[汽車之家 新車官圖] 盡管雷諾在中國市場的表現(xiàn)比較令人痛心,,但并不妨礙它在歐洲市場上大放異彩,,產(chǎn)品線齊全的雷諾在歐洲市場上甚至有豐富的“回本利器”可供選擇,。這不,第三代Kangoo(參數(shù)|詢價)就于近日正式發(fā)布了,,新車最大的變化是采用了無B柱設(shè)計,,更方便在狹窄空間裝卸超長貨物。
作為第三代車型,,全新Kangoo的設(shè)計語言更貼近當(dāng)前在售的雷諾乘用車,,尤其是SUV車型,諸如科雷傲和科雷嘉等,,前臉部分較為粗壯的零部件設(shè)計很符合自身干粗活的定位,。而其吃苦耐勞的回本利器屬性在從黑塑料保險杠、后視鏡,、門把手,、防擦條以及鋼圈等部分體現(xiàn)得淋漓盡致。
新車最大的變化,,或者說最具革新性的變化在于采用了無B柱的設(shè)計,,前排與側(cè)滑門的鉸鏈機(jī)構(gòu)固定在了車身上。而缺失的B柱對于車身強(qiáng)度會造成一定削減,,對此雷諾特意加強(qiáng)了白車身底盤部分的結(jié)構(gòu)以確保車輛在任何工況下都有充足的安全性,。
無B柱設(shè)計為新車帶來了最大1446毫米的側(cè)面裝載空間,尤其是在不方便打開后尾門的狹窄條件下非常受用,。而如果是長車身的Kangoo Maxi車型,,在搭配可完全放平的副駕駛座椅之后,車輛可以解鎖3550毫米的車內(nèi)裝載長度,。
新車內(nèi)飾進(jìn)行了一定的更新,,不過依舊沒有任何花哨,滿眼都是方便勞動人民帶著手套操作的旋鈕與按鍵,,以及多達(dá)60升的前排儲物空間,。當(dāng)然,能為駕駛員提供便利的8英寸顯示屏集成了倒車影像,、CarPlay手機(jī)映射等實(shí)用功能,,如果加錢還可以選裝車載導(dǎo)航系統(tǒng)。
動力系統(tǒng)方面,,新車不僅提供常規(guī)的汽油與柴油發(fā)動機(jī),,還有純電動版的Kangoo ZE車型供消費(fèi)者選擇,。其中歐洲范圍內(nèi)汽油發(fā)動機(jī)為1.3升直列4缸渦輪增壓,最大功率100馬力,,峰值扭矩200�,!っ祝徊裼桶l(fā)動機(jī)為1.5升直列4缸渦輪增壓,,低功率版可輸出75馬力與220�,!っ祝吖β拾婵奢敵�95馬力與240�,!っ�,,均匹配6速手動變速箱與7速雙離合變速箱。
歐洲之外,,使用1.6升自然吸氣發(fā)動機(jī),,最大功率110馬力并搭配5速手動變速箱。電動版的Kangoo ZE使用了一組容量為44千瓦時的電池組,,WLTP工況下的續(xù)航里程為256公里,。(文/汽車之家 丁伯駿)
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