[汽車之家 資訊] 日前,,長(zhǎng)城汽車正式發(fā)布“2025綠智潮玩”戰(zhàn)略,將通過(guò)全球化的布局,,在2025年,實(shí)現(xiàn)全球年銷400萬(wàn)輛的目標(biāo),,其中80%將是新能源汽車,營(yíng)業(yè)收入超6000億元,。與此同時(shí),,長(zhǎng)城汽車到2023年,將推出60多款新產(chǎn)品,,實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)銷280萬(wàn)輛,。
具體來(lái)看,,為達(dá)成目標(biāo),長(zhǎng)城汽車將持續(xù)進(jìn)行“研發(fā)大投入”,,未來(lái)五年,累計(jì)研發(fā)投入將達(dá)到1000億元,。這些投入,將集中在純電動(dòng)、氫能,、混動(dòng)等新能源領(lǐng)域,,提升“綠能”應(yīng)用,加快從低碳到零碳的步伐,;將著力在低功耗、大算力芯片和碳化硅等第三代半導(dǎo)體關(guān)鍵核心技術(shù),,以及現(xiàn)代傳感,、信息融合,、人工智能等方面,,做好軟件和硬件的交互融合,,確保在新能源和智能化領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),為全球用戶打造更綠色,、更智慧,、更安全的產(chǎn)品。
同時(shí),,長(zhǎng)城汽車還會(huì)加大全球化研發(fā)人才的投入,。到2023年,在全球范圍內(nèi)的研發(fā)人員,,會(huì)在現(xiàn)有的1.5萬(wàn)人基礎(chǔ)上翻一番,達(dá)到3萬(wàn)人,,其中,,軟件開(kāi)發(fā)人才達(dá)到1萬(wàn)人,。
其次還將通過(guò)“企業(yè)大變革”,,實(shí)現(xiàn)以用戶為中心,全方位,、全領(lǐng)域創(chuàng)新的“用戶大運(yùn)營(yíng)”,,構(gòu)建企業(yè)與用戶共同經(jīng)營(yíng)的全新價(jià)值體系。
長(zhǎng)城汽車還將將持續(xù)配置資源,,以產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)為依托,深化從B2B轉(zhuǎn)為C2B的用戶運(yùn)營(yíng)模式,。長(zhǎng)城汽車會(huì)建立“產(chǎn)品+軟件+服務(wù)”的全新商業(yè)模式,,推動(dòng)價(jià)值鏈向后端轉(zhuǎn)移,,打通汽車消費(fèi)全生命周期的價(jià)值鏈條,,不斷為用戶創(chuàng)造價(jià)值,,實(shí)現(xiàn)與用戶共創(chuàng),、共享,、共贏,。
隨后長(zhǎng)城汽車輪值總裁孟祥軍表示,,長(zhǎng)城汽車2021年將推出10多款新產(chǎn)品;2023推出60多款新產(chǎn)品,,年產(chǎn)銷挑戰(zhàn)280萬(wàn)臺(tái),。歐拉品牌將在2023年實(shí)現(xiàn)全球產(chǎn)銷100萬(wàn)輛,氫能源品牌——沙龍智行將在2022年上市第一款車型,;2045年全面實(shí)現(xiàn)碳中和,。
長(zhǎng)城汽車基于“中央計(jì)算+區(qū)域控制”的GEEP4.0架構(gòu)的開(kāi)發(fā)將于2022年落地。同時(shí),,基于中央大腦的GEEP5.0架構(gòu)也已經(jīng)立項(xiàng)開(kāi)發(fā),預(yù)計(jì)會(huì)在2024年搭載車型量產(chǎn),。長(zhǎng)城會(huì)將各類控制域,、車機(jī)應(yīng)用等接口全部開(kāi)放,,廣邀行業(yè)內(nèi)優(yōu)秀合作伙伴共創(chuàng),,通過(guò)“云管端”與“車控域”的真正銜接,,于2022年,形成完善的,、開(kāi)源的,、可拓展的整車操作系統(tǒng)。
在智能座艙方面,長(zhǎng)城汽車以交互+AI+生態(tài)為三大核心要素,,打造可生長(zhǎng)的移動(dòng)生活空間,。通過(guò)可擴(kuò)展的大算力中樞,為智能汽車成長(zhǎng)提供動(dòng)力,。到2021年實(shí)現(xiàn)可見(jiàn)即可說(shuō),,到可說(shuō)即可控,提升整車智能化語(yǔ)音交互能力,;2022年年底實(shí)現(xiàn)多模融合交互,,包括唇語(yǔ)識(shí)別,、手勢(shì)以及動(dòng)作識(shí)別,、眼球追蹤等視覺(jué)技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用。未來(lái),,通過(guò)AR/VR,、語(yǔ)音,、視覺(jué),、AI等交互技術(shù)的結(jié)合,,將實(shí)現(xiàn)沉浸式交互的智能座艙,。(文/汽車之家 張雪蓮)
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