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先鋒對話劉永灼:恒大汽車的使命與底氣

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宏大的目標及體系支撐

  [汽車之家 先鋒對話]  2013年11月9日,,廣州天河體育場。依靠�,?松膯蔚镀崎T,,廣州恒大以兩回合3:3的比分,憑借客場進球優(yōu)勢順利登頂亞冠聯(lián)賽,,這也是中國球隊第一次捧起亞冠獎杯,。此時距離恒大集團入主廣州足球俱樂部僅過了3年,許家印那“3-5年內(nèi)成為亞冠冠軍”的豪言如期兌現(xiàn),。

  事實證明,恒大為引入孔卡,、穆里奇,、埃克森等優(yōu)質(zhì)外援所花費的巨額轉(zhuǎn)會費,,以及單賽季高達1.6億元的贏球獎金堪稱物超所值,。而這就是恒大集團的經(jīng)營哲學(xué)——要么不干,要干就干到最好,,在巨額投入面前絕不手軟,。

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  而如今,在踏入造車領(lǐng)域后,,恒大集團的經(jīng)營哲學(xué)仍在發(fā)揮作用,。雖然外界屢有質(zhì)疑,但恒大汽車高達474億元的累計投入,、已經(jīng)建設(shè)好的16大專業(yè)研究院,、超過3500人的科研團隊以及從全球各大車企挖來的22位頂尖專家都證明著恒大集團對于造車業(yè)務(wù)的認真態(tài)度。

  2021年4月19日,,上海車展媒體日,。在一口氣發(fā)布完9款車型后,恒大汽車總裁劉永灼終于有空走下展臺,,與汽車之家聯(lián)席總裁進行了深度對話,。而恒大汽車的產(chǎn)品投放計劃、銷售渠道布局,、研發(fā)體系建設(shè)以及對于外界質(zhì)疑的看法,都能從這次對話中找到答案,。

■大目標背后的大投入

  自恒大集團宣布造車后,,總能發(fā)出一些令汽車領(lǐng)域“原住民們”震驚的聲音,。比如“買買買,、合合合、圈圈圈,、大大大,、好好好”的“15字真言”,比如“到2025年實現(xiàn)年產(chǎn)銷超100萬輛,,到2035年實現(xiàn)年產(chǎn)銷超500萬輛”的宏偉目標等,。

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『第19屆上海車展中恒大汽車展臺』

  傳統(tǒng)車企是理解不了這些的,他們習(xí)慣了按部就班,,他們過于尊重市場規(guī)律,,他們也陷入了自己的歷史積淀中無法自拔。而造車新勢力雖然可以理解,,但他們是無法想象這種目標背后所需要付出的成本,,畢竟資金問題足以扼住每一位新勢力的咽喉。更為可怕的是,,若市場規(guī)模真達到了百萬輛級別,,那他們引以為傲的服務(wù)和用戶運營勢必將面臨“變味”的風險。

  而從宣言和目標上不難看出,,恒大汽車要走的是一條與傳統(tǒng)車企和新勢力們不同的路,,這條路的門檻就是資金與決心。這說起來很簡單,,但卻很少有玩家夠格,。

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  根據(jù)財報信息顯示,2020年恒大集團合約銷售金額達到7232億元,,同比增長超20%,;合約銷售面積8085.6萬平方米,同比增長38.3%,,總資產(chǎn)已達到2.3萬億,。更為重要的是,在疫情帶來的巨大壓力之下,,恒大集團的有息負債金額反而下降兩千億元,,企業(yè)經(jīng)營壓力進一步減弱。

  不過有錢和舍得花錢是兩個概念,。若有錢就能在造車領(lǐng)域取得成功,,那中國乘用車市場還能在短期內(nèi)增加19位實力派玩家(畢竟恒大集團在2020年《財富》中國500強中排名第二十位)。恒大汽車最大的競爭力其實是決心,,以及找準了投入的正確方向,。

2020《財富》中國500強(Top 20)
排名企業(yè)營業(yè)收入(百萬元)利潤(百萬元)
1中國石油化工股份有限公司296619357591
2中國石油天然氣股份有限公司251681045677
3中國建筑股份有限公司1419836.5941881.4
4中國平安保險(集團)股份有限公司1168867149407
5中國工商銀行股份有限公司855164312224
6中國中鐵股份有限公司850884.2823677.57
7上海汽車集團股份有限公司843324.3725603.38
8中國鐵建股份有限公司830452.1620197.38
9中國移動有限公司745917106641
10中國人壽保險股份有限公司74516558287
11中國建設(shè)銀行股份有限公司705629266733
12中國農(nóng)業(yè)銀行股份有限公司627268212098
13京東商城電子商務(wù)有限公司576888.4812184.16
14中國人民保險集團股份有限公司55551522401
15中國交通建設(shè)股份有限公司554792.3720107.56
16中國銀行股份有限公司549182187405
17中國中信股份有限公司498800.6147461.59
18阿里巴巴集團控股有限公司488895172126
19碧桂園控股有限公司48590839550
20中國恒大集團47756117280

