●廣汽豐田 全新漢蘭達(dá)
車身尺寸升級(jí)/設(shè)計(jì)年輕化

　　漢蘭達(dá)作為一員老將,，這臺(tái)車也將在上海車展上迎來(lái)全新?lián)Q代,。最近我們從互聯(lián)網(wǎng)獲悉了全新一代漢蘭達(dá)的實(shí)車,，從曝光的視頻來(lái)看,，全新一代漢蘭達(dá)的外觀與內(nèi)飾與在售車型有所不同,，而且車身上可以看到“HYBRID”標(biāo)志,，車頭LOGO處也加入了藍(lán)色元素,，意味著這款車搭載的是混動(dòng)系統(tǒng),。

　　可以看到，全新一代漢蘭達(dá)的前格柵造型與現(xiàn)款車型有所區(qū)別,，上窄下寬的類梯形前格柵搭配熏黑中網(wǎng)以及飛翼式鍍鉻,，增強(qiáng)了前臉的氣勢(shì)和設(shè)計(jì)感。前大燈依舊采用細(xì)長(zhǎng)設(shè)計(jì),，讓前臉整體看起來(lái)造型感十足,。

　　尾部燈組設(shè)計(jì)也與前大燈一致，呈現(xiàn)出細(xì)長(zhǎng)延伸的樣式,，凹凸的造型讓新車看起來(lái)更具運(yùn)動(dòng)感,。結(jié)合此前工信部的申報(bào)信息，新車的長(zhǎng)寬高分別為4965/1930/1750mm,，軸距為2850mm,。

　　新車的內(nèi)飾也與現(xiàn)款在售車型有所不同，最大的特點(diǎn)就是采用了懸浮式中控屏,，進(jìn)一步提升了車內(nèi)空間的科技感和時(shí)尚感,。配置方面，新車或?qū)⑻峁┒囗?xiàng)選裝配置,，包括倒車?yán)走_(dá),、倒車影像、行李架,、天窗等,，還可選裝ETC車載裝置。動(dòng)力方面,，從工信部信息來(lái)看,，新車申報(bào)的為搭載2.5L混動(dòng)系統(tǒng)的車型，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為141kW（192馬力）,。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　在漢蘭達(dá)所屬的車型級(jí)別中,，我們已經(jīng)通過(guò)這次的前瞻匯總看到了不少相當(dāng)有競(jìng)爭(zhēng)力的車型。而漢蘭達(dá)作為它們中常青樹一般的存在,，此次升級(jí)換代之后也完全煥發(fā)出了青春,。整體的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)都明顯年輕不少，相信它上市后能夠吸引更多人的關(guān)注,。

●東風(fēng)日產(chǎn) 全新奇駿
設(shè)計(jì)年輕化/內(nèi)外皆有升級(jí)

　　這一代奇駿上市已經(jīng)有7個(gè)年頭了,，在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相繼更新?lián)Q代之后，奇駿也終于帶來(lái)了全新一代車型,，該車型采用CMF-CD平臺(tái)，具有更高剛性,、更輕量化的車身,，也用帶有可變壓縮比技術(shù)的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)全面替換了之前的自然吸氣組合,，從內(nèi)到外都是一次全面的革新。

　　通過(guò)此次曝光的實(shí)車諜照來(lái)看,，新車整體沿用了海外版本的造型風(fēng)格,，全新的V-Motion家族前臉加入了更加粗獷的鍍鉻飾條，搭配分體式大燈組,，以及下方貫穿式多邊形進(jìn)氣口,，讓其整體看上去十分魁梧且吸睛。

　　側(cè)面來(lái)看,，新一代奇駿采用了黑色A柱設(shè)計(jì),，使得新車呈現(xiàn)出懸浮式車頂?shù)囊曈X效果。尾部方面,，其整體設(shè)計(jì)要較為內(nèi)斂,，多邊形的大燈組搭配高位剎車燈以及內(nèi)凹式牌照區(qū)域造型，豐富了尾部視覺層次感,。尺寸方面,，新車的長(zhǎng)寬高分別為4681/1840/1730mm，軸距2706mm,。外觀尺寸相比老款有所增加,，但軸距保持不變。

　　內(nèi)飾方面,，通過(guò)有限的角度我們能夠看到,，該車同樣采用了最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，彩色10.8英寸平視顯示器,、12.3英寸液晶儀表和9.0英寸懸浮式中控屏的組合,，讓新車看上去更加科技且時(shí)尚。同時(shí),，全新設(shè)計(jì)的中控區(qū)域整體造型更加整潔,，而類似木紋飾條元素的加入也提升了整體質(zhì)感。此外,，該車未來(lái)將標(biāo)配的無(wú)線蘋果CarPlay,、Android Auto，極大提升了便利性,。值得一提的是,，根據(jù)此前信息來(lái)看，在這一代車型上新車還加入了四門無(wú)鑰匙進(jìn)入,、三區(qū)自動(dòng)空調(diào),、后排座椅加熱等功能。

　　動(dòng)力方面,，東風(fēng)日產(chǎn)新一代奇駿將搭載最新開發(fā)的1.5T VC-TURBO發(fā)動(dòng)機(jī),，這是一款可變壓縮比直列三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比能在8:1-14:1之間的智能切換，最大功率204馬力,，峰值扭矩300�,！っ住�傳��(dòng)方面,，新車將采用模擬8速擋位的CVT變速箱,，并提供四驅(qū)版本。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　全新奇駿有著更年輕的外觀,，更有品質(zhì)感的內(nèi)飾設(shè)計(jì),，從目前得到的信息看來(lái)全新奇駿誠(chéng)意滿滿，感興趣的朋友不妨期待下上海車展,，屆時(shí)全新奇駿將會(huì)揭開偽裝與大家見面,。。

●上汽斯柯達(dá) 全新明銳PRO
就是全新明銳/新平臺(tái)打造

　　來(lái)自上汽斯柯達(dá)的全新明銳PRO已經(jīng)于3月9日正式首發(fā)亮相了,，而在本次上海車展上該車將迎來(lái)正式的價(jià)格公布和上市,。新車即為全新一代明銳，采用大眾集團(tuán)全新MQB EVO平臺(tái)打造,。更新的造型,、全新的車身色彩、RS運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的細(xì)節(jié),，都為新車帶來(lái)新的視覺感受,。

　　全新明銳PRO前臉全新設(shè)計(jì)的立體垂瀑式格柵造型年輕犀利，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的立體棱線勾勒出光影交錯(cuò)的切割型面,，營(yíng)造出三維立體感,。車頭設(shè)計(jì)將力量與線條融合。雙L型構(gòu)造3D流晶LED前大燈也很吸睛,。新車提供兩個(gè)全新的車身顏色,。星云藍(lán)靈動(dòng)突顯科技感，而在斯柯達(dá)品牌車型上首次運(yùn)用的能量橙車色,，也滿足新世代消費(fèi)者彰顯自信,、時(shí)尚、個(gè)性的需求,。

　　車身側(cè)面干凈利落的線條勾畫出側(cè)面動(dòng)感的輪廓,，立體腰線與后尾燈連為一體，全新的18英寸輪圈采用雙色五輻設(shè)計(jì),，進(jìn)一步增加車身側(cè)面力量感,。全新明銳PRO車身尺寸全面升級(jí)，帶來(lái)更大氣的車身視覺與內(nèi)部空間,。相較于海外版全新明銳,，全新明銳PRO軸距加長(zhǎng)44mm,，長(zhǎng)寬（含外飾件）高分別為4753/1832/1469mm,，軸距為2730mm,。

　　全新明銳PRO車頂線條與尾部協(xié)調(diào)流暢，車尾上翹的鴨尾式設(shè)計(jì),，使整個(gè)車身呈現(xiàn)前低后高的動(dòng)感姿態(tài),。全新設(shè)計(jì)的流光LED后尾燈的C型光弧式燈帶延伸至車側(cè)，搭配家族式的立體尾標(biāo),，頗為精致,。值得一提的是，全新明銳PRO多處細(xì)節(jié)采用RS風(fēng)格設(shè)計(jì),，包括前后保險(xiǎn)杠,、前臉下格柵內(nèi)部錯(cuò)落有致的蜂窩狀設(shè)計(jì)以及尾部擴(kuò)散器等等，帶來(lái)更具張力的運(yùn)動(dòng)感,。

　　新車的內(nèi)飾部分有一種智能化,、數(shù)字化的視覺效果。新車中控臺(tái)采用全新設(shè)計(jì),，貫穿式的銀色裝飾條將整體分為了上下兩個(gè)部分,，使得整體造型層次感十足。同時(shí)新車采用了10.3英寸全液晶儀表盤,，并搭配了與海外版本同款的三輻式多功能運(yùn)動(dòng)方向盤,，中控中央的12.1英寸多媒體觸摸屏采用了懸浮式設(shè)計(jì)，而在其下方還保留了一排傳統(tǒng)的按鍵式控制區(qū)域,。此外,，新車的電子換擋機(jī)構(gòu)也升級(jí)為撥桿式設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升了新車內(nèi)飾整體的科技感,。

　　 明銳PRO的動(dòng)力系統(tǒng)依舊是那套大家都熟悉的“配方”,，代號(hào)為EA211的高功率版1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)搭配7速干式雙離合變速箱，最大功率和峰值扭矩分別為150馬力和250�,！っ�,，參數(shù)上與以往車型幾乎沒(méi)有差異。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　“明銳”這個(gè)名字從2006年至今已經(jīng)陪伴了我們15年了,，此次車型換代也將引起不少消費(fèi)者的關(guān)注,。此次其從外觀/內(nèi)飾/配置等諸多方面都有所改變和升級(jí)，這無(wú)疑將帶給這款車型新的生命力,。