[汽車之家 資訊]  全新一代伊蘭特于2020年10月25日上市,，闊別多年再次回歸伊蘭特命名。與此同時(shí),，伊蘭特也一改此前的中庸,、質(zhì)樸，蛻變?yōu)闀r(shí)尚,、精致,、運(yùn)動的年輕形象。那么,，上市半年之久的伊蘭特能否令車主們滿意,？車主們又是如何評價(jià)它的，我們一起來看,。

　　北京現(xiàn)代全新伊蘭特上市已有半年,，該車憑借年輕的外觀、較高的性價(jià)比以及良好的燃油經(jīng)濟(jì)性再次受到消費(fèi)者青睞,，也成為了北京現(xiàn)代現(xiàn)階段的暢銷車型之一,。重新回歸伊蘭特命名，也意味著該車想要重回家用車市場,。那么,，買單的消費(fèi)者對于伊蘭特又有怎樣的評價(jià)？針對外觀,、內(nèi)飾,、空間、舒適度,、使用感受等都還滿意嗎？接下來,，就讓我們一起通過本期的《百人口碑評新車》對該車的真實(shí)使用情況進(jìn)行剖析,。

>>>>為愛車發(fā)表口碑<<<<<

　　口碑是什么？看過我們此前文章的網(wǎng)友或許會了解,，在這里我再給大家說明一下,，口碑評價(jià)其實(shí)可以簡單理解為汽車之家認(rèn)證車主對其所擁有車輛的外觀、內(nèi)飾,、舒適性,、操控以及空間等八大項(xiàng)內(nèi)容的使用感受，并給出相應(yīng)的評分（范圍是1-5分）,。

　　《百人口碑評新車》是車聞團(tuán)隊(duì)推出的系列內(nèi)容,，我們將內(nèi)容主角選定為熱門新車，且在此期間汽車之家口碑參與人數(shù)超過100人為標(biāo)準(zhǔn)。北京現(xiàn)代全新伊蘭特于2020年10月25日正式上市,，已經(jīng)有107位汽車之家認(rèn)證車主填寫了該車的口碑內(nèi)容,，下面我們首先來看看車主們對于這款車的印象。

● 伊蘭特的印象標(biāo)簽

　　在汽車之家現(xiàn)代伊蘭特車型頁面中,，點(diǎn)擊“口碑”按鈕,，即可查看伊蘭特的印象關(guān)鍵詞�,！坝秃牡汀�,、“性價(jià)比不錯”、“內(nèi)飾給力”,、“座椅舒適”,、“配置高”等是消費(fèi)者對于伊蘭特較為滿意的地方；而“胎噪大”,、“內(nèi)飾異味大”,、“優(yōu)惠幅度小”等方面則受到了車主們的吐槽。作為一款緊湊型車,，油耗,、性價(jià)比、靜謐性是伊蘭特車主的主要訴求,。

● 伊蘭特綜合評分：4.71分 

　　伊蘭特的綜合評分為4.71分,，參考往期《百人口碑評新車》的緊湊型車得分，這樣的分?jǐn)?shù)屬于中上水平,，這表示車主們在購車后的日常使用中,，對產(chǎn)品還是有著比較高的滿意度。具體來看,，外觀以4.87分的評分成為最高項(xiàng),，其次為油耗方面的評價(jià)獲得4.85分。作為一款家用車,，這樣的成績值得肯定,。此外，該車在空間和性價(jià)比等方面表現(xiàn)也不錯,，但在舒適性和內(nèi)飾表現(xiàn)上評價(jià)一般,。從伊蘭特的市場定位來看，家用是該車的主要屬性,，車主們對外觀,、油耗有著較高的需求，同時(shí)性價(jià)比與空間也是車主們比較看重的關(guān)鍵因素,�,？傮w來說,，該車的表現(xiàn)還是不錯的。

● 伊蘭特外觀評分：4.87分
集年輕,、時(shí)尚,、運(yùn)動于一身

　　外觀方面，新車將采用現(xiàn)代汽車最新的Sensuous Sportiness感性運(yùn)動設(shè)計(jì)理念,，并融入了Parametric Dynamics參數(shù)化動感設(shè)計(jì),，使其前進(jìn)氣格柵呈現(xiàn)出了非常夸張的造型,，而中網(wǎng)設(shè)計(jì)源自天然礦物的空間感,，呈現(xiàn)出一種多面立體的視覺效果。

