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優(yōu)化空調(diào)制冷邏輯愛馳U5最新OTA升級

侯明浩

2021年06月25日 14:33 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新能源] 日前,，愛馳汽車公布了最新的OTA版本,，對愛馳U5(參數(shù)|詢價)的空調(diào)制冷邏輯進行了優(yōu)化，官方表示能夠為夏日出行帶來更暢爽的體驗,。

　　據(jù)了解,，目前愛馳汽車已通過OTA技術(shù)更新升級7個軟件大版本，累積發(fā)布100余個小版本,，并依托自主優(yōu)化計劃及用戶反饋信息,，還持續(xù)規(guī)劃了后續(xù)迭代升級任務(wù)。值得一提的是,，愛馳U5此前通過FOTA升級AI-OS至1.4.5版本,，從而實現(xiàn)了AI-Pilot自動輔助駕駛功能的全面釋放。

　　愛馳U5定位純電動中型SUV,，在2019年12月推向市場,，后續(xù)又推出了多款新增車型，目前該車補貼后的售價區(qū)間為16.69-24.99萬元,。在動力方面,，愛馳U5搭載最大功率150kW（204Ps），峰值扭矩310N·m的電機,，NEDC續(xù)航里程擁有405km和503km兩個版本可選,。（文/汽車之家侯明浩）

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愛馳U5 2021款 U5 PRO 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
7.63秒	39.62米	--升
測試文章：駕駛感受下足功夫測試2021款愛馳U5
評測編輯-張益嘉：	愛馳U5不太像是一個新勢力品牌的產(chǎn)品,，反倒有些傳統(tǒng)車企的意思,，駕控感受做得不錯,，但車機系統(tǒng)和車內(nèi)空間都比較一般,。如果是日常代步的話，續(xù)航里程也基本可以滿足一周兩充,，充電的速度也不慢,。
評測編輯-于碩：	愛馳U5的車內(nèi)設(shè)計和用料都很注重品質(zhì)，但細節(jié)的做工并不理想,，浪費了用料和設(shè)計,，如果能將細節(jié)做工加以提升，品質(zhì)感會更好,。接近400km的綜合續(xù)航滿足日常使用沒有問題,，三天充一次電完全可以接受。
評測編輯-謝玥：	設(shè)計并不是越復(fù)雜越新穎越好,，顛覆也不是不顧一切的改變,，愛馳U5的設(shè)計師可能有些用力過猛了，外觀不夠好看,，內(nèi)飾不夠?qū)嵱�,，全車最大的亮點就是駕控體驗了。

愛馳U5

指導(dǎo)價：16.69-29.21萬

級別：中型SUV

詢底價

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