[汽車之家新車上市]5月21日星期五,，WEY品牌正式公布了旗下全新中型SUV——WEY摩卡(參數|詢價)的售價,，新車共推出5款配置車型，售價區(qū)間為17.58-21.88萬元,。
同時,，WEY宣布成立“魔術師創(chuàng)造營”，這是一個WEY與用戶進行產品共創(chuàng),，開展不同層面的共創(chuàng)活動,。同時魔術師生態(tài)體系還包括魔術師學院和魔術師聯(lián)盟。
新車簡介：
外觀：全新家族設計風格
外觀方面,，WEY摩卡整體采用了全新的設計語言,，車身線條簡潔干練，視覺效果更加年輕且霸氣,。具體來看,，新車前臉采用了大尺寸六邊形前格柵，內部則以長短不一的豎狀鍍鉻點陣式元素進行妝點,，搭配中央WEY品牌LOGO,，高級且具有立體感。
同時,，新車兩側狹長的大燈組配合下方豎狀多邊形進氣口,，讓新車看上去十分具有辨識度,。此外,，厚重下壓的車頭與發(fā)動機艙蓋上多條隆起的筋線組合，打造出俯沖的視覺效果,。
車身側面,，上揚的腰線起始于前翼子板中央，并在尾部連接到尾燈燈眉,，同時車門下方雙腰線的設計也勾勒出起伏的光影感,。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4875/1960/1690mm,，軸距為2915mm,，定位中型SUV，而21英寸雙五輻式輪圈的配備也增加力量感,。
尾部方面,，新車的尾部設計整體保留了WEY品牌車型的語言，后擾流板中央為導航燈式的高位剎車燈,。不過這款車采用了全新的后包圍,，排氣管也采用了更為低調的隱藏式設計。
內飾：滿滿科技感
首先在內飾造型方面,，WEY摩卡的中控采用官方成為“天穹智慧造型”的設計理念,，線條簡約的中控臺將以科技感為主打,。而為了滿足不同用戶的定制化需求，新車還將提供冰山藍,，銀河白,，科技灰，深邃夜色黑,，雙色或純色搭配方案,。
然而，WEY摩卡內飾的真正奧秘隱藏在“咖啡智能座艙”中,，WEY品牌取“咖啡”一名是期望這款車能像摩卡咖啡一樣融入到用戶的日常生活中,，而該智能座艙的主要功能將通過新車配備的全液晶儀表、懸浮式中控屏,、空調控制區(qū)域觸摸屏以及大尺寸的AR-HUD抬頭顯示來實現,。
據悉，新車配備了全新的GEEP3.X電氣架構,，并將搭載全球首次量產的全固態(tài)激光雷達,、全球首搭高通8155芯片、車規(guī)級5G+V2X車載無線終端等配置,，使得車機擁有更高的計算能力,，以搭載更為復雜和豐富的功能。同時,，新車還擁有L3級駕駛輔助,，配備高速駕駛輔助（HWA）、高速自動領航輔助駕駛（NOH）,、高速公路領航駕駛系統(tǒng)（HWP）等功能,，未來擁有向L4級自動駕駛進一步擴展的能力。
在乘坐空間方面,，在我們體驗中,，身高為180cm的體驗者在前排調整好座位后，他的頭部空間剩余一拳有余,；保持前排位置不變,，當體驗者乘坐后排時，其頭部空間剩余三指,，腿部空間則為一拳四指,。值得一提的是，該車后排地板中央凸起很輕微,，對于“第五位”乘客較為友好,。
在車輛儲物空間方面，通過實測來看,，該車整體表現出色,。而后備廂方面的常規(guī)空間也表現不錯,，后排座椅放倒后也很平整，整體的實用性較強,。
動力：2.0T+48V微混+9速DCT
動力系統(tǒng)部分,，摩卡起步車型搭載的就是E20N 2.0T發(fā)動機并匹配48V輕混系統(tǒng)，該發(fā)動機采用米勒循環(huán)設計,，熱效率超過38%,，最大功率為213馬力（157kW），與之匹配的是橫置9DCT濕式雙離合變速箱,；插電式混動版本則搭載E20N 2.0T發(fā)動機+電動機的組合,，純電動模式下的續(xù)航里程可以達到200km。
