[汽車之家 行業(yè)] 由中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)、國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心主辦的第八屆國(guó)際智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)年會(huì)（以下稱“CICV 2021”）于5月25日-27日在北京亦創(chuàng)國(guó)際會(huì)展中心舉辦,。超星未來(lái)聯(lián)合創(chuàng)始人、首席技術(shù)官梁爽博士應(yīng)邀出席發(fā)表演講，并在主論壇上發(fā)布了超星未來(lái)新一代高級(jí)別自動(dòng)駕駛車載計(jì)算平臺(tái)NOVA30P。
基于此，超星未來(lái)設(shè)計(jì)制作了高能效,、高可靠、低功耗,、高靈活的異構(gòu)車載智能核心計(jì)算平臺(tái)NOVA30P平臺(tái),，并可為客戶提供配套軟硬制化設(shè)計(jì)、協(xié)同優(yōu)化的技術(shù)服務(wù),。新一代高級(jí)別自動(dòng)駕駛NOVA30P使用了高性能處理芯片,，功能安全ASIL-D等級(jí)MCU的異構(gòu)硬件方案。該方案支持最高20路4K攝像頭,，3路激光雷達(dá)及多路毫米波雷達(dá)的接入和數(shù)據(jù)處理,，完成實(shí)時(shí)多路多目標(biāo)的感知處理。提供便捷的部署支持,，并且從硬件架構(gòu)和基礎(chǔ)軟件配置上充分保障計(jì)算平臺(tái)的安全可靠,。
新一代高級(jí)別自動(dòng)駕駛NOVA30P通過底層技術(shù)與架構(gòu)創(chuàng)新的方式，采用多核異構(gòu)嵌入式模塊化設(shè)計(jì),，通過自動(dòng)模型優(yōu)化工具鏈進(jìn)行硬件友好的模型輕量化加速,，實(shí)現(xiàn)數(shù)量級(jí)的實(shí)時(shí)性能提升，以高適配,、高靈活,、高能效、低功耗,、安全可靠的特性,，從整體上著眼提高系統(tǒng)的能效比、功耗,、低延時(shí)方面的綜合性能,，保障靈活性和安全可靠。
梁爽博士介紹,，通過針對(duì)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)化工具鏈,，以及針對(duì)非神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的定制化加速IP庫(kù)，NOVA30P將為用戶提供自動(dòng)駕駛域算法高效處理的有力支持,。他同時(shí)提到,，這款最大功耗不超過90W的車載計(jì)算平臺(tái)將于今年7月向客戶批量供應(yīng)。
作為提供高性能自動(dòng)駕駛車載嵌入式計(jì)算平臺(tái)及全棧智能駕駛場(chǎng)景解決方案的國(guó)家級(jí)高新技術(shù)企業(yè),，超星未來(lái)自2019年4月由清華大學(xué)車輛與運(yùn)載學(xué)院,、清華大學(xué)電子工程系跨學(xué)科創(chuàng)新共同孵化成立以來(lái),，已與國(guó)內(nèi)知名主機(jī)廠、機(jī)器人,、自動(dòng)駕駛的一線品牌建立了戰(zhàn)略合作關(guān)系,，包括賽靈思、德賽西威,、英恒,、宇通客車、陜汽控股,、普渡,、海神、奇瑞,、文遠(yuǎn)知行等,。
目前，通過科技部“十三五”重點(diǎn)專項(xiàng)及2022北京科技冬奧無(wú)人駕駛項(xiàng)目,，超星未來(lái)深度參與了包括“環(huán)境感知與決策算法開發(fā)”,、“實(shí)時(shí)車載嵌入式通信與智能駕駛計(jì)算平臺(tái)及激動(dòng)駕駛示范應(yīng)用”在內(nèi)的多個(gè)國(guó)家級(jí)重要課題和項(xiàng)目的研究，并肩負(fù)起探索將研究成果落地及產(chǎn)業(yè)化的重任,。未來(lái),，通過持續(xù)的自主技術(shù)創(chuàng)新，攜手產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作伙伴,，超星未來(lái)將持續(xù)助力我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng),，讓智能駕駛更簡(jiǎn)單。（編譯/汽車之家 丁伯駿）
