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當(dāng)前位置:首頁 車聞中心 國產(chǎn)新車 正文

售價(jià)為33.8萬起 2021款理想ONE正式上市

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  [汽車之家 新車上市]  5月25日,,2021款理想ONE(參數(shù)|詢價(jià))正式上市,,新車共推出一款車型,,售價(jià)為33.8萬元(黑、白,、灰,、銀色)和34.8萬元(Baby Blue/Deep Green/Tech Blue特別版),,新款車型在內(nèi)外觀造型上沒有太大變化,主要在輔助駕駛系統(tǒng)軟硬件及配置上有所升級,。新車搭載一臺1.2T發(fā)動機(jī)和電機(jī)組成的動力系統(tǒng),,純電續(xù)航里程達(dá)到188km,綜合工況續(xù)航里程達(dá)到1080km,。據(jù)悉,,2021款款車型將在2021年6月份按訂單順序交付,。

2021款理想ONE指導(dǎo)售價(jià)
車型售價(jià)(萬元)

2021款理想ONE

(黑,、白、灰,、銀色)

33.8

2021款理想ONE

(Baby Blue/Deep Green/Tech Blue特別版)

34.8

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★新車車型升級部分劃重點(diǎn):

1,、2021款車型取消7座布局,僅提供6座布局,;

2,、車身顏色新增兩個顏色(新增顏色和Baby Blue一樣加1萬元選裝),;增加座椅按摩,老車主可以付費(fèi)升級,。

3,、輔助駕駛軟硬件進(jìn)行全面升級,新增800萬像素?cái)z像頭,、4個角毫米波雷達(dá),、AD高級輔助駕駛控制器;

4,、AD高級輔助駕駛系統(tǒng)將實(shí)現(xiàn)包含NOA在內(nèi)的導(dǎo)航輔助駕駛系統(tǒng),,NOA將在今年第三季度開放,視覺融合的自動泊車將向新老款車主開放,;

5,、后驅(qū)電機(jī)進(jìn)一步優(yōu)化,純電續(xù)航里程增加,,油箱容積增加,,新增放電功能。綜合續(xù)航里程進(jìn)一步提升,。

  在發(fā)布新款車型之余,,理想也有一系列關(guān)于老車主的政策,包括之前發(fā)布的老車主擁有1萬元的復(fù)購權(quán)益,;老車主可享受最新的語音系統(tǒng)升級,;可付費(fèi)升級第一、二排座椅,、車內(nèi)無邊框后視鏡等,。

●新車外觀特點(diǎn)

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  理想ONE最早是在2019年上市,這次上市的2021款理想ONE在外觀造型上延續(xù)了老款車型的設(shè)計(jì),,作為一款中大型SUV,,大開大合的車身線條讓它的氣場十足,而一些圓角矩形的使用,,又讓它看起來不至于那么凌厲,。

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  新車前臉采用了大尺寸的進(jìn)氣格柵,新款車型內(nèi)部網(wǎng)狀式結(jié)構(gòu)變得很寬大,,車頭上方的“星環(huán)”燈帶內(nèi)部也處理得更加細(xì)膩,。頭燈部分造型沒有變化,但內(nèi)部結(jié)構(gòu)微調(diào),,轉(zhuǎn)向燈被移到了下進(jìn)氣口的位置,,而且新款車型還增加了低速轉(zhuǎn)彎輔助燈。新款車型還新增了Tech Blue特別版冷光漆和Deep Green特別版珍珠漆兩個車身顏色,,新增的車身顏色和之前的Baby Blue珍珠漆一樣都需要加1萬元進(jìn)行選裝,。

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  尺寸方面,,其車身長/寬/高分別為5030/1960/1760mm,軸距為2935mm,,僅提供6座版本,,取消了之前的7座版本車型,這主要是根據(jù)理想汽車的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),,有超過96%的用戶選擇6座版本車型,,且6座版本車型更有實(shí)用性。此外,,新款車型還提供了一種新樣式的雙色輪圈,,搭配尺寸為225/50 R20的輪胎。

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  車尾部分,,車輛采用了貫穿式尾燈組,,大部分線條都是平直拉伸的,打造厚重沉穩(wěn)的尾部造型,,新款車型在下方更換了槍灰色的護(hù)底板,,三款特別版顏色則搭配亮銀色的護(hù)底板。

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  輔助駕駛系統(tǒng)的軟硬件升級可以說是2021款理想ONE最大的變化,,在感知系統(tǒng)上,,一個像素為800萬的輔助駕駛攝像頭加4個環(huán)視攝像頭,12個超聲波雷達(dá),,除了一個前向的毫米波雷達(dá),,增加了4個角毫米波雷達(dá)。整個感知系統(tǒng)探測角度,、分辨率,、準(zhǔn)確率和識別距離都有很大的提升,對車輛四周形成了無死角的覆蓋,。新款車型還更換了輔助駕駛芯片,,由原來的Mobileye Q4更換為地平線征程3,芯片算力達(dá)到5TOPS,,為實(shí)現(xiàn)更高階的輔助駕駛能力作出技術(shù)儲備,。

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  此外,新車還搭載理想AD高級輔助駕駛系統(tǒng),,配合高德的高精度地圖,,可以實(shí)現(xiàn)包括NOA導(dǎo)航輔助駕駛在內(nèi)的高級別的輔助駕駛能力,可識別紅綠燈,、樁桶,、路肩。根據(jù)理想的規(guī)劃,,這套系統(tǒng)將在第三季度向全國所有高速公路和城市封閉快速路開放NOA功能,。

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  • 理想ONE 2020款 增程6座版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    6.36 38.24 --
    測試文章:遠(yuǎn)大的理想 冬季測試?yán)硐隣NE 增程6座版
    評測編輯-:

    當(dāng)電動化真正來臨,,傳統(tǒng)燃油車逐步走出舞臺,這個過程注定是痛苦的,,但我們的觀念要與時(shí)俱進(jìn),,汽車在未來一定不只是承擔(dān)移動載具的任務(wù),智能化是未來的發(fā)展方向,。理想ONE有著跟很多同級別電動車一樣智能的功能和使用感受,,增程器的加入又解決了里程焦慮,至于增程器的噪音,,我覺得在可接受范圍內(nèi),。

    評測編輯-洪冰清:

    綜合來看,理想ONE是一款比較全面的車,,大空間,、高配置,除北京外的其它限購城市還能享受新能源補(bǔ)貼和新能源的指標(biāo)政策,,如果家里有充電條件,,那購買這臺車就很合適,,日常行駛的成本也會下降。

    評測編輯-李喬辰:

    理想one是一臺連開路虎攬勝的人都會投來目光的“流量車”,。它沒有一味的追求純電動而摒棄內(nèi)燃機(jī),。它的外觀沒有蔚來科幻,但是多了幾分穩(wěn)重,。所以它注定不僅是富人的玩具,,更具備帶你通勤甚至長途出行的能力。四塊屏幕各司其職,,手勢操作方便簡單,。至于駕駛方面,你就不要過分要求了,。無功無過,、中規(guī)中矩就是對它最大的褒獎,沒有任何“存在感”的把你帶到目的地,,可能就是未來汽車的第一訴求,。如果你認(rèn)同這點(diǎn),理想one是一臺不錯的車,。

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理想ONE 2021款 增程6座版

指導(dǎo)價(jià):34.98萬
級別:中大型SUV
發(fā)動機(jī):增程式 131馬...
變速箱:電動車單速變...