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2021上海車展：寶馬M3 CECOTTC（E30）

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 2021年04月19日 09:12 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 新車首發(fā)]  4月19日，在2021上海車展上,，作為寶馬旗下經(jīng)典車型之一,，底盤代號為E30的M3限量版——寶馬M3(參數(shù)|詢價(jià)) CECOTTO車型正式亮相,。該車不僅為第一代M3,，它還是E30 M3的第一個(gè)特別版本,。

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　　這款經(jīng)典車型的后綴“CECOTTO”，是以著名車手約翰尼·塞科托(Johnny Cecotto)命名的,。這名委內(nèi)瑞拉籍的賽車手在自己的職業(yè)生涯中參加了寶馬多個(gè)賽季的比賽,，其中包括1988年至1992年的DTM德國房車錦標(biāo)賽,，他駕駛當(dāng)年的M3賽車在1990賽季獲得了全場亞軍的成績。他還在Spa 24小時(shí)耐力賽和紐伯格林24小時(shí)耐力賽中取得過不錯(cuò)的成績,。鑒此,，寶馬集團(tuán)決定表彰約翰尼·塞科托，并推出了以他命名的M3限量版,。這款限量版車型在全球僅生產(chǎn)505臺,。

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　　外觀來看，前臉造型方正,，經(jīng)典的四眼圓燈,、BBS密條輻輪圈、寬大的擾流板,，可以說代表了一個(gè)時(shí)代的設(shè)計(jì)精華,，讓人看上一眼便難以忘卻,。

　　車尾來看,，新車尾部采用了橫向設(shè)計(jì)元素，經(jīng)典的擾流板造型搭配方形尾燈,，整體設(shè)計(jì)既和諧又帶來不一樣的韻味,。

　　值得一提的是，這款限量版車型,，僅有Misano Red米薩諾金屬紅,，Macau Blue澳門藍(lán)金屬色和Nogaro Silver諾加羅金屬銀可選。動(dòng)力方面,，E30 M3搭載當(dāng)年非常經(jīng)典的代號為S14的2.3升直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率218馬力，并匹配5速手動(dòng)變速箱,。（文/汽車之家 李娜）

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      加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
      4.90秒 36.60米 --升
      測試文章：可怕而復(fù)雜的火箭起步模式 測試寶馬M3
      評測編輯-韓路：

      M3的性能發(fā)揮比較的晦澀,，火箭彈射模式起碼需要設(shè)置個(gè)10多分鐘,，一般人不看“寶典”還真不會(huì)，同時(shí)過重的V8車頭讓M3對前輪胎的性能要求太苛刻,，稍微情況差點(diǎn)的輪胎就讓M3連操控特性都改變了,。總體來講,，100-130萬這個(gè)價(jià)位還有奔馳C 63 AMG,、GTR、CTS-V,、911卡雷拉,，如果是我我不選M3。
      評測編輯-孟慶嘉：

      不可否認(rèn)M3是好車,，再說什么速度性能之類的東西已經(jīng)沒什么意義,，數(shù)字都擺在那里。但你需要悉心照顧它,，復(fù)雜的電子設(shè)置,，嬌氣的變速箱，還有對輪胎的要求,，這些都會(huì)成為M3車主最大的痛苦,。本來是可以玩得很爽的車，卻因有如此多的羈絆,，實(shí)在是很讓人沮喪,。
      評測編輯-梁巍：

      寶馬E92 M3讓我印象最深的并不是性能上的數(shù)字,，繁瑣的火箭起步模式才是其中的看點(diǎn),，如果從男人與玩具的層面上理解它確實(shí)有點(diǎn)意思，但從性能車角度出發(fā)，這種復(fù)雜,、脆弱的秘籍就有些缺乏優(yōu)勢了,。
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    寶馬M3

    指導(dǎo)價(jià)：86.39-91.39萬
    級別：中型車
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