謳歌CDX暢享PLUS版車型將于7月24日上市

李政韜

2021年07月21日 18:36 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車官圖] 日前,，廣汽謳歌官方發(fā)布了CDX(參數(shù)|詢價)暢享PLUS版車型的官圖,。其在原版CDX暢享版基礎上,，對外觀,、內(nèi)飾,、配置進行了升級,。新車將于7月24日正式上市,。

，

　　外觀方面,，新車外觀最大的亮點在于,，其以“我的城市印象，我做主 ”為主題,，為車主提供北京印象,、上海印象、廣州印象,、成都印象,、長沙印象、佛山印象共六款個性化城市印象元素貼紙,，融合了中國及各城市的文化,，格外具有特色。此外,，新車還升級可選“珍珠澤白”車色和鍍鉻裝飾,，整體效果更具質(zhì)感。

　　內(nèi)飾及配置方面,，新車在暢享版車型的基礎上增加了真皮座椅,、后雷達、行李箱12V電源接口以及后雨刷等配置,，整車品質(zhì)再次得到提升,。動力方面，新車預計繼續(xù)搭載1.5T發(fā)動機,，最大功率182馬力,，峰值扭矩240�,！っ祝ヅ�8速雙離合變速箱,。（文/汽車之家李政韜）

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加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
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測試文章：只等對的人測試廣汽謳歌CDX Hybrid
評測編輯-洪冰清：	CDX混動有著不錯的動力響應和平順性,，并且在此基礎上能做到5.4L/100km的油耗,。不過較高的指導價不太有吸引力，要是優(yōu)惠夠大的話就另當別論了,。
評測編輯-馬亦驍：	CDX Hybrid車型最大的吸引力在于它的混動系統(tǒng),，這套系統(tǒng)兼顧了燃油經(jīng)濟性和動力性，整體表現(xiàn)出色,，但是售價確實不太親民,。
評測編輯-張子儀：	CDX這款車開起來有點樂趣，又十分好開,，同時外觀,、內(nèi)飾也充滿了精致感和科技感，這些都是吸引年輕消費者的關鍵因素。很顯然,，謳歌想借CDX來吸引一部分城市中的精英白領,。如果說1.5T版本的技術實力還不足以和BBA抗衡的話，那么現(xiàn)如今i-MMD混動系統(tǒng)的加入,，讓CDX又有了更多亮點,，這樣的技術是目前BBA同價位車型不具備的。也就是說,，你選擇了CDX,，就相當于選擇了一款既年輕、時尚,、前衛(wèi),，同時又充滿技術含量的產(chǎn)品。

謳歌CDX 2016款 1.5T 兩驅(qū)尊享版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
8.34秒	38.65米	7.90升
測試文章：是魚翅不是粉絲測試謳歌CDX 1.5T兩驅(qū)
評測編輯-黃榮嘉：	其實試駕之前我對CDX的期望值挺高的,，試駕過之后整體來說它也沒讓我失望,，也沒有太多的驚喜,，目前的表現(xiàn)是它作為一款豪華車型應該有的,。作為處女座用戶，我挺在乎低速時的頓挫感,，就像是低級錯誤一樣,，實在不應該，希望能夠盡快優(yōu)化完善,。
評測編輯-陳海傭：	謳歌CDX的外觀要比我想象中好看,，內(nèi)飾材質(zhì)、檔次感以及配置也非繽智能比,，體現(xiàn)了一分錢一分貨,。它給我的駕駛體驗同樣是不錯的，尤其隔音和柔和的動力輸出,，雖然在車速下降時有輕微的頓挫感,，但整體瑕不掩瑜。相比主要的競爭對手,，它的售價門檻更低,，不到23萬就能買到一款高端SUV，這對任何人來說,，吸引力都不小,。
評測編輯-常慶林：	謳歌CDX上的1.5T發(fā)動機動力對于這臺尺寸和車重都不算太大的緊湊型SUV來說算得上夠用，提速超車都不會有太大的壓力,。該車搭配的雙離合變速箱的換擋平順性較好,，對于駕駛員深踩油門時的降擋響應也較為迅速。該車懸架系統(tǒng)由于帶有可變阻尼懸架,，能夠在舒適性和運動性之間取得平衡,。整車隔音措施是該車區(qū)別于本田車型的重要一環(huán),，風噪、胎噪,、發(fā)動機噪音以及底盤噪音的過濾都有更好的表現(xiàn),。

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