[汽車之家 行業(yè)] 在創(chuàng)立了一年之后，坐落于南京的中汽創(chuàng)智,，交出了自己首份周年成績(jī)單。

　　在智能底盤領(lǐng)域,，中汽創(chuàng)智已開(kāi)發(fā)出新一代智能集成制動(dòng)和冗余轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的功能樣機(jī),。在氫燃料動(dòng)力領(lǐng)域，公司已搭建出高功率密度,、小型化,、集成化的120kW電堆原型樣機(jī)。在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域,，聚焦自動(dòng)駕駛軟硬件平臺(tái),、智能座艙域控制器、高精地圖等技術(shù),，已經(jīng)取得階段性技術(shù)突破,。

　　一年前的6月29日,，中汽創(chuàng)智在南京正式揭牌成立。這家由中國(guó)一汽,、東風(fēng)公司,、長(zhǎng)安汽車、兵器裝備集團(tuán),、江寧經(jīng)開(kāi)科技共同出資160億元設(shè)立的公司,，定位為新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車前瞻、共性核心技術(shù)研發(fā)的產(chǎn)業(yè)化平臺(tái),。

　　中汽創(chuàng)智CEO李豐軍表示,，中汽創(chuàng)智將用3-5年時(shí)間，打造中國(guó)第一,、世界一流的創(chuàng)新型汽車高科技企業(yè),。

　　過(guò)去的365天，中汽創(chuàng)智完成了哪些任務(wù),？中汽創(chuàng)智的成立對(duì)一汽,、長(zhǎng)安、東風(fēng)這三家車企來(lái)說(shuō)意味著什么,？又有哪些新突破,？

一個(gè)低調(diào)的“互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)”

　　雖然低調(diào)，但掩蓋不住中汽創(chuàng)智的本質(zhì)——一家含著金鑰匙出生的企業(yè),。

　　中汽創(chuàng)智的歷史,，最早可以追溯到2017年12月。彼時(shí),，中國(guó)一汽,、東風(fēng)公司、長(zhǎng)安汽車簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,，確定從四大領(lǐng)域進(jìn)行全面合作,，而合作的成果就是《T3科技平臺(tái)公司合資合作意向協(xié)議》。

　　經(jīng)過(guò)兩年的籌備,，在2020年1月,，T3科技平臺(tái)公司項(xiàng)目落戶南京江寧經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)。2020年6月公司注冊(cè)成立,，名稱為中汽創(chuàng)智科技有限公司,，中汽創(chuàng)智由此誕生。

　　雖然由眾多企業(yè)合資成立,，但中汽創(chuàng)智有很大的獨(dú)立性和自由度,。中汽創(chuàng)智CEO李豐軍不止一次強(qiáng)調(diào)，“我們是一家互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)�,！�

　　中汽創(chuàng)智成立的最主要任務(wù),，莫過(guò)于集中力量去攻克這些車企共同的難題。

　　“在籌建的兩年半的過(guò)程當(dāng)中,，三家股東車廠的技術(shù)部門給我們提出來(lái)56個(gè)課題,，都是很有針對(duì)性的�,！崩钬S軍說(shuō),，“三家股東的痛點(diǎn)，基本上就代表著全行業(yè)的核心痛點(diǎn),�,！�

　　根據(jù)李豐軍透露，這56個(gè)課題涵蓋范圍較廣,，甚至包括了芯片,、電池等研發(fā)內(nèi)容。攻克這些重量級(jí)課題,，單靠中汽創(chuàng)智會(huì)顯得勢(shì)單力薄,。所以在中汽創(chuàng)智成立初期，也得到了三家股東方的智力支持,。

　　三家股東方進(jìn)行一定的初期扶持后,，中汽創(chuàng)智就開(kāi)始了自己的人才搭建之路。時(shí)至今日,，中汽創(chuàng)智已招聘541人,，到崗431人,，其中博士21人,，碩士381人。技術(shù)研發(fā)部門人員占比93%,，職能部門人員占比7%,。

　　“從時(shí)間上來(lái)說(shuō)，我們現(xiàn)在是成立一周年,，但是我們的員工每天幾乎都是晚上10:00以后才回去”,，李豐軍說(shuō)。

智能底盤,、氫燃料以及智能網(wǎng)聯(lián)的技術(shù)突破

　　當(dāng)前的中汽創(chuàng)智,，主要著眼于三個(gè)方面進(jìn)行技術(shù)研發(fā)，也就是智能底盤,，氫燃料以及智能網(wǎng)聯(lián),。

　　在周年慶典上，中汽創(chuàng)智發(fā)布了自己的技術(shù)品牌“擎立方”，包含了智能底盤“擎磐”,、氫燃料動(dòng)力“擎勢(shì)”,、智能網(wǎng)聯(lián)“擎臻”三大子品牌。透過(guò)周年慶典上的一系列成果發(fā)布,，中汽創(chuàng)智在過(guò)去一年中的收獲也得到了展現(xiàn),。

　　智能底盤方面，其開(kāi)發(fā)了冗余智能制動(dòng)系統(tǒng),、冗余智能轉(zhuǎn)向系統(tǒng),、冗余電驅(qū)單元。這些系統(tǒng)與單元經(jīng)過(guò)優(yōu)化的設(shè)計(jì),，實(shí)現(xiàn)了重量較當(dāng)前競(jìng)品輕10%,、主動(dòng)制動(dòng)響應(yīng)時(shí)間≤140ms、調(diào)節(jié)精度≤0.1MPa等突破,。

