城汽車 哈弗H6 2021款 國潮版 2.0GDIT 自動GT版

  此前我們已經(jīng)對國潮版進(jìn)行了體驗(yàn),具體到乘坐空間方面,,身高為180cm的編輯乘坐在前排,,座椅調(diào)至最低后,頭部剩余空間為一拳。保持前排位置不變,,同一位編輯乘坐在后排時(shí),,其頭部空間剩余四指,腿部空間超過兩拳,。值得一提的是,,該車后排中間位置的座椅舒適性也比較優(yōu)秀,中央的地板也幾乎是純平的,。

  至于試駕環(huán)節(jié),,編輯梁奇是這么描述的:

長城汽車 哈弗H6 2021款 國潮版 2.0GDIT 自動GT版

  “駕駛感受,出色的低扭表現(xiàn)讓人印象深刻,,初段的動力響應(yīng)速度非常迅速,。這樣的好處在于日常駕駛,能夠提供更為優(yōu)異的動力響應(yīng),,在走走停停的城市路況,,可以提供十分輕盈的行駛質(zhì)感�,!�

長城汽車 哈弗H6 2021款 國潮版 2.0GDIT 自動GT版

  “中后段動力儲備中規(guī)中矩,,隨著動力的爆發(fā),從初段的迅猛到后半段的平淡,,感覺是一種滑落感,,但其實(shí)這臺發(fā)動機(jī)的動力表現(xiàn)并不缺乏底氣,甚至能夠給你一定的推背感,。我們比較在乎的渦輪遲滯問題,,在它身上也被進(jìn)一步優(yōu)化,綿密的動力輸出不見了以往的粗糙感,,順滑的加速感受明顯是有了提升,,這樣的改變要給個(gè)好評�,!�

競爭對手:

吉利汽車 博越 2021款 1.8TD DCT兩驅(qū)亞運(yùn)版

『吉利博越』

   哈弗H6國潮版將繼續(xù)與第三代哈弗H6進(jìn)行低高搭配來征戰(zhàn)SUV市場,,像博越、長安CS55 PLUS,、廣汽傳祺GS4,、宋Pro等車型都會直面這款車的競爭。長久以來,,哈弗H6都是中國SUV市場的銷量標(biāo)桿,,此次改款對于它的競品來說,將面臨更大的壓力,。

全文總結(jié):

  第二代哈弗H6在上市沒幾年之后便迎來了換代,,而此次上市的哈弗H6國潮版可以看做是第二代產(chǎn)品的大改款,,新車的外觀和內(nèi)飾都有所升級,當(dāng)然配置方面的提升也讓它更具性價(jià)比�,,F(xiàn)在有了哈弗H6國潮版的加入,,哈弗H6家族進(jìn)一步強(qiáng)大,你認(rèn)為它同級別銷量第一的水平還能保持多久,?(文/汽車之家 陳浩)

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  • 哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自動四驅(qū)Max 閱讀測試文章
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    8.43 43.98 9.30
    測試文章:滿足用戶需求 測試第三代哈弗H6 2.0T
    評測編輯-張益嘉:

    第三代哈弗H6在外觀,、內(nèi)飾、空間和配置上都很好的迎合了市場需求,,2.0T的動力確實(shí)不弱,,高速開著夠爽,但輸出不夠線性,,城市里想要平順還是需要好好適應(yīng)一下,。如果是以城市用車為主,建議還是選擇1.5T的車型吧,。

    評測編輯-:

    哈弗H6的外形設(shè)計(jì)大氣沉穩(wěn),,底盤調(diào)校也比較有高級感,,在15萬元以內(nèi)的緊湊型SUV中絕對是產(chǎn)品力很強(qiáng)的車型,當(dāng)然,,它的銷量也印證了這一點(diǎn),。2.0T四驅(qū)車型除了能提供充足的動力外,還可以滿足一些出游的需求,。

    評測編輯-曹益:

    作為中國銷量最大的SUV車型,,哈弗H6的7速雙離合變速箱一直是很多人吐槽的點(diǎn),說實(shí)話,,采購?fù)膺叺淖兯傧�,,請人家的工程師來做匹配就解決了,但哈弗一直堅(jiān)持使用自己生產(chǎn)的變速箱,,自己的工程師來做匹配,,至于這事好還是不好大家就自行評斷吧。

  • 哈弗H6 2012款 1.5T 手動兩驅(qū)尊貴型 閱讀測試文章
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    評測編輯-梁�,。�

    哈弗H6是自主品牌SUV里面綜合素質(zhì)比較高的一款車型,,特別是現(xiàn)在搭載了1.5T發(fā)動機(jī)之后動力表現(xiàn)也全面提升。不過現(xiàn)在自主SUV搭載增壓發(fā)動機(jī)也成了一個(gè)趨勢,,相信很快H6的優(yōu)勢將不再明顯,,那么從現(xiàn)在開始長城需要為H6打造新的特點(diǎn)了,配置以及工藝是可以繼續(xù)提升的地方,。

    評測編輯-胡正暘:

    動力確實(shí)比2.0升強(qiáng)勁不少,,但發(fā)動機(jī)本身調(diào)校以及與變速箱之間的匹配做的不夠到位,發(fā)動機(jī)低轉(zhuǎn)速扭矩不足,,變速箱齒比不夠恰當(dāng),,同時(shí)噪音大這個(gè)老問題仍舊存在,如果不是對動力有特殊要求,,不做推薦,。考慮到1.5T動力參數(shù),、測試數(shù)據(jù)確實(shí)有進(jìn)步,,比2.0版少給一分。

    評測編輯-羅浩:

    哈弗H6裝備1.5T發(fā)動機(jī)之后,,動力有了明顯提升,,但就是低轉(zhuǎn)速扭矩還有待加強(qiáng),畢竟大家日常開車都比較溫柔,,而這臺發(fā)動機(jī)在2000轉(zhuǎn)以下的加速似乎不夠有力,,車主們恐怕要為此稍微改變一下駕駛習(xí)慣了。

  • 哈弗H6 2011款 2.0L 手動兩驅(qū)精英型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    13.13 41.37 9.41
    測試文章:10萬級別SUV領(lǐng)跑者 測試長城哈弗H6
    評測編輯-梁�,。�

    哈弗H6已經(jīng)轉(zhuǎn)型成為標(biāo)準(zhǔn)城市SUV產(chǎn)品,,而且從品質(zhì),、用料、做工以及駕駛感受,,比過去又提升了很多,,在同價(jià)位產(chǎn)品里,H6沒有對手,。

    評測編輯-胡正暘:

    難免要跟之前的哈弗H3,、H5對比,這樣看來H6帶來的是質(zhì)的飛躍:目前10萬級別自主SUV里頭最為均衡的選手,。

    評測編輯-羅浩:

    哈弗H6已經(jīng)是一款完全城市化的SUV,,外觀和底盤都柔和了很多,日常駕駛更加順手,,這是長城的一次從硬派越野風(fēng)格向城市風(fēng)格的成功轉(zhuǎn)變,,價(jià)格方面也非常合理。

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哈弗H6

指導(dǎo)價(jià):9.89-14.69萬
級別:緊湊型SUV
詢底價(jià)
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