[汽車之家 新車上市] 2021年5月28日,新款國產(chǎn)奧迪Q5L(參數(shù)|詢價)正式上市,新車共推出8款車型,,其中包含一款30周年紀念版車型,售價區(qū)間為39.68-48.70萬元。
新款奧迪Q5L 指導(dǎo)售價 | |
車型 | 售價(萬元) |
2.0T 40 TFSI時尚動感型 | 39.68 |
2.0T 40 TFSI時尚致雅型 | 39.68 |
2.0T 40 TFSI豪華動感型 | 41.58 |
2.0T 40 TFSI豪華致雅型 | 41.58 |
2.0T 45 TFSI豪華動感型 | 45.02 |
2.0T 45 TFSI豪華致雅型 | 45.02 |
2.0T 45 TFSI甄選動感型 | 48.70 |
2.0T 進享人生版(30周年紀念版) | 42.77 |
新車簡介:
外觀:與海外車型保持一致
外觀方面,,國產(chǎn)后的新款奧迪Q5L延續(xù)了海外版本車型的外觀設(shè)計,整體設(shè)計更新為奧迪最新的家族化樣式,。具體來看,,標志性的六邊形前格柵得意保留,但整體造型更加扁平,,而隨之微調(diào)的頭燈內(nèi)部燈腔也經(jīng)過重新設(shè)計,。整體來看,新車的前臉造型顯得更加簡潔干練,。
車身側(cè)面,,新款奧迪Q5L依舊展現(xiàn)出標準的SUV造型,整體造型為大家所熟知,,新加入的紅色剎車卡鉗也帶來了更加運動化的效果,。車身尺寸方面,新車長寬高分別為4770/1893/1667mm,,軸距2908mm,,定位為一款中型SUV。
車尾部分,,新車的尾燈內(nèi)部同樣經(jīng)過重新設(shè)計,,多邊形的OLED光源增強了數(shù)字化的視覺效果。而在下方,新車配備了雙邊共四出的排氣裝飾,,隱藏式的“真排氣”則為雙邊共兩出的樣式,。
內(nèi)飾:升級的數(shù)字座艙與MMI信息娛樂系統(tǒng)
如同中期改款的奧迪A4L,MMI信息娛樂車機系統(tǒng)與配置是新款Q5L的主要提升點,。整體來看,,數(shù)字化座艙依舊是奧迪崇尚的設(shè)計,12.3英寸的全液晶儀表和10.1英寸的懸浮式中控屏在改款后的Q5L上成為標配,。同時新車還搭載了L2級ADAS駕駛輔助系統(tǒng),,并配備HUD抬頭顯示。
動力:兩種調(diào)校的2.0T發(fā)動機
動力方面,,新車的2.0T發(fā)動機依舊分為低高兩種功率調(diào)校,,對應(yīng)“40 TFSI”和“45TFSI”兩種車型,并搭配12V微混系統(tǒng),。發(fā)動機最大功率分別為190馬力/252馬力,,最大扭矩分別為320牛·米/370�,!っ�,,傳動匹配7速雙離合變速箱和quattro四驅(qū)系統(tǒng)。
車型歷史:
『2010款奧迪Q5』
『2013款奧迪Q5』
當今我們看到的Q5L,,已經(jīng)經(jīng)過中期改款的第二代車型,。早在2008年,奧迪就首次發(fā)布了Q5,,以作為當時對于SUV市場需求爆發(fā)式增長的回應(yīng),。之后的2009年廣州車展,這款車也以國產(chǎn)的形式被引進,。2013年,,第一代一汽-大眾奧迪Q5也與海外車型同步迎來了中期改款,更加精致化的小幅度設(shè)計變動和配置升級同樣是當時該款車型的主要升級,。
『2018款奧迪Q5L』
2016年巴黎車展上,,奧迪發(fā)布了基于MLB Evo平臺打造的第二代奧迪Q5,隨后的2018年北京車展,,加長軸距版本的國產(chǎn)Q5L正式面世,,也延續(xù)至今成為了我們所熟知的市售車型。2020年5月,,改款后的Q5L正式上市,也就是本文的主角車型,。
競品分析:
奧迪的競爭對手是誰,?還用我告訴你嗎?
『奔馳GLC L』
『寶馬X3』
如前文提到,,消費者對于SUV需求的爆發(fā)式增長促成了如今百花齊放的SUV市場,,而為此做出努力的并不止奧迪一家——BBA的市場競爭,,從誕生之初就早已打響。與此同時,,縱使如今的“豪華品牌”眾多,,但在數(shù)量級上能與奧迪形成第一陣營依舊莫過于奔馳和寶馬——奔馳GLC L和寶馬X3,是Q5L最直接的,、也是威脅最大的競爭對手,。
當然,此次改款后上市的Q5L在產(chǎn)品實力已經(jīng)得到了提升,,不過我們此前也曝光了新款X3的申報信息,,全新一代奔馳GLC也正在海外路試中。BBA品牌中型SUV市場競爭的白熱化,,或許將一直持續(xù)升級下去,。
全文總結(jié):
在已經(jīng)過去的2020年,Q5L作為國產(chǎn)奧迪中銷量僅次于A6L的車型,,共售出14.46萬臺,,而對應(yīng)的奔馳GLC售出16.09萬輛,寶馬X3售出13.29萬臺,。龐大的銷量數(shù)據(jù)反映出國內(nèi)消費者強大的購買力外,,也代表著豪華品牌中型SUV在市場上的受歡迎程度。
因此在這樣的市場區(qū)間里,,我相信任何一個品牌都是不敢怠慢的,,我們也曾看到奧迪通過積極的促銷手段讓Q5L一度成為市場上的爆款車型。那么,,在新款Q5L上市后,,它是否還能保持當年火爆的市場熱度和銷售狀態(tài)呢?就讓我們拭目以待,。(文/汽車之家 馬艾駿)
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