  其實在踏入造車領(lǐng)域初期,許家印曾為恒大汽車制定了一條發(fā)展的主要路線,,即:“我們的核心技術(shù)必須世界一流,、知識產(chǎn)權(quán)必須自主擁有、產(chǎn)品品質(zhì)必須世界一流,�,!焙愦笃嚨暮罄m(xù)一系列投資其實都是圍繞這個主要路線來進行的。

  “恒大成功開辟了一條‘全球造車資源為我們所用’的恒大造車路,�,!眲⒂雷票硎荆骸昂愦笤谛履茉雌嚠a(chǎn)業(yè)已累計投入474億元,其中研發(fā)投入高達249億元,,在底盤架構(gòu),、動力總成、電池,、工程技術(shù),、智能網(wǎng)聯(lián)、自動駕駛等領(lǐng)域已經(jīng)擁有世界領(lǐng)先的核心技術(shù),�,!�

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  據(jù)他介紹,恒大汽車對于自主研發(fā)領(lǐng)域極為重視,,截至目前已經(jīng)建成了包括車型研發(fā),、整車技術(shù)、電池研發(fā),、自動駕駛,、智能網(wǎng)聯(lián)、人工智能,、智慧通信等16大專業(yè)研究院,。

  不僅如此,該企業(yè)還在全球范圍內(nèi)不停地網(wǎng)羅人才,,如今已經(jīng)擁有了一只超3500人的科研團隊,,以及22位全球汽車領(lǐng)域頂尖專家�,!爸愿矣谔岢觥�3-5年內(nèi)年銷量達到100萬輛,,成為全球第一大新能源汽車集團’的目標,就是因為我們對自己的核心技術(shù),,以及科研團隊實力有信心,。”不過在自己人信心十足同時,,恒大汽車也在不斷經(jīng)受著外界的質(zhì)疑,,對此劉永灼表現(xiàn)的卻十分平和。

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  “我們需要把這種質(zhì)疑轉(zhuǎn)變?yōu)槲覀冏龊卯斚鹿ぷ鞯谋薏�,。質(zhì)疑和批評其實很好應(yīng)付,,你只需要把自己的事情做好就行了,,那些質(zhì)疑者在批評過后,總是要關(guān)心結(jié)果的,,如果我們做的夠好,,就能把他們轉(zhuǎn)化為粉絲�,!眲⒂雷平榻B道:“其實在資本市場,,恒大汽車的市值早已證明了我們工作的正確性,畢竟資本方才是最敏銳的群體,�,!� 

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產(chǎn)品規(guī)劃及銷售渠道落地

■快速完成戰(zhàn)前動員,產(chǎn)品攻勢即將開打

  在中國乘用車市場中,,年產(chǎn)銷100萬輛究竟是什么水平,?起碼得比別克品牌的表現(xiàn)好才行。時間顯示,,2020年全年,,別克品牌累計銷量為92.6萬輛,而在背后支撐這一銷量成績的則是15款在售車型(國產(chǎn)車型),。而恒大汽車若想完成自己制定的“100萬輛銷量目標”,,也需要有差不多數(shù)量的車型進行支撐。

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  前文中已經(jīng)提到了,,許家印給恒大集團引入的經(jīng)營哲學(xué)就是“要么不做,,做就要做到最好”。為了更好的完成銷量目標,,恒大汽車在龐大的供應(yīng)商朋友圈的幫助下,,迅速規(guī)劃出了14款車型,其中現(xiàn)階段已經(jīng)亮相的車型就有9款,,車型級別從緊湊型覆蓋至大型,,細分市場也涵蓋了轎車、SUV,、MPV,,這是相當罕見的場面。

  按照劉永灼自己的話說,,恒大汽車的產(chǎn)品已經(jīng)“覆蓋了全球95%的豪華車細分市場,。等這9款產(chǎn)品正式上市后,恒馳將成為全球產(chǎn)品線最豐富的電動汽車品牌,�,!�

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  在劉永灼心中,這些車誕生的雖然快,但是并不倉促,�,!懊恳豢钴囋谖已劾锒际撬囆g(shù)品。我希望這些車型在交付給用戶的時候,,都能得到用戶滿分的評價,�,!睋�(jù)他介紹,,恒馳這些產(chǎn)品的最大競爭優(yōu)勢還是在于智能化。

