造型犀利廣汽埃安AION S Plus實車諜照

姜田雙

2021年06月04日 19:49 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家國內(nèi)諜照]] 日前,，我們從相關(guān)渠道獲得了一組廣汽埃安AION S Plus的實車圖片，新車造型極具科技前衛(wèi)的運動感,，車身線條流暢,，頭燈細(xì)長且犀利，且擁有0.211的整車風(fēng)阻系數(shù),，據(jù)悉,，新車將于近期上市。

　　友情提示：希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來,，并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi)：[email protected],，期待您的來信，并成為“諜報家”中的一員,。

　　據(jù)官方說法,，廣汽埃安AION S Plus的設(shè)計理念為“以風(fēng)塑型，取風(fēng)之柔,、風(fēng)之刃“,。從實車來看，整車的流動感比較強,，車頭極具辨識度,，封閉式的前臉搭配全新的LOGO，前燈組更加修長,、犀利,，搭配兩側(cè)的折線處理，顯示出一定的精致感,。車頭下方為主動式進(jìn)氣格柵,，擁有突出的底部外沿,，突出視覺沖擊的同時，也具有強大的功能性,。

　　車輛采用前低后高的俯沖姿態(tài),、懸浮式天幕天窗設(shè)計，搭配風(fēng)暴輪圈,，回旋式未來感設(shè)計,，更顯科技感。且該車使用了部分ENO.146概念車的設(shè)計基因,，整車風(fēng)阻系數(shù)僅為0.211,。尾部方面，全新樣式的貫穿式尾燈組造型,，更符合當(dāng)下的流行審美,。

　　動力上，新車將搭載由日本電產(chǎn)汽車馬達(dá)（浙江）有限公司所生產(chǎn)的型號為TZ180XYA1203永磁同步驅(qū)動電機,，其最大功率為204馬力,。根據(jù)官方消息，新車將于近期上市,，更多消息,，請關(guān)注汽車之家。（文/汽車之家姜田雙）

文章標(biāo)簽：企業(yè)動向電動車車聞國內(nèi)諜照

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AION S 2019款魅Max 630 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
8.01秒	39.51米	--升
測試文章：城市通勤利器測試Aion S 魅Max 630
評測編輯-何家榮：	除了高速工況的續(xù)航里程差點意思以外,，Aion S并沒有明顯的短板，內(nèi)飾設(shè)計及用料,、行駛質(zhì)感則讓人印象深刻,，同時城市低速工況續(xù)航里程是它的亮點。如果你平時以城市通勤代步為主,、偶爾跑跑高速跨城出行,，它的確是一個比較合適的選擇。
評測編輯-常慶林：	Aion S給我最大驚喜就是它扎實的底盤和沉穩(wěn)的操控感受,。作為一款擁有510km綜合續(xù)航的純電動車型，其實際電耗表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯的,，在城市低速可以實現(xiàn)560km的續(xù)航,，而在城際高速則可以實現(xiàn)367km的續(xù)航，這可以打消很多消費者的續(xù)航焦慮,。該車另一個亮點就是中控臺雙屏互聯(lián)設(shè)計,，兩塊高清晰度的顯示屏提供優(yōu)秀的顯示效果，多媒體系統(tǒng)的流暢度和功能豐富度也達(dá)到了目前行業(yè)的主流水平,，上車后基本可以取代手機的位置,。
評測編輯-陳馳：	廣汽新能源的Aion S的確是一款誠意之作，不管是外觀的設(shè)計,，還是內(nèi)飾的質(zhì)感,，如雙屏中控臺的科技感，還有翻毛皮材質(zhì)的高級感,，都能給人很好的初印象,。而作為純電動車，510km的長續(xù)航才是關(guān)鍵優(yōu)勢,，根據(jù)我們實測,，在城市低速工況下續(xù)航表現(xiàn)能超過560km，輕松滿足日常都市使用,。最后,，底盤懸架的厚重扎實也超出預(yù)期，整車的舒適性表現(xiàn)優(yōu)秀,。所以綜合來看,，顏值夠、三電系統(tǒng)靠譜,、駕乘質(zhì)感不錯,，Aion S是不錯的電動選擇,。

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AION S Plus 2021款 70 科技版

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