　　在氫燃料動(dòng)力方面,，中汽創(chuàng)智開(kāi)發(fā)了用于120kW電堆的雙極板與膜電極。其中,，雙極板采用了強(qiáng)傳質(zhì)流場(chǎng),，實(shí)現(xiàn)了超薄的雙極板。另一面,，全流道周期做到了1.4mm,，優(yōu)于行業(yè)1.6-2mm周期水平。

　　在智能網(wǎng)聯(lián)方面,，其開(kāi)發(fā)的高階自動(dòng)駕駛域控制器,，較當(dāng)前系統(tǒng)BOM成本，實(shí)現(xiàn)了達(dá)40%的系統(tǒng)成本降幅,。開(kāi)發(fā)的前視核心板,，則是自主開(kāi)發(fā)前視感知算法，實(shí)現(xiàn)滿足中國(guó)特色交通場(chǎng)景的精準(zhǔn)感知,，解決了自動(dòng)駕駛核心技術(shù)卡脖子問(wèn)題,。

　　從這一系列技術(shù)突破來(lái)看，中汽創(chuàng)智的研發(fā)卓有成效,。

　　這不僅僅是一家公司技術(shù)上的突破,，更重要的是，這家公司解決了一系列的關(guān)鍵核心問(wèn)題,，有些核心問(wèn)題是全行業(yè)所面臨的共同難題,。

　　這些成果的轉(zhuǎn)換依賴主機(jī)廠，但目前,，中汽創(chuàng)智已經(jīng)在規(guī)劃產(chǎn)業(yè)園,。據(jù)了解,，產(chǎn)業(yè)園也將落地江寧，日后科研成果將在產(chǎn)業(yè)園進(jìn)行落地,，并與股東主機(jī)廠共享,。

三家車企的聯(lián)合研發(fā)之道

　　李豐軍說(shuō)，今天的汽車行業(yè),，已不單單是企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系,，而是生態(tài)圈的競(jìng)爭(zhēng)與合作的關(guān)系，這句話正可適用于中汽創(chuàng)智,。

　　新四化轉(zhuǎn)型的當(dāng)下,，有一系列新技術(shù)需要去解決，包括芯片算法,、動(dòng)力總成以及能源問(wèn)題,。賽道越來(lái)越多，帶來(lái)的問(wèn)題就是需要投入的研發(fā)資源也越來(lái)越多,。

　　面對(duì)一系列困難,，僅憑主機(jī)廠單打獨(dú)斗，很難在各個(gè)領(lǐng)域進(jìn)行突破,。在趨勢(shì)的發(fā)展下,，這些研發(fā)資源的投入，對(duì)于主機(jī)廠來(lái)說(shuō)是一筆沉重的負(fù)擔(dān),。

　　同作為央企,，長(zhǎng)安、東風(fēng)與一汽在合作上有著天然的優(yōu)勢(shì),，從T3出行到中汽創(chuàng)智,，三家企業(yè)在逐步探索整合資源條件下的合作，避免重復(fù)投入,，以達(dá)到“集中力量辦大事”的目的,。

　　有了中汽創(chuàng)智，三家車企可以各自投入相對(duì)較少的資源,，來(lái)完成對(duì)各個(gè)領(lǐng)域的前瞻研究與探索,。

　　面向未來(lái),，中汽創(chuàng)智也制定了若干目標(biāo),。

　　李豐軍表示，公司將進(jìn)一步夯實(shí)和擴(kuò)大生態(tài)圈,，構(gòu)建50個(gè)生態(tài)共贏伙伴,，生態(tài)運(yùn)營(yíng)資產(chǎn)規(guī)模達(dá)到1000億元，生態(tài)共建人才突破5000名,。

　　到2025年,，中汽創(chuàng)智技術(shù)方面和經(jīng)營(yíng)方面分別要達(dá)到“211”,。“211”即中汽創(chuàng)智將實(shí)現(xiàn)200項(xiàng)核心技術(shù)突破,，建成1個(gè)國(guó)家級(jí)創(chuàng)新中心,，專利及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)數(shù)量進(jìn)入行業(yè)第1梯隊(duì)。

　　而經(jīng)營(yíng)目標(biāo)的“211”,，則是每個(gè)領(lǐng)域2項(xiàng)以上產(chǎn)品量產(chǎn),，營(yíng)業(yè)收入超100億元，市場(chǎng)估值1000億元,。在中期資金投入上,，將達(dá)到410億元，其中,，項(xiàng)目研發(fā)280億元,，基礎(chǔ)能力100億元，產(chǎn)業(yè)孵化30億元,。人才培養(yǎng)方面,，將培養(yǎng)100名領(lǐng)軍人才和1000名骨干人才。

寫在最后

　　放眼更加廣闊的未來(lái),，一汽,、長(zhǎng)安、東風(fēng)這三家央企能否進(jìn)一步合作,，今天的中汽創(chuàng)智就是面向未來(lái)的一扇窗,。如果中汽創(chuàng)智獲得了成功，那么三家央企就可進(jìn)一步整合資源,，進(jìn)行更為廣闊,，也更為深入的合作。

　　在一周年的今天,，一塊“試驗(yàn)田”已經(jīng)結(jié)出果實(shí),。中汽創(chuàng)智對(duì)于三家央企來(lái)說(shuō)，或許只是起點(diǎn),，絕非終點(diǎn),。（文/汽車之家 程功）

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