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  “當前汽車行業(yè)已進入到‘軟件定義汽車’的智能化時代了,,而恒馳品牌這幾款車型在智能化上表現(xiàn)出的實力絕對能讓消費者刮目相看,。比如我們此前亮相過的宇航級旗艦智能座、雙AR增強現(xiàn)實導(dǎo)航技術(shù),、V2X車路協(xié)同技術(shù),、超算力平臺、高度集成融合式域控架構(gòu),,以及行業(yè)獨有的騰訊百度雙生態(tài)系統(tǒng),,都是恒馳品牌的強大競爭力�,!�

將汽車與房產(chǎn),、體育、健康業(yè)務(wù)打通

  不光車型推出速度極為迅猛,,恒大汽車在銷售渠道上的建設(shè)規(guī)劃更是達到了令人吃驚的程度,。“我們預(yù)計在北京,、上海,、廣州、深圳等城市建設(shè)恒馳展示體驗中心36個,、恒馳銷售中心1600個,、自營及授權(quán)維保修售后服務(wù)中心3000個�,!眲⒂雷平榻B道,。

  上述銷售中心、售后服務(wù)中心的規(guī)模其實也是根據(jù)銷量目標反推出來的,。截至2019年底,,奔馳、寶馬,、奧迪品牌在華共建有銷售門店1700個,,而這些門店約能貢獻200萬輛以上的銷量,作為參考,恒大汽車這1600個銷售中心足以滿足該企業(yè)“2025年年產(chǎn)銷100萬輛”的目標要求,。但恒大汽車的殺手锏卻不在此,,而在于其在房地產(chǎn)領(lǐng)域中孵化出來的產(chǎn)品——房車寶。

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『房車寶集團正式揭牌儀式』

  據(jù)悉,,房車寶是恒大集團于2020年底推出的,,其前身名為“恒房通”,本身是恒大集團旗下的網(wǎng)上購房平臺,,其所倡導(dǎo)的“全民經(jīng)紀人”模式成功的降低了售房門檻,,完成了去中介化。而升級為房車寶后,,該產(chǎn)品可在新房,、二手房銷售之余,新增賣車業(yè)務(wù),。這將成為恒大汽車在銷售渠道上的巨大助力,。

  截至目前,房車寶覆已蓋238個城市,,擁有4.3萬家門店,、近40萬職業(yè)經(jīng)紀人和2238萬全民經(jīng)紀人,如此恐怖的門店數(shù)量,,是當下任何一個車企都無法比擬的,。根據(jù)恒大集團目前的規(guī)劃,房車寶將于適當?shù)臅r候在納斯達克或其他證券交易所掛牌上市,,其估值不低于人民幣1500億元,。

  除了資金、渠道,,恒大汽車可以從房地產(chǎn)領(lǐng)域所獲益的,,其實還在于聯(lián)動性發(fā)展。在恒大汽車發(fā)布的最新戰(zhàn)略中,,其造車愿景已明確為“通過科技及數(shù)據(jù)閉環(huán),,打造“車家合一”的智聯(lián)移動空間”,對此,,劉永灼也進行了自己的一番解釋,。

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  “在我們看來,家是人的第一空間,,工作場景是第二空間,,我們希望把車打造成用戶的第三空間。而這‘第三空間’與‘第一空間’是完全相通的,,比如你開車回家的途中,,車輛的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)就可以自動操控家內(nèi)的電器,讓‘第一空間’用最好的狀態(tài)去迎接你。除此之外,,通過恒馳智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)提供豐富海量的在線內(nèi)容,、生活服務(wù)和社交服務(wù),還可以成為恒大集團現(xiàn)有的健康管理,、智慧充電,、恒大體育等業(yè)務(wù)的移動載體�,!�

  我們不妨?xí)诚胍幌�,,若上述業(yè)務(wù)真能打通,那恒大汽車就將不再是一個“新入局者”,,而是一個有著1300萬戶業(yè)主,、億萬恒大球迷作為支撐的綜合性作戰(zhàn)單元。對于這么龐大的體量,,文章開頭中所提到的目標反而顯得不那么龐大了�,! �

編輯點評:

  很可惜,,為了讓廣大用戶保持新鮮感,在對話過程中劉永灼對汽車之家賣了個關(guān)子,,并沒有透露恒馳品牌旗下每款車型的具體上市節(jié)奏,。不過按照這家企業(yè)目前公布的發(fā)展計劃,如果進展順利的話,,其首款量產(chǎn)車型也該于今年年內(nèi)開啟預(yù)售了,。

  2022-2025年,4年內(nèi)推出14款量產(chǎn)車型,,年產(chǎn)銷量攀升至100萬輛,,這無疑將創(chuàng)造中國乘用車市場中的“最快發(fā)展”記錄。恒大汽車究竟能否如愿登頂全球新能源汽車市場,?我們很快就能得到答案了,。(文/汽車之家 陳燦)

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