　　車身側(cè)面,，新車采用了車頂與車身不同色的雙色車身,，整體線條呈現(xiàn)出溜背式的造型設(shè)計(jì)。新車的側(cè)面線條凹凸有致,，并從前翼子板末端提拉延伸至后門末端,，讓新車呈現(xiàn)出一種蓄勢待發(fā)的狀態(tài)。車尾部分的整體線條層次感分明,，尾燈也采用了時(shí)下流行的貫穿式設(shè)計(jì),，整體造型上形成一個(gè)大“H”形的現(xiàn)代車標(biāo)LOGO，點(diǎn)亮后具有不錯的辨識度,。

　　從分值上看,，伊蘭特外觀評分達(dá)到4.87分，在各項(xiàng)目評分中榮登榜首,，這說明大部分車主對伊蘭特的外觀非常認(rèn)可,。我們翻開車主評價(jià)，不少車主表示伊蘭特“車身時(shí)尚”,、“車頭設(shè)計(jì)漂亮”,、“車身運(yùn)動派”等。其中車主廣州車友tkzjk2這樣評價(jià)伊蘭特的外觀：“外觀上,，大面積的腰線設(shè)計(jì),，棱角分明，又有張力,，大氣。大燈的設(shè)計(jì)也是比較時(shí)尚的亮度適中,，可以適當(dāng)?shù)恼{(diào)節(jié),，用車安全可靠。尾燈讓我看到了小號索納塔的視覺,�,！避囍�上饒車友ogukjx也認(rèn)為：“看好伊蘭特這款車也是因?yàn)樗�的外觀,，全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格很年輕，看著也比較舒服,。前進(jìn)氣格柵很大氣,，配合大燈組還是很有氣勢的，側(cè)面線條看起來像轎跑的感覺,，尾燈造型與前臉呼應(yīng),，晚上亮度很高而且辨識度很好�,！�

● 伊蘭特內(nèi)飾評分：4.58分
科技與簡約風(fēng)格的融合

　　進(jìn)入車內(nèi),，伊蘭特的中控臺采用了偏向駕駛員一側(cè)的設(shè)計(jì)，并巧妙的用副駕左邊把手將車內(nèi)前排空間劃分為兩個(gè)區(qū)域,，并在特定型號的車型上使用雙色搭配,，時(shí)尚感濃郁。新車還采用了全液晶儀表盤與中控多媒體觸摸屏的雙連屏設(shè)計(jì),，搭配四輻式平底多功能方向盤與游艇式換擋桿,，提升了新車的科技感。

　　車主們對伊蘭特的內(nèi)飾表現(xiàn),，評論褒貶不一,。大部分車主認(rèn)為內(nèi)飾給力、中控屏設(shè)計(jì)不錯,、方向盤手感不錯等,。例如車主amtwp7提到：“內(nèi)飾上我是比較滿意的，相比老款的伊蘭特領(lǐng)動,，這一代的伊蘭特做工有了進(jìn)一步直觀的感受,，設(shè)計(jì)的也是比較符合需求的，方向盤也都是真皮材質(zhì),，手感舒服,，后排也有充電孔設(shè)計(jì)，配置算是比較好一些的”,。也有部分車主提到該車不支持CarPlay,、內(nèi)飾低檔等。車主小梁王369說：“內(nèi)飾我感覺不上檔次,、這個(gè)實(shí)話實(shí)說,，主要就是主駕駛和副駕駛中間的隔斷，不是很合我胃口”,。當(dāng)然,，在這一價(jià)位的車型，很多時(shí)候會在內(nèi)飾材料上縮減成本,，但也容易造成檔次感上不去等不好的感受,。此外,，這款車雖然沒有配備CarPlay，但還是提供了百度CarLife互聯(lián)功能,，同樣能夠?qū)崿F(xiàn)手機(jī)互聯(lián),。

● 伊蘭特空間評分：4.75分
延續(xù)歷代車型的空間優(yōu)勢

　　 在口碑評價(jià)中，伊蘭特的空間表現(xiàn)得到了大部分車主們的認(rèn)可,。作為一款緊湊型車,，該車長寬高分別為4680/1810/1415mm，軸距為2720mm,。我們的編輯此前已經(jīng)針對伊蘭特進(jìn)行了實(shí)際體驗(yàn),。

