造型硬朗威猛全新路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版諜照

李娜-車聞

2021年06月30日 10:48 原創(chuàng) 來源：汽車之家

　　[汽車之家海外諜照] 日前,，有海外媒體曝光了一組全新路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版(參數(shù)|詢價(jià))車型的路試諜照。新車身披厚重的偽裝,，但整體線條硬朗,。據(jù)外媒預(yù)測(cè)，新車有望于2022年初亮相,。

　　友情提示：希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來,，并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi)：[email protected]，期待您的來信,，并成為“諜報(bào)家”中的一員,。

　　從外觀來看,，新車采用大量的偽裝,，不過硬朗的線條給我們呈現(xiàn)出高大威猛的形象,。新車有望采用與全新路虎攬勝相似的設(shè)計(jì)語言,，前大燈修長且有張力,。此外,，新車前發(fā)動(dòng)機(jī)蓋保持了經(jīng)典的蚌式造型,。

　　車身側(cè)面造型大量采用硬直的線條,，貫穿式的腰線設(shè)計(jì)帶來更加纖長的視覺效果,。尾部車窗下的造型較為平直,，這樣有利于提升尾部空間。

　　動(dòng)力方面,，目前官方暫未公布相關(guān)動(dòng)力信息,。不過外媒報(bào)道稱，其輕混系統(tǒng)動(dòng)力,、插電式混合動(dòng)力以及純電動(dòng)力均在醞釀之中,。關(guān)于新車更多消息，我們將持續(xù)關(guān)注,。（消息來源：motor1,；文/汽車之家李娜）

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評(píng)測(cè)編輯-張子儀：	新一代攬勝運(yùn)動(dòng)版終于采用了與攬勝相同的開發(fā)平臺(tái),，全鋁車身的應(yīng)用對(duì)于它的油耗和操控都有一定幫助,，內(nèi)飾科技感也比上一代車型有了明顯提升。動(dòng)力以及公路操控性在同級(jí)別中數(shù)一數(shù)二,，不過越野時(shí)電子輔助系統(tǒng)的作用并不理想,，還有一定提升空間。
評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕：	全新一代攬勝運(yùn)動(dòng)版和攬勝共享車身,、懸架,、動(dòng)力等眾多技術(shù)，你只花了攬勝60%的錢,，卻可以得到一輛性能和攬勝相當(dāng)?shù)腟UV,，而且它在公路上的表現(xiàn)甚至更好。不過相較攬勝,，攬勝運(yùn)動(dòng)版還是少了幾分那種君臨天下的霸氣,，而這正是很多人傾心路虎的原因。
評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：	名稱闡述事實(shí),。無論換代前還是換代后,，攬勝運(yùn)動(dòng)版都堪稱公路健將。王者氣度是它跟攬勝之間說不清道不明的區(qū)別所在,，攬勝是統(tǒng)帥,，攬勝運(yùn)動(dòng)版就是將軍,。

攬勝運(yùn)動(dòng) 2010款 5.0 SC V8 HSE 閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
5.89秒	41.10米	--升
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評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉：	在路虎品牌中，攬勝運(yùn)動(dòng)版絕對(duì)是公路性能殺手,！5.0L機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的爆發(fā)力驚人,！接近跑車的性能讓它處于同類車型的佼佼者；另外,，全地形反饋系統(tǒng)+低速四驅(qū)的組合也保證了它良好的越野通過性,。和發(fā)現(xiàn)相比，它還是將公路特性極致的發(fā)揮了一把,。
評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�	路虎是個(gè)純粹的越野品牌，強(qiáng)大的全地形反饋系統(tǒng)能讓你馳騁于各種荒野道路之上,。不過今天這款攬勝運(yùn)動(dòng)版又將公路性能發(fā)揮到了極致，讓我們感受到了路虎的另一面,，也許你很少有機(jī)會(huì)去真正的感受純粹的越野,，但是5.0機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+空氣懸掛一樣可以讓你在公路上盡興。
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	全地形反饋系統(tǒng)通過電腦來控制四驅(qū)系統(tǒng)的運(yùn)作,，從技術(shù)層面上說這是一款相當(dāng)先進(jìn)的越野車,。但是我很擔(dān)心在復(fù)雜路況下電腦反復(fù)不斷的控制差速鎖分離和結(jié)合會(huì)不會(huì)令系統(tǒng)負(fù)擔(dān)過重，相比之下還是公路性能更為搶眼,。

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