● 試駕回顧
在WEY摩卡的試駕文章中,，編輯認為：“摩卡的油門和剎車踏板踩上去的力道是偏輕一點的,，電動助力轉向也讓方向盤足夠輕便，相信女性駕駛起來不會有任何吃力,。整體來說,，動力、轉向,、懸架的綜合調校會讓你覺得在駕駛一臺“大塊頭”,，摩卡顯然沒有去追求凌厲的操控感，而是把舒適性放在了第一位,?！?/p>
“我們體驗的車型使用了Infinity音響，有意思的是摩卡的車內還加了模擬聲浪的音效（目前還在調校中）,，選擇“性能車聲浪”后,，你腳下的油門動作會換來讓人興奮的大排量發(fā)動機聲音。其實,，如果不告訴你這音效是模擬的，可能很多人都發(fā)現不了其中的“秘密”,。這款9DCT發(fā)揮了雙離合變速箱換擋快的優(yōu)勢,，緩油門加速時升擋的過程幾乎讓你察覺不到。高速路段超車時,，深踩油門擋位也會瞬間從9擋換入6擋,。日常駕駛起來，相信絕大多數人是感受不出來變速箱頓挫的,。市區(qū)內低速跟車,，換擋沖擊也被化解地很好。只有少數情況下的低速蠕行,，變速箱處于1擋狀態(tài),，油門的動作偶爾會換來“躥”一下的反饋,。”
此外,，在智能駕駛方面,，實際道路上，開啟它的高階輔助駕駛模式（在摩卡上稱為“智慧巡航”）很方便,，你只需要連續(xù)撥動兩下方向盤左側的撥桿即可,。當然，前提是有時速限制的,，目前的試驗車需要在60km/h以上,，未來將下探至40km/h。在這次的體驗期間,，車輛能夠做到很自然地并線超車,，當遇到前方有慢車時，不需要人為操作撥桿,，也能自動開啟方向燈實現并線超車,。由于車輛還處在開發(fā)階段，軟件并不成熟,，也有多次自動退出“智慧巡航”的情況,。
新車歷史：
作為一款全新的SUV車型，WEY摩卡的歷史并不算太長,。2021年1月,，一款神秘的WEY新車出現在工信部官網的申報圖信息里，從尾標來看,，這款車的備用名共有：摩卡,、卡布奇諾、瑪奇朵,、拿鐵等等,。隨后，這款新車伴隨著代言人姚安娜和正式名稱“摩卡”正式首發(fā),，也成為了我們今天看到的這款新車,。同時，WEY摩卡預計將于2021年4月的上海車展正式開啟預售,，并在不久后上市,。
競爭對手：
『吉利星越L』
『長安UNI-K』
在中國品牌緊湊型SUV的市場隨著五花八門產品的出現，而逐漸趨近于飽和的情況下,，中型SUV市場又成為了近些年各大中國品牌瞄準的新目標,，因此我們也在這里看到了豐富的新車型不斷涌現。隨著WEY摩卡的上市，與其競爭的主要是已經上市的一段時間的長安UNI-K,，二者均主打年輕化,、智能化。同時,，勢頭較猛的緊湊型SUV吉利星越L也將影響到WEY摩卡的市場,。
全文總結：
WEY作為國內的高端品牌，旗下多款車型不論是在外觀還是在內飾,、配置的設計初衷都向著年輕化,、時尚化靠攏。如今很多國內消費群體都已經開始認可WEY品牌的高端化,。同時,，隨著“咖啡智能”平臺技術的不斷滲透，也是為了進一步提升產品力,，在國內的SUV市場創(chuàng)造出更優(yōu)秀的成績,。
同時，電動車為汽車行業(yè)帶來的變革,，可能是真正刺激到了各大車企對于汽車“新四化”的強烈需求——電動化,、智能化、自動化,、網聯(lián)化,，也逐漸開始向著傳統(tǒng)燃油車極其品牌蔓延。而WEY摩卡的發(fā)布,，則向我們展示了中國品牌全新的發(fā)展思路,。相比之前一味的通過“堆配置”來換取性價比，豐富的車機功能以及與駕乘著充分的交互式體驗,，反而讓人感到眼前一亮,，而這或許也將是激發(fā)中國品牌及旗下車型設計靈感的又一次里程碑。當然,，最后這款車的成功與否,，還是讓市場這份答卷來給我們展示吧！（文/汽車之家 周易）