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2021上海車展:奔馳車展新車全梳理

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  [汽車之家 新車首發(fā)] 2021上海車展,,奔馳展臺(tái)不僅是豪氣十足,,還有電力十足,、科技十足,。Vision AVTR(參數(shù)|詢價(jià))概念車在國(guó)內(nèi)首發(fā),,足以讓中國(guó)消費(fèi)者驚呼,原來(lái)未來(lái)就在身邊,。這屆車展,,奔馳還帶來(lái)了梅賽德斯-EQ旗下基于EVA平臺(tái)的首款車型EQS。本文對(duì)奔馳重磅車型進(jìn)行了梳理,。

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奔馳品牌新車全梳理
車型上市/預(yù)售/首發(fā)特點(diǎn)
Vision AVTR概念車首發(fā)操控方式科幻,,采用“仿生鱗片”造型
EQS首發(fā)EVA平臺(tái)的首款電動(dòng)車
邁巴赫S級(jí)上市豪華長(zhǎng)軸距大型轎車
全新C級(jí)長(zhǎng)軸距首發(fā)軸距加長(zhǎng),與S級(jí)相仿設(shè)計(jì)
奔馳E 350e L上市新E級(jí)陣列中最強(qiáng)扭矩,;超低油耗
新款CLS首發(fā)提供全新的AMG-Line風(fēng)格套件
EQA首發(fā)內(nèi)飾連屏設(shè)計(jì),,將推雙電機(jī)版本
EQB首發(fā)支持完整的L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)

奔馳Vision AVTR概念車國(guó)內(nèi)首發(fā)

  奔馳VISION AVTR概念車是首次與國(guó)內(nèi)消費(fèi)者見(jiàn)面,該車能實(shí)現(xiàn)平移,,車輛操控方式相當(dāng)科幻,。該車以“AVTR”命名,致敬電影《阿凡達(dá)》(英文名AVATAR),,同時(shí)融合了電影中的經(jīng)典元素,。VISION AVTR造型夸張,采用透明車門(mén),,7輻式發(fā)光輪圈,,車身還應(yīng)用了33個(gè)多方向可移動(dòng)的“仿生鱗片”。

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奔馳EQS全球首發(fā)

  奔馳EQS是梅賽德斯-EQ旗下基于EVA平臺(tái)的首款電動(dòng)車,,采用溜背式造型設(shè)計(jì),WLTP工況下續(xù)航里程達(dá)700公里,。EQS采用全封閉式格柵,,以及貫穿車頭的燈帶。新車亮點(diǎn)之一是采用了智能數(shù)字大燈(DIGITAL LIGHT),。整車風(fēng)阻系數(shù)僅為0.20Cd,,雙色車身更易聯(lián)想到邁巴赫的作風(fēng)。

梅賽德斯-EQ 奔馳EQS 2021款 450+


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全新邁巴赫S級(jí)上市

  全新邁巴赫S級(jí)于2021上海車展期間上市,新車共推1款車型,,售價(jià)146.8萬(wàn)元起,。全新邁巴赫S 480采用邁巴赫特有的豎直格柵、數(shù)字式LED大燈,。新車定位為豪華長(zhǎng)軸距大型轎車,,它的軸距達(dá)到了3396mm,內(nèi)飾奢華,。動(dòng)力方面,,全新邁巴赫S 480將搭載3.0T直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)+48V電機(jī)的輕混系統(tǒng),,最大功率367馬力,與之匹配的是9AT變速箱,。

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奔馳C級(jí)長(zhǎng)軸距版車型首發(fā)

  全新一代國(guó)產(chǎn)奔馳C級(jí)長(zhǎng)軸距版車型在車展期間首發(fā)。新車軸距相比標(biāo)準(zhǔn)版加長(zhǎng)89mm,,達(dá)到2954mm,。此前,全新奔馳C級(jí)轎車/旅行版已于2021年2月23日進(jìn)行了全球首發(fā),,這次亮相的國(guó)產(chǎn)奔馳C級(jí)長(zhǎng)軸距版車型采用了與S級(jí)相仿的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,,依舊提供“大標(biāo)版”和“立標(biāo)版”兩種前臉。

北京奔馳 奔馳C級(jí) 2022款 C 260 L 運(yùn)動(dòng)版


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新款奔馳E級(jí)插混版上市

  新款E 350 e L在車展期間公布了售價(jià),,新車共推出1款車型,售價(jià)52.19萬(wàn)元,。這款插電混動(dòng)的E級(jí)轎車擁有國(guó)產(chǎn)新E級(jí)車型陣列中最強(qiáng)的扭矩輸出,,在2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)的搭配下,系統(tǒng)綜合功率211+122馬力,,系統(tǒng)綜合扭矩350+440�,!っ祝⑵ヅ�9速自動(dòng)變速箱,。外觀上,,新車延續(xù)新款E級(jí)的設(shè)計(jì),兩側(cè)尾燈下方是車輛充電接口,,左側(cè)是快充接口,,右側(cè)為家用慢充接口。

北京奔馳 奔馳E級(jí)新能源 2021款 E 350 e L 插電式混合動(dòng)力轎車


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新款奔馳CLS首發(fā)

  中國(guó)目前是奔馳CLS車型全球最大市場(chǎng),,奔馳選擇將新款CLS在車展期間亮相。新車針對(duì)外觀進(jìn)行了小幅調(diào)整,,動(dòng)力上將提供3.0T渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)加48V輕混系統(tǒng),。新車還將提供全新的AMG-Line風(fēng)格套件,包括運(yùn)動(dòng)前唇和側(cè)裙,,運(yùn)動(dòng)型前保險(xiǎn)杠,,以及專屬的20英寸AMG輪圈。

奔馳(進(jìn)口) 奔馳CLS 2021款 改款 CLS 350 4MATIC


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奔馳EQA正式發(fā)布

  車展期間,,梅賽德斯-EQ旗下奔馳EQA首次在國(guó)內(nèi)亮相,新車由北京奔馳生產(chǎn)。EQA車身結(jié)構(gòu)與奔馳GLA相似,,但采用了全新的封閉式進(jìn)氣格柵和全新的燈組設(shè)計(jì),。內(nèi)飾方面,全液晶儀表盤(pán)與中控觸摸屏采用了聯(lián)屏設(shè)計(jì),。未來(lái),,新車將于中德兩國(guó)生產(chǎn),在國(guó)內(nèi)會(huì)推出前后雙電機(jī)版本,。

北京奔馳 奔馳EQA 2021款 EQA 300 4MATIC


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奔馳EQB全球首發(fā)

  本屆車展,梅賽德斯-奔馳EQB全球首發(fā)亮相,。新車在造型上與GLB相似,,僅在車頭車尾進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),此次亮相的是北京奔馳國(guó)產(chǎn)版本,。新車采用封閉式格柵,,對(duì)大燈組進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)。尾部設(shè)計(jì)上,,新車采用了全新的貫穿式尾燈組,。EQB搭載英偉達(dá)Parker 128芯片、6核CPU,、256核GPU與8GB DDR4高頻內(nèi)存,,將支持完整的L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)。

北京奔馳 奔馳EQB 2021款 EQB 350 4MATIC


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全文總結(jié):

  奔馳品牌在豪華科技層面依然處于行業(yè)引領(lǐng)地位,,這次車展首發(fā)/上市的新車型,對(duì)奔馳來(lái)說(shuō)都是具有戰(zhàn)略意義的產(chǎn)品,。從汽車之家與北京奔馳銷售與市場(chǎng)營(yíng)銷首席運(yùn)營(yíng)官段建軍的深度對(duì)話中,,我們可以發(fā)現(xiàn),奔馳現(xiàn)階段要做的不僅是滿足消費(fèi)者當(dāng)下需求的豪華科技產(chǎn)品,,還有對(duì)未來(lái)市場(chǎng)新物種與新思路的探索,。那么,這次奔馳帶來(lái)的新車你還滿意嗎,?(文/汽車之家 劉宏龍)

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