[汽車之家 資訊]  20年前,，雪佛蘭憑借開拓者探索尚待開墾的中國市場,；20年后（2020年4月16日）,，它又以同樣的名字的回到了我們身邊,，而此時的中國汽車市場早已經(jīng)是滄海桑田,。整體看來,，目前在售的開拓者以5/7座中大型SUV身份繼續(xù)補全了雪佛蘭在國內(nèi)市場的產(chǎn)品排布,，而更大的尺寸也是它之于競爭對手的優(yōu)勢之一,。隨著二胎政策的開放，能夠兼顧日常/家庭使用的大尺寸SUV市場需求也日益上漲,。那么,，在上市臨近一年整，雪佛蘭開拓者在其市場的競爭力究竟如何,？它是否能成為你心目中的首選,？那么今天，我們就來對這款車的競爭力進行解讀,。

　　根據(jù)汽車之家大數(shù)據(jù),，開拓者的主要競爭對手包括昂科旗、漢蘭達,、銳界,，接下來，將會從市場銷量,、競品格局,、用戶分布、車主評價四個維度為大家進行產(chǎn)品競爭力的全面解析,。

　　【AI看市場】是汽車之家全新推出的車市解析節(jié)目,，依托汽車之家海量精準(zhǔn)的大數(shù)據(jù)，有理有據(jù),，對熱門車型,、市場趨勢等熱點進行專業(yè)客觀的分析，帶您快速掌握車市行情,。第136期內(nèi)容,，為大家?guī)�來的是雪佛蘭開拓者產(chǎn)品競爭力的解讀。

一,、市場銷量

　　2021年2月,，雪佛蘭開拓者銷售374輛，相較上月下降37.7%,；今年1-2月累計銷量為974輛,。縱觀整體中大型SUV市場,，今年2月及1-2月累計銷量同比增長率分別為371.5%和69.8%,，2月單月銷量表現(xiàn)強勁，累計銷量表現(xiàn)十分亮眼,。

二,、競品格局

　　汽車之家大數(shù)據(jù)中不同車系間的相互對比次數(shù)能夠很好反映用戶心目中車系的競爭關(guān)系。根據(jù)汽車之家上的車型對比數(shù)據(jù),，與開拓者進行對比的車系中,，對比次數(shù)位列Top 3的競品分別為昂科旗,、漢蘭達、銳界,，我們將其視作開拓者的核心競品,。可以看出,，對開拓者來說,，昂科旗對其用戶的爭奪最為激烈。

　　那么,，在競品圈中誰的用戶熱度最高呢,？今年2月份，競品圈下單用戶（指給某個車型留下詢價,、試駕等信息或撥打400電話的獨立用戶）人數(shù)最高的為漢蘭達,，用戶熱度最高；下單用戶人數(shù)最低的為開拓者,，需提升經(jīng)銷商活躍度，提供更具吸引力的行情報價,，促進潛客下單,；開拓者的下單用戶增長最快，用戶熱度實現(xiàn)大幅攀升,。

　　用戶下單后實際的銷量轉(zhuǎn)化效果怎么樣呢,？今年2月，競品圈市場銷量份額最高的為漢蘭達,，份額占比達61.0%,。與上月相比，市場份額增長最快的為銳界,，競品圈份額增加4.5個百分點,；漢蘭達的競品圈份額下降4.9個百分點，為份額下降幅度最大的車系,。此外,，從長期走勢來看，近12個月銳界,、開拓者,、昂科旗競品圈市場份額呈逐漸上漲態(tài)勢，不斷搶奪更多市場份額,，其近12個月平均漲幅分別為1.08%,、0.45%、0.44%,；而漢蘭達競品圈份額進入下行通道,，其近12個月平均降幅為1.96%,。

三、用戶分布

　　從用戶下單數(shù)據(jù)來看,，開拓者及其競品用戶主要集中在華東,、華北地區(qū)。開拓者用戶量Top 3省份分別為廣東,、上海,、河南，Top 3城市分別為上海,、北京,、西安；昂科旗用戶量Top 3省份分別為山東,、廣東,、四川，Top 3城市分別為北京,、成都,、上海；漢蘭達用戶量Top 3省份分別為廣東,、山東,、北京，Top 3城市分別為北京,、成都,、廣州；銳界用戶量Top 3省份分別為廣東,、山東,、四川，Top 3城市分別為北京,、重慶,、成都。開拓者與其競品用戶來自廣東,、山東,、四川等省份的最多。競品圈各車系在北京,、成都,、上海等城市的市場爭奪最為激烈。

四,、車主評價

　　在競品圈中,，今年市場銷量排名第3的昂科旗，用戶口碑總體評分為4.58，在競品圈中總體評分最高,，在這里市場銷量與用戶口碑有所背離,。從用戶評價來看，昂科旗在外觀,、舒適性方面用戶評價較好,，但在油耗、操控性方面有待提升,。漢蘭達口碑總體評分為4.55,，位居口碑總體評分第二名，與昂科旗相比,，口碑總體評分差距不大,，其在空間、外觀方面較受用戶青睞,，但在內(nèi)飾,、油耗方面評價一般，如在這些方面進行提升的話,，有望獲取更多用戶,。銳界用戶口碑排名第三，在油耗,、舒適性方面有一定劣勢,，需要進行提升以提高用戶滿意度。開拓者用戶評分最低,，對內(nèi)飾、油耗用戶有較多不滿,，需優(yōu)化產(chǎn)品,，滿足用戶需求，提升產(chǎn)品競爭力,。

五,、總結(jié)

　　綜合來看，雪佛蘭開拓者在其核心競品圈中,，意向用戶數(shù)量有所下降,，用戶口碑較差，整體競爭力較強,，未來在內(nèi)飾,、油耗方面努力提升的話，有望進一步加強產(chǎn)品競爭力,，吸引更多用戶認可,。（文/汽車之家 數(shù)說行業(yè)）

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