　　身高178cm的體驗(yàn)者將前排座椅調(diào)至最低，并保持合適的坐姿,，頭部空間4指,，此時(shí)他在后排腿部空間有兩拳，比較寬敞,，但頭部較局促,，且沒有配備全景天窗的條件下，小尺寸天窗也不能給后排乘客帶來一絲寬敞的感受,。此外,，后排地板有一定凸起，會影響中間乘客的乘坐舒適性,。

　　不過,，新車內(nèi)部的儲物空間非常豐富，極大地利用車內(nèi)空間的使用率,，并且裝載空間都恰到好處,，實(shí)用性非常不錯。此外,，新車后排座椅也可按比例放倒,，進(jìn)一步增加了后備廂的裝載能力。大部分車主認(rèn)為伊蘭特的后排空間夠用,、儲物空間設(shè)計(jì)合理,、后備廂空間大、前排頭部空間大等,。比如車主愛吃肉的大頭66說：“伊蘭特車內(nèi)儲物能力挺好的,，各種儲物格子，包括手套箱,、扶手箱,、門板上都挺大的，很實(shí)用”,。針對后備廂的表現(xiàn),，車主潮州車友h67rta說：“后備廂的空間也是給力的，居家用車的話,，一家五口特別的適合,，即便是隨車帶的物品比較多，伊蘭特也是能輕松的容納”,。

● 伊蘭特舒適性評分：4.52分
舒適性表現(xiàn)一般

,、

　　伊蘭特在舒適性部分的得分是各細(xì)分項(xiàng)中最低的，這證明該車在舒適性方面還需要努力,。我們翻看車主口碑,，車主們吐槽最多的是胎噪大、風(fēng)噪大,、發(fā)動機(jī)噪音大等,，其中胎噪聲大比較多。車主_曉_提到：“舒適性一般般,，車內(nèi)隔音效果一般,，胎噪聲比較大”。另外車主邢臺男孩123也吐槽說：“開車過程中,，尤其是在跑高速的情況下,，明顯感覺到胎噪的聲音比較大”。不過這一問題與日常行駛路面情況,、輪胎使用情況以及隔音處理上可能都有關(guān)系,。我們的編輯在專業(yè)測試的過程中也曾提到該車的噪聲問題，他說：“車輛NVH方面的表現(xiàn)喜憂參半,，好的地方在于發(fā)動機(jī)隔音,，可以說從怠速一直到大腳油門加速，車艙內(nèi)都不會傳進(jìn)來明顯嘈雜的噪聲,，日常駕駛發(fā)動機(jī)聲更是微乎其微,。不足在于高速風(fēng)躁偏大，另外輪胎的噪音我認(rèn)為也稍微有點(diǎn)“刷存在感”,，在同級別屬于中游水平,。”此外,，吐槽該問題的車主還是比較多的,，值得廠家及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛本身的問題進(jìn)行優(yōu)化。

● 伊蘭特動力評分：4.60分
表現(xiàn)更偏向日常使用

　　動力方面,，伊蘭特搭載了1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī),，最大功率115馬力，最大扭矩143.9�,！っ�,，匹配CVT變速箱,；另外新車還提供1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率140馬力,，最大扭矩211�,！っ祝瑐鲃酉到y(tǒng)匹配7速雙離合變速箱,。

　　從得分就可以看出,，動力似乎并不是伊蘭特的第一追求，但也足夠日常使用,。有不少車主認(rèn)為伊蘭特?fù)Q擋平順,、高速動力夠用，并且在加速和起步上表現(xiàn)也不錯,。比如車主云蕓一生說：“主要用途就是上下班,，載娃上下學(xué)回家，開起來是很舒適的,，沒有頓挫感”,。其實(shí)對于一款家用車，動力表現(xiàn)足夠日常使用即可,，更加積極的動力表現(xiàn)還是留給1.4T的車型吧,。

● 伊蘭特操控評分：4.75分

　　操控表現(xiàn)上，車主們對伊蘭特的正向評價(jià)更多,，“轉(zhuǎn)向輕重合理”,、“行駛穩(wěn)定性好”、“轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)”都是提及較多的關(guān)鍵詞,。其中車主周口燒餅聞天下8說：“作為一款家用車來講,，伊蘭特屬于那種很好上手的，操控起來的感覺和其他車型相差不多,，即便是一些新手也不會有很大困難”,。車主延安車友yolv3同樣給予了好評：“方向盤手感很不錯，過彎時(shí)沒有虛位,，指向性很準(zhǔn)確,，底盤很扎實(shí)，在經(jīng)過彎路時(shí)車身比較穩(wěn)，有很好的抓地力”。

