[汽車之家 資訊] 日前,梅賽德斯-奔馳官方正式公布了其將在2021上海車展發(fā)布的新車陣容,,含EQS,、EQA,、EQB(參數|詢價),、全新邁巴赫S級,、全新國產C級長軸版、新款CLS等,。其中,,部分車型將于4月18日的車展前夜發(fā)布/上市,并在19日的車展現場展出,,具體陣容見下方表格。
奔馳品牌上海車展陣容 | ||
類別 | 車型 | 車展動作 |
燃油車 | 全新邁巴赫S級 | 國內上市 |
全新國產奔馳C級長軸版 | 全球首發(fā) | |
新款CLS | 全球首發(fā) | |
電動車 | EQS | 國內首發(fā) |
EQA | 國內首發(fā) | |
EQB | 全球首發(fā) | |
插電式混動車 | E 350 eL | 國內上市 |
概念車 | VISION AVTR | 國內首發(fā) |
其中,,全新一代邁巴赫S級曾于2020廣州車展正式首發(fā),,新車基于換代后的奔馳S級打造,是目前梅賽德斯-邁巴赫品牌的旗艦轎車車型,。在本次上海車展上,,新車也將正式公布市場售價,那么問題來了,,你覺得它會加價多少呢,?
『配圖為海外標軸版全新C級』
而另一款被多數消費者關注的車型,則是國產長軸版本的全新一代奔馳C級,。此前,,奔馳已經發(fā)布了海外版標軸C級,而此次上海車展上我們將看到長軸距版本車型的全球首發(fā),,不出意外也將是北京奔馳國產的版本,。全新的外觀設計加上S級同款中控大屏,對于消費者來說會是讓人無法拒絕的“殺手锏”嗎,?
第三款燃油車型,,是不久前發(fā)布的中期改款奔馳CLS級。中國作為前期款CLS在全球的最大市場,,奔馳也選擇將上海車展作為它全球首發(fā)的舞臺,,顯然也是體現了對于國內市場的重視。那么,外觀/內飾經過升級的CLS,,你怎么看,?
新款奔馳E級插電式混動車型也將在本次車展正式上市,新車基于改款后的奔馳E級長軸版車型打造,,提供兩種風格的外觀套件,,純電NEDC續(xù)航里程可達120km。
電動化是奔馳未來將要重點發(fā)展的領域,,因此我們也將在本次上海車展上看到奔馳獨立電動平臺的旗艦車型——奔馳EQS,。據悉,這款新車4月15日海外首發(fā)后,,很快亮相2021上海車展,。而屬于奔馳EQ系列轎車的全新設計風格、超低風阻車身以及尺寸驚人的MBUX Hyperscreen系統將成為新車的主要看點,。
『奔馳EQA』
『奔馳EQB』
除了旗艦的EQS之外,,奔馳還將在上海車展發(fā)布EQA和EQB兩款純電動SUV車型。其中,,EQA已經完成了海外首發(fā),,此次將首次亮相國內;而尚未亮相的EQB則將在車展上完成全球首發(fā),。從已經發(fā)布的EQA來看,,兩款新車將分別在GLA和GLB兩款SUV的基礎上加入奔馳“EQ”系列的家族化設計,并更新為純電動力,。未來,,這兩款車型都在2021年內正式國產上市。
概念車方面,,奔馳將在本次上海車展上帶來奔馳VISION AVTR概念車,,該車首發(fā)于2020年1月的國際消費類電子產品展覽會(CES)上。這款概念車從電影《阿凡達》中吸取了諸多設計靈感,,使得整車看上去富有科幻感,。同時,VISION AVTR概念車的推出是為了表達其對于人機交互的概念,,奔馳甚至在車上預留了與阿凡達辮子對接的接口,。盡管這只是科幻的想象,但不知道阿凡達連上這款車后是否會提示“已連接CarPlay”,。(文/汽車之家 馬艾駿)
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