2021上海車展: 全新寶馬M3雷霆版上市

王子平

2021年04月19日 09:52 原創(chuàng) 來源：汽車之家

　　[汽車之家新車上市] 在今天開幕的2021上海車展上，全新寶馬M3(參數(shù)|詢價(jià))雷霆版正式上市,，官方建議零售價(jià)為84.99(兩驅(qū))/89.99（四驅(qū)）萬元,。

　　新車在外觀上最引人矚目的地方莫過于豎向放置的雙腎形前格柵，而正因?yàn)檫@樣的設(shè)計(jì),，新車在大燈組和前包圍上也做了相應(yīng)的設(shè)計(jì),，大尺寸的空氣動(dòng)力學(xué)套件和細(xì)長(zhǎng)的燈組都突出了新車前臉的攻擊性。

　　作為高性能版本,，寶馬為M3加入了必要的“性能車特征”,，包括前翼子板后端的碳纖維導(dǎo)風(fēng)口裝飾、碳纖維側(cè)裙,、大尺寸的輪圈以及碳纖維車頂?shù)�,。同時(shí)，新車也擁有明顯的寬體設(shè)計(jì),，這同樣是為性能做出的考量,。

　　而在車尾部分，全新寶馬M3同樣保持了3系的整體設(shè)計(jì)樣式,，寬體的車身樣式使得后保險(xiǎn)杠得到重新設(shè)計(jì)——更加外凸的造型固然增強(qiáng)了新車尾部的沖擊力,，尾部上方的小尺寸擾流板和下放的空氣動(dòng)力學(xué)部件與雙邊共四出的圓形排氣搭配，則進(jìn)一步彰顯了新車的戰(zhàn)斗范兒,。

　　其次在內(nèi)飾層面,，新車也繼承了現(xiàn)款3系、4系上的基本造型與結(jié)構(gòu),，保持功能易用性的同時(shí)大幅提升了精致氣息,，同時(shí)新車除了標(biāo)配包裹性很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)座椅之外還可選裝造型更激進(jìn)、重量更輕的碳纖維桶形座椅,，戰(zhàn)斗氣息瞬間拉滿,。

　　全新M3雷霆版搭載了3.0升直列6缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率510馬力并匹配8速手自一體變速箱,，需要注意的是6速手動(dòng)變速箱僅在標(biāo)準(zhǔn)版M3上提供（當(dāng)然是海外版,，國(guó)內(nèi)無緣）。此外,，新車標(biāo)配了可切換為后驅(qū)模式的四驅(qū)系統(tǒng),。（文/汽車之家王子平）

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加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
4.90秒	36.60米	--升
測(cè)試文章：可怕而復(fù)雜的火箭起步模式測(cè)試寶馬M3
評(píng)測(cè)編輯-韓路：	M3的性能發(fā)揮比較的晦澀，火箭彈射模式起碼需要設(shè)置個(gè)10多分鐘,，一般人不看“寶典”還真不會(huì),，同時(shí)過重的V8車頭讓M3對(duì)前輪胎的性能要求太苛刻，稍微情況差點(diǎn)的輪胎就讓M3連操控特性都改變了,�,？傮w來講，100-130萬這個(gè)價(jià)位還有奔馳C 63 AMG,、GTR,、CTS-V、911卡雷拉,，如果是我我不選M3,。
評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉：	不可否認(rèn)M3是好車，再說什么速度性能之類的東西已經(jīng)沒什么意義,，數(shù)字都擺在那里,。但你需要悉心照顧它，復(fù)雜的電子設(shè)置,，嬌氣的變速箱,，還有對(duì)輪胎的要求，這些都會(huì)成為M3車主最大的痛苦,。本來是可以玩得很爽的車,，卻因有如此多的羈絆,，實(shí)在是很讓人沮喪。
評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�	寶馬E92 M3讓我印象最深的并不是性能上的數(shù)字,，繁瑣的火箭起步模式才是其中的看點(diǎn)，如果從男人與玩具的層面上理解它確實(shí)有點(diǎn)意思,，但從性能車角度出發(fā),，這種復(fù)雜、脆弱的秘籍就有些缺乏優(yōu)勢(shì)了,。

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