微型純電動(dòng)細(xì)分市場(chǎng)中也有一款車型,,長(zhǎng)期保持著較高的銷量,那就是奇瑞新能源小螞蟻(參數(shù)|詢價(jià)),。奇瑞新能源小螞蟻原名為eQ1,,隨著累計(jì)銷量15萬臺(tái)、20萬臺(tái)的里程碑達(dá)成,,小螞蟻15萬蟻粉款,、20萬蟻粉款車型相繼推出。
20萬銷量對(duì)于一款純電動(dòng)車產(chǎn)品來說并不容易達(dá)成,,而且在售超過4年,,小螞蟻依然能夠保持每月超過5千的銷量(2月春節(jié)期間除外),從一個(gè)側(cè)面也說明小螞蟻確實(shí)擁有相當(dāng)強(qiáng)的實(shí)力,。國(guó)人購買商品總有一種從眾心理,,認(rèn)為大多數(shù)人選擇的總不會(huì)出大錯(cuò),,這樣來看,小螞蟻的用戶基礎(chǔ)也將是它的一大競(jìng)爭(zhēng)力,。
奇瑞新能源這兩年也是求新求變,,緊跟消費(fèi)者個(gè)性化、潮流化的需求,,推出了小螞蟻Z概念車,、敞篷版小螞蟻來吸引年輕的目標(biāo)用戶。甚至學(xué)習(xí)當(dāng)下流行的營(yíng)銷手段,,開設(shè)蟻粉狂歡節(jié),,拉近和車主的距離,從而獲得更高的關(guān)注度,。
車型點(diǎn)評(píng):
在售價(jià)上,,奇瑞新能源小螞蟻可能沒有上述兩款車型有優(yōu)勢(shì),但它走的是精品小車路線,,上市四年來外觀都沒有太大的變化,,但在三電系統(tǒng)、配置選擇上不斷自我提升,,適合對(duì)舒適性配置和安全性配置有一定要求的消費(fèi)者,。
下面介紹的兩款車型都屬于“黑馬”型,其中思皓E10X在今年3月上市,,主打高性價(jià)比,,續(xù)航里程有150km、200km和302km三種可選,,起售價(jià)也控制在4萬元以下,,給預(yù)算不多,、想購買過渡代步車的消費(fèi)者更多選擇,。
思皓E10X的劣勢(shì)可能就是沒有那么廣泛的用戶群體,不過自上市以來思皓E10X的銷量持續(xù)走高,,且目前來看微型純電動(dòng)車的需求量依然比較大,,下半年該車銷量還能有一定的提升空間。
從思皓E10X的定價(jià)策略可以看出來,,思皓E10X不僅想要侵占五菱宏光MINIEV這類低價(jià)兩門小車的市場(chǎng),,還想要和奔奔E-Star、零跑T03這類四門小車搶奪銷量,。不過奔奔E-Star,、小螞蟻這類微型車“常青樹”也不是徒有虛名,想要戰(zhàn)勝它們,,思皓E10X還需要增加一些差異化的競(jìng)爭(zhēng)力,。
車型點(diǎn)評(píng):
和前面的老大哥相比,,思皓E10X算是初出茅廬,好在有江淮和大眾兩大靠山的支持,。剛畢業(yè)年輕人的通勤工具,、二三線城市買菜代步車都可以選擇像思皓E10X這類的微型電動(dòng)車。
哪吒V是哪吒汽車旗下第三款量產(chǎn)車型,,屬于小型SUV,。新車最早是在2020年年底上市,憑借續(xù)航超過300km,,實(shí)在豐富的配置和5.99萬元的起售價(jià)獲得了不少的關(guān)注,。今年哪吒V的升級(jí)款和定制款分別推出,在配置和個(gè)性化上更上一層樓,。
哪吒汽車在今年上半年獲得了21104輛的銷量,,其中哪吒V的銷量占了85%,一舉將哪吒汽車送上了造車新勢(shì)力銷量排行榜的第四名,,進(jìn)入了第二梯隊(duì)的行列,,可以說是哪吒汽車的銷量主力擔(dān)當(dāng)。哪吒V3,、4,、5、6月的銷量,,都穩(wěn)定在3000多輛,,比較平穩(wěn),希望后期依然能夠保持這個(gè)水平,。
哪吒V和零跑T03形成直接競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系,,看哪吒V的消費(fèi)者也會(huì)去搜索、對(duì)比歐拉黑貓,、奔奔E-Star,,看來這些車型的目標(biāo)用戶存在一定的重合度,瞄準(zhǔn)的都是對(duì)配置,、空間,、續(xù)航有一定要求的消費(fèi)者。
關(guān)注度方面,,造車新勢(shì)力制造話題的能力還是很不錯(cuò)的,,哪吒V的關(guān)注度不斷漲高,這和哪吒汽車時(shí)不時(shí)推出一個(gè)升級(jí)款,、定制款有很大的關(guān)系,。從營(yíng)銷的角度來說,有消息就比沒消息要好,。 而且,,哪吒汽車和360強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,,360董事長(zhǎng)周鴻祎也表示會(huì)聚焦15萬元價(jià)位的人民好車,哪吒汽車未來預(yù)計(jì)都會(huì)走高性價(jià)比路線,,這也給哪吒汽車贏得了不少的熱度,。
車型點(diǎn)評(píng):
如今大家的消費(fèi)觀已經(jīng)發(fā)生了變化,尤其是年輕一代成為購車主力后,,即便是購買一輛代步車,,也要拒絕趨同化,追求差異化,、定制,。因此越來越多的車企會(huì)提供豐富的選裝包、定制化配置,,不再局限于車輛的售價(jià),,像哪吒汽車一樣,不到8萬元,,即可獲得一輛回頭率十足的個(gè)性小型SUV,。
全文總結(jié):
從去年到今年,不少專家預(yù)測(cè)新能源車增量市場(chǎng)時(shí)都會(huì)提到10萬元以下小車市場(chǎng),,從一方面來看,,這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)確實(shí)有這么大的購買需求:通勤代步、買菜帶娃,、代替不安全的老年代步車等等,。不過購買需求增大,該細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)也會(huì)增大,,尤其是自五菱宏光MINIEV火了之后,,不少車企都推出了類似的車型,不過想要復(fù)制前者的高銷量可并不容易,。目前來看除了幾個(gè)老牌的微型電動(dòng)車型,,只有再壓縮成本、走差異化路線,、具備硬實(shí)力的車型才能殺出重圍,。(文、圖/汽車之家 姜田雙 數(shù)據(jù)支持 汽車之家 孫瑩 大數(shù)據(jù)組)
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