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當(dāng)前位置:首頁 車聞中心 召回碰撞 正文

遠超同級平均水準 起亞KX3傲跑碰撞五星

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  [汽車之家 碰撞成績]  日前我們從C-NACP官方獲悉,,起亞KX3(參數(shù)|詢價)傲跑在最新的碰撞測試中取得了五星的成績,,綜合得分率為85.8%,,遠超六款小型SUV平均得分,。

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  進行本次測試的KX3傲跑為1.5L CVT智慧版車型,官方建議零售價為12.58萬元,。在乘員保護項目中KX3傲跑得分率86.72%,,行人保護得分率為73.53%,主動安全得分率為93.56%,,三大項得分率均遠超同級別平均水平,,綜合得分率為85.8%,超過6款小型SUV平均65.7%的得分率,。

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  具體到項目細分來看,,KX3傲跑在分值為3分的“行人保護-腿型”、“主動安全-ESC”和“主動安全-AEB VRU_Ped”這三個項目中拿到了滿分,,證明該車對車外行人腿部的保護,、緊急情況下車輛的穩(wěn)定性以及車對行人的剎車能力這三個方面表現(xiàn)是十分優(yōu)異。綜合體系中的各項得分,,最終得出85.8%的綜合得分率,,KX3傲跑的碰撞成績?yōu)?星。(文/汽車之家 丁伯駿)

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    評測編輯-王子平:

    這是一個輕松的伙伴,和它相處完全急不起來,,但誰的身邊沒有這樣的一個伙伴,?雖然性格佛系,但對你的照顧絕對沒話說,,夠貼心也夠周到,,非常滿足家用定位。

    評測編輯-陳馳:

    東風(fēng)悅達起亞KX3傲跑新的外觀相比老款帥氣加倍,,符合“后浪”們想要的時尚動感,,同時內(nèi)飾雙聯(lián)屏也是時下的潮流,空間也足夠?qū)嵱�,,不過在材質(zhì)用料,、后排座椅等細節(jié)還是有所欠缺。然后居家實用的動力,,雖談不上充滿樂趣,,但經(jīng)濟實惠、輕松好開倒也確實沒什么挑剔,,總之,,論顏值和配置依舊是韓系車的優(yōu)勢,KX3傲跑也保持了這樣的優(yōu)勢,。

    評測編輯-蘇煒祺:

    作為一臺韓系小型SUV,,KX3傲跑的外觀干凈搶眼,車內(nèi)配置高并且討人喜歡,,空間夠用,,操控性和舒適性令人滿意,如果動力表現(xiàn)和后排座椅能有所提升就更好了,。

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    評測編輯-侯云峰:

    傲跑有著如此個性的外觀設(shè)計以及很高的配置水平,,空間表現(xiàn)也很出色,這些都是吸引消費者的利器,。相比之下,,1.6T發(fā)動機加7速雙離合的動力系統(tǒng)卻讓人有點失望,實際駕駛感受并沒有賬面數(shù)據(jù)那么好,,讓我選的話,,我更喜歡1.6L車型。

    評測編輯-苑璐:

    時尚的外形和豐富的配置是它的最大賣點,,底盤的感受比較扎實,,懸架對于路面沖擊的過濾也比較徹底,整體駕駛感受還算不錯。1.6T+7DCT的組合在同級別當(dāng)中也算是比較出眾的,,實際測試成績比較一般,,不過在中高轉(zhuǎn)速的動力輸出還是可以讓人滿意的,中途超車感受還不錯,。

    評測編輯-李偉龍:

    造型上個性較強,,對于消費者來說能否接受可能會有比較明顯的兩級劃分,操控表現(xiàn)不錯,,屬于穩(wěn)健的類型,,1.6T動力表現(xiàn)在同級別當(dāng)中也算是中上等水平,這款車可以滿足追求動力表現(xiàn)的年輕消費群體的要求,,并且配置方面也同樣有著不小的吸引力,。

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    評測編輯-侯云峰:

    在傲跑全系三款發(fā)動機中,1.6L車型無疑會成為銷量主力,,用相對弱一點的動力換來更低的售價,,對于消費者來說這樣很劃算,何況它開起來的感覺并不會覺得動力很弱,,適合日常代步,。

    評測編輯-苑璐:

    豐富配置的表現(xiàn)一直是韓系車的特點,這方面在傲跑上依然得以保持,,小型SUV能有全景天窗還不算多見,,空間上也屬于夠用的范圍,可以接受,。1.6L發(fā)動機日常開基本夠用,,不過時速100km/h以上會比較肉。為了更好的動力響應(yīng),,平時發(fā)動機轉(zhuǎn)速通常會被保持在2000rpm以上,,噪音比較明顯。

    評測編輯-李偉龍:

    對動力追求不是特別高的用戶選擇1.6L車型會更加合適,,這款車在城市中使用很輕松,,油門初段的反應(yīng)也比較輕盈,開起來很舒服,,6AT變速箱的平順性表現(xiàn)也不錯,,符合這個價位的主流表現(xiàn)�,?臻g上我覺得夠用,,選擇小型SUV的消費者也許不那么看重空間,。

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KX3傲跑

指導(dǎo)價:10.88-18.68萬
級別:小型SUV
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