[汽車之家 新車首發(fā)] 2021上海車展,，奔馳展臺不僅是豪氣十足,，還有電力十足、科技十足。Vision AVTR(參數(shù)|詢價(jià))概念車在國內(nèi)首發(fā),，足以讓中國消費(fèi)者驚呼,，原來未來就在身邊。這屆車展,，奔馳還帶來了梅賽德斯-EQ旗下基于EVA平臺的首款車型EQS,。本文對奔馳重磅車型進(jìn)行了梳理。

奔馳Vision AVTR概念車國內(nèi)首發(fā)

　　奔馳VISION AVTR概念車是首次與國內(nèi)消費(fèi)者見面,，該車能實(shí)現(xiàn)平移，車輛操控方式相當(dāng)科幻,。該車以“AVTR”命名,，致敬電影《阿凡達(dá)》（英文名AVATAR），同時(shí)融合了電影中的經(jīng)典元素,。VISION AVTR造型夸張,，采用透明車門，7輻式發(fā)光輪圈,，車身還應(yīng)用了33個(gè)多方向可移動的“仿生鱗片”,。

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奔馳EQS全球首發(fā)

　　奔馳EQS是梅賽德斯-EQ旗下基于EVA平臺的首款電動車,，采用溜背式造型設(shè)計(jì),，WLTP工況下續(xù)航里程達(dá)700公里。EQS采用全封閉式格柵,，以及貫穿車頭的燈帶,。新車亮點(diǎn)之一是采用了智能數(shù)字大燈（DIGITAL LIGHT）。整車風(fēng)阻系數(shù)僅為0.20Cd,，雙色車身更易聯(lián)想到邁巴赫的作風(fēng),。

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全新邁巴赫S級上市

　　全新邁巴赫S級于2021上海車展期間上市,，新車共推1款車型,，售價(jià)146.8萬元起。全新邁巴赫S 480采用邁巴赫特有的豎直格柵,、數(shù)字式LED大燈,。新車定位為豪華長軸距大型轎車，它的軸距達(dá)到了3396mm,，內(nèi)飾奢華,。動力方面，全新邁巴赫S 480將搭載3.0T直列6缸發(fā)動機(jī)+48V電機(jī)的輕混系統(tǒng)，最大功率367馬力,，與之匹配的是9AT變速箱,。

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奔馳C級長軸距版車型首發(fā)

　　全新一代國產(chǎn)奔馳C級長軸距版車型在車展期間首發(fā),。新車軸距相比標(biāo)準(zhǔn)版加長89mm,，達(dá)到2954mm。此前,，全新奔馳C級轎車/旅行版已于2021年2月23日進(jìn)行了全球首發(fā),，這次亮相的國產(chǎn)奔馳C級長軸距版車型采用了與S級相仿的設(shè)計(jì)語言，依舊提供“大標(biāo)版”和“立標(biāo)版”兩種前臉,。

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新款奔馳E級插混版上市

　　新款E 350 e L在車展期間公布了售價(jià)，新車共推出1款車型,，售價(jià)52.19萬元,。這款插電混動的E級轎車擁有國產(chǎn)新E級車型陣列中最強(qiáng)的扭矩輸出，在2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)與電機(jī)的搭配下,，系統(tǒng)綜合功率211+122馬力,，系統(tǒng)綜合扭矩350+440牛·米,，并匹配9速自動變速箱,。外觀上，新車延續(xù)新款E級的設(shè)計(jì),，兩側(cè)尾燈下方是車輛充電接口,，左側(cè)是快充接口，右側(cè)為家用慢充接口,。

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新款奔馳CLS首發(fā)

　　中國目前是奔馳CLS車型全球最大市場，奔馳選擇將新款CLS在車展期間亮相,。新車針對外觀進(jìn)行了小幅調(diào)整,，動力上將提供3.0T渦輪增壓直列六缸發(fā)動機(jī)加48V輕混系統(tǒng)。新車還將提供全新的AMG-Line風(fēng)格套件,，包括運(yùn)動前唇和側(cè)裙,，運(yùn)動型前保險(xiǎn)杠，以及專屬的20英寸AMG輪圈,。

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奔馳EQA正式發(fā)布

　　車展期間，梅賽德斯-EQ旗下奔馳EQA首次在國內(nèi)亮相,，新車由北京奔馳生產(chǎn),。EQA車身結(jié)構(gòu)與奔馳GLA相似,，但采用了全新的封閉式進(jìn)氣格柵和全新的燈組設(shè)計(jì),。內(nèi)飾方面,，全液晶儀表盤與中控觸摸屏采用了聯(lián)屏設(shè)計(jì)。未來,，新車將于中德兩國生產(chǎn),，在國內(nèi)會推出前后雙電機(jī)版本。

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奔馳EQB全球首發(fā)

　　本屆車展,，梅賽德斯-奔馳EQB全球首發(fā)亮相。新車在造型上與GLB相似,，僅在車頭車尾進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),，此次亮相的是北京奔馳國產(chǎn)版本。新車采用封閉式格柵,，對大燈組進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì),。尾部設(shè)計(jì)上，新車采用了全新的貫穿式尾燈組,。EQB搭載英偉達(dá)Parker 128芯片,、6核CPU、256核GPU與8GB DDR4高頻內(nèi)存,，將支持完整的L2級駕駛輔助系統(tǒng),。

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全文總結(jié)：

　　奔馳品牌在豪華科技層面依然處于行業(yè)引領(lǐng)地位,，這次車展首發(fā)/上市的新車型,，對奔馳來說都是具有戰(zhàn)略意義的產(chǎn)品。從汽車之家與北京奔馳銷售與市場營銷首席運(yùn)營官段建軍的深度對話中,，我們可以發(fā)現(xiàn),，奔馳現(xiàn)階段要做的不僅是滿足消費(fèi)者當(dāng)下需求的豪華科技產(chǎn)品，還有對未來市場新物種與新思路的探索,。那么,，這次奔馳帶來的新車你還滿意嗎？（文/汽車之家 劉宏龍）

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