　　 汽車之家編輯陶懞軒在測試時(shí),，表示：“伊蘭特轉(zhuǎn)向路感自然過濾的比較干凈，好在轉(zhuǎn)向力度隨轉(zhuǎn)向角度變化線性,。說人話就是轉(zhuǎn)向、掉頭時(shí)感覺方向盤轉(zhuǎn)起來挺有“彈性”,，好感還是有的,。有趣的是轉(zhuǎn)向力度變化似乎會有延遲,，比如我在高速公路巡航一段時(shí)間后,，用60km/h左右的車速進(jìn)入匝道后，力度會保持在高速時(shí)的程度,，所以在匝道中會覺得特別重,，差不多出了匝道就沒事了�,！�

● 伊蘭特油耗評分：4.85分

　　伊蘭特的油耗表現(xiàn)是能夠讓大部分車主滿意的，4.85的評分也可以為其增加了可信度,。具體來看,，1.5L車型的平均油耗為6.27L/100km，還是比較不錯的,。大部分車主也對伊蘭特的油耗表現(xiàn)持肯定態(tài)度,，油耗低是大部分車主提到的關(guān)鍵詞。

　　其中車主開封車主njqeld說：“目前車子還在磨合期,，基本都在市區(qū)內(nèi)駕駛,，綜合油耗基本能夠穩(wěn)定在6.6L/100km左右，作為家用車來說,，這個(gè)油耗已經(jīng)很低了,，再也不用擔(dān)心頻繁加油的問題了”。車主泉州車友a(bǔ)pliog也表示：“這款車的油耗算是讓我蠻驚喜的,，每周一到周五市區(qū)上下班,，周六日高速出游，一個(gè)月油費(fèi)800-900元左右”,。不過大部分車主購買的是1.5L車型,，1.4T的數(shù)據(jù)較少，根據(jù)汽車之家專業(yè)測試成績,，1.4T車型的平均油耗為6.9L/100km,，表現(xiàn)還是不錯的。

● 伊蘭特性價(jià)比評分：4.73分

　　性價(jià)比方面,，口碑?dāng)?shù)量最多的配置為2021款1.5L CVT LUX尊貴版,，官方指導(dǎo)價(jià)格為12.38萬元，這與我們的購車手冊推薦車型保持一致,。該版本相比售價(jià)為11.28萬元的精英版配置增加十分豐富,，科技配置和舒適性配置提升幸福感。此外,，共有79位車主為伊蘭特的性價(jià)比打上了5分的標(biāo)簽,，整體還是比較高的。作為一臺家用車，主要消費(fèi)群體其實(shí)對性價(jià)比還是比較看重的,。

● 伊蘭特主要購車目的：

　　通過數(shù)據(jù)分析我們可以看到,，購買伊蘭特的車主朋友們主要的購車用途為上下班、自駕游和接送小孩,，與大部分家用車的用途保持一致,。不難看出，家用依然是伊蘭特最為核心的使用場景,，也是這款車主打的市場定位,。因此，很多車主更加關(guān)心油耗,、空間以及性價(jià)比,。此外，購物的需求也是比較大的,，對伊蘭特的后備廂等儲物空間也有較高的要求,。

全文總結(jié)：

　　在我們的印象中，伊蘭特更多的還是北京名片：出租車,。不過第七代伊蘭特,，終于再次回歸“伊蘭特”這一命名，也回歸了它的初心：家用車,。從數(shù)據(jù)上看,，全新一代伊蘭特上市后，單月銷量基本保持在一萬臺以上,。其中,，2021年1月份單月銷量達(dá)到1.70萬輛，表現(xiàn)值得肯定,。除此之外,，新一代伊蘭特的口碑表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)，對部分同級別車型實(shí)現(xiàn)了超越,�,？梢哉f，伊蘭特再次得到了消費(fèi)者的認(rèn)可,，也希望這款車能夠重現(xiàn)當(dāng)年的輝煌,。（文/汽車之家 